2017 CITROEN DS4 stěrače

137
DS4_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
r ežimů stírání čelního a zadního skla sloužící
k
odstraňování dešťové vody a čištění oken.
Stěrače čelního a
zadního skla vozidla jsou
navrženy tak, aby zlepšovaly výhled řidiče
v
závislosti na meteorologických podmínkách.
Ovladač stěračů
Bez automatického stírání AUTO
S automatickým stíráním AUTO
Ruční ovládání
Stěrače jsou ovládány řidičem.
Přední stěrače
Ovladač cyklu stírání: ovladač přemístěte
nahoru nebo dolů do požadované pozice.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem
dolů nebo krátce zatáhněte ovladač
směrem k
volantu a uvolněte jej).
Automatické stírání (zatlačte
směrem dolů a
poté uvolněte).
Jednotlivé setření (krátce
přitáhněte směrem k
volantu).
Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (v závislosti na
rychlosti vozidla).
Vypnuto.
nebo
04
Osvětlení a viditelniost

138
DS4_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Automatické stírání čelního skla
Zatlačte krátce na ovladač směrem dolů.Aktivace funkce je signalizována
setřením skla stěrači a
rozsvícením
této kontrolky na přístrojové desce a/
nebo zobrazením hlášení o
aktivaci.
Deaktivace funkce
Opět zatlačte krátce ovladač směrem dolů.Deaktivace funkce je signalizována
zhasnutím této kontrolky na
přístrojové desce a/nebo zobrazením
hlášení o
deaktivaci.
Po vypnutí zapalování na déle než
jednu minutu je nutno automatické
stírání znovu aktivovat.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Nezakrývejte snímač deště (spojený
se snímačem světelné intenzity),
nacházející se uprostřed čelního skla
za vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v
automatické lince
deaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před
zapnutím automatického stírání na
úplné rozmrazení čelního skla.
Aktivace funkce
V případě zaznamenání deště (snímačem za vnitřním zpětným zrcátkem) se uvede stírání čelního
skla do činnosti automaticky, bez zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě dešťových
srážek.
04
Osvětlení a viditelniost

140
DS4_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt doporučujeme:
-
m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou
vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení
kartonové desky na čelním skle.
-

v
yměnit je ihned po zjištění prvních
známek opotřebení.
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od
čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení
stíracích lišt při parkování v

zimním období.
Servisní poloha předních stěračů
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování přesune jakákoliv manipulace s ovladačem
raménka stěračů do vertikální polohy.
F

P
o provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s
ovladačem.
04
Osvětlení a viditelniost

141
DS4_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Prstenec ovládání zadního stěrače: otočte jej
pro přemístění požadovaného symbolu proti
značce.
V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním skle nebo při použití
nosiče kol na zadních výklopných dveřích
deaktivujte automatické stírání zadního
okna v nabídce nastavení vozidla.
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s
ostřikováním.
Otočte prstencem do krajní polohy;
spustí se zadní ostřikovač a
poté na
stanovenou dobu také stěrače.
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
s těrače čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.
Programování
Zadní stěrač
Aktivace a deaktivace automatické
f unkce se provádí v nabídce
nastavení vozidla.
V základním nastavení je tato funkce
aktivní.
04
Osvětlení a viditelniost

188
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(

Zapnuté zapalování) .
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

S m

otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ro uzamknutí sloupku řízení pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Vypínání motoru
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno dát přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru. Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u
sebe a vozidlo uzamkněte.
Více informací o Režimu úspor y
energie naleznete v
příslušné kapitole.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z
činnosti
funkce posilovače brzd a
posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly
nad vozidlem.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop ) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a
telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla,
...
F

O

věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
06
Řízení

239
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Režim úspory energieTento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut autorádio,
stěrače, potkávací světla, stropní světla, ...Tento čas může být výrazně kratší, pokud
je akumulátor nedostatečně nabitý.
S vybitým akumulátorem není možno
nastartovat motor.
Více informací o Akumulátoru 12 V
naleznete v příslušné kapitole.
Jestliže v tu chvíli ve vozidle
s
dotykovým displejem již probíhá
telefonický hovor, bude přerušen po
10
minutách.
Spouštění režimu
Po uplynutí vymezeného času se na displeji
zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory
elektrické energie a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Vystoupení z režimu
Stejné funkce budou automaticky znovu
uvedeny v činnost při příštím použití vozidla.
F
P
ro okamžité opětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte jej po nějakou
dobu běžet.
Doba, kterou budete mít k dispozici, se bude
rovnat dvojnásobku doby chodu motoru.
Nicméně bude vždy v rozmezí od pěti do
třiceti
minut.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
07
Praktick

293
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Připojte jeden konec červeného kabelu ke svorce
kladného pólu (+) vybité autobaterie A (v místě
zahnuté kovové části), poté druhý konec ke
svorce (+) pomocné autobaterie B nebo boosteru.
F Připojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocné
autobaterie B nebo boosteru (nebo ke kostřicímu
bodu pomáhajícího vozidla).
F Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného
vozidla.
F Nastartujte motor pomáhajícího vozidla a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla
a
nechte jej běžet.
P

okud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem
o
nastartování chvíli vyčkejte.
Startování pomocí jiné autobaterie
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky autobaterií.
Nikdy nepoužívejte booster autobaterií
s napětím 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocná
autobaterie jmenovité napětí 12 V
a kapacitu minimálně stejnou jako
vybitá autobaterie.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Pokud je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiné autobaterie (externí nebo z jiného
vozidla) a startovacích kabelů nebo pomocí
jednorázového zdroje (boosteru).
F
V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

U
místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F

N
echte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
minut, aby se autobaterie dostatečně
nabila.
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití autobaterie nedosahuje
dostatečné hodnoty.
F

Z
dvihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
08
Porucha na cestě

294
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud se rozhodnete dobít si
autobaterii svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku
vhodnou pro olověné autobaterie se
jmenovitým napětím 12 V.
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12 V, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start.Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté
a
korozívní kyseliny.
Dobíjení autobaterie pomocí nabíječky autobaterií
Pro uchování optimální životnosti autobaterie je
nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jejího
nabití.
V některých případech může být nezbytné
autobaterii dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. Autobaterii není třeba odpojovat. Dodržujte pokyny pro používání
dodané výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F

P
řed připojováním kabelů k autobaterii
vypněte nabíječku B, aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F

P
okud je jí Vaše vozidlo vybaveno,
nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
ervený kladný (+) kabel na svorku (+)
autobaterie A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o skončení dobíjení vypněte nabíječku B
před odpojovem kabelů od autobaterie A .
08
Porucha na cestě