2017 FIAT FIORINO zapalování

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ!
TANKOVÁNÍ PALIVA
Zážehové motory: do vozidla čerpejte pouze
bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON)
nejméně 95 podle evropské normy EN 228.
Vznětové motory: do vozidla čerpejte výhradně
motorovou naftu podle evropské normy EN 590.
Používáním jiných pohonných hmot nebo
palivových směsí se může nenapravitelně poškodit
motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
STARTOVÁNÍ MOTORU
Zážehové motory: zkontrolujte, zda je parkovací
brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte neutrál,
sešlápněte na doraz spojkový pedál bez sešlápnutí
pedálu akcelerace a otočte klíčkem zapalování
na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
Zážehové motory: otočte klíček zapalování
na MAR a počkejte, až zhasne kontrolka
; pak
otočte klíček zapalování na AVV a jakmile se
motor spustí, uvolněte jej.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH
LÁTEK
S motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na
vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na
trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém
materiálu: nebezpečí požáru.OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo
vybaveno soustavou, která průběžně
diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.
PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat
doinstalovat další zařízení, která vyžadují
elektrické napájení, (čímž vznikne riziko
postupného vybití baterie), vyhledejte
autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrického proudu a prověří, zda
elektrická soustava vozidla snese požadovanou
zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte
zachování výkonů vozidla, bezpečnostních
vlastností, nízkých provozních nákladů a ochranu
životního prostředí.
V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ
…naleznete důležité informace, rady a
upozornění ohledně správného používání,
bezpečné jízdy a dlouhodobého zachování svého
vozidla v dobrém stavu. Zvláštní pozornost
věnujte symbolům
(bezpečnost osob)(ochrana životního prostředí)
(neporušenost vozidla).

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PŘÍSTROJOVÁ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze.
1. Výdech vzduchu k bočním oknům – 2. Nastavitelný výdech vzduchu – 3. Levý pákový ovládač: ovládání vnějších světel – 4.
Přístrojová deska a kontrolky – 5. Pravý pákový ovládač: ovládání stíračů čelního a zadního okna, trip computer – 6. Autorádio
(u příslušné verze vozidla) – 7. Spínač výstražných světel, vyhřívání zadního skla, spínač pro zapnutí/vypnutí systému ASR /
Traction Plus (podle příslušné verze vozidla), odemykací tlačítko zadních křídlových dveří (podle příslušné verze vozidla), spínač
pro vypínání Start&Stop (u příslušných verzí) – 8. Čelní airbag spolucestujícího (u příslušné verze vozidla) – 9. Odkládací
prostor/přihrádka (u příslušných verzí) – 10. Nastavovací výdechy vzduchu – 11. Ovládače topení/ventilace/klimatizace – 12.
Úložný prostor – 13. Skříňka zapalování, spínací – 14. Airbag na straně řidiče – 15. Otevírací páka víka motorového prostoru –
16. Osazení s ovládači: přední mlhová světla/zadní mlhová světla/nastavování světlometů/displej
obr. 1F0T0070
3
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

SYMBOLY
Na některých komponentech nebo u některých
komponentů vozidla jsou upevněny barevné štítky s
upozorňovacími symboly a výzvami k přijetí opatření,
podle nichž musí uživatel postupovat při manipulaci
s daným komponentem.
Na vnitřním obložení víka motoru je umístěn
souhrnný štítek se symboly.
SYSTÉM FIAT CODE
Vozidlo je vybaveno elektronickým imobilizérem,
který umožňuje zvýšit ochranu vozidla proti odcizení.
Systém se uvede do funkce automaticky vytažením
klíčku ze spínací skříňky zapalování.
Při každém spuštění, tzn. otočení klíčku naMAR,
řídicí jednotka systému Fiat CODE odešle na řídicí
jednotku motoru identifikační kód, který vypne
blokování funkcí.
Pokud nebyl během startování kód identifikován
správně, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
V takovém případě otočte klíček do polohySTOPa
následně doMAR; pokud zablokování přetrvává,
zkuste použít další klíček od vozu. Pokud se motor
nezdaří nastartovat ani tentokrát, kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Každý klíček je opatřen vlastním
kódem, který musí být uložen do paměti řídicí
jednotky systému. Pro uložení nových klíčků do
paměti - maximálně osmi - se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
8
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

napětí). Při prvním zastavení vozidla otočte klíček
do polohy STOP, a poté do polohy MAR; pokud
není detekována žádná závada, kontrolka
se
nerozsvítí.
Pokud kontrolka(nebo symbol na displeji) dál
svítí, výše popsaný postup zopakujte s klíčkem v
poloze STOP a nechte jej v této poloze nejméně
30 sekund. Pokud závada trvá, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
Pokud kontrolka(nebo symbol na displeji)
stále ještě svítí, znamená to, že systém kód klíčku
neidentifikoval. V takovém případě přestavte klíček
do polohy STOP a poté do polohy MAR; pokud
se motor neodemkne, pokuste se jej spustit
dalšími klíčky z výbavy. Pokud se vám ani takto
nepodaří motor nastartovat, proveďte nouzové
startování (viz kapitola "V nouzi") a zajeďte s
vozidlem do autorizovaného servisu Fiat.
Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované v
klíčku zapalování.
KLÍČKY
MECHANICKÝ KLÍČEK
Kovovouvložkou A obr. 6 se ovládá:
spouštěč;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí uzávěru palivové nádrže.
KLÍČEK S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM
(pro příslušné verze/trhy)
Kovovouvložkou A obr. 7 se ovládá:
spouštěč;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí uzávěru palivové nádrže.
Kovovávložka se vysune stiskem tlačítka B obr. 7.
Při jejím zasunutí zpět postupujte takto:
obr. 6F0T0002
9
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK
Rozsvícení kontrolkyběhem jízdy
Pokud se kontrolka(nebo symbol na displeji)
rozsvítí, znamená to, že systém provádí
autodiganostiku (zapříčiněnou např. poklesem

zevnitř v případě, kdy dojde k pokusu o vloupání
(např. po rozbití okna).
Zařízení dead lock představuje proto nejlepší
ochranu proti pokusům o zcizení vozidla.
Doporučujeme, abyste vždy před opuštěním vozidla
toto zařízení zapnuli.
POZOR
Po zapnutí zařízení dead lock se nedají
dveře otevřít zevnitř. Proto se před
vystoupením z vozidla ujistěte, že uvnitř nikdo
není.
POZOR
Při vybití baterie klíčku s dálkovým
ovládáním lze zařízení aktivovat jedině
zasunutím kovové vložky do dveřního zámku,
jak je popsáno výše; pak však bude aktivní
pouze u zadních dveří.
Zapnutí zařízení
Zařízení se u všech dveří automaticky zapne dvojitým
stiskem tlačítka
na klíčku s dálkovým ovládáním.
Při aktivaci zařízení dvakrát bliknou ukazatelé směru.
Zařízení se neaktivuje, pokud nejsou některé dveře
řádně zavřené. Tím se zabrání, aby do vozidla
nastoupil někdo při odemknutých dveřích a po jejich
zamknutí zůstal uvězněný v kabině.Vypnutí zařízení
Zařízení se automaticky vypne u všech dveří v těchto
případech:
při odemčení dveří;
při otočení klíčku v zapalování na MAR.
12
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

ALARM
(pro příslušné verze/trhy)
Dálkovým ovládačem je možno kromě všech výše
popsaných funkcí ovládat i alarm prostřednictvím
přijímače pod palubní deskou u pojistkové skříňky.
SPUŠTĚNÍ POPLACHU
Alarm zaúčinkuje v následujících případech:
při nedovoleném otevření dveří, víka motoru, víka
zavazadlového prostoru, nebo pokud zůstanou
nedovřené jedny z posuvných bočních dveří.
při neoprávněném pokusu o nastartování motoru
(při sepnutí nekódovaného klíčku do polohy
MAR);
přeříznutí kabelů baterie;
pohybuje-li se někdo v kabině (prostorová
ochrana);
při podezřelém zvednutí/naklonění vozidla.
Podle toho, pro jakou zemi je vozidlo určeno, se při
spuštění alarmu rozezní siréna a začnou blikat
směrová světla (po dobu asi 26 sekund). Způsob
zásahu alarmu a počet výstražných cyklů se může lišit
podle toho, pro jakou zemi je vozidlo určeno.
V každém případě je stanoven určitý maximální počet
cyklů zvukové/optické signalizace poplachu, po nichž
se systém vrátí do normálního hlídacího stavu.
Prostorové ochrany a ochrana proti náklonu vozidla
je možné vypnout ovládačem v předním stropní
svítidle (viz bod "Ochrana proti zvedání vozidla).UPOZORNĚNÍ Funkci imobilizéru zajišťuje systém
Fiat CODE, který se aktivuje samočinně vytažením
klíčku ze zapalování.
ZAPÍNÁNÍ ALARMU
Se zavřenými dveřmi a víky a s klíčkem zapalování na
STOP, nebo po jeho vytažení ze zapalování, natočte
klíček s dálkovým ovládáním směrem k vozidlu,
stiskněte a vzápětí uvolněte tlačítko
.
Systém vydá zvukový signál (“pípnutí”) a dveře se
zamknou.
Než se alarm zapne, diagnostikuje sám sebe a při
zjištění závady vydá zvukovou výstrahu asi4spo
zapnutí.
V takovém případě vypněte alarm tlačítkem
,
zkontrolujte správné zavření dveří kabiny, víka
motoru a zavazadlového prostoru a alarm znovu
zapněte tlačítkem
.
V opačném případě nesprávně zavřené dveře a víko
motorového prostoru nejsou pod kontrolou alarmu.
Pokud jsou dveře, víka motorového a zavazadlového
prostoru správně zavřeny a systém přesto vydá
druhý zvukový signál, znamená to, že autodiagnostika
zjistila závadu v jeho fungování. Vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Při centrálním zamknutí kovovou
vložkou se alarm nezapne.
UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce nastaven podle
předpisů platných v zemi, kam se vozidlo dodává.
13
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Jestliže se vybije baterie klíčku s
dálkovým ovládáním nebo při poruše systému, je
nutno pro vypnutí alarmu klíček zasunout do spínací
skříňky zapalování a otočit jím do polohy MAR.SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ
Klíček má tři polohy obr. 11:
STOP: motor je vypnutý, klíček lze vyjmout ze
zapalování, řízení je zamknuto. Mohou fungovat
některá elektrická zařízení (např. autorádio,
centrální zamykání dveří, alarm, atd.)
MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat všechna
elektrická zařízení.
AVV: nastartování motoru. Spínací skříňka
zapalování je vybavena pojistným mechanismem,
díky němuž při neúspěšném pokusu o nastartování
motoru je nutno přepnout klíček v zapalování
nejdříve na STOP a teprve pak zopakovat pokus o
nastartování.
obr. 11F0T0039
15
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zapnutí
S klíčkem zapalování v poloze STOP jej vyjměte a
pootočením volantu zámek zamkněte.
Odemknutí
Při otáčení klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
lehce pohněte volantem.
POZOR
Nikdy nevytahujte klíček, pokud vozidlo
jede.Volant by se automaticky
zablokoval při prvním natočení.To samozřejmě
platí i pro vlečení vozidla. Je přísně zakázáno
v rámci poprodejního dovybavování vozidla
upravovat řízení nebo volantový hřídel (např. při
montáž imobilizéru) způsobem, jímž by se
mohly snížit výkony systému; záruka by pozbyla
platnosti, a mohly by vzniknout vážné problémy
z hlediska bezpečnosti.Vozidlo by neodpovídalo
homologaci.
PALUBNÍ PŘÍSTROJE
Barva podkladu přístrojů a jejich typologie závisejí na
verzi vozidla.
RYCHLOMĚR (ukazatel rychlosti)
Udává jízdní rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR
Otáčkoměr poskytuje informace o otáčkách motoru
za minutu.
UPOZORNĚNÍ Při vytočení motoru na nebezpečné
otáčky řídicí systém elektronického vstřikování
zablokuje postupně přívod paliva, čímž se sníží i
výkon motoru.
S motorem na volnoběh může otáčkoměr ukazovat
podle daného stavu postupné či náhlé zvýšení otáček.
obr. 12F0T0804
16
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK