2017 CITROEN DS4 tlak

244
Naftové motor y
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a
světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

kumulátor / Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
O

dloučené kostřicí místo (-).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
D

oplňování motorového oleje.
11.
O

dvzdušňovací čerpadlo*.Naftový okruh je pod vysokým tlakem:
-

N
ikdy na tomto systému
neprovádějte žádné zásahy.
-

M
otory HDi využívají pokrokové
technologie.
Každý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou Vám může
zaručit pouze servis sítě CITROËN.
* Podle typu motoru.
07
Praktick

247
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Množství chladicí kapaliny
Kontrolujte pravidelně hladinu chladicí kapaliny.
Doplňování této kapaliny mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami je
naprosto normální.
Pro zajištění spolehlivosti měření musí vozidlo
stát na vodorovné ploše a motor být studený.Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti
značky „MA XI“, nesmí jí však překročit.
Pokud se hladina nachází v blízkosti značky
„MINI“ nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu
doplnit.
Nedostatečné množství kapaliny představuje
nebezpečí závažného poškození motoru vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Při zahřátém motoru je chladicí okruh pod
tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně
jednu hodinu po zastavení motoru.
Pokud je nezbytné provést zásah ihned, použijte
hadr, s pomocí kterého nejprve povolte uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak, abyste
předešli popálení horkou kapalinou a parami.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla.
07
Pr

260
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete dojet
do nejbližšího servisu.Přístup k sadě
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Opravu je možné provést ve většině
případů proražení pneumatiky, ke
kterému dojde na běhounu nebo na
bočnici.
Kompresor umožňuje zkontrolovat
a

upravit tlak v pneumatice.
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro opravu
poškozené pneumatiky nebo pro dohuštění
nafukovacího prvku (např. míče) o malém objemu.
Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
bude po opravě kola stále svítit kontrolka
podhuštění, a to až do opětovné aktivace
systému v servisní síti CITROËN nebo
v
kvalifikované autodílně.
Pouze zásuvka 12 V, nacházející se
vpředu ve vozidle, umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou
pro opravu nebo nahuštění pneumatiky
vozidla.
Další vozidlové zásuvky 12 V nejsou
připraveny pro zapojování kompresoru.
08
Porucha na cestě

261
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti H je třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Popis sady
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění".
B. Spínač pro zapnutí „I“ / vypnutí „O“.
C.
T

lačítko pro snižování tlaku.
D.
T

lakoměr (v barech a p.s.i.). E. P
řihrádka obsahující kabel s adaptérem
pro zásuvku 12 V.
F.
K

artuše s vyplňovacím přípravkem.
G.
B

ílá hadice s uzávěrem pro opravu a huštění.
H.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Ty p 1
08
Porucha na cestě

263
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D

bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F

I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi
20 a
60 km/h), aby se proražené místo
zalepilo.
F

Z
astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout výše
uvedeného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
08
Porucha na cestě

264
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Huštění
F Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla,
nacházejícím se na sloupku dveří na straně
řidiče.
O

pakovaná ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na
maximálně 200 km.
F
Otočte volič A
do polohy „Huštění“.F Připojte znovu zástrčku kabelu kompresoru
k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste
použili tuto sadu. Po diagnostice
Vám technik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí
být vyměněna.
F

Z

cela rozviňte bílou hadici G .
F

P

řipojte bílou hadici k ventilku
opravovaného kola.
08
Porucha na cestě

266
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Kompresor můžete rovněž používat bez
vyplňovacího přípravku pro kontrolu nebo
příležitostné huštění pneumatik.F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla.
F

S
adu odpojte a uložte.
F

Otočte volič A do polohy „Huštění“.
F Zcela rozviňte bílou hadici G .
F P řipojte hadici k ventilku kola.
08
Porucha na cestě

267
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ty p 2
1. Kompresor 12 V s vestavěným tlakoměrem.
2. Kartuše vyplňovacího přípravku
s
vestavěnou hadičkou.
3.
S

amolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Obsah sady
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného
pole řidiče v interiéru vozidla, aby mu
tak připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Postup opravy
F Vypněte zapalování.
F N alepte samolepku s vyznačením omezení
rychlosti do interiéru vozidla.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké
cizí tělísko, ponechte jej na místě.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
F

P
řipojte hadici kompresoru ke kartuši
s
vyplňujícím přípravkem.
08
Porucha na cestě