2017 CITROEN DS3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

127
DS3_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Programmering
F Vrid ratten 1 till läge "CRUISE" :
farthållar funktionen har då valts, utan att
farthållaren satts i gång (PAUSE).
F

S
täll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2
eller 3 (t.ex.
110
km/tim).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2

och 3 :
-

m

ed + eller - 1

km/tim = kort tryckning,
-

m

ed + eller - 5

km/tim = lång tryckning,
-

m

ed steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
F

K

oppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen
bekräftas på displayen (PAUSE).
F

A

ktivera farthållaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp


4 .
Hur man överskrider den programmerade
hastigheten
Då den programmerade hastigheten överskrids, börjar det
programmerade värdet blinka på displayen.
Efter en återgång till den programmerade hastigheten (genom att sänka
bilens fart) upphör värdet att blinka automatiskt.
Urkoppling av farthållaren
F Vrid ratten 1 till läge "0": funktionen väljs bort. Displayen återgår till
att visa mätarställningen.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Då farthållaren är aktiverad bör du vara
vaksam om du håller en av knapparna
för ändring av den programmerade
hastigheten intryckt: detta kan leda
till en mycket snabb ändring av bilens
hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg
eller i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan undvika risken att mattan
fastnar i pedalerna genom att:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

i
nte lägga flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Parkeringssensorer
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar
systemet för hinder nära bilen (t.ex. person,
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe,
en trafikkona eller liknande) kan detekteras i
början av manövern men inte i slutet, om de
befinner sig i parkeringssensorernas döda
vinklar.Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre vaksam.
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än c:a trettio cm blir signalen
kontinuerlig.
Parkeringssensorer bak
Grafisk visning*
Den kompletterar ljudsignalen med hjälp av
segment på skärmen, som visas allt närmare
bilen.
I positionen närmast hindret visas symbolen för
”fara” på skärmen.
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backväxeln.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur
backväxeln.
* Beroende på version.

129
DS3_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Parkeringssensorer fram*Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet tänds denna kontrollampa
på instrumentpanelen och/eller ett meddelande
visas på displayen, åtföljt av en ljudsignal (kort
pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
I tillägg till parkeringssensorerna bak kan
hinder också detekteras framför bilen i
hastigheter under 10

km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10

km/
tim.
Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) upplyser dig om att hindret är
framför eller bakom bilen. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då du lägger i backväxeln informeras
du av en ljudsignal (långt pip) om att
sensorerna kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,
lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.
Funktionen kopplas automatiskt bort
när en släpvagn kopplas på eller om
en cykelhållare monteras (bil utrustad
med en dragkrok eller en cykelhållare
rekommenderad av CITROËN).
* Beroende på version.
In-/urkoppling av
parkeringssensorerna fram
och bak
Du kan koppla in eller ur den här funktionen
i konfigurationsmenyn eller i menyn för
bilinställningar.
När tändningen stängs av sparas systemets
tillstånd i minnet.
Körning

DS3_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Backkamera
Backkameran innebär inte att föraren
kan vara mindre uppmärksam.Rengör backkameran regelbundet med
en torr mjuk trasa.
En backkamera aktiveras automatiskt vid
iläggning av backväxeln.
Bilden från kameran visas i färg på
navigationsdisplayen.
Avståndet mellan de blåa strecken motsvarar
bredden på din bil utan backspeglar.
De blåa strecken representerar bilens
färdriktning.
Det röda strecket representerar ett avstånd
på ca 30
cm bakom den bakre stötfångaren
på din bil. Efter denna gräns ljuder signalen
permanent.
De gröna strecken representerar ett avstånd
på ca 1
och 2 meter bakom den bakre
stötfångaren på din bil.

131
DS3_sv_Chap04_conduite_ed02-2015
Körning

DS3_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Sikt
0

DS3_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015

DS3_sv_Chap05_visibilite_ed02-2015
BelysningsreglageReglage som används för att välja och tända de olika lyktorna fram och bak.
Bilens olika ljus fram och bak är avsedda för att
anpassa förarens sikt till de yttre förhållandena:
-
p
ositionsljus, för att synas,
-

h
alvljus, för att se utan att blända andra
trafikanter,
-

h
elljus, för att lysa upp ordentligt när det
inte finns några mötande bilar.
Huvudbelysning
Extrabelysning har monterats för att förbättra
sikten under vissa förhållanden:
-

e
tt dimljus bak för att synas på långt håll,
-

d
imljus fram för att öka sikten,
-

L
ED-varselljus för att synas dagtid.
Extrabelysning
Beroende på vilka tillval bilen har finns också
olika automatiska funktioner:
-
f
ollow me home-belysning,
-

a
utomatisk tändning av ljus.
Automatiska funktioner
Under vissa väder förhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarglasen fram och
bak. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.