2017 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

63
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FIKSNI LIMITER BRZINE
Ako je vaše vozilo opremljeno fiksnim
limiterom brzine, brzina kretanja vozila može
biti ograničena između 90 i 100 km/h.
Nalepnica koja se nalazi u kabini označava
ovu maksimalnu brzinu.
Fiksni limiter nema funkcije regulatora
brzine. Njega vozač ne može da uključuje ili
isključuje u toku putovanja.Maksimalna brzina je fabrički podešena
u zavisnosti od propisa koji su na snazi
u zemlji komercijalaizacije.
Ona ne može biti promenjena od strane
vozača.
Ako baš želite da promenite maksimalnu
brznu, obratite se servisnoj mreži CITROËN.
3
ERGONOMIJA i KOMFOR
Komande na volanu

64
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
OdMRZAvANJE I Od MAGLJI vANJE
Manuelni mod
Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu
vazduha.
Da bi odmrzavanje i odmagljivanje
vetrobrana bilo brže i efikasnije
:Odmrzavanje zadnjeg stakla

i retrovizora
Radi samo kad radi motor, jednim
pritiskom na ovaj taster aktivirate
brzo odmagljivanje-odmrzavanje
zadnjeg stakla i retrovizora.
Ova funkcija se gasi sama od sebe kako
bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
Njen rad se zaustavlja sa prekidom rada
motora, ali nastaviće se prilikom sledećeg
startovanja.
Jednim pritiskom na ovaj taster gasite
funkciju.
-

povećajte protok vazduha u kabini, Zatim se vratite na položaj za


ulazak spoljašnjeg vazduha koji
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini.
Odmrzavanje vetrobrana i bočnih stakala
Mlaznice za izlaz vazduha nalaze se u
osnovi vetrobrana, i bočnih mlaznica za
bočna stakla, one omogućavaju efikasnije
odmagljivanje i odmrzavanje. Nemojte
prekrivati izlaze za vazduh.
Filter za polen, omogućava stalno snažno
filtriranje čestica i prašine.
Ponovno kruženje vazduha u kabini (koje
mogu uključiti vozač ili suvozač) omogućava
da se kabina izoluje od spoljašnjeg
vazduha. Ipak, ovaj položaj bi trebalo
da bude privremen, obično se vozi sa
komandom postavljenom u položaj za ulazak
spoljašnjeg vazduha.
-

na kratko prebacite komandu

za ulazak spoljašnjeg vazduha
u položaj za ponovno kruženje.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje zadnjeg stakla,
režim
STOP nije dostupan.
ventilacija

65
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PRAVILNO KORIšĆENJE KLIMA-uREđAJABez obzira na godišnje doba, klima-uređaj je
koristan jer smanjuje zamagljenost stakala i
vlagu u vazduhu.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje vode
koje može stvoriti baricu ispod vozila kada je
ono zaustavljeno.Uključujte klima-uređaj da radi na 5 do
10 min, jednom ili dvaputa mesečno da
biste ga održali u ispravnom radnom stanju.
Periodično menjajte filtrirajuće elemente
(filter za vazduh i kabinu). Ako uslovi okoline
to nalažu menjajte ih dva puta češće.
Ako sistem ne hladi, nemojte ga koristiti,
za proveru ispravnosti obratite se mreži
CITROËN ili stručni servis.
Tip gasa
Sadrži fluorovani gas sa efektom staklene
bašte R134A.
Da biste dobili ujednačenu raspodelu
klimatizovanog vazduha, pazite da ne
pokrijete rešetku za ulaz spoljašnjeg
vazduha koja se nalazi ispod vetrobrana,
kao i centralne i bočne mlaznice, otvore za
vazduh na podu i pozadi.
Da bi bio efikasan, klima-uređaj treba da
se koristiti samo kada su zatvoreni prozori.
Ipak nakon dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura će se značajno
povećati, u tom slučaju svakako na kratko
provetrite kabinu.Mlaznice
"Pazite da budu otvorene"
Za optimalnu raspodelu toplog ili hladnog
vazduha u kabini, na raspolaganju su vam
:
4 centralne mlaznice koje mogu da se
usmeravaju. od toga dve na bočne strane
(desno ili levo) ka gornjem delu tela, i
4
bočne mlaznice usmerene ka putnicima.
Otvori za vazduh u smeru poda vozila,
dopunjuju ovu opremu.
ventilacija
3
ERGONOMIJA i KOMFOR

66
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
gREJANJE / MANuELNI KLIMA-
u RE đ AJ
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.
Podešavanje nivoa udobnosti Protok vazduha
Jačina vazduha koji se ubacuje kroz
mlaznice, varira od 1 do najvišeg
stepena 4. Da biste u kabini postigli
željeni nivo udobnosti uvek pazite
da podesite i ovu komandu. Da biste isključili
mlaznicu, postavite komandu u položaj 0.
Klima - uređaj
Rad klima-uređaja moguć je samo kada radi
i motor.
Mlaznica mora biti najmanje na 1.
Jednim pritiskom na taster
uključujete klima-uređaj, upaliće
se lampica. Narednim pritiskom
na komandu gase se funkcija i lampica.
Raspodela vazduha
Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
orijentiše se prema :
bočnim i centralnim mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama,
i nogama putnika,
nogama putnika,
vetrobranu, nogama putnika i
bočnim staklima,
vetrobranu i bočnim staklima.
-

na plavoj boji, uključeno je


osvežavanje,
-

na crvenoj boji, uključeno


je zagrevanje unutrašnjeg
vazduha.
Kada je komanda u položaju

:
ventilacija

67
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ulazak spoljašnjeg vazduhaPreporuke za podešavanje manuelnog klima-uređaja
Za pravilno korišćenja sistema, savetujemo vam :
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
Ovaj položaj bi trebalo da se
koritisti samo privremeno.
Kada se koristi istovremeno
sa uključenin klima-uređajem i
podešavanjem ulaza vazduha putem pulsera
(jačine 1 do 4), ponovno kruženje vazduha
u kabini omogućava da se dostigne željenja
udobnost, kao i podešavanje kako svežeg
tako i toplog vazduha.
Ponovno kruženje vazduha u kabini izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i dima. Ako želim...
Raspodelu
vazduha Temperaturu Dotok
vazduha Ponovno
kruženje vazduha AC
Grejanje -
Hlađenje
Odmrzavanje
Odmagljivanje
Kada dostignete željeni nivo udobnosti, vratite
komandu u položaj za dovod spoljašnjeg
vazduha. Ona omogućava da obnovite vazduh
u kabini i odmaglite stakla. Ovo je funkcija koju
najčešće treba da koristite. Uvek treba dati prednost ovom
položaju.
ventilacija
3
ERGONOMIJA i KOMFOR

68
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AuTOMATSKI KLIMA-uREđAJ - SA JE d NOM ZONOM
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.
AuTO funkcija
Paljenje fuLL A u TO : pritiskom na
komandu AUTO pale se funkcije
sistema, što se potvrđuje porukom
FULL AUTO. Ovo je normalan
način rada automatskog klima-uređaja.
Pomoću pokretnog prstena koji se nalazi
oko komande AUTO, podesite temperaturu
koju sistem treba da dostigne između
:
-

HI (V

isoka sve do ≈32) i,
-

LO (Niska sve do ≈16).
Sistem upravlja raspodelom, protokom i


dotokom vazduha kako bi se obezbedila
udobnost koja odgovara prikazanom stepenu
i dovoljno kruženje vazduha u kabini.
Posle ovog podešavanja, vaša intervencija
je nepotrebna.
Ekran za kontrolu stanja funkcije
automatskog klima-uređaja vašeg vozila.
AuTO funkcija sa mogućnošću personalizacije
Paljenje
AUTO funkcije, određeni
parametri mogu se izmeniti :
raspodela, dotok vazduha,
hlađenje i dotok/ponovno
kruženje vazduha u kabini.
Prikaz na ekranu prelazi sa FULL AUTO na
AUTO.
Da biste se vratili na potpuno automatski rad,
ponovno pritisnite ovaj taster. Prikaz na komandnoj
fasadi prelazi sa AUTO na FULL AUTO.
Ako nakon ručnih podešavanja, sistem ne uspe da
dostigne odabrani nivo udobnosti, oznaka AUTO
treperi a zatim se briše. Pritisnite komandu AUTO
da se vratite na automatska podešavanja.
Prestanak rada
Pritiskom na ovu komandu
isključuju se sve funkcije
klimatizacije. Pahulja se briše sa
ekrana.
Potpuno gašenje
Pritiskom na ovu komandu sistem
se potpuno isključuje. Dioda i
prikaz na ekranu se gase.
Kada motor radi i kada je uključen klima-
uređaj, na ekranu se pojavljuje ovaj
simbol i poruka FULL AUTO.
Ostali parametri se prikazuju u zavisnosti od
podešavanja koja je vozač izabrao.
ventilacija

69
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Prsten za podešavanje vrednosti
udobnosti
Raspon vrednosti je između :
-
povećanja temperature vazduha u kabini

HI (Visoka) koje zagreva vazduh sve do
maksimalne vrednosti od 32,
-

smanjenje temperature vazduha u kabini

LO (Low) koje snižava temperaturu sve
do vrednosti 16.
Raspodela vazduha
Pritisak na tastere pali lampicu, i vazduh se
usmerava ka :
mlaznicama vetrobrana i prednjim
bočnim staklima (odmagljivanje-
odmrzavanje stakala),
centralnim i bočnim mlaznicama
(gornji deo tela i lice).
difuzori u prednjoj i zadnjoj zoni
(noge).
Kombinacija tastera omogućava da se
preciznije podesi raspodela vazduha u kabini.
Protok vazduha
Uzastopnim pritiskanjem ovog
tastera povećavate (+) ili
smanjujete (-) jačinu protoka
vazduha u unutrašnjost kabine.
ulazak spoljašnjeg
vazduha/ponovno kruženje
vazduha u kabini
Kada lampica svetli, vazduh ponovo
kruži u unutrašnjosti kabine kako bi se ona
izolovala od spoljašnjih mirisa i dima. Korišćenje
ovog položaja mora biti privremeno.
Kada se u kabini dostigne željeni nivo udobnosti,
jednim pritiskom na taster dolazi do gašenja
lampice i otvara se dotok spoljašnjeg vazduha.
Jednim pritiskom na taster AUTO takođe
ponovo uključujete dotok spoljašnjeg vazduha.
Vraćanje komande na ovaj položaj omogućava
provetravanje vazduha u kabini i odmagljivanje
stakala. Ponovnim pritiskom na taster AUTO
vraćate se na funkciju FULL AUTO.
Brzo odmagljivanje /
odmrzavanje
Pritisak na ovu komandu omogućava brzo
odmagljivanje stakala. Lampica se pali.
Sistem upravlja hlađenjem, dotokom i ulazom
spoljašnjeg vazduha, odmrzavanjem zadnjeg
stakla i raspodelom vazduha na najbolji mogući
način, ka vetrobranskom staklu i prednjim
bočnim staklima.
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
grejanjem, isključite ga kako biste obezbedili brzo
i efikasno odmagljivanje-odmrzavanje stakala.
dOdATNO PROvETRAvANJE U ZA
d NJEM d ELU
Ovaj sistem dopunjuje opremu za
provetravanje kabine u standardnoj opremi,
sa komandama koje se nalaze na donjem
delu instrument table, pored volana.
Izlazak vazduha
Dugim pritiskom na ovu komandu,
aktivira se izbacivanje vazduha
napolje, pali se lampica. Novim
pritiskom na dugme sistem se gasi.
u

lazak vazduha
Pritiskom na ovu komandu aktivira se
ulazak spoljašnjeg vazduha u kabinu
i pali se lampica. Sistem se gasi
ponovljenim pritiskom na isto dugme.
ventilacija
3
ERGONOMIJA i KOMFOR

70
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
dOdATNA GREJANJA
Dopunsko

grejanje
Kod verzija sa 2-3 mesta, ono se nalazi ispod
sedišta na strani vozača, sa raspršivanjem
vazduha koje je usmereno ka unapred.
gREJANJE I/ILI KLIMA u ZADNJEM
d ELU v OZILA
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnom
grupom klima-uređaja, ona se nalazi u
zadnjem delu vozila
: rampa za distribuciju
nalazi se u krovu, kao i odvojene mlaznice
za raspršivanje koje obezbeđuju savršenu
raspodelu hladnog vazduha u kabini.
Topli vazduh se širi od poda, iz prednje
grupe mlazinica klima-uređaja i raspoređuje
se naviše ka nogama putnika u drugom i
trećem redu.
Otvor za raspršivanje toplog vazduha, deo
je kućišta točkova sa zadnje leve strane,
i može da dopunjuje sistem grejanja nogu
putnika u trećem redu.
Dodatno grejanje
Dodatno grejanje kabine je u postojećem
sistemu u standardnoj opremi.
Ovaj sistem grejanja može da funkcioniše
nezavisno od rada motora.
Dodatni grejač ili dodatno grejanje
sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem sa
programiranjem koji zagreva vodenu petlju kod
dizel motora, kako bi se olakšalo startovanje.
On poboljšava funkciju odmrzavanja,
odmagljivanja i ako je vozilo njima opremljeno,
rad grejača sedišta.
Uspostavljanje temperature grejanja je mnogo
brže.
Ovaj sistem ima uređaj za programiranje i
može se pokrenuti pre nego što uđete u vozilo. Kod verzija sa 5-9 mesta, nalazi
se u zadnjem delu. U zavisnosti
od verzija modela, raspršivanje
je ili direktno iz zadnjeg dela, ili
dolazi iz rampe koja se nalazi ispod svakog
od dva reda sedišta.
Pritisnite komandu da biste
uključili/isključili grejanje.
Lampica se pali ako je grejanje
aktivirano.
U slučaju brzog odmrzavanja i odmagljivanja
stakala, ugasite komandu.
Dodatno automatsko grejanje
Ovo je dodatni sistem koji se automatski
pokreće prilikom davanja kontakta. Njegova
aktivacija zavisi od spoljne temperature i
unutrašnje temperature u vozilu.
On se prekida automatski čim se gejanje
ručno pokrene.
ventilacija