2017 CITROEN DS4 stop start

184
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.
V ěnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič provádět všechny manipulace vyžadující jeho zvýšenou
pozornost pouze při stojícím vozidle.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si každé dvě hodiny přestávku.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a
dodržujte větší bezpečnou vzdálenost. Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a
zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla
je velmi horký, i
několik minut po
zastavení motoru, neparkujte ani
nenechávejte běžet motor vozidla na
plochách, na kterých se nacházejí
hořlavé materiály: suchá tráva,
spadané listí,
...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s
běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P ,
podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a
rovněž jeho elektrických
systémů.
DůLEŽITÉ!
- ujistěte se, že hloubka vody nepřesahuje 15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a
kotouče.
V případě pochybností o
stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
06
Řízení

186
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a
mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Startování / Zastavování motoru klíčkem
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunování a
vytahování
klíče, zamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemknuto, zapnuté zapalování,
žhavení naftového motoru, chod motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Spínací skříňka na klíček
Poloha zapnutého zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile nabití akumulátoru vozidla poklesne na
úroveň rezervy, systém se přepne do režimu
úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby bylo uchováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a/nebo zobrazení hlášení na
displeji, podle verze vozu.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s
vozidlem.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla. Urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN. Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
06
Řízení

189
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování / Zastavování motoru s Odemykáním a Startováním
b ez klíčku
Startování motoru
F U vozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy
a
sešlápněte úplně spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N a sešlápněte brzdový pedál. F

S
tiskněte krátce tlačítko „
S TA R T/
STOP “, přičemž držte pedál
sešlápnutý až do nastartování
motoru. V případě, že nebude elektronický
klíč ve sledované oblasti detekován,
zobrazí se hlášení. Abyste mohli
nastartovat motor, přemístěte
elektronický klíč do této oblasti.
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro startování, objeví se
na displeji přístrojové desky hlášení
s připomenutím. V některých případech
bude nutné pohybovat volantem
a současně tisknout tlačítko „
S TA R T/
STOP “, aby se usnadnilo odemknutí
řízení, upozorní Vás na to hlášení.
Elektronický klíč „Odemykání
a
Startování bez klíčku“ se musí
nacházet ve sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z
bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
Naftové motory
Při teplotách pod nulou dojde
k nastartování až po zhasnutí
kontrolky žhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „ S TA R T/
STOP “ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „ START/STOP“.
Sloupek řízení se odemkne a

motor nastartuje.
Viz upozornění pro naftové motory.
F

D

ejte elektronický klíč do interiéru vozidla:
není nutné jej vkládat do čtečky.
06
Řízení

190
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zastavování motoru
Pokud vozidlo nestojí, motor se
nevypne.
Nikdy neopouštějte vozidlo, když
zůstává elektronický klíč uvnitř.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič do polohy P nebo N .
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se zastaví a sloupek řízení se
uzamkne.
Nouzové star tování
Pokud se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ motor nestartuje:
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N. F
O tevřete přední loketní opěrku.
F

Z
a jazýček nadzvedněte kobereček
a
vyjměte jej.
F

V
ložte elektronický klíč do nouzové čtečky.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte spojkový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP“ .
M

otor nastartuje.
06
Řízení

191
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nouzové zastavování
Pouze v případě nouze je možno
m otor bez splnění dalších podmínek
zastavit. Za tím účelem stiskněte
přibližně na tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ .
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíč
Pokud se za jízdy nebo když chcete (případně)
zastavit motor elektronický klíč již nenachází ve
sledované oblasti, zobrazí se hlášení.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte
přibližně na tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
bez klíče možné) .
Zapnutí zapalování
(bez startování)
S klíčem systému „Odemykání a startování bez
k líčku“ uvnitř vozidla umožní stisknutí tlačítka
„START/STOP“ bez doteku na pedály
zapnutí zapalování.
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“ ,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F

P
ro vypnutí zapalování
a
umožnění uzamknutí řízení
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, jakmile to vyžaduje určitý
stupeň nabití akumulátoru.
06
Řízení

206
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte motor
otočením klíčku nebo tlačítkem
„ STA RT/STO P “.
U vozidla s

mechanickou
převodovkou při rychlosti nižší Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený Režim STOP není aktivován, pokud:
-
s
e vozidlo nachází ve strmém svahu
(stoupání nebo klesání),
-
j
sou otevřené dveře řidiče,
-
j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“,
-
j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-
t
o vyžaduje udržení tepelné pohody
v prostoru pro cestující,
-
j
e zapnuté odmlžování,
-
j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, venkovní
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
V takovém případě kontrolka „ECO“
několik sekund bliká a poté zhasne.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
U vozidla s

automatickou
převodovkou při stojícím v

režimu STOP během probíhající jízdy. Při
každém zapnutí zapalování klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ se vynuluje.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim STOP – při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim START – jakmile se opět chcete rozjet. Motor je
nastartován okamžitě, rychlým a

tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí
a

úroveň hluku v

režimu STOP.
než 20 km/h nebo při stojícím vozidle pro
benzínové verze PureTech 130 a

verze Diesel
BlueHDi 115 a

120, tato kontrolka se rozsvítí
na přístrojové desce a

motor se automaticky
přepne do pohotovostního režimu, jakmile
přesunete řadicí páku do neutrální polohy
a

uvolníte spojkový pedál.
vozidle se na přístrojové desce rozsvítí tato
kontrolka a

motor se automaticky přepne do
pohotovostního režimu, jakmile sešlápnete
brzdový pedál nebo dáte předvolič rychlostí do
polohy N.
06
Řízení

207
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přechod motoru do režimu START
U vozidla s mechanickou
p řevodovku tato kontrolka zhasne
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
Pokud dojde u mechanické převodovky
p ři aktivovaném režimu STOP k zařazení
rychlostního stupně bez úplného
sešlápnutí spojkového pedálu, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výstražné
hlášení vyzývající Vás k
úplnému
sešlápnutí spojkového pedálu, aby bylo
možno motor znovu nastartovat.
V takovém případě kontrolka „ECO“
několik sekund bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální. Z bezpečnostních nebo komfortních důvodů se
režim START automaticky aktivuje:
-

p

ři otevření dveří řidiče,
-

p

ři rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,
-

p

okud rychlost vozidla překročí 25 km/h
u

mechanické převodovky (3 km/h
s

benzínovým PureTech 130 nebo
naftovým motorem BlueHDi 115 a 120)
nebo 3 km/h u automatické převodovky,
-

p

okud je parkovací brzda ve fázi
zatahování,
-

p

okud jsou splněny některé podmínky
(nabití akumulátoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které to
vyžadují, aby byla zajištěna funkce
systémů.
U vozidla s

automatickou
převodovkou tato kontrolka zhasne
a

motor se automaticky znovu nastartuje,
jakmile:
-

u

volníte brzdový pedál s

předvoličem
rychlostí v

poloze D nebo M
,
-

s p

ředvoličem v

poloze N a

uvolněným
brzdovým pedálem přesunete pevolič do
polohy D nebo M ,
-

z

ařadíte zpětný chod.
a

motor se automaticky znovu nastartuje,
jakmile úplně sešlápnete spojkový pedál.
06
Řízení

208
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
V některých případech, například pro udržení
tepelné pohody v interiéru, může být užitečné
deaktivovat systém Stop & Start.
Požadavek na deaktivaci může být proveden
kdykoliv, po zapnutí zapalování.
Pokud je motor v
režimu STOP, okamžitě se
nastartuje.
Systém Stop & Start se reaktivuje automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Deaktivace / Opětovná aktivace
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky na
přístrojové desce se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může zobrazit
výzva k
přesunutí předvoliče do polohy N
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a
motor znovu nastartovat.
Systém Stop & Start vyžaduje
akumulátor 12
v specifické technologie
a
charakteristik. Veškeré zásahy na
tomto typu akumulátoru smějí být
prováděny výhradně v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu.
Více informací o
Akumulátoru 12 V
naleznete v
příslušné kapitole.
V případě poruchy systému kontrolka
„ECO OFF“ bliká a
poté se trvale
rozsvítí.
S tlačítkem na palubní desce
Nový stisk tohoto tlačítka znovu
funkci aktivuje. F
S
tiskněte toto tlačítko.
Vypnutí systému je potvrzeno rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení. Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené
oblasti, velmi doporučujeme
deaktivovat systém Stop & Start.
Více informací o
Doporučeních pro
jízdu , zejména po zaplavené vozovce,
naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění
způsobenému automatickým
přechodem do režimu START.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka na tlačítku zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení.
06
Řízení