2017 FIAT FIORINO klimatizace

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PŘÍSTROJOVÁ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze.
1. Výdech vzduchu k bočním oknům – 2. Nastavitelný výdech vzduchu – 3. Levý pákový ovládač: ovládání vnějších světel – 4.
Přístrojová deska a kontrolky – 5. Pravý pákový ovládač: ovládání stíračů čelního a zadního okna, trip computer – 6. Autorádio
(u příslušné verze vozidla) – 7. Spínač výstražných světel, vyhřívání zadního skla, spínač pro zapnutí/vypnutí systému ASR /
Traction Plus (podle příslušné verze vozidla), odemykací tlačítko zadních křídlových dveří (podle příslušné verze vozidla), spínač
pro vypínání Start&Stop (u příslušných verzí) – 8. Čelní airbag spolucestujícího (u příslušné verze vozidla) – 9. Odkládací
prostor/přihrádka (u příslušných verzí) – 10. Nastavovací výdechy vzduchu – 11. Ovládače topení/ventilace/klimatizace – 12.
Úložný prostor – 13. Skříňka zapalování, spínací – 14. Airbag na straně řidiče – 15. Otevírací páka víka motorového prostoru –
16. Osazení s ovládači: přední mlhová světla/zadní mlhová světla/nastavování světlometů/displej
obr. 1F0T0070
3
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Toto chování je zcela v pořádku a nemusí vzbuzovat
obavy, protože se může projevit např. při zapnutí
klimatizace nebo elektrického ventilátoru. V těchto
případech slouží změny otáček pro zachování baterie
v nabitém stavu.
UKAZATEL MNOŽSTVÍ PALIVA
Ukazatel ukazuje množství paliva v nádrži.
Rozsvícení kontrolky A obr. 14 signalizuje, že v nádrži
zbýváasi6-7litrů paliva.
E - prázdná nádrž.
F - plná nádrž (viz "Čerpání paliva" v této kapitole).
Nejezděte s nízkou hladinou paliva, je tu riziko, že se
poškodí katalyzátor.UPOZORNĚNÍ Pokud se ukazatel nachází v poloze E
a kontrolka A bliká, znamená to, že se v systému
vyskytla závada. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU
Ukazatel ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru;
ukazování začíná, jakmile teplota kapaliny překročí asi
50 °C. Při běžném provozu se ručička může
přestavovat do různých poloh v daném rozmezí
podle způsobu jízdy s vozidlem.
C - Nízká teplota chladicí kapaliny motoru.
H - Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru.
Rozsvícení kontrolky B obr. 14 (spolu s hlášením na
displeji) signalizuje příliš vysokou teplotu chladicí
obr. 13F0T0805obr. 14F0T0806
17
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nálepkami: odpory by se
mohly poškodit.
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušné verze vozidla)
Toto zařízení umožňuje rychlejší dosažení
požadované teploty v interiéru při nízké vnější
teplotě a studené chladicí kapalině motoru.
Přídavné topení se aktivuje automaticky při
startování motoru, otočením knoflíku A na konec
červené zóny a zapnutím ventilátoru (knoflík C)
alespoň na první rychlost.
Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného
komfortu.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neaktivuje při
příliš nízkém napětí baterie.MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
(pro příslušné verze/trhy)
OVLÁDAČE
Dále uvádíme seznam hlavních ovládačů topení a
ventilace obr. 48:
Aovládač nastavení teploty vzduchu (směšování
teplého/studeného vzduchu)
Bovládač zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v
kabině;
Covládač spouštění ventilátoru a zapnutí/vypnutí
klimatizace;
Dotočný ovládač rozvodu vzduchu.
TEPELNÝ KOMFORT
Ovládač D umožňuje přiváděnému vzduchu, aby
proudil do všech částí kabinyv5úrovních rozvodu:
obr. 47F0T0048obr. 48F0T0029
50
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

přivádění vzduchu ze středních a bočních
výdechů:
umožňuje přivádět teplo k nohám a osvěžuje
obličej (funkce “bilevel”)
umožňuje rychlejší ohřátí kabiny;
vytápí kabinu a zároveň odmlžuje čelní sklo;
umožňuje odmlžení a rozmrazení čelního skla a
předních bočních oken.
TOPENÍ
Postupujte takto:
otočte úplně doprava (ukazatel) ovládač A;
otočte ovládač C na požadovanou rychlost;
otočte ovládač D na:
ohřívání nohou a současně odmlžení čelního
skla;
přivádění vzduchu k nohám a svěžejšího
vzduchu ze středních výdechů na palubní desce;
slouží k rychlému vytopení kabiny.
RYCHLÉ VYTÁPĚNÍ
Postupujte takto:
zavřete všechny vývody a výdechy na palubní
desce;
otočte ovládač A na;
otočte ovládač C na 4;
otočte ovládač D na.RYCHLÉ ODMLŽENÍ/ROZMRAZENÍ
ČELNÍHO SKLA A PŘEDNÍCH BOČNÍCH
OKEN (funkce MAX-DEF)
Postupujte takto:
otočte ovládač A na;
otočte ovládač C na 4;
otočte ovládač D na;
přestavte ovládač B na.
Po odmlžení/rozmrazení skel obnovte příslušnými
ovládači požadovaný tepelný komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro
rychlé odmlžení skel, protože vysušuje vzduch.
Nastavte ovládače výše uvedeným postupem a
zapněte stiskem ovládače C klimatizaci.
Opatření proti zamlžení skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za deště a/nebo
při velkém teplotním rozdílu mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny doporučujeme předejít zamlžení skel
takto:
přestavte ovládač B na;
otočte ovládač A na;
otočte ovládač C na 2;
otočte ovládač D nas možností přepnutí do
polohy
v případě, kdy nedojde k odmlžení
skel.
51
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Pro dosažení dobrého větrání kabiny postupujte
takto:
úplně otevřete střední a postranní výdechy
vzduchu;
otočte knoflík A do modrého sektoru;
přestavte ovládač B na;
otočte ovládač C na požadovanou rychlost;
otočte ovládač D na.
ZAPNUTÍ RECIRKULACE VZDUCHU V
KABINĚ
Přestavte ovládač B do polohy
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině
při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo
přívodu znečištěného venkovního vzduchu.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť
pokud ve vozidle cestuje více osob, aby se okna
nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ Recirkulace
umožňuje rychlejší úpravu vzduchu ve vozidle podle
nastavení soustavy („topení“ nebo „chlazení“) pro
rychlejší dosažení požadovaného stavu. V každém
případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože by se zvyšovalo
zamlžení skel.KLIMATIZACE (chlazení)
Postupujte takto:
otočte knoflík A do modrého sektoru;
otočte ovládač C na 4;
přestavte ovládač B na;
otočte ovládač D na;
stiskněte ovládač C.
Nastavení chlazení
Postupujte takto:
přestavte ovládač B na;
pro zvýšení teploty A otočte ovládač doprava;
otočte ovládač C pro snížení rychlosti otáčení
ventilátoru doleva.
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO
VYHŘÍVANÉHO SKLA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
(pro příslušné verze/trhy)
Funkci zapnete stiskem tlačítka
obr. 49: Zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tomto
tlačítku.
Funkce se vypne opětovným stiskem tlačítka
.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nálepkami: odpory by se
mohly poškodit.
52
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ
POZOR
Před otevřením víka motorového
prostoru je nutno se ujistit , že je vypnuté
zapalování s klíčem na OFF. Dodržujte pokyny
uvedené na štítku na předním příčníku. Pokud
ve vozidle sedí další osoby, doporučujeme
vytáhnout klíč ze zapalování.
POZOR
Před opuštěním vozidla je nutno
vytáhnout klíček ze zapalování nebo jej
přepnout na polohu OFF. Při čerpání paliva je
nutno zkontrolovat , zda je motor vypnutý a
klíček v poloze OFF.
POZOR
U vozidel s robotizovanou převodovkou
se při automatickém zastavení motoru
v klesání doporučuje znovu nastar tovat motor
přestavením řadicí páky na(+)nebona(–)bez
uvolnění brzdového pedálu. U vozidel s
robotizovanou převodovkou a funkcí Hill Holder
se při automatickém zastavení motoru s
vozidlem v klesání doporučuje znovu
nastar tovat motor přestavením řadicí páky na (
+)nebo(-)bezuvolněníbrzdovéhopedálu,
aby byla k dispozici funkce Hill Holder, která je
aktivní pouze s motorem v chodu.
POZOR
Jestliže chce upřednostňovat klimatický
komfor t , je možné deaktivovat systém
Start&Stop, aby mohla klimatizace fungovat
nepřetržitě.
obr. 109F0T0429
100
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně
nutnou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné
světlomety, stírače oken či ventilátor topení mají
vysokou spotřebu energie a při zvýšení požadavku na
odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o
20 %). Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte
jen ventilaci.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků
může vést ke zhoršení aerodynamického chování
vozu a ke zvýšení spotřeby pohonných hmot.
STYL JÍZDY
Na spotřebu paliva mají vliv následující hlavní jízdní
styly:
Startování
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani
chodem naprázdno, ani vyššími otáčkami: motor by
se zahříval pomaleji a zvýšila by se spotřeba paliva. Je
proto vhodné okamžitě se pomalu rozjet a nevytáčet
motor do vysokých otáček: motor se zahřeje rychleji.Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru
nevytáčejte motor do otáček sešlapováním pedálu
akcelerace. Tzv. meziplyn je u moderních vozidel
zcela zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba pohonných
hmot i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní,
zařaďte vyšší stupeň. Zařazením nižšího stupně
za účelem "brilantní" akcelerace se zvyšuje spotřeba
paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a
opotřebení motoru vede i nevhodné řazení.
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i
spotřeba pohonných hmot. Udržujte dle možností
konstantní rychlost, zbytečně nebrzděte ani
neakcelerujte; v obou případech to vede ke zvýšené
spotřebě paliva a zvyšování vypouštěných emisí.
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spotřebu paliva i
emise: proto zrychlujte plynule.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Uvádíme hlavní způsoby používání vozidla, jež mají
dopad na spotřebu paliva.
138
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČ - obr. 182 POJISTKA AMPÉRY
Kompresor klimatizace F19 7,5
Vyhřívané zadní sklo/rozmrazování zrcátek F20 30
Palivové čerpadlo F21 15
Mlhové světlomety F08 15
Zapalovač/proudové zásuvky v kabině/vyhřívaná sedadla F85 30
+15 Světla zpětného chodu/decimetr/snímač vody v naftě/cívky relé T02,
T05, T14, T17 a T19 (verze 1.4)F87 7,5
Snímač stavu nabití baterie IBS pro systém Start&Stop (verze 1.3 Multijet se
Start&Stop)F87 5
182
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK