2017 FIAT FIORINO air condition

Consommation huile moteur
À titre indicatif, la consommation maxi d'huile moteur
est de 400 grammes tous les 1 000 km.
Pendant la première période d'utilisation du véhicule, le
moteur se trouve en phase de rodage, par conséquent
les consommations d'huile moteur peuvent être
considérées comme stabilisées seulement après avoir
parcouru les premiers 5 000 à 6 000 km.
ATTENTION La consommation de l'huile moteur
dépend du style de conduite et des conditions
d'utilisation du véhicule.
ATTENTION Ne pas faire l'appoint avec une huile
ayant des caractéristiques différentes par rapport
à celle qui est déjà dans le moteur.ATTENTION
Lorsque le moteur est chaud, agir avec
extrême prudence à l'intérieur du
compartiment moteur : risque de brûlures. Ne pas
oublier que, lorsque le moteur est chaud, le
ventilateur électrique peut s'actionner : risque de
blessures. Attention aux écharpes, cravates et
vêtements non adhérents : ils peuvent être
entraînés par les éléments en mouvement .
L'huile usagée du moteur et le filtre
remplacé contiennent des substances
nocives pour l'environnement . Pour la
vidange de l'huile et le remplacement des filtres, il
est conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat .
AB
fig. 190 - Versions 1.3 Multijet Euro 6F0T0437
207
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FILTRE À AIR/FILTRE À POLLEN
Pour remplacer le filtre à air ou le filtre à pollen, il faut
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
BATTERIE
La batterie du véhicule est de type à « Entretien réduit
» : en condition normale d’utilisation, elle ne demande
pas de remplissage de l’électrolyte avec de l’eau
distillée.
Un contrôle périodique, exécuté exclusivement par le
Réseau Après-vente Fiat ou le personnel qualifié, est de
toute façon nécessaire pour en vérifier l'efficacité.
ATTENTION
Le liquide contenu dans la batterie est
toxique et corrosif. Éviter tout contact
avec la peau et les yeux. Ne pas s'approcher de la
batterie avec des flammes nues ou des sources
possibles d'étincelles : danger d'explosion et
d'incendie.
ATTENTION
Le fonctionnement avec un niveau de
liquide trop bas endommage
irréparablement la batterie et peut même la faire
exploser.
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
En cas de besoin, la batterie doit être remplacée par
une autre batterie d'origine présentant les mêmes
caractéristiques.
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TÉMOINS ET
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SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En cas de remplacement par une batterie ayant des
caractéristiques différentes, les échéances d'entretien
prévues par le « Plan d'entretien programmé » ne sont
plus valables.
Pour l'entretien de la batterie, se conformer
strictement aux indications fournies par le Fabriquant.
Le mauvais montage d'accessoires
électriques peut endommager grièvement le
véhicule. Si après l'achat du véhicule, on
souhaite installer des accessoires (antivol,
radiotéléphone, etc .), s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat en mesure de conseiller les
dispositifs les plus adaptés et surtout de déterminer
s'il est nécessaire d'utiliser une batterie de
capacité plus importante.
Les batteries contiennent des substances
très dangereuses pour l'environnement .
Pour le remplacement de la batterie, il est
conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente Fiat ,
équipé pour écouler l'huile usagée dans le respect
de la nature et de la réglementation.
Si le véhicule doit rester immobilisé de
manière prolongée dans des conditions de
froid intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé, sinon, elle risque
de geler.
ATTENTION
Lorsqu'il faut intervenir sur la batterie ou
à proximité, toujours se protéger les
yeux avec des lunettes prévues à cet effet .
CONSEILS UTILES POUR PROLONGER LA
DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se décharge rapidement
et pour en préserver la fonctionnalité, suivre
scrupuleusement les indications suivantes :
quand on gare le véhicule, s'assurer que les
portières, le capot et les portillons soient bien
fermés pour éviter que les lampes de plafonniers ne
restent allumées à l'intérieur de l'habitacle ;
éteindre les lumières des plafonniers intérieurs : de
toute façon le véhicule est équipé d’un système de
coupure automatique des lumières intérieures ;
moteur éteint, éviter de laisser certains dispositifs
allumés trop longtemps (par ex. autoradio, feux de
détresse, etc.) ;
avant toute intervention sur l'équipement
électrique, débrancher le câble du pôle négatif de la
batterie ;
serrer les bornes de la batterie à fond.
ATTENTION La batterie maintenue pendant
longtemps à un état de charge inférieur à 50 % subit
des dommages dus à la sulfatation, ce qui réduit sa
capacité et son aptitude au démarrage.
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SITUATIONS
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ENTRETIEN DU
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TUYAUX EN CAOUTCHOUC
En ce qui concerne l'entretien des tuyaux flexibles en
caoutchouc du système des freins et de l'alimentation,
suivre scrupuleusement le « Plan d'Entretien
Programmé » dans ce chapitre.
L'ozone, les températures élevées et l'absence
prolongée de liquide dans le circuit peuvent provoquer
le durcissement et la rupture des tuyaux ce qui peut
entraîner des fuites de liquide. Un contrôle vigilant est
donc nécessaire.
ESSUIE-GLACE DE
PARE-BRISE/LUNETTE ARRIÈRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
BALAIS
Nettoyer périodiquement la partie en caoutchouc à
l'aide de produits spéciaux. L'utilisation de TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 est recommandée.
Remplacer les balais si le fil du caoutchouc est déformé
ou usé. Dans tous les cas, il est conseillé de les
remplacer à peu près une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent réduire les risques
de dommages pour les balais :
en cas de températures inférieures à zéro, vérifier
que le gel n'a pas bloqué la partie en caoutchouc
contre la vitre. Si nécessaire, la débloquer à l'aide
d'un produit antigel ;
enlever la neige éventuellement accumulée sur la
vitre : en plus de conserver les balais en bon état,
cela évite au moteur électrique de forcer et de
surchauffer ;
ne pas actionner les essuie-glaces avant et arrière
sur la vitre sèche.
ATTENTION
Voyager avec les balais de l'essuie-glace
usés représente un grave risque, car cela
réduit la visibilité en cas de mauvaises conditions
atmosphériques.
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

vaporisation de matériaux plastiques aux fonctions
protectrices sur les points les plus exposés : sous
porte, intérieur des ailes, bords, etc. ;
adoption d'éléments caissonnés « ouverts », pour
éviter la condensation et la stagnation d'eau
pouvant favoriser la formation de rouille à l'intérieur.
GARANTIE DE L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
ET DU BAS DE CAISSE
Le véhicule est pourvu d'une garantie contre la
perforation, due à la corrosion, de tout élément
d'origine de la structure ou de la carrosserie.
Pour les conditions générales de cette garantie, se
rapporter au Carnet de Garantie.
CONSEILS POUR LA BONNE PRÉSERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un rôle esthétique,
mais elle sert également à protéger la tôle.
En cas d'abrasions ou de rayures profondes, il est
conseillé de pourvoir immédiatement aux retouches
nécessaires pour éviter des formations de rouille. Pour
les retouches de peinture, utiliser exclusivement les
produits d'origine (voir « Étiquette d'identification de la
peinture de carrosserie », au chapitre «
Caractéristiques techniques »).
L'entretien normal de la peinture consiste dans le
lavage, dont la périodicité dépend des conditions
environnementales et d'utilisation.Par exemple, dans les zones à haute pollution
atmosphérique, ou si l'on roule sur des chaussées qui
ont été traitées au sel contre le verglas, il est
préférable de laver plus fréquemment le véhicule.
En vue d'un lavage correct du véhicule, procéder
comme suit :
mouiller la carrosserie avec un jet d'eau à basse
pression ;
passer une éponge et une solution détergente légère
sur la carrosserie, en rinçant fréquemment l'éponge
;
bien rincer avec de l'eau et sécher par jet d'air ou en
utilisant une peau de chamois.
Si le véhicule est lavé dans une installation
automatique, respecter les recommandations suivantes
:
enlever l'antenne du toit afin d'éviter de
l'endommager ;
le lavage doit se faire avec de l'eau additionnée d'une
solution détergente ;
rincer abondamment, afin d'éviter que des résidus
de détergent ne puissent rester sur la carrosserie
ou sur les parties les moins en vue.
Cer taines installations automatiques
équipées de balais d'ancienne génération
et/ou mal entretenus peuvent endommager
la peinture, en facilitant la formation de micro-
fissures qui confèrent un aspect opaque/voilé à la
peinture, en particulier, sur les couleurs sombres. Si
cela devait arriver, il suffit d'un léger polissage
avec des produits spécifiques.
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INDEX
ALPHABETIQUE

Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et
lubrifiants d'origineApplications
Liquide pour freinsFluide synthétique,
NHTSA N° 116 DOT
4, ISO 4925, SAE
J-1704, CUNA NC
956-01.9.55597 ou
MS.90039TUTELA TOP 4/S
Référence Technique
Contractuelle N°
F001.A93Freins hydrauliques et
commandes
hydrauliques
embrayage
Protecteur pour
radiateursProtecteur à action
antigel de couleur
rouge à base de glycol
mono éthylénique
inhibé avec
formulation
organique. Conforme
aux spécifications
CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306.9.55523 ou
MS.90032PARAFLU
(*)
Référence Technique
Contractuelle N°
F101.M01Pourcentage
d'utilisation : 50% eau
déminéralisée 50%
PARAFLU(**)
Additif carburantAdditif antigel pour
gazole avec action
protectrice pour les
moteurs Diesel.TUTELA DIESEL
ART
Référence Technique
Contractuelle N°
F601.L06À mélanger au gazole
(25 cm3/10 litres)
Liquide de lave-glace
avant/lave-glace
arrièreMélange d'alcools, eau
et tensioactifs CUNA
NC 956-II.9.55522 ou
MS.90043TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Référence Technique
Contractuelle N°
F201.D02À employer pur ou
dilué dans les
systèmes
essuie/lave-glace
(*)AVERTISSEMENT Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant d'autres caractéristiques que celles décrites.
(**)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60% dePARAFLUet 40% d'eau déminéralisée.
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DISPOSITION POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLE
Depuis des années, Fiat est engagée dans la protection et le respect de l’environnement par le biais de
l’amélioration continue des processus de production et de la réalisation de produits de plus en plus éco-
compatibles. Pour assurer aux clients le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et
en réponse aux obligations de la Directive Européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, Fiat offre aux
clients la possibilité de remettre leur véhicule (*) en fin de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive Européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou
propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En particulier, dans
la quasi-totalité des Pays de l’Union européenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se fait que
pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir de 2007, le retrait à coût zéro
se fera indépendamment de l’année d’immatriculation, à condition que le véhicule contienne ses composants
essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit dénué de déchets ajoutés.
Pour remettre votre véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, vous pouvez vous adresser soit à nos
concessionnaires, soit à l’un des centres de collecte et de démolition agréés par Fiat. Ces centres ont été
minutieusement sélectionnés afin de garantir un service respectant des normes de qualité standard pour la
collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de l’Environnement.
Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consultez le réseau des concessionnaires Fiat
et Fiat Véhicules Commerciaux ou appelez le numéro vert 00800 3428 0000. Vous pouvez également consulter
le site internet Fiat.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5
t.
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CONDUITE
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DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Clignotants (remplacement
des ampoules) ............................. 176
Climatiseur manuel....................... 53
Cloisons .......................................... 41
Codes moteur .............................. 225
Coffre à bagages
– Agrandissement du coffre
à bagages ................................... 79
– Ancrage du chargement......... 80
– Dépose de la plage arrière .... 78
– Enlèvement du siège
arrière ........................................ 80
– Ouverture d'urgence .............. 78
– Remise en place du siège
arrière ........................................ 80
Combiné de bord ......................... 4
Commandes ................................... 66
Compartiment vide-poches ....... 67
Compte-tours................................ 17
Conditions d'utilisation............... 144
Conseils pour prolonger la
durée de vie de la batterie ....... 213
Consommation de carburant .... 253
Contrôle des niveaux .................. 204
Correcteur d'assiette des
phares ........................................... 84
Cric.................................................. 162
Cruise control ............................... 60Cruise Control (témoin) ............ 158
Dead Lock ...................................... 12
Demande de télécommandes
supplémentaires .......................... 12
Démarrage avec batterie
d’appoint ...................................... 160
Démarrage d'urgence .................. 139
Démarrage du moteur ................ 137
Démarrage par manœuvres à
inertie ........................................... 161
Désactivation manuelle de
l'airbag frontal et latéral ........... 130
Dimensions .................................... 237
– Versions Cargo........................ 237
– Versions Combi ...................... 237
Direction ........................................ 231
Dispositif de démarrage
– démarrage ................................. 16
– verrouillage de la direction ... 16
Dispositif Dead Lock ................... 12
Dispositions en fin de vie
utile du véhicule ........................ 256
Données d'identification............. 223
DPF (Filtre à particules) ............. 110
EBD (système)............................... 86
EBD (témoin d'anomalie du
système) ...................................... 151Échelle de protection du
conducteur ................................... 42
Économie de carburant .............. 142
Écran multifonction
– Boutons de commande.......... 25
– Menu de configuration ........... 26
– Page-écran standard ............... 24
Écran numérique
– Boutons de commande.......... 19
– Menu de configuration ........... 20
– Page-écran standard ............... 19
Embrayage...................................... 228
Émetteurs radio et
téléphones portables ................ 107
Émissions de CO2 ....................... 254
Enfants (transport en toute
sécurité)
– Montage des sièges
enfants....................................... 123
– Normes de sécurité ............... 127
– Sièges pour enfants ................ 118
Entretien - contrôles
périodiques .................................. 203
Entretien - Entretien
Programmé .................................. 196
Entretien - Plan d'Entretien
Programmé .................................. 197
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
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