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SÉCURITÉ
SYSTÈMES DE PROTECTION DES
OCCUPANTS
L'un des plus importants équipements de sécurité de la
voiture est représenté par les systèmes de
protection suivants :
ceintures de sécurité ;
système SBR (Seat Belt Reminder) ;
appuie-tête ;
systèmes de retenue des enfants ;
airbags frontaux (pour certains versions/marchés).
Faire très attention aux informations fournies dans
les pages suivantes.
Il est en effet fondamental que les systèmes de
protection soient utilisés de façon correcte afin de
garantir le maximum de sécurité au conducteur et aux
passagers.
Pour la description du réglage des appuie-tête, voir les
indications fournies au paragraphe « Appuie-tête »
au chapitre « Connaissance de la voiture ».
CEINTURES DE SÉCURITÉ
UTILISATION DES CEINTURES DE
SÉCURITÉ
Tous les sièges de la voiture sont dotés de ceintures de
sécurité à trois points de fixation, avec enrouleur
correspondant.
Le mécanisme de l'enrouleur s'enclenche en bloquant
la sangle en cas de freinage brusque ou de forte
décélération due à un choc.
Dans des conditions normales, cette caractéristique
permet à la sangle de la ceinture de coulisser librement
de manière à s'adapter parfaitement au corps de
l'occupant.
En cas d'accident, la ceinture se bloquera en réduisant
ainsi le risque d'impact dans l'habitacle ou de projection
en dehors de la voiture. Le conducteur doit toujours
respecter (et faire respecter par tous les passagers)
toutes les dispositions de loi locales concernant
l'obligation et le mode d'emploi des ceintures de
sécurité.
Toujours boucler les ceintures de sécurité avant de
prendre la route.
La ceinture de sécurité doit être mise en tenant le
buste droit et appuyé contre le dossier.
Pour boucler lesceintures de sécurité, saisir la
languette de clipsage A fig. 113 et l'enclencher dans la
boucle B, jusqu'au déclic de blocage.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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SYSTÈME S.B.R.
(pour versions/marchés où il est prévu)
Le véhicule est équipé du système appelé S.B.R. (Seat
Belt Reminder) qui signale au conducteur et au
passager avant qu'ils n'ont pas bouclé leur ceinture de
sécurité de la manière suivante :
allumage fixe du témoinsur le combiné de bord
et signal sonore continu pendant les 6 premières
secondes ;
allumage clignotant du témoinsur le combiné de
bord et signal sonore intermittent pendant les 90
secondes suivantes.
Pour la désactivation permanente, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
Le système S.B.R. peut être aussi réactivé avec le menu
de configuration de l'écran.
PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l'efficacité des ceintures de sécurité
avant, le véhicule est équipé de prétensionneurs qui, en
cas de choc frontal et latéral violent, font reculer de
quelques centimètres la sangle des ceintures de sécurité
en garantissant une adhérence parfaite des ceintures
de sécurité au corps des passagers et ce, avant l'action
de retenue.
Le blocage de l'enrouleur indique que le
prétensionneur a été activé ; la sangle de la ceinture de
sécurité n'est plus récupérée même si elle est
accompagnée.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection
possible, placer la ceinture de sécurité de manière à ce
qu'elle adhère parfaitement au buste et au bassin.
Pendant l’intervention du prétensionneur, il peut y
avoir une légère émission de fumée. Cette fumée n’est
pas nocive et n’indique pas un début d’incendie.
Le prétensionneur ne nécessite aucun entretien ni
graissage. Toute modification des conditions d'origine
altère son efficacité. Par suite d'événements naturels
exceptionnels (par ex. inondations, tempêtes, etc.),
si le dispositif est entré en contact avec de l'eau et de
la boue, il faut absolument le remplacer.
ATTENTION
Le prétensionneur ne peut être utilisé
qu'une seule fois. Après son
déclenchement , s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat pour le faire remplacer.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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une utilisation du véhicule sur des trajets courts,
empêchant le moteur d'atteindre la température
de régime ;
des interruptions répétées de la procédure de
régénération signalées par l'allumage du témoin DPF.
Quand le témoin s'allume, l'huile moteur
détériorée doit être vidangée dès que
possible et jamais plus de 500 km après que
le témoin s'est allumé pour la première fois. Le
non-respect des informations ci-dessus pourrait
causer de graves dommages au moteur et la
déchéance de la garantie. L'allumage de ce témoin
n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans le
moteur et il ne faut surtout pas ajouter d'huile dans
le moteur si le témoin s'allume et se met à
clignoter.
CEINTURES DE SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES (rouge)
Le témoin sur le cadran s'allume de manière fixe
lorsque le véhicule est arrêté et lorsque la ceinture de
sécurité côté conducteur n’est pas correctement
attachée. Le témoin en question clignotera, en même
temps qu'un message sonore (buzzer) sera émis,
lorsque les ceintures des sièges avant ne sont pas
correctement bouclées et que la voiture roule.
L'avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat
Belt Reminder) ne peut être neutralisé que par le
réseau Après-vente Fiat.Sur certaines versions, le système peut être réactivé au
moyen du menu de configuration.
FERMETURE INCOMPLÈTE DES
PORTES (rouge)
Le témoin s'allume, sur certaines versions, quand une
ou plusieurs portières, ou le coffre à bagages, ne
sont pas parfaitement fermés.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
NIVEAU MINIMUM DE L'HUILE
MOTEUR (rouge)
En tournant la clé en position MAR le témoin s'allume
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume sur le cadran lorsque le niveau
d’huile de moteur descend sous la valeur minimale
prévue. Rétablir le niveau correct d’huile de moteur
(voir « Vérification des niveaux » dans le chapitre
« Entretien »).
Sur certaines versions, le message concerné apparaît à
l’écran.
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TÉMOINS ET
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