2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

127
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
En regulering rundt 21 gir optimal
komfort. Det er vanlig med en innstilling
mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og
venstre side i kupeen.
Automatisk tosone klimaanlegg
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Optimal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde. Dynamisk og effektiv luftspredning.
F
T
rykk flere ganger etter
hverandre på tasten " AUTO".
Automatisk
komfortprogram TemperaturF Skyve bryteren nedover
for å redusere verdien,
og oppover for å øke
den.
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende
varm luft kun mot frontruten, siderutene
og passasjerenes føtter.
Aktivert modus vises i displayet som beskrevet
under:
Dersom du ønsker det, kan du foreta andre
valg enn de som foreslås av systemet. Dette
gjøres ved å endre en regulering. De andre
funksjonene styres automatisk.
Med en gang du endrer en regulering, vil
symbolet "AUTO" forsvinne.
Manuell modus
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
3
Ergonomi og komfort

128
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Siktprogram
F Trykk på tasten "sikt" for å
fjerne raskerre dugg eller is fra
frontruten og sidevinduene.
F

T
rykk på nytt på tasten " sikt" for
å stoppe programmet.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden og luftinntaket, og fordeler
optimalt ventilasjonen mot frontruten og
sidevinduene.
For å oppnå hurtig avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige minimumsverdien 14 eller
maksimumsverdien 28. F

S

kyv bryteren
nedover til "LO"
vises i displayet, eller
oppover til "HI" vises i
displayet.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg
inn i bilen, er det ikke nødvendig å
endre denne verdien for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil raskt og
automatisk kompensere for avviket i
temperatur.
Funksjonen "Mono"
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå førerside (ensone).
Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren(e) bruker betjeningen for
temperaturregulering.
Eller
F

T
rykk på tasten "AUTO" for å
komme tilbake til det automatiske
komfortprogrammet.
F

T
rykk på denne tasten for å
aktivere/deaktivere funksjonen
"Mono".
Lampen på tasten er tent når
funksjonen er aktivert.
Ergonomi og komfort

129
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Trykk på denne tasten for å øke luftmengden.
Luftfordeling
F Trykk flere ganger etter hverandre på denne tasten for å
orientere luftmengden mot:
-

f

rontruten, siderutene og passasjerenes
fø t t e r,
-
p

assasjerenes føtter,
-
mi

dtdysene, sidedysene og passasjerenes
fø t t e r,
-
f

rontruten, siderutene, midtdysene,
sidedysene og passasjerenes føtter,
-
m

idtdysene og sidedysene,
-

f

rontruten og siderutene (avdugging og
avising).
Luftmengde
F Trykk på denne tasten for å minske luftmengden.
Symbolet for luftmengden (en vifte) vises. Dette
symbolet farges mer eller mindre, avhengig av
ønsket luftmengde.
Klimaanlegg
Det gjør det mulig:
- å oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.For å oppnå kald luft fortere kan du
bruke resirkulasjonen av luft i noen
minutter. Gå deretter tilbake til inntak
av luft utenfra. F

T
rykk på denne tasten. Lampen
lyser.
F

T
rykk på nytt på denne tasten.
Lampen slukker.
Stanse
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg).
3
Ergonomi og komfort

130
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nøytralisering av systemet
F Trykk på denne tasten til viftesymbolet forsvinner.
Dette nøytraliserer alle systemets funksjoner.
Varmefunksjonen blir da ikke lenger styrt.
Man kan allikevel merke en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse. Unngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system (risiko for dugg og degradering
av luftkvaliteten).
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse.Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.
F

T
rykk på denne tasten for
å resirkulere innvendig luft.
Symbolet vises.
F

T
rykk en gang til på denne
tasten for inntak av utvendig luft.
Symbolet slettes. F

T
rykk på denne tasten for å
reaktivere systemet.
Ergonomi og komfort

131
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising foran
Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Manuelt klimaanlegg
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Automatisk tosone
klimaanlegg
F Plasser betjeningene for luftmengde, temperatur og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen. F
T rykk på denne tasten for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
F

F
or å stanse systemet, trykk en
gang til på denne tasten eller på
"AUTO" .
F

F
or klimaanlegget: Trykk på
denne tasten. Tilhørende lampe
lyser. Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon
For ytterligere informasjon
Betjening av vindusvisker
, og
spesielt om frontrute og dyser med
avisingsfunksjon, de tilsvarende avsnitt.
3
Ergonomi og komfort

132
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising av speilene
PåAv
F Trykk på denne tasten for å
aktivere avisingen de utvendige
speilene. Lampen lyser. Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
Avising - avdugging av speilene
fungerer kun når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk. F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på denne tasten. Lampen
slukker.
Ergonomi og komfort

133
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising av bakruten
PåAv
F Trykk på denne tasten for å
aktivere avisingen av bakruten og
av de utvendige speilene (dersom
bilen er utstyrt med denne
funksjonen). Lampen lyser. Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
Avising - avdugging av bakruten kan
kun skje når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk. F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på denne tasten. Lampen
slukker.
3
Ergonomi og komfort

134
Spacetourer-VP_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttakene, samt luftekstraksjonen bak ikke er tilstoppet.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert øverst i frontruten, ikke er tildekket. Denne
sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Det har et spesielt aktivt tilsetningsmiddel
som bidrar til å holde luften som pustes inn av personene ren, og som holder kupeen
ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig luft og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Råd for varme, ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker
kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen, kan du midlertidig
nøytralisere Stop & Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop &
Start , se tilsvarende avsnitt.
Luftdyser
Dysen lukkes ved å skyve betjeningen
utover. Det kan trenges lett kraft for å
gjøre dette.
Ergonomi og komfort