2017 CITROEN DS4 čas

267
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ty p 2
1. Kompresor 12 V s vestavěným tlakoměrem.
2. Kartuše vyplňovacího přípravku
s
vestavěnou hadičkou.
3.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Obsah sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
tak připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Postup opravy
F Vypněte zapalování.
F N alepte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti do interiéru vozidla.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké
cizí tělísko, ponechte jej na místě.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

P
řipojte hadici kompresoru ke kartuši
s
vyplňujícím přípravkem.
08
Porucha na cestě

268
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Otočte kartuši s vyplňujícím přípravkem a upevněte ji k příslušnému zářezu na
kompresoru. F

O
věř te, zda je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F
Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F
S
ejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F
P
řipojte hadičku kartuše s vyplňujícím
přípravkem k ventilku opravované
pneumatiky a pevně utáhněte. F

Z
apojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
08
Porucha na cestě

269
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Dejte pozor, protože vyplňující přípravek
pro opravu pneumatiky je jedovatý v
případě požití a dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
kartuši.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odvezte ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do
sběrny těchto odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s vyplňujícím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ I“ a nechte ho v činnosti, dokud tlak
v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky; v průběhu této
operace neodpojujte hadičku od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi
20 a
60 km/h), aby se proražené místo
zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření účinnosti opravy a pro
upravení tlaku huštění pomocí sady.
F
P řepněte spínač do polohy „
O“.
F O dkliďte sadu.
08
Porucha na cestě

270
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / Příležitostné dohuštění
Sadu můžete rovněž používat bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu tlaku nebo
příležitostné dohuštění pneumatik.
F
S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem. F
O věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel, uložený
pod kompresorem.
F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
P

ro snížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F

P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F

O
dpojte a uložte sadu.
F

Z
apojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

Z
apněte zapalování.
F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
08
Porucha na cestě

271
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervní koloPracovní postup pro výměnu poškozeného kola za rezervní s pomocí nářadí dodaného s vozidlem.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzdvihněte podlážku,
F

z
ajistěte ji zaháknutím její šňůrky za háček
na držáku odkládací desky,
F

u p
lnohodnotného rezervního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,
ne

bo
F

u r
ezervního kola typu „na dojetí“:
pro přístup ke schránce s nářadím
nadzvedněte kolo za zadní část směrem
k
sobě.
Přístup k nářadí
1. Klíč na demontáž kola. Umožňuje demontovat ozdobný kryt
a
připevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s vestavěnou klikou.
S

louží ke zvedání vozidla.
3.
P

řípravek na demontáž krytek šroubů kola.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
hlav šroubů kol s hliníkovými ráfky.
4.
N

ástavec pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací schránce).
S

louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních
bezpečnostních šroubů. Veškeré nářadí je specificky určené
pro Vaše vozidlo a může se lišit podle
stupně výbavy vozidla.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze
k výměně kola s poškozenou
pneumatikou.
Používejte pouze zvedák dodaný spolu
s vozidlem.
Pokud vozidlo není vybaveno
originálním zvedákem, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis, kde si můžete obstarat
zvedák schválený výrobcem vozidla.
Zvedák odpovídá předpisům EU,
stanoveným ve Směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Popis nářadí
08
Porucha na cestě

272
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Verze Diesel BlueHDi
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou
parkovací brzdou, je zvedák uložen pod
rezervním kolem a pod schránkou na nářadí:
F

v
ytáhněte rezervní kolo,
F

v
yjměte polystyrénovou schránku,
F

z
atlačte zvedák směrem dopředu, poté ho
zvedněte za jeho zadní část.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno elektricky
ovládanou parkovací brzdou
, nachází
se zvedák ve vaku uloženém na dně
zavazadlového prostoru.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sejměte nejprve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1 , a to přitažením
v
místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kr yt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
08
Porucha na cestě

273
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervní kolo je umístěno pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na provedení vozidla může být
rezervní kolo plnohodnotné s plechovým nebo
hliníkovým ráfkem; pro některé země je typu
„na dojetí“.
Přístup k rezervnímu kolu
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
elektrickou parkovací brzdou, může být
do zavazadlového prostoru uloženo
pouze kolo typu „na dojetí“.F

P
ovolte centrální matici.
F

V
yjměte přidržovací zařízení (matici se
šroubem).
F

Z
vedněte rezervní kolo vzadu směrem
k
sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Detekce poklesu tlaku
Rezervní kolo nemá snímač. Oprava
poškozeného kola musí být provedena
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Vyjímání plnohodnotného kola
08
Porucha na cestě

274
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ukládání plnohodnotného kola
F Vraťte do středu kola schránku s nářadím a zacvakněte ji.
F
U
ložte kolo na jeho místo.
F
P
ovolte o několik otáček matici na šroubu.
F

D

ejte na místo přidržovací zařízení (matici
se šroubem) do středu kola.
F

D

otáhněte až na doraz (několik cvaknutí)
centrální matici, aby bylo kolo dobře
připevněno.
08
Porucha na cestě