2017 FIAT FULLBACK čas

311)Rezervní kolo musí být vždy bezpečně
upevněno v poloze. Po výměně umístěte
pneumatiku s defektem do montážního
místa rezervního kola tak, aby vnější plocha
kola směřovala nahoru, a použitím klíče na
kola ji bezpečně upevněte v poloze.
312)Nezasahujte do nafukovacího ventilu.
Nikdy nevkládejte žádné nářadí mezi ráfek a
pneumatiku. Pravidelně kontrolujte tlak kola
a rezervního kola podle hodnot uvedených
v části „Technické specifikace“.
313)Pohyblivé části zvedáku (šroub a
klouby) můžou také způsobit zranění:
nedotýkejte se jich. Pokud přijdete do
kontaktu s mazacím tukem, důkladně se
očistěte.
UPOZORNĚNÍ
163)Nepoužívejte takové pneumatiky,
jejichž rozměry se liší od uvedených
hodnot, a společně nepoužívejte různé typy
pneumatik, neboť se může ohrozit
bezpečnost jízdy.
164)I když jsou rozměr ráfku a odsazení
kola shodné se specifikovaným typem kola,
jeho tvar může zabránit jeho správné
montáži. Před použitím kol, které vlastníte,
se poraďte s autorizovaným prodejcem
Fiat.
165)Při montáži nebo demontáži
rezervního kola se řiďte následujícími
pokyny. Pokud se jimi nebudete řídit, může
dojít k prasknutí držáku rezervního kola.
Nepoužívejte elektrické nářadí. Používejte
klíč na matice kol uložený ve vozidle. Na
konec klíče na kola nevyvíjejte sílu větší než
400 N.166)Na šrouby nebo matice kol nikdy
neaplikujte žádný olej, neboť by došlo k
jejich nadměrnému utažení.
167)Pokud se odlehčovací ventil nadměrně
povolí (2 nebo více otáček) proti směru
hodinových ručiček, začne vytékat olej
zvedáku. Zvedák poté nebude možné dále
používat.
168)Po spouštění vozidla odlehčovací
ventil utahujte pomalu, aby nedošlo k jeho
poškození.
VLEČENÍ
Je-li nutné odvléci vaše vozidlo
Je-li nutné odvléci vaše vozidlo,
doporučujeme, abyste úkon přenechali
prodejci Fiat nebo autorizované
odtahové službě. V následujících
případech přepravte vozidlo pomocí
odtahovacího vozidla.
Motor pracuje, avšak vozidlo se
nemůže rozjet nebo z něj vychází
nadměrný hluk.
Při kontrole podvozku vozidla je
zjištěno, že dochází k úniku nějaké
kapaliny.
Pokud uvízne kolo v příkopu,
nepokoušejte se vozidlo odtáhnout.
Kontaktuje autorizovaný servis Fiat
nebo komerční odtahovou službu
nákladních vozidel.
Pouze pokud nemůžete využít služby
místního prodejce Fiat nebo
autorizované odtahové služby, opatrně
odvlečte vozidlo podle pokynů
uvedených v části „Nouzové vlečení“ v
této kapitole. Předpisy upravující vlečení
se mohou lišit v závislosti na konkrétní
zemi. Je doporučeno, abyste se řídili
předpisy země, ve které se s vozidlem
nacházíte.
228
V NOUZI

(Kromě vozidel s bezklíčovým
ovládáním vozu) U vozidla s manuální
převodovkou otočte spínač zapalování
do polohy „ACC“ nebo „ON“. U vozidla
s automatickou převodovkou otočte
spínač zapalování do polohy „ON“.
(Vozidla s bezklíčovým ovládáním vozu)
U vozidla s manuální převodovkou
zapněte provozní režim „ACC“ nebo
„ON“. U vozidla s automatickou
převodovkou zapněte provozní režim
„ON“.
Pozn. U vozidel se systémem
Start&Stop stiskem spínače
“Start&Stop OFF” vypněte tento systém
ještě před zastavením vozidla. Viz část
„Způsob vypnutí“.
175) 176)
3. Přesuňte řadicí páku do polohy „N“
(neutrál) (manuální převodovka) nebo
páku voliče do polohy „N“ (NEUTRÁL)
(automatická převodovka).
4. U vozidel s pohonem čtyř kol (4WD)
přepněte přepínač jízdního režimu do
polohy “2H”.
5. Zapněte výstražná světla, pokud to
vyžaduje zákon. (Dodržujte místní
silniční předpisy a zákony.)
6. Během vlečení musí být řidiči obou
vozidel v blízkém kontaktu a musí být
udržována nízká rychlost vozidel.
317) 318) 319)
Je-li nutné odvléci jiné vozidlo
pomocí vašeho vozidla (pouze
vozidla se zadním tažným hákem)
320) 321) 322) 323) 324) 325)
Zadní tažný hák je umístěn, jak je
uvedeno na obrázku. Připevněte vlečné
lano k zadnímu tažnému háku. Dále
platí stejné pokyny uvedené v části
„Je-li nutné odvléci vaše vozidlo pomocí
jiného vozidla“.
Pozn. Je-li použit jakýkoli jiný díl než
určený tažný hák, může dojít k
poškození karoserie vozidla.
177)
Pozn. Nevlečte vozidlo těžší než vaše
vozidlo.
POZOR
314)Tažení neslouží k překonání velkých
překážek na cestě (např. hromady sněhu
nebo materiál na cestách).
315)Tažení musí být prováděno pouze na
silnicích nebo na ulici; zařízení nesmí být
použito, když je auto mimo vozovku.
316)Jestliže má vaše vozidlo ve výbavě
ESC, při vlečení se spínačem zapalování v
poloze “ON” nebo zapnutým provozním
režimem se zdviženými pouze předními či
zadními koly nebo pouze zadní kola, se
může uvést do činnosti systém Traction
Control, což může vést k nehodě.
317)Vyhýbejte se prudkému brzdění,
zrychlování nebo rychlým pohybům
volantem; takové chování může poškodit
tažný hák nebo vlečné lano. Rovněž mohou
být zraněny osoby v blízkosti.
318)Pokud sjíždíte ze svahu, mohou se
přehřát brzdy, což může vést ke ztrátě jejich
účinnosti. Nechejte vozidlo přepravit
pomocí přepravního vozidla.
407AHA104326
408AHZ101027
230
V NOUZI

319)Osoba ve vlečeném vozidle musí
věnovat pozornost brzdovým světlům
vlečného vozidla a předcházet tomu, aby
docházelo k povolování vlečného lana.
320)Při tažení nepoužívejte pružná lana
a zamezte trhavým pohybům. Při tažení
zajistěte, aby utažený kloub neponičil okolní
části.
321)Při tažení vozidla respektujte dané
dopravní předpisy týkající se tažného
zařízení a chování na silnici.
322)Nestartujte motor během tažení.
323)Tažení musí být prováděno pouze na
silnicích nebo na ulici; zařízení nesmí být
použito, když je auto mimo vozovku.
324)Tažení neslouží k překonání velkých
překážek na cestě (např. hromady sněhu
nebo materiál na cestách).
325)Při tažení musí být obě vozidla (tažné
a tažené) co nejvíce vyrovnány; při tažení
vozidly silničních služeb musí být obě
vozidla také co nejvíce navzájem
vyrovnaná.
UPOZORNĚNÍ
169)Toto vozidlo nesmí být taženo
odtahovacím vozidlem za použití zařízení
typu zvedacího popruhu (typ A) viz obrázek
obr. 405. Při použití zvedacího popruhu
dojde k poškození nárazníku a přední části.170)U vozidla s pohonem čtyř kol (4WD) je
nutné nastavit přepínač režimu pohonu do
polohy „2H“ a vozidlo je nutné přepravit tak,
aby hnací kola spočívala na přepravním
voze (typ D nebo E), viz obrázek. Nikdy se
nepokoušejte vléci vozidlo s přepínačem
režimu pohonu přepnutém v polohách „4H“
nebo „4L“ (Easy select 4WD), „4H“, „4HLc“
nebo „4LLc“ (Super Select 4WD II) a s
předními nebo zadními koly na zemi (typ B
nebo C), viz obrázek. Mohlo by tak dojít k
poškození hnacího systému nebo
„odskočení“ vozidla na přepravním voze.
Pokud není možné nastavit přepínač režimu
pohonu do polohy „2H“, nebo je nefunkční
nebo poškozená převodovka, vozidlo je
nutné přepravit tak, aby všechna kola
spočívala na přepravním voze (typ D nebo
E), viz obrázek.
171)Je-li nefunkční nebo poškozená
převodovka u vozidla s pohonem dvou kol
(2WD), je nutné jej přepravit tak, aby hnací
kola spočívala na přepravním voze (typ C, D
nebo E), viz obrázek.
172)Pokud vlečete vozidlo s automatickou
převodovkou s hnacími koly na zemi (typ
B), viz obrázek, při vlečení nikdy nesmí být
překročena níže uvedená rychlost a
vzdálenost, neboť by došlo k poškození
převodovky. Rychlost při vlečení: 30 km/h
Vzdálenost při vlečení: 80 km Při vlečení
nepřekračujte rychlost a vzdálenost v
souladu s místními silničními předpisy a
zákony.
173)Vozidla s manuální převodovkou
netáhněte vozidlo se zadními koly na zemi
(typ B), jak je vyobrazeno.174)Nikdy nevlečte vozidlo s automatickou
převodovkou se zdviženými předními koly (a
zadními koly na zemi) (typ B), je-li nízká
hladina kapaliny v automatické převodovce.
Může tak dojít k vážnému a nákladnému
poškození převodovky.
175)Pokud není spuštěn motor, posilovač
brzd a čerpadlo posilovače řízení nepracují.
To znamená, že je vyžadováno větší úsilí při
sešlapování brzdového pedálu a řízení
vozidla. Ovládání vozidla je tedy velice
obtížné.
176)Nenechávejte spínač zapalování v
poloze „LOCK“, ani nevypínejte provozní
režim. Dojde tak k uzamknutí volantu a
ztrátě kontroly nad vozidlem.
177)Pokud se chystáte vléci jiné vozidlo s
vozidlem vybaveným systémem Super
Select 4WD II, přepínač režimu pohonu
nastavte do polohy „4H“. Pokud se zvolí
pohon „2H“, může dojít ke zvýšení teploty
oleje diferenciálu, což může vést k
poškození hnacího systému. Hnací ústrojí
bude navíc vystaveno nadměrnému
zatížení, což může vést k únikům oleje,
zadírání součástí a jiným vážných závadám.
231

JÍZDA ZA
NEPŘÍZNIVÝCH
JÍZDNÍCH
PODMÍNEK
Na zaplavené vozovce
Vyhýbejte se zaplaveným vozovkám. Při
jízdě po zaplavené vozovce může dojít
k následujícímu vážnému poškození
vozidla.
Zastavení motoru
Zkrat elektrických součástí
Poškození motoru v důsledku
ponoření do vody
Po jízdě po zaplavené vozovce nechejte
vozidlo zkontrolovat u prodejce Fiat,
případně přijměte nezbytná opatření
nebo zajistěte opravu.
Při jízdě v dešti, po vozovce pokryté
vrstvou vody nebo při průjezdu mycí
linkou může voda proniknout do
brzdových kotoučů, což může vést k
dočasnému vyřazení brzd z provozu. V
takových případech lehkým sešlápnutím
brzdového pedálu se přesvědčte, zda
brzdy správně pracují. Pokud správně
nepracují, za jízdy opakovaně zlehka
sešlápněte brzdový pedál, čímž
vysušíte brzdové destičky.Na mokré vozovce
Při jízdě v dešti nebo po vozovce s
mnoha loužemi se mezi pneumatikami
a povrchem vozovky může vytvořit
vrstva vody. Ta sníží třecí odpor
pneumatiky na vozovce, což může vést
ke ztrátě stabilního řízení a brzdného
výkonu.
Tomu předejdete, pokud se budete řídit
následujícím:
(a) Jezděte s vozidlem pomalu.
(b) Nejezděte na ojetých pneumatikách.
(c) Vždy mějte pneumatiky nahuštěné
na specifikovaný tlak.
Na vozovce pokryté sněhem nebo
ledem
Při jízdě po vozovce pokryté sněhem
nebo ledem je doporučeno používat
zimní pneumatiky nebo sněhové řetězy
(sněhové trakční zařízení). Viz část
„Zimní pneumatiky“ a „Trakční sněhové
zařízení (sněhové řetězy)“.
Vyhýbejte se ovládání rychlými pohyby,
nadměrnému zrychlování, prudkému
brzdění a ostrému zatáčení.
Sešlápnutím brzdového pedálu za jízdy
po vozovce pokryté sněhem nebo
ledem může dojít k prokluzování
pneumatik a ke smyku. Pokud se sníží
přilnavost pneumatik k vozovce, kola
mohou začít prokluzovat a vozidlo
nemusí být možné zastavit pomocí
běžných technik brzdění.Brzdění se bude lišit v závislosti na tom,
zda je vozidlo vybaveno
protiblokovacím systémem brzd (ABS).
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
ABS, brzděte silným sešlápnutím
brzdového pedálu a jeho podržením.
Pokud vozidlo není vybaveno systémem
ABS, přerušovaně rychle stlačujte
brzdový pedál, přičemž k zajištění
nejlepšího účinku je nutné pedál zcela
sešlápnout a zcela uvolnit.
Udržujte větší vzdálenost od vozidla
před vámi a vyhýbejte se prudkému
brzdění.
Nárůst ledu na brzdném systému může
způsobit zablokování kol. Zkontrolujte,
zda je situace kolem vozidla bezpečná,
a pomalu se rozjíždějte z klidové polohy.
326)
Na hrbolaté nebo vyježděné
vozovce
Po hrbolaté nebo vyježděné vozovce
jezděte co nejpomaleji.
178)
POZOR
326)Plynový pedál nesešlapujte rychle.
Jakmile se kola uvolní z ledu, vozidlo se
může náhle rozjet a případně způsobit
nehodu.
232
V NOUZI

1. Otevřete odkládací schránku.
2. Stiskněte odkládací schránku na
straně a současně uvolněte levý a pravý
hák (A) a odkládací schránku snižte.
3. Odstraňte upevňovací prvek
odkládací schránky (B) a poté schránku
demontujte.Motorový prostor
Blok pojistek se v motorovém prostoru
nachází v místě vyznačeném na
obrázku.
A – Stiskněte jazyk.
B – Sejměte kryt.Proudová intenzita pojistek
Proudová kapacita pojistek a názvy
elektrických systémů chráněných
pojistkami jsou uvedeny na vnitřní
straně krytu (vozidla s levostranným
řízením), zadní straně odkládací
schránky (vozidla s pravostranným
řízením) a pod krytem bloku pojistek (v
motorovém prostoru).
Pozn. V bloku pojistek motorového
prostoru jsou k dispozici náhradní
pojistky. Při výměně vždy používejte
pojistky se stejnou proudovou
intenzitou.
410AHA102713
411AHA102739
412AHA102742
413AHA102726
234
V NOUZI

VÝMĚNA ŽÁROVEK
334) 335) 336) 337) 338) 339) 340) 341)
Před výměnou žárovky se ujistěte, že je
vypnuté světlo. Nedotýkejte skleněné
části nové žárovky holou rukou;
mastnota z pokožky se při rozpálení
žárovky začne odpařovat a tyto výpary
zkondenzují na reflektoru a zamlží
povrch.
Pozn. Pokud si nejste jisti, jak provést
požadovaný úkon, doporučujeme,
abyste se obrátili na odborníka.
Při demontáži světla a skla dávejte
pozor, abyste nepoškrábali karoserii
vozidla.
Za deště nebo při mytí vozidla se občas
zamlží vnitřní část skla. Jedná se o
stejný jev, jako když se zamlží sklo okna
za vlhkého dne, což neznačí žádný
funkční problém. Zamlžení zmizí teplem
při zapnutí světla. Pokud se však voda
ve světle hromadí, doporučujeme
nechat si světlo zkontrolovat.Umístění a výkon žárovky
Při výměně použijte žárovku stejného
výkonu a barvy.
Vnější strana
Přední
S výjimkou vozidel s výbojkovými
světlomety s vysokou intenzitou
1. Obrysová světla: 5 W (W5W)
2. Přední směrová světla: 21 W
(PY21W/P21W)
3. Přední světlomet - dálkové/tlumené
světlo: 60/55 W (H4)
4. Typ 1 Přední mlhová světla: 35 W
(H8) Světla pro denní svícení: 13 W
(P13W) Typ 2 Světla pro denní svícení:
13 W (P13W)
5. Boční směrová světla (na blatníku) *1,
*2: 5W
6. Boční směrová světla (na vnější
straně zpětného zrcátka) *1Vozidla s výbojkovými světlomety s
vysokou intenzitou
1. Přední směrová světla: 21 W
(PY21W)
2. Obrysová světla / světla pro denní
svícení:
3. Přední světlomet - dálkové/tlumené
světlo: 25 W (D5S)
4. Přední mlhová světla: 19 W (H16)
5. Boční směrová světla (na blatníku) *1,
*2: 5W
6. Boční směrová světla (na vnější
straně zpětného zrcátka) *1
*1: Je-li ve výbavě vozidla.
*2: Žárovky nechejte vyměnit u prodejce
Fiat.
Kódy v závorkách označují typy
žárovek.
Pozn. Není možné opravit nebo
nahradit pouze žárovku bočního
směrového světla (na blatníku). S
opravou nebo výměnou žárovky se
obraťte na autorizovaný servis Fiat.
419AA0030717
420AHA104603
241

Zadní
1. Prostřední výše umístěné brzdové
světlo
2. Koncová a brzdová světla: 21/5 W
(P21/5W)
3. Zadní směrová světla: 21 W (PY21W)
4. Zadní mlhové světlo (na straně
řidiče): 21 W (P21W) Světla zpátečky:
21 W (P21W)
5. Osvětlení registrační značky: 5 W
(W5W)Kódy v závorkách označují typy
žárovek.
V následujících světlech jsou použity
žárovky LED namísto obyčejných
žárovek. Ohledně opravy nebo výměny
se obraťte na prodejce Fiat.
Boční směrová světla (na vnější
straně zpětného zrcátka)
Obrysová světla (vozidla s
výbojkovými světlomety s vysokou
intenzitou)
Světla pro denní svícení (vozidla s
výbojkovými světlomety s vysokou
intenzitou)
Prostřední výše umístěné brzdové
světlo
Uvnitř
1. Osvětlení zadního prostoru: 8 W
2. Osvětlení předního prostoru a
bodová světla*: 7,5 W
3. Osvětlení odkládací schránky: 1,4 WPřední světlomety (halogenová
žárovka)
1. Chcete-li vyměnit žárovku na pravé
straně vozidla, demontujte svorky (A)
vzduchového filtru a posuňte horní kryt
(B) směrem k zadní části vozidla.
Postupujte ve směru šipky označující
příď vozidla.
Pozn. Jakmile posunete horní kryt
směrem k zadní části vozidla, vyjměte
kabelový svazek z háků vzduchového
filtru (C).
421AH4100040
422AHA106522
423AHA103954
242
V NOUZI

Šipka označující příď vozidla.
Jakmile vyměníte žárovku, přesvědčte
se, zda jsou pevně upevněny závěsy v
přední části vozidla.2. Odpojte konektor (A).
3. Odstraňte uzavírací kryt (B).4. Vyhákněte pružinu (C), jež zajišťuje
žárovku, a poté vyjměte žárovku světla.
5. Montáž žárovky proveďte v opačném
sledu operací vyjmutí.
Obrysová světla
1. Chcete-li vyměnit žárovku na levé
straně vozidla, odstraňte sponu (A)
upevňující hrdlo nádrže kapaliny do
ostřikovačů a posuňte hrdlo směrem k
zadní části vozidla.
424AHZ100961
425AHZ100974
426AHA102771
427AHA102784
428AHA102797
429AHA103967
243