2017 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

223
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Panser
F Skyv den utvendige betjeningen B mot venstre og løft opp panseret.
Åpne
F Åpne venstre fordør.
F T rekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen.
F

F
rigjør støttestangen C, som sitter på
undersiden av panseret, fra sitt leie.
F

P
lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Lukke panseret
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Kj
øleviften kan aktiveres etter at motoren
har stoppet : vær oppmerksom på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne deg).
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
7
Praktiske opplysninger

224
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Bensinmotorer
1. Beholder for servostyringsvæske.
2. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
Praktiske opplysninger

225
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
* Avhengig av motorversjon.
Dieselmotorer
1. Beholder for servostyringsvæske.
2. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.Dieselsystemet er under høytrykk :
-

F
oreta aldri inngrep på kretsen.
-

H
Di-motorene krever en høyt
utviklet teknologi.
Alle inngrep krever spesielle
kunnskaper som CITROËN -
forhandlernett garanterer deg.
7
Praktiske opplysninger

226
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Kontroll av nivåer
Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Nivå motorolje
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
Kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CITROËN anbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling, hver
5 000 km. A = MA XI
B = MINIHvis du ser at nivået befinner seg over merket
A eller under merket B
, start ikke motoren.
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko
for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen
er av).
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30

minutter. F

L

okaliser plasseringen av den manuelle
peilepinnen i motorrommet til bilen din.
For ytterligere informasjon om bensin- eller
dieselmotorene, se de tilsvarende avsnittene.
F

G

rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T

ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S

ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
Praktiske opplysninger

227
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Etterfylling av motorolje
F Lokaliser plasseringen av korken til beholderen i motorrommet til bilen din.
For ytterligere informasjon om bensin- eller
diselmotoren, se de tilsvarende avsnittene.
F

L
øsne korken på beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som vises i
indikatoren i instrumentbordet når tenningen
settes på, ikke gyldig før etter 30
minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
avgassystemet, bruk aldri tilsetningsmidler i
motoroljen.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogramfor
å bli kjent med tidsintervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for
servostyringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For å
kontrollere dette, skru av korken når
motoren er kald.
7
Praktiske opplysninger

228
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Nivå væske vindusspyler/
lyktespyler
Væskens spesifikasjoner
For å sørge for en optimal rengjøring og hindre
frost, må ikke etter fyllinger eller utskifting av
denne væsken foretas med vann.
Om vinteren anbefales det å bruke væske
basert på alkohol av etylen eller metanol.
For å kontrollere nivået eller foreta
en etter fylling på biler som er utstyrt
med lyktespylere, la bilen stå i ro og
slå av motoren.
F

Å

pne panseret og hold det åpent ved hjelp
av støttestangen.
F

Å

pne lokket til beholderen for
vindusspylervæske.
F

G

rip og klem sammen nivåpeilepinnen for
å stenge inntaket av luft,
F

T

a peilepinnen helt ut av beholderen for å
avlese nivået.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stoppet: vær
oppmerksom på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.
F
F
oreta etterfylling om nødvendig.
F
S
ett korken tilbake på beholderen og lukk
panseret.
Praktiske opplysninger

229
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Brukte produkter
Minimumsnivået i additivtanken
vises ved:
Etterfylling
Etter fylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.-

l
ampen til partikkelfilteret lyser
vedvarende, sammen med et
lydsignal og en melding om for
lavt additivnivå partikkelfilter.
Additivnivå diesel
(Diesel med partikkelfilter)
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
7
Praktiske opplysninger

230
C4-2_no_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Kontroller
Par tikkelfilter (Diesel)
- lampen til partikkelfilteret lyser vedvarende, sammen med
et lydsignal og en melding
om risiko for tilstoppping av
partikkelfilteret.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentene i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling. Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt. Begynnende tilstopping av partikkelfilteret
ved:
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Praktiske opplysninger