2017 CITROEN JUMPER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

103
Jumper_sl_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
izklop
Sistem izklopite s sočasnim dolgim pritiskom
na gumba. Diodi svetita.
vrnitev na izhodiščno višino pragu
Pritiskajte na gumb v obratni smeri od

prikazanega položaja, da dosežete običajno
višino pragu.
p

onovni vklop
Sistem ponovno vklopite s sočasnim dolgim
pritiskom na gumba. Diodi ugasneta.
samodejna nastavitev tovornega
pragu
Pri hitrosti nad 20 km/h sistem samodejno
nastavi višino zadnjega pragu v izhodiščni
položaj.
Nedelovanje
Če pride do nedelovanja sistema,
se prižge ta kontrolna lučka.
Priporočila za uporabo
Če je višina pragu med vožnjo previsoka ali
prenizka, se lahko poškodujejo elementi pod
karoserijo.
višina pragu se lahko samodejno prilagodi


glede na morebitne spremembe temperature
ali obremenitve s tovorom.
Gumba za dvig in spust pragu ne smete
uporabiti, ko:
-

delate pod vozilom,
-


menjate kolo,
-


se vozilo nahaja na kamionu, vlaku,

trajektu, ladji itd.
Pred vsakim dviganjem ali spuščanjem, se,
da ne bi prišlo do poškodb kogarkoli v bližini
ali avtomobila, prepričajte, da v bližini ni
nikogar in ničesar, kar bi oviralo ta manever.
Sistem se ponovno vključi samodejno
pri hitrosti nad 5 km/h.
Poskrbite za kontrolo sistema v
C
ITROENO v I servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
4
teHNoLoGiJa Na voLJo
Pomoč pri natovarjanju

104
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
parK ir N a Z avorao po Z ar J a NJ e N a N evar N ost
Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati.
Opozarjanje na nevarnost deluje tudi pri
izključenem kontaktu.Zategovanje zavore
Povlecite ročno zavoro, da zadržite vozilo
na mestu.
Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
zavora dobro zategnjena.Ročno zavoro povlecite samo, ko je
vozilo zaustavljeno.
Popuščanje ročne zavore
Rahlo povlecite ročico in pritisnite na gumb
na koncu ročice, da jo popustite.
v
izjemnih primerih uporabe parkirne
zavore med vožnjo, parkirno zavoro
zategnite tako, da ne bo prišlo do blokade
zadnjih koles (nevarnost zdrsa).
Na zategnjeno ali ne povsem
popuščeno ročno zavoro
opozarja ta lučka, ki zasveti na
instrumentni plošči.
Če parkirate vozilo na pobočju,
obrnite njegova kolesa proti pločniku in
zategnite ročno zavoro.
Ko parkirate vozilo, ne zadošča, da
prestavite ročico v prestavo, še posebej,
če je vozilo obteženo. To funkcijo uporabite le v primeru
nevarnosti, zasilne ustavitve vozila ali v
neobičajnih pogojih vožnje.
varnost med vožnjo

105
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
HUpa
Pritisnite na sredino volana.
sistem proti blokiranju koles in
elektronski razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskim
razdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še
posebej na slabem ali spolzkem cestišču.
v

klop
Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastanejo rahle vibracije na zavornem
pedalu, ki jih spremlja zvok.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte


na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
i

zklop
Teh sistemov voznik ne more izklopiti.
SISTEMI POMOČI PRI zAv IRANJ u
Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v
sili, so:
-

sistem proti blokiranju koles (ABS),
-


sistem za elektronsko porazdelitev

zavorne sile (REF),
-

pomoč pri zaviranju v sili (AFU).
5
varnost med vožnjo
varNost

106
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
Priporočila za uporabo
Sistem proti blokiranju koles ne omogoča
krajše zavorne poti. Na zelo spolzkem
cestišču (poledica, olje itd.) lahko sistem
ABS podaljša zavorno pot. v primeru
zaviranja v sili, močno pritisnite na zavorni
pedal brez vmesnega popuščanja pritiska
tudi na spolzkem cestišču, ker boste tako
lahko obvladali vozilo in se izognili oviri.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana.Pomoč pri močnem zaviranju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
v

klop
v

ključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
v

tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
i

zklop
Tega sistema voznik ne more izključiti.
Nedelovanje
Kontrolna lučka in sporočilo na
prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjata na nepravilno
delovanje sistema ABS, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom med
zaviranjem.
Zavorni sistem začne učinkovito
delovati po približno 500

prevoženih
kilometrih.
v
tem času je priporočljivo, da
se izogibate močnemu, večkratnemu in
daljšemu zaviranju.
Če začne svetiti ta kontrolna lučka,
skupaj z njo pa tudi kontrolna lučka
a

B s in se izpiše sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče,
opozarjajo na nepravilno delovanje elektronskega
razdelilnika zavorne sile, kar lahko onemogoči
nadzor nad vozilom med zaviranjem.
v primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
o

bvezno varno ustavite vozilo in
izključite motor.
v

obeh primerih se obrnite na
CITROËNO
v
O servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
varnost med vožnjo

107
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
SISTEMA zA NAD z OR SMERI v O z I l A MED v O ž NJO
izklop
T ega sistema voznik ne more sam izključiti.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem ESP deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, tako da se vozilo ob
nenadni spremembi smeri vrne na želeno
pot, in sicer v mejah fizikalnih zakonov.
Pri vožnji s sistemom CDS poskušajte
zadržati linijo, brez obračanja koles.
v

klop
Sistem CDS se samodejno vklopi ob vsakem
zagonu motorja. Nedelovanje
Prižig te kontrolne lučke, ki jo


spremlja zvočni signal in sporočilo
na prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjajo na motnjo v
delovanju sistema CDS.
Sistem naj preverijo v CITROËNO
v I servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
v
klop
Sistem se samodejno aktivira ob vsakem
zagonu motorja.
Njegovo delovanje pa se vključi v primeru težav pri
oprijemu koles s cestiščem ali pri nadzoru smeri vozila.
izklop
v

posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se
kolesa lahko zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
-

Za izključitev sistema pritisnite na gumb

na sredini armaturne plošče.
Sistem proti zdrsavanju koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih
koles in na motor ter izboljšuje vodljivost,
tako da preprečuje zdrsavanje koles.
Ko je sistem ASR izključen, zasveti
kontrolna lučka gumba, sočasno pa se izpiše
sporočilo na prikazovalniku instrumentne
plošče.
Sistem se vključi, če se pojavijo težave
v zvezi z oprijemljivostjo koles s
cestiščem ali v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolna lučka na
instrumentni plošči.
5
varnost med vožnjo
varNost

108
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
ponovni vklop
Sistem ASR se ponovno samodejno vklopi
po vsaki izključitvi kontakta.
-

Če želite ročno vklopiti sistem, ponovno

pritisnite na ta gumb.
Nedelovanje
T

a kontrolna lučka, skupaj z
zvočnim opozorilom in sporočilom
na prikazovalniku instrumentne
plošče opozarjajo na motnjo v
delovanju sistema ASR.
Sistem naj preverijo v CITROËNO
v I servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici. Priporočila za uporabo
Pri normalni vožnji nudita sistema CDS in
ASR dodatno varnost, vendar voznika to ne
sme spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi v servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNO
v I servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.Kontrola vztrajnosti tovora
Dejanska skupna teža tovornega vozila
se lahko zaradi različnega tovora precej
razlikuje. Težišče se lahko pomika vzdolžno
in celo po višini.
Različne točke težišča različno vplivajo na
zaviranje, pogon, lego v ovinkih in tendence
prevračanja.
Sistem kontrole vztrajnosti tovora oceni
realno skupno težo vozila tako, da le-to
analizira v fazah pospeševanja in zaviranja.
Ta sistem torej prilagodi poseganje sistemov
CDS in ARS glede na porazdelitev tovora v
vozilu.
v kritičnih situacijah zato vaše vozilo
ostaja bolj zanesljivo v liniji cestišča.
varnost med vožnjo

109
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
elektronski nadzor pogona
(Intelligent traction control)
vozilo je opremljeno s sistemom, ki
izboljšuje njegovo vodljivost na cestišču s
slabšim oprijemom koles (sneg, poledica,
blato itd.).
Ta sistem omogoča zaznavanja in nadziranje
pojavov slabšega oprijema s cestiščem,
ki povzroča oteženo speljevanje in
nadaljevanje vožnje.
v

tem primeru elektronski nadzor pogona
nadomešča funkcijo sistema za krmiljenje
spodrsavanja pogonskih koles
asr , pri
čemer prenese moč pogona na kolo, ki ima
najboljši oprijem s cestiščem, kar zagotavlja
optimalno vleko vozila brez zanašanja.
v
klop
Ob zagonu vozila je ta sistem izključen.
Za aktiviranje sistema pritisnite na ta gumb
na sredini armaturne plošče, kontrolna lučka
gumba zasveti.
Sistem je aktiven do hitrosti približno
30 km/h.
Ko presežete hitrost 30 km/h, se sistem
samodejno izključi, kontrolna lučka gumba
pa ostane prižgana.
Sistem se ponovno samodejno vključi, ko
vozite s hitrostjo pod 30
km/h.
i
zklop
Za izključitev sistema pritisnite ta gumb na
sredini armaturne plošče. Kontrolna lučka
gumba ugasne in sistem asr je ponovno
aktiven.
Nedelovanje
Ko pride do nedelovanja sistema
elektronskega nadzora pogoja se
prižge ta kontrolna lučka.
Obrnite se na CITROËNO
v O servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico,
kjer naj preverijo delovanje sistema.
5
varnost med vožnjo
varNost

110
Jumper_sl_Chap05_Securite_ed01-2016
Pomoč pri vožnji po klancu navzdol
To je sistem pomoči pri vožnji po
spuščajočem cestišču s slabim oprijemom
(blato, kamenje, ...) ali pri močnem naklonu.
Sistem omogoča zmanjšanje tveganja
za drsenje ali izgubo kontrole ob vožnji
navzdol.
Sistem med spustom avtonomno in
neodvisno od zavornega sistema vzdržuje
konstantno hitrost vozila.
i
zklop
Za izključitev sistema pritisnite na gumb na
sredini armaturne plošče; ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba.
Pri hitrosti višji od 50 km/h se funkcija
popolnoma izključi, ob tem kontrolna lučka
gumba ugasne.
Nedelovanje
Ko pride do nedelovanja sistema
pomoči pri vožnji po klancu navzdol,
se prižge ta kontrolna lučka.
Za kontrolo delovanja se obrnite na
CITROËNO
v O servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
v

klop
Ob zagonu vozila je ta sistem neaktiviran.
Pri hitrosti nižji od 30

km/h za aktiviranje
sistema pritisnite na ta gumb na sredini
armaturne plošče, ob tem zasveti kontrolna
lučka gumba.
Takoj ko se vozilo začne spuščati lahko
spustite nogi s pedala za pospeševanje in
zavornega pedala, ob tem utripa kontrolna
lučka gumba.
Ko je funkcija aktivirana, se samodejno
prižgejo zavorne luči.
Če vozilo preseže hitrost 30

km/h, se sistem
samodejno izključi, kontrolna lučka gumba
pa ostane prižgana.
Sistem se ponovno samodejno aktivira, ko je
hitrost spet manjša od 30

km/h.
Za aktiviranje sistema mora biti naklon
klanca večji od 8
%.
Ne uporabljajte funkcije pri menjalniku v
prostem teku.
Prestavite v ustrezno prestavno razmerje, da
motor ne bo ugašal.
Kadarkoli lahko ponovno pritisnete
na pedal za pospeševanje ali zavorni
pedal. Če pride do pregretja zavor, funkcija
lahko ni na voljo. Počakajte nekaj
minut, da se ohladijo, nato poskusite znova.
varnost med vožnjo