2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

13
5
Sikkerhet
















Bildeforklaringer


(a) Se lovgivningen i det landet du bor før du
installerer et barn på denne plassen.
(b) Setet kan installeres midt i bilen, men da
kan ikke sideplassene brukes.


IUF
Egnet plass for installering av et universal
Isofix-barnesete med "ansiktet i kjøreretning"
som festes med en øvre stropp.

IL
Egnet plass for installering av et
semiuniversal Isofix-barnesete som enten
monteres:


- "med ryggen i kjøreretning" utstyrt med
en øvre stropp eller en støttestang,

- "med ansiktet i kjøreretning" utstyrt med
en støttestang,

- et babysete utstyrt med en øvre stropp
eller en støttestang.



X
Plass ikke tilpasset for installering av
ISOFIX-baby- eller barnesete i oppgitt
vektklasse.
(1) Dersom babysetet installeres på denne
plassen, kan det bety at en eller flere
sideplasser ikke kan brukes.
(2) Installering kun mulig bak førersetet.
(3) Installering mulig bak førersetet med
individuelt passasjersete.
(4) Setet i 2. rad skal innstilles slik at det ikke
er noen kontakt mellom barnet i 3. rad og
setet foran.
(5) Forsetet skal innstilles slik at det ikke er
noen kontakt mellom barnet i 2. rad og
setet foran.
Sett hodestøtten på plass når
barnesetet er tatt bort.

For ytterligere informasjon om ISOFIX-
festene
og spesielt om den øvre
stroppen, les det tilsvarende avsnittet.

14
Sikkerhet
ISOFIX-barneseter anbefalt av CITROËN


CITROËN tilbyr deg et utvalg ISOFIX-barneseter som er typegodkjente for din bil.

Se bruksanvisningen til fabrikanten av barnesetet for å bli kjent med anvisningene for installering og fjerning av setet.




"RÖMER Baby- Safe Plus" og dens ISOFIX-sokkel


(størrelsesklasse : E
)


Gruppe 0+ : fra nyfødt til 13 kg







Installeres med "ryggen i kjøreretning" ved
hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til
ringene A
.
Sokkelen har en støttestang som kan
reguleres i høyden, og som hviler på gulvet
i bilen.
Dette setet kan også festes ved hjelp av et
sikkerhetsbelte. I dette tilfellet er det bare
seteskallet som blir brukt og festet til bilens
sete med et trepunkts sikkerhetsbelte.



"RÖMER Duo Plus ISOFIX"

(størrelsesklasse : B1
)


Gruppe 1 : fra 9 til 18 kg







Setet installeres bare med "ansiktet i
kjøreretning".
Festes til ringene A
, og til ringen B
, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av den øvre stroppen.
Seteskallet har tre stillinger: sitte, hvile og
ligge.
Dette barnesetet kan også brukes på seter
som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I dette
tilfellet er det obligatorisk å feste barnesetet
til bilsetet med et trepunkts sikkerhetsbelte.
Reguler forsetet i bilen slik at barnets føtter
ikke kommer i kontakt med seteryggen.

15
6
Kjøring








Active Safety Brake og Varsel om
kollisjonsrisiko

Funksjonsbetingelser



Active Safety Brake
fungerer:


- når bilen kjører i mellom 5 km/t og
140 km/t, og det detekteres biler i
bevegelse,

-
opp til en hastighet på under 80 km/t dersom
det dreier seg om en bil som står stille,

- opp til i en hastighet på under 60 km/t
dersom det dreier seg om en fotgjenger,

- når passasjerenes belter er fastspent.

- på den betingelse at ikke bilen akselererer
kraftig,

- på den betingelse at bilen ikke kjører i en
skarp sving, ...


Varsel om kollisjonsrisiko
- systemet varsler
føreren dersom det er en sjanse for at biln
vil kunne kollidere med bilen som kjører
foran, eller med en fotjgenger.


Active Safety Brake
- systemet trer i
funksjon etter at varselet er gitt dersom
føreren ikke reagerer raskt nok, og ikke
bruker bremsene.


Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.


Systemene benytter seg av en radar i
støtfangeren foran og et kamera øverst på
frontruten.


Systemene er beregnet på å bedre
sikkerheten ved kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemene kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.

Varsel om kollisjonsrisiko
-systemet
fungerer:


- dersom en med registreringsskilt befinner
seg i samme kjøreretning, enten bilen
kjører eller står parkert,

- med fotgjengere.

- når bilen kjører i over 7 km/t (det
nøytaliseres når bilen kommer ned i under
5 km/t),

16
Kjøring


Active Safety Brake
fungerer ikke:


- dersom støtfangeren foran er skadet,

- dersom systemet har vært utløst på de
10 siste sekundene,

- det foreligger ingen feil på det elektroniske
stabilitetsprogrammet,



Funksjonsbegrensninger


Det anbefales å deaktivere funksjonen i
konfigurasjonsmenyen i følgende tilfeller:


- ved støt mot frontruten, rundt kameraet,

- når bilen kjører med en tilhenger eller en
campingvogn,

- dersom lasten på takgrinden stikker ut over
frontruten (eksempel: lange gjenstander),

- når bilen taues, med motoren på,

- dersom bilen har fått montert nødhjulpshjul,

- ved passasje på prøvebenk på verksted,

- ved vask automatisk vaskehall,

- dersom stopplysene ikke fungerer.

Etter en kollisjon vil funksjonen
automatisk nøytraliseres. Kontakt
CITROËN eller et kvalifisert verksted.







Varsel om kollisjonsrisiko


Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og vaselnivået som er
opprettet, kan det avgis varsler i forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.

Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran.

Nivå 1
: kun visuelt varsel som viser
deg at din bil er veldig nær bilen foran.
Det vises en melding som ber deg
være forsiktig fordi du nærmer deg
denne bilen.




Denne informasjonen vises også i
head-up displayet.
For ytterligere informasjon om Headup-
display, se det tilsvarende avsnittet.

17
6
Kjøring

Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
vær forholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.

Nivå 2
: visuelt varsel og lydsignal
som indikerer at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Du får en melding som ber deg om å
bremse.

Dersom hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hend
eat det første nivået ikke aktiveres. Det
kan da hende at nivå 2 aktiveres med
en gang.
Varselnivå 1 vil heller aldri vises med
utløsingsterskelen " Nær
".
Dårlige vær forhold (kraftig regn, snø
som samler seg opp foran radar og
kamera) kan forstyrre systemet, og det
kan avgis meldinger i utide. Funksjonen
vil da være utilgjengelig helt til
meldingen forsvinner.




Programmering av tersklene for
varsel
Tersklene for utløsing av varsel bestemmer
hvordan du ønsker å bli varslet om en bil foran
eller bak som kjører eller er stoppet foran deg,
eller en fotgjenger i veibanen.
Du kan velge én av tre terskler:


- " Langt unna
", for å bli varslet i god tid
(forsiktig kjøring).

- " Normal
".

- " Nær
", for å bli varslet senere.










I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
" Collision risk aler t and automatic braking
".







Med berøringsskjerm






Med bilradio









I menyen " Personalisation-configuration
",
aktiver/deaktiver " Auto. emergency braking
".
Du kan endre grensen for når varselet skal gis.

Du kan der endre grensene for varsling.
Trykk på " Bekrefte
" for å registrere
endringen.

18
Kjøring

Dette systemet, som også kalles automatisk
nødbrems, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå denne frontkollisjonen (mellom 5 km/t
og 140 km/t) dersom føreren ikke selv griper inn.
Systemet bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.








Active Safety Brake


Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/
eller gasspedalen.
Systemets funksjon kan merkes ved
lette vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Dersom bilen har en manuell girkasse
og den automatiske bremsefunksjonen
er aktivert helt til bilen stopper helt opp,
er det risiko for at motoren kveles.
Dersom bilen er utstyrt med automatisk
girkasse og den automatiske
bremsefunksjonen er aktivert helt til
bilen stopper opp, vil bilen starte opp
igjen. Trå på bremsepedalen.

Dersom den automatiske
nødbremsefunksjonen ikke er aktivert,
blir du varslet om dette ved at lampen
lyser fast, samtidig som det gis en
melding.


Utløsingen av bremsesystemet
kan tilpasses avhengig av førerens
handlinger, som for eksempel
brå rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.

Dersom radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller et fotgjenger, vil denne lampen
blinke når systemet aktiveres.


Viktig
: Dersom den automatiske
nødbremsen aktiveres, må du overta
kontrollen av bilen og bruke pedalen
til å bremse
for å komplettere
eller avslutte den automatiske
bremsingen.






Intelligent
nødbremsassistanse
(AFUi)

Dersom føreren ikke bremser
tilstrekkelig for å unngå kollisjonen,
vil systemet komplettere bremsingen.
Dette skjer kun dersom du trår på
bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun dersom du
trykker på bremsepedalen.

19
6
Kjøring

Nøytralisering / Aktivering
av varsel og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne
funksjonen automatisk ved hver star t.
Nøytraliseringen eller aktiveringen av
funksjonen skjer via bilens konfigurasjonsmeny.







Med bilradio









I menyen " Personalisation-configuration
",
aktiver/deaktiver " Auto. emergency braking
".







Med berøringsskjerm










I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
" Collision risk aler t and automatic braking
".



Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved
at denne lampen lyser samtidig som
det vises en melding og et lydsignal
avgis.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.


Funksjonsfeil


Det kan hende at kameraet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt i
følgende situasjoner:


- dårlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys
på veien, snø eller regn, tåke, ...),

- blending (lys fra en bil som kommer
i motsatt retning, lav sol, gjenskinn
på våt vei, utkjørsel fra tunnel,
skifting mellom skygge og lys, ...),

- sone på frontruten foran kameraet
er tilsmusset, tildugget, iset, er
dekket av snø, er skadd eller
tildekket av en etikett.
Radaren, som er plassert i støtfangeren
foran, kan forstyrres av visse
klimaforhold, som oppsamling av snø,
is, søle, ...

Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne
snø og is, osv....

Dersom en av det to sensorene
(kamera eller radar) er tildekket, eller
sikten er begrenset, mens den andre
sensoren er normal, vil systemet
fortsette å fungere, mend med redusert
ytelse. Det vil ikke gis noen melding om
dette, og ingen lampe vil lyse.
For at radaren skal fungere korrekt må
ikke bilens støtfanger males.

Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.

Norvégien
16K0C.C100 *16K0C.C100*