2017 CITROEN DS4 čas

219
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapínání
F Pro zapnutí regulátoru a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí, jakmile vozidlo
dosáhne požadované rychlosti, stisknout
tlačítko 2 nebo 3 , aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pe

dál akcelerace můžete uvolnit.
Úprava cestovní rychlosti
(naprogramované)F Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE“
pro zvolení režimu regulátoru, funkce je
přerušena (Pause). F

S
tisk tlačítka 4 umožňuje dočasně přerušit
funkci regulace (Pause).
F
N
ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
regulace rychlosti (ON).
Regulátor rychlosti musí být v činnosti.Buďte opatrní, je doporučeno
nastavovat cestovní rychlost blízkou
aktuální rychlosti vozidla, aby se
předešlo značnému zrychlení nebo
zpomalení vozidla.
Buďte opatrní: držení jednoho
z
tlačítek 2 nebo 3 může způsobit
velmi rychlou změnu rychlosti Vašeho
vozidla.
Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

s k
rokem o + nebo - 1 km/h tiskněte krátce
tlačítko 2
nebo 3,
F

s k
rokem o + nebo - 5 km/h stiskněte
a
přidržte tlačítko 2 nebo 3.
Pro úpravu cestovní rychlosti pomocí limitů
rychlosti uložených ve Vašem Autorádiu:
F

n
ejdříve funkci aktivujte,
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3,
systém zobrazí rychlostní limit nejbližší
aktuální rychlosti vozidla, tento limit se
stává novou cestovní rychlostí,
F

p
ro zvolení jiného limitu znovu stiskněte
a
přidržte tlačítko 2 nebo 3.
Více informací o
Ukládání rychlostí naleznete
v
příslušné kapitole.Pro úpravu cestovní rychlosti pomocí
uložených limitů a
dotykové obrazovky:
F
s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení šesti
limitů uložených rychlostí,
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající zvolené
hodnotě rychlosti.
Tento limit se stává novou cestovní rychlostí.
06
Řízení

220
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro zpomalení vozidla může být nezbytné
brzdit. V takovém případě se funkce regulátoru
automaticky přeruší (Pause).
Pro její obnovení stiskněte tlačítko 4.Zapínejte regulátor rychlosti pouze
pokud Vám podmínky provozu
umožňují jet po nějakou dobu stálou
rychlostí a
udržovat dostatečný
bezpečný odstup mezi vozidly.
Nepoužívejte regulátor rychlosti ve
městě, v
hustém provozu, na klikatých
a
nekvalitních silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení,
...).
V některých situacích nebude moci
být naprogramovaná rychlost udržena
nebo dokonce dosažena: tažení
přívěsu, zatížené vozidlo, prudké
stoupání,
...
Dočasné překročení
nastavené rychlosti
V případě potřeby (předjíždění, ...) je
m ožno překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, regulátor znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí trvale.
V prudkém klesání nebude moci
regulátor zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Vypínání
F Otočte kolečko 1 do polohy „0“:
zobrazování informací souvisejících
s
regulátorem rychlosti zmizí.
Porucha funkce
Blikání pomlček znamená poruchu funkce
regulátoru rychlosti.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném servisu. Používání koberců neschválených
společností CITROËN může omezovat
fungování regulátoru rychlosti.
Aby se předešlo riziku zablokování
pedálů:
-
d bejte na správné umístění
koberce,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.
Regulátor se dočasně deaktivuje a

zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
06
Řízení

221
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent
S pomocí čidel umístěných v nárazníku
s ignalizuje tato funkce blízkost všech překážek
(např.: chodec, vozidlo, strom, závora)
nacházejících se v
detekované oblasti.
Některé typy překážek (např.: kůl, kužel
vyznačující staveniště), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, nemusejí být signalizovány na jeho
konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů snímačů.
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost řidiče.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zadní parkovací asistent
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a
překážkou
menší než třicet centimetrů, začne znít zvukový
signál nepřetržitě.
Vizuální signalizace
Zvuková signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji, které se při manévru
postupně přibližují k vozidlu.
Když se vozidlo nachází velmi blízko
u
překážky, zobrazí se na displeji symbol
v ýst r a hy.
06
Řízení

222
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent předníPoruchy funkce
V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo jiný odborný servis.
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, se uvede do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10

km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10

km/h.
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností CITROËN). Za špatného počasí a
v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka,
...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.Deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto
tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne.Podle reproduktoru (předního nebo zadního),
který vysílá zvukový signál, je možno určit,
zda
se překážka nachází před anebo za vozidlem.
06
Řízení

230
Palivo používané pro
benzinové motor y
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic.
Palivo používané pro naftové
motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u čerpacích stanic.
Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících
normu
B715000.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné
nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je
přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Cesta do zahraničí
Některé typy paliva mohou poškodit
motor vozidla. V někter ých zemích
může být nutné použití zvláštního
typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název,
...)
pro zajištění řádného fungování
motoru.
Bližší informace si vyžádejte u svého
prodejce. -

B
enzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376. -
M
otorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214
(s přidaným obsahem 0 až
7 % methylesteru mastných
kyselin),
-
M
otorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi
s biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 10 %
methylesteru mastných
kyselin),
- M otorová nafta vyhovující
normě EN15940 ve
směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s
přidaným obsahem 0 až
7 % methylesteru mastných
kyselin). Pro Váš naftový motor je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť
jen příležitostné, vyžaduje
přísné dodržování specifických
podmínek údržby, nazývaných
„ Ztížený provoz“.
Pro více informací se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
07
Pr

231
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu „na
dojetí“. Více informací o sněhových řetězech získáte
v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50 km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškozovali pneumatiky vozidla
a rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo připevňovacích prvků není
v kontaktu s ráfkem.
Dodržujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a nejvyšší povolenou
rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/60

R16 9

mm
215/55

R17
225/45

R18
225/40

R19 řetězy nelze použít
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a

suchém povrchu.
07
Pr

232
Kryt pro zimní období*
Montáž
F Umístěte kryt před spodní část předního nárazníku.
F

Z
atlačte jej po obvodu pro postupné
zaklapnutí jeho příchytek.
Demontáž
F Pomocí šroubováku zapáčete pro postupné uvolnění všech příchytek. Nezapomeňte sejmout kryt pro zimní
období v případě:
-
k

dy je vnější teplota vyšší než 10 °C,
-
t
ažení přívěsu,
-
j
ízdy rychlostí vyšší než 120 km/h.
Snímatelný kryt umožňuje zabránit hromadění sněhu v místě ventilátoru chlazení motoru.
* Podle země prodeje.
07
Pr

235
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pokud klíč není možno otočit nebo
vytáhnout, je koule špatně zajištěna,
zopakujte postup.
Pokud není některá z podmínek pro
zajištění splněna, zopakujte postup.
V každém případě, pokud je stále
vidět červená značka, tažné zařízení
nepoužívejte a obraťte se na servis sítě
CITROËN nabo na jiný odborný servis.
Vezměte kouli do obou rukou, zasuňte její
konec do držáku při současném zvedání,
abyste se ujistili, že je systém správně zajištěn,
stlačte silně směrem dolů stranu s kulovým
čepem.
Otočný ovladač se automaticky pootočí proti
směru pohybu hodinových ručiček a slyšitelně
„klapne“, dávejte pozor, abyste nenechali ruku
v

jeho blízkosti. Ověř te, že je koule řádně zajištěná (poloha A
).
Otočte klíčem ve směru pohybu hodinových
ručiček pro zajištění upevňovacího
mechanizmu koule.
Klíč pokaždé vytáhněte a uložte na bezpečném
místě.
07
Praktick