2017 FIAT FIORINO kontrolky

sůl a vlhkost v ovzduší (v přímořských zemích
nebo v zemích s teplým vlhkým klimatem);
počasí v jednotlivých ročních obdobích.
Nelze podceňovat ani oděrný účinek polétavého
prachu a písku přenášeného větrem, bláta a kamínků
odrážených od ostatních vozidel.
Výrobce Fiat uplatnil u vašeho vozidla nejlepší
technologická řešení na účinnou ochranu karosérie
před korozí.
Zejména:
laky a lakovací postupy zajišťující vysokou odolnost
proti rezivění a oděru;
pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s
vysokou odolností proti rezivění;
ošetření spodku karosérie, motorového prostoru,
vnitřků podběhů a jiných dílů přípravky na bázi
vosku s vysokým ochranným účinkem;
ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce
vystavených korozním účinkům: pod prahy, do
blatníků, na hrany, atd.;
používají se “otevřené” duté díly, aby nedocházelo
ke kondenzaci a zadržování vody uvnitř těchto
dílů.
ZÁRUKA NA VNĚJŠEK VOZIDLA A SPODEK
KAROSÉRIE
Na vozidlo se vztahuje záruka na neproděravění
korozí jakéhokoli originálního dílu nosné konstrukce
či karosérie.Všeobecné záruční podmínky jsou uvedeny v záruční
knížce.
RADY PRO UDRŽENÍ KAROSÉRIE V
DOBRÉM STAVU
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale slouží i jako
ochrana plechu.
Doporučujeme nechat bez prodlení opravit všechny
hlubší škrábance nebo odřeniny, aby se zabránilo
korozi. I pro tyto drobné opravy používejte výhradně
originální lak (viz "Identifikační štítek laku“ v kapitole
"Technické údaje“)
Běžná údržba laku spočívá v umytí vozu. Pravidelnost
mytí závisí na tom, jak často a v jakém prostředí s
vozidlem jezdíte.
Doporučujeme například vozidlo více umývat
například v oblastech se silně znečištěným ovzduším
nebo při jízdách po silnicích ošetřených solí.
Postup při správném mytí vozidla:Nejdříve namočte karosérii slabým proudem vody.
Houbou namočenou ve slabém čisticím roztoku
omývejte karosérii. Houbu často vymývejte.
opláchněte karosérii hojným množstvím vody a
osušte ji proudem vzduchu nebo jelenicí.
Při mytí v automyčce dodržujte tato doporučení:
demontujte střešní anténu, aby se nepoškodila;
211
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

vozidlo se musí mýt vodou zředěným čisticím
prostředkem;
vozidlo musí být řádně opláchnuto, aby na
karosérii nebo na skrytějších místech nezůstaly
zbytky čisticího prostředku.
Některé automatické linky jsou opatřeny
kartáči starší generace a/nebo špatně
udržovanými kar táči, které mohou
poškodit lak a podporovat tvorbu
mikroskopických rýh, které způsobí matný/
zastřený vzhled zejména tmavých laků. Pokud k
tomu dojde, postačí povrch lehce vyleštit
patřičnými přípravky.
Během sušení dbejte na to, abyste se dostali i k méně
viditelným částem vozidla, jako jsou dveřní rámy,
víka či rámečky světlometů, kde by se mohla voda
snadno zadržet. Doporučujeme neodstavit vozidlo
hned do uzavřeného prostoru, je dobré je nechat po
určitou dobu venku, aby se voda mohla odpařit.
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem nebo s
horkým víkem motoru: lak by mohl zmatnět.
Vnější plastové díly je nutno čistit stejným postupem
jako při běžném mytí vozidla. Pokud možno
neparkujte s vozidlem pod stromy. Účinkem
pryskyřice, která padá z mnoha druhů stromů, se
stává lak matný a náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné bez prodlení
pečlivě umýt, protože kyselina v něm obsažená je
obzvlášť agresivní.
Čisticí prostředky znečišťují vodní zdroje.
Vozidlo umývejte pouze v místech, která
jsou vybavena zařízeními na sběr a čistění
mycích roztoků.
Skla
Na čištění skel používejte speciální přípravky. Pro
čistění používejte pouze čisté utěrky, jimiž se sklo
nepoškrábá a nesníží se jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního okna
otírejte opatrně po směru vodičů topného odporu,
aby se nepoškodily.
Motorový prostor
Na konci zimních období je nutné pečlivě umýt
motorový prostor. Je nutno dávat pozor, aby vodní
proud nezasáhl elektronické řídicí jednotky, ani
pojistkové a reléové skříňky vlevo v motorovém
prostoru (po směru jízdy). Motorový prostor
nechávejte mýt ve specializovaných servisech.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor
vychladlý a klíček v poloze STOP. Po umytí vozidla
zkontrolujte, zda nebyly odstraněny nebo poškozeny
kryty a uzávěry (například pryžové násadky či jiné
kryty).
212
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Přední světlomety
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových krytů předních
světlometů nepoužívejte aromatické látky (např.
benzín) nebo ketony (např. aceton).INTERIÉR
Kontrolujte pravidelně, zda se pod koberečky nedrží
voda, která sem zatekla (z podrážek, deštníků atd.)
a mohla by způsobovat oxidaci plechu.
POZOR
Při čištění interiéru nikdy nepoužívejte
hořlavé produkty, jako jsou např.
benzínová čistidla. Elektrostatický náboj
vznikající při otírání při mytí vozidla může
způsobit požár.
POZOR
Ve vozidle nenechávejte aerosolové
spreje: nebezpečí výbuchu. Aerosolové
spreje se nesmějí vystavit teplotám více než 50
°C - ve vozidle zaparkovaném na slunci může
být teplota daleko vyšší.
SEDADLA A DÍLY POTAŽENÉ TKANINOU
Prach odstraňte navlhčeným měkkým kartáčem nebo
vysavačem. Pro lepší vyčistění velurových sedadel
doporučujeme kartáč navlhčit.
Vytřete sedadla houbou navlhčenou ve vodném
roztoku s neutrálním čisticím prostředkem.
213
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

PLASTOVÉ DÍLY
Doporučujeme vnitřní plasty čistit utěrkou
navlhčenou v roztoku vody a neoděrného
neutrálního čisticího prostředku. Na odstranění
mastnoty nebo odolných skvrn používejte speciální
čisticí prostředky na plasty, které neobsahují
rozpouštědla a jejichž složení bylo stanoveno tak, aby
se jejich použitím nezměnil vzhled a barva plastových
dílů.
UPOZORNĚNÍ Na čištění skla přístrojové desky
nepoužívejte líh ani benzín.VOLANT/HLAVICE ŘADICÍ PÁKY/RUČNÍ
BRZDY POTAŽENÝCH PRAVOU KŮŽÍ
(pro příslušné verze/trhy)
Tyto části je nutno čistit výlučně vodou a neutrálním
mýdlem. Nepoužívejte nikdy líh nebo produkty na
bázi lihu.
Před použitím prostředků na čištění interiéru si
pozorně přečtěte obal a ujistěte se, že prostředky
neobsahují líh a/nebo látky na bázi alkoholu.
Pokud během umývání vnitřní části čelního okna
ukápne čisticí prostředek na kožený potah
volantu/hlavice řadicí páky nebo parkovací brzdy, je
potřeba kapky okamžitě odstranit a omýt zasaženou
část vodou a neutrálním mýdlem.
UPOZORNĚNÍ Při používání imobilizéru, který se
upevňuje na volant, doporučujeme postupovat velmi
opatrně, aby se neodřel kožený potah.
214
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

TECHNICKÁ DATA
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Doporučuje se poznamenat si identifikační údaje.
Identifikační údaje vyražené a vytištěné na štítcích a
jejich umístění obr. 200:
Souhrnný štítek s identifikačními údaji
Označení podvozku.
Identifikační štítek laku karosérie.
Značení motoru.
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMI
ÚDAJI
Je připevněný na zadní části vozidla a jsou na něm
uvedeny tyto identifikační údaje obr. 201:
ANázev výrobce
BHomologační číslo.
CIdentifikační kód typu vozidla.
DPořadové výrobní číslo podvozku vozidla.
ENejvyšší povolená hmotnost plně zatíženého
vozidla.
FNejvyšší povolená hmotnost plně zatíženého
vozidla s přípojným vozidlem.
GNejvyšší přípustná hmotnost na první (přední)
nápravě.
HNejvyšší povolená hmotnost na druhé (zadní)
nápravě.
ITyp motoru.
LKód verze karosérie.
MČíslo pro objednávání náhradních dílů.
obr. 200F0T0175obr. 201F0T0011
215
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Č.Hodnota součinitele kouřivosti (naftové motory).
OZNAČENÍ PODVOZKU
Je vyraženo na podlaze vedle pravého předního
sedadla.
Je přístupné po posunutí víka A obr. 202 dopředu.
Značení udává:
typ vozidla;
pořadové výrobní číslo podvozku vozidla.
IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU KAROSÉRIE
Štítek se nachází na vnitřní straně víka motorového
prostoru a jsou na něm uvedeny následující údaje
obr. 203:
AVýrobce laku.
BNázev barvy.
CKód Fiat pro označení barvy.DKód barvy pro drobné opravy nebo přelakování.
ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a pořadové
výrobní číslo.
obr. 202F0T0084obr. 203F0T0012
216
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

KÓDY MOTORU – VERZE
KAROSÉRIE
Verze Kód motoru
1.4 Euro 6350A1000
1.3 16V Multijet 80CV
Euro 6225A2000
1.3 16V Multijet 95 CV
Euro 6330A1000
Uvádíme příklad, jak dešifrovat příslušný kód verze
karosérie:
Příklad:
225BXB1AAX
Legenda:
225Model
BKarosérie
XBMotor
1Náhon
APřenos výkonu
AXVerze
KAROSÉRIE
ACombi M1 (5 místná)
BCargo (2 místná)
CCombi N1 (4 místná)
MOTORY
XA1.4 benzínový Euro 6
XG1.3 16V Multijet 80CV Euro 6
XH1.3 16V Multijet 95CV Euro 6
NÁHON
1Přední
PŘENOS VÝKONU
AMechanická převodovka
1Převodovka Comfort/Dualogic
217
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

MOTOR
Všeobecně 1.4 Euro 61.3 16V Multijet
80CV Euro 61.3 16V Multijet
95CV Euro 6
Kód typu 350A1000 225A2000 330A1000
Cyklus Otto Diesel Diesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72 x 84 69,6 x 82 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cm3) 1368 1248 1248
Kompresní poměr 11,1 16,8 16,8
Max. výkon (EU) (kW) 57 59 70
Max. výkon (EU) (k) 77 80 95
Při otáčkách (ot/min) 6000 3750 3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 115 200 200
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 11,7 20,4 20,4
Při otáčkách (ot/min) 3000 1500 1500
Zapalovací svíčky NGK ZKR7A-10 HIDRIA 5011–721–431 HIDRIA 5011–721–431
PalivoBezolovnatý benzín 95
R.O.N. (Specifikace EN
590)Nafta pro motorová
vozidla (Specifikace EN
590)Nafta pro motorová
vozidla (Specifikace EN
590)
218
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK