2017 FIAT FIORINO ABS

sešlápnutím brzdového pedálu ve chvíli, kdy
tempomat nastavuje rychlost;
sešlápnutím spojkového pedálu ve chvíli, kdy
tempomat nastavuje rychlost;
stiskem tlačítka B obr. 53 ve chvíli, kdy tempomat
upravuje rychlost (u příslušných verzí);
sešlápnutím pedálu akcelerace; v tom případě se
systém zcela nevypne, ale žádost o zrychlení má
přednost před systémem. Cruise Control zůstává
aktivní bez nutnosti stisknout tlačítko B obr. 53 při
požadavku, aby se vozidlo vrátilo na předchozí
hodnotu po skončení akcelerace.
Zařízení se vypne samočinně v následujících
případech:
při zásahu systémů ABS nebo ESC;
při jízdě rychlostí pod stanovenou hodnotou;
při závadě systému.
POZOR
Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
POZOR
V případě nesprávné funkce nebo
poruchy systému otočte knoflík A na
OFF a obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA S
KOLÉBKOVÝCH KRYTEM
Rozsvítí se samočinně při otevření jedněch předních
dveří a zhasne při jejich zavření.
Se zavřenými dveřmi se svítilna rozsvítí/zhasne
stiskem krytu A obr. 54 vlevo, jak je vidět na obr.
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTIDLO S BODOVÝMI
SVĚTLY
(pro příslušné verze/trhy)
Spínač A obr. 55 rozsvěcuje/zhasíná žárovky
stropních svítidel.
Se spínačem A ve střední poloze se žárovkyCaD
obr. 55 rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření dveří.
Se spínačem A přestaveným doleva zůstanou svítidla
CaDtrvale zhasnutá.
obr. 54F0T0113
59
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SYSTÉM ABS
Systém ABS je nedílnou součástí brzdové soustavy,
který na jakémkoli povrchu vozovky a bez ohledu na
sílu brzdného účinku znemožní při brzdění
zablokování a tím smyk kola/kol. Zaručí tak
ovladatelnost vozidla i při nouzovém brzdění.
Součástí je i systém EBD (Electronic Braking Force
Distribution), který umožňuje rozdělit brzdný účinek
mezi přední a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální výkonnosti
brzdné soustavy je nutné období sesedání asi 500
km: během této doby je vhodné nebrzdit příliš
prudce, opakovaně a dlouze.
ZÁSAH SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného pulzování
brzdového pedálu provázeného příznačným hlukem.
To znamená, že je nutno uzpůsobit rychlost danému
jízdnímu povrchu.
MECHANICKÝ BRZDOVÝ ASISTENT
(asistence při nouzovém brzdění)
(pro příslušné verze/trhy)
Jakmile systém, který se nedá vypnout, detekuje
nouzové brzdění (podle rychlosti ovládání brzdového
pedálu), zajistí zvýšení hydraulického brzdného
tlaku, který se přidá k tlaku vyvinutému řidičem na
brzdový pedál, a umožní tak rychlejší a silnější účinek
celé brzdové soustavy.UPOZORNĚNÍ Při zásahu mechanického brzdového
asistenta může být slyšet hlučnost systému. Toto
chování je zcela normální. Při brzdění držte brzdový
pedál řádně sešlápnutý.
POZOR
Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte
zásah ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte nadále řádně
sešlápnutý. Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu jízdního
povrchu.
POZOR
Zásah ABS znamená, že se vozidlo
dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem, v takovém
stavu je třeba zpomalit a přizpůsobit jízdu dané
přilnavosti.
POZOR
ABS optimálně využívá dostupnou
adhezi, ale nedokáže ji zvýšit . Proto na
kluzkém jízdním povrchu jezděte opatrně a
zbytečně neriskujte.
82
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Závadu signalizuje rozsvícení kontrolky
na
přístrojové desce (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na displeji) (viz kapitolu
"Kontrolky a hlášení").
V takovém případě je účinnost brzdové soustavy
zachovaná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Závada EBD
Závadu ABS signalizuje rozsvícení kontrolky
a
na přístrojové desce (u některých verzí spolu s
hlášením na displeji) (viz kapitolu "Kontrolky a
hlášení).
V takovém případě nebrzděte prudce, protože by se
mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo
by se mohlo vychýlit ze směru jízdy. Pokračujte
v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
POZOR
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí
pouze kontrolka
spolu s hlášením na
displeji, zastavte okamžitě vozidlo a kontaktujte
nejbližší autorizovaný servis Fiat . Případným
únikem kapaliny z hydraulické soustavy se
naruší fungování tradiční brzdové soustavy i
systému ABS.
83
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

při prokluzu jednoho hnacího kola zaúčinkuje ASR
automatickým zabrzděním prokluzujícího kola.
Činnost systému ASR je užitečná zejména v
následujících stavech:
prokluz vnitřního kola při průjezdu zatáčkou
způsobený dynamickým kolísáním zátěže nebo
nadměrným zrychlením;
nadměrný výkon přenášený na kolaivzávislosti na
stavu silničního povrchu;
zrychlení na kluzkém, zasněženém nebo zmrzlém
povrchu;
ztráty přilnavosti na mokrém povrchu
(aquaplaning).
POZOR
Pro správné fungování systémů ESC a
ASR je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné značky a
stejného typu, aby byly pneumatiky v
dokonalém stavu, a zejména aby byly
předepsaného typu a rozměru.
POZOR
Systém ASR nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního povrchu.
POZOR
Systém ASR nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
POZOR
Schopnosti systému ASR nesmíte nikdy
prověřovat neodpovědně a nebezpečně
tak, že ohrozíte bezpečnost svou a ostatních.
Systém MSR (regulace točivého momentu
motoru)
Je nedílnou součástí systému ESC, zasahuje při
prudkém přeřazení dolů nebo brzdění ABS tak, že
dodá větší moment motoru a tím zabrání
nadměrnému unášení hnacích kol, jímž by zejména na
povrchu se sníženou adhezí mohlo vozidlo ztratit
stabilitu.
Zapnutí / vypnutí systému ASR
ASR se zapne samočinně při každém nastartování
motoru.
Za jízdy je možné ASR vypnout a pak zapnout
stiskem spínače A obr. 101, který se s ostatními
ovládači nachází na přístrojové desce.
86
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Vypnutí je signalizováno rozsvícením kontrolkyna
přístrojové desce současně s upozorněním na
multifunkčním displeji (u příslušné verze vozidla).
Vyřadíte-li systém ASR během jízdy, při příštím
spuštění motoru se opět automaticky zapne.
Při jízdě na zasněženém povrchu s namontovanými
sněžnými řetězy může být užitečné vypnout systém
ASR: za těchto podmínek totiž podkluzování hnacích
kol umožní získání vyššího náhonu.
POZOR
Výkony systému nesmějí vést řidiče k
tomu, aby se vystavoval zbytečnému a
nepřiměřenému riziku. Řízení vozidla je nutno
neustále přizpůsobovat stavu silničního povrchu,
viditelnosti a dopravní situaci. Odpovědnost za
bezpečnost jízdy leží vždy a jen na řidiči.SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné poruše se systém ASR automaticky
vypne, tím se na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
spolu s hlášením na multifunkčním
displeji (u příslušné verze vozidla) (viz kapitola
“Kontrolky a hlášení”). V tomto případě se
při nejbližší příležitosti obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST (asistence při
nouzovém brzdění)
(u příslušné verze vozidla)
Systém HBA je nedílnou součástí ESC a je
vyprojektovaný pro optimalizaci brzdného účinku
vozidla při nouzovém brzdění. Systém pozná nouzové
brzdění monitorováním rychlosti a síly sešlápnutí
brzdového pedálu a podle nich pak aplikuje optimální
tlak na brzdy. Tím lze zkrátit zábrzdnou vzdálenost:
systémem HBA se tedy kompletuje účinek systému
ABS.
Pro maximální asistenci od systému HBA je třeba
sešlápnout brzdový pedál velmi rychle; pro co
nejlepší účinek systému je třeba během brzdění
sešlapovat pedál nepřerušovaně, nikoli jej střídavě
sešlapovat a uvolňovat. Tlak na brzdový pedál
nesnižujte, dokud je třeba brzdit. Uvolněním
brzdového pedálu se systém HBA deaktivuje.
obr. 101F0T0504
87
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
Soustava ABS, kterou je vozidlo případně
vybaveno, nepůsobí na brzdovou
soustavu přípojného vozidla. Proto je třeba vyšší
opatrnost na kluzném povrchu.
POZOR
Je zakázáno jakkoli upravovat brzdovou
soustavu vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozidla.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů podléhá právním
předpisům platným v příslušné zemi.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na
pneumatiky předních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými
sněhovými řetězy zkontrolujte, zda jsou řádně
napnuty.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte
pomalu, nanejvýš rychlostí 50 km/h.
Vyhýbejte se výmolům, výstupkům
a obrubníkům. Nejezděte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené vozovce, abyste
nepoškodili vozidlo ani povrch vozovky.
140
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla,
je nutno s vozidlem jet až do skončení procesu
regenerace. Proces regenerace trvá v průměru 15
minut.
Optimální podmínky pro dokončení procesu
regenerace jsou dosažené při rychlosti 60 km/h a
2000 ot/min. Rozsvícení této kontrolky
nepředstavuje závadu na vozidle, a proto není
potřebné dávat vozidlo do servisu.
POZOR
Během regenerace by se mohl zapnout
elektrický ventilátor.
POZOR
Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat
dané dopravní situaci, počasí a
Pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout
i v případě, že kontrolka filtru pevných částic
DPF svítí, ale opakované přerušování procesu
regenerace může urychlit rychlejší degradaci
motorového oleje. Z tohoto důvodu
doporučujeme před vypnutím motoru
postupovat podle výše uvedených pokynů a
počkat , až kontrolka zhasne. Nedoporučujeme
dokončovat proces regenerace filtru DPF se
stojícím vozidlem.
ZÁVADA SYSTÉMU ABS (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být soustava
funkční nebo není k dispozici. V takovém případě
zůstane zachována účinnost brzdové soustavy, ale bez
možnosti využít výkony systému ABS. Pokračujte v
jízdě se zvýšenou opatrností a co nejdříve vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
ZÁVADA EBD
(červená/žlutá)
Současné svícení kontrolek za jízdy motoru znamená
závadu systému EBD nebo že není systém dostupný.
V takovém případě nebrzděte prudce, protože by
se mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo
by se mohlo vychýlit ze směru. S nejvyšší opatrností
dojeďte bez prodlení do nejbližšího autorizovaného
servisu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
145
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

REJSTŘÍK
Parkovací brzda .......................... 134
ABS ................................................ 82
ABS (kontrolka závady
systému)..................................... 145
Airbag (kontrolka závady) ........ 143
Airbag (obecná upozornění) ... 128
Alarm ............................................. 13
Alarm (kontrolka závady)......... 150
Autorádio .................................... 101
Baterie
– Výměna ................................... 205
Baterie (dobití) ........................... 186
Bezpečnostní pásy
– Použití ..................................... 107
Boční airbagy
– Boční airbag ........................... 128
Boční airbagy (Side Bag) ........... 128
Boční posuvné dveře.................. 69
Brašna s nářadím ........................ 158
Brzdová kapalina ........................ 202
Brzdová světla (výměna
žárovek) ..................................... 172
Brzdové destičky (kontrolka
opotřebení) ............................... 152
Brzdy– charakteristiky ...................... 220
Brzdy (kontrolka opotřebení
brzdových destiček) ................ 152
Čelní airbagy ............................... 123
– Čelní airbag na straně
řidiče ....................................... 124
– Čelní airbag na straně
spolucestujícího .................... 124
– Ruční vypnutí čelního a
bočního airbagu .................... 125
Čerpání paliva do vozidla ......... 103
Chladicí kapalina motoru ......... 201
Chladicí kapalina motoru
(kontrolka) ................................ 143
Čištění skel ................................... 56
Cruise control ............................. 57
Cruise Control (kontrolka) ..... 153
Dálkové světlomety.................... 54
Dead Lock .................................... 11
Děti (bezpečná přeprava)
– Bezpečnostní předpisy ........ 122
– Dětské sedačky ..................... 114
– Sedadla vhodná pro
dětské sedačky ...................... 118
Dětské sedačky Isofix
(příprava pro montáž) ............ 119– Možnost montáže dětské
sedačky na sedadla
vozidla ..................................... 121
Displej, digitální
– Menu set up............................ 20
– Ovládací tlačítka .................... 19
– Standardní obrazovka........... 18
Dlouhodobé odstavení
vozidla......................................... 141
Dobíjení baterie (kontrolka
nedostatečného nabití
baterie) ....................................... 144
Dodávka ....................................... 219
DPF (filtr pevných částic) ......... 106
Dveře
(zamknutí/odemknutí) ............. 68
EBD (kontrolka závady
systému)..................................... 145
EBD (systém) ............................... 83
Emise CO2 .................................. 245
EOBD (kontrolka poruchy
řídicího systému motoru........ 147
ESC (systém) ............................... 84
Fiat CODE (kontrolka
závady ochranného
systému vozidla) ....................... 150
Filtr pevných částic (DPF) ........ 106
Follow me home ......................... 55PALUBNÍ DESKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK