2017 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

95
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Automatisk tosone klimaanlegg
Automatisk funksjon
Vi anbefaler bruk av en av de tre
tilgjengelige AUTO-modusene:
de gjør det mulig å foreta en
optimal regulering av temperaturen
i kupéen i henhold til den
komfortverdien du har valgt..F

T
rykk flere ganger etter hverandre på
tasten "AUTO" :
-

e
n første lampe tennes;
reguleringsmodus "lett" er blitt valgt,
-

e
n andre lampe tennes;
reguleringsmodus "middels" er blitt valgt,
-

e
n tredje lampe tennes;
reguleringsmodus "intens" er blitt valgt,
Klimaanlegget fungere når motoren er i gang.
1.
Automatisk
komfortprogram
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket. Når motoren er kald og når været er
kaldt, øker luftmengden gradvis mot sitt
optimale funksjonsnivå ved å ta hensyn
til de klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette for å
begrense en for stor distribusjon av
kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er mye
høyere eller mye lavere enn den valgte
komfortverdien når du setter deg inn,
er det ikke nødvendig å endre den
programmerte verdien som vises i
displayet for å oppnå ønsket komfort.
Systemet vil automatisk og så raskt som
mulig utjevne temperaturforskjellen.
Disse tre modusene regulerer automatisk
luftmengden, i henhold til ønske, samtidig som
de andre komfortverdiene beholdes.
3
Ergonomi og komfort

96
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
For ytterligere informasjon om
det automatiske siktprogrammet,
se tilsvarende del under avsnittet
"Avdugging-Avising foran".
4. Automatisk avisingprogramDersom du ønsker det, kan du foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å endre en regulering. Lampen på tasten
"AUTO" slukker; de øvrige funksjonene vil
fortsatt styres automatisk.
F

T
rykk på tasten "AUTO" for å komme
tilbake til den helautomatiske funksjonen.2. Regulering på førersiden
Føreren og forsetepassasjeren kan
regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
F

D

rei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
verdien.
En regulering rundt verdi 21
gir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18
og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en
forskjellsregulering venstre/ høyre som
overskrider 3.
3. Regulering på passasjersiden
Den verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og ikke en temperatur i Celsius
eller Fahrenheit. Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det mulig
å justere komfortverdien fra minimum
14
og opp til maksimum 28.
F

D
rei hjulet 2 eller 3 mot venstre til
det vises "LO" eller mot høyre til
det vises "HI" .
Manuell funksjon
Ergonomi og komfort

97
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
7. Regulering av luftmengde
F Drei dette hjulet til venstre for å redusere luftmengden, og til
høyre for å øke den.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de to
viftebladene, tennes gradvis i forhold til den
luftmengden du har bedt om.
5. Klimaanlegg På / Av
F Ved et trykk på denne tasten, stanser du klimaanlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger (fukt,
dug g).
F

T

rykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjonen til
klimaanlegget. Lampen på A/C tasten
lyser. F
V ed å trykke på én eller flere
taster, rettes luftstrømmen mot:
-

f
rontruten og siderutene
(avdugging eller avising),
-

d
ysene på sidene og i
midten,
-
p

assasjerenes føtter.
6. Regulering av luftfordeling
Du kan kombinere de tre retningene for å
oppnå ønsket luftfordeling.
3
Ergonomi og komfort

98
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
9. Funksjonen "REST": ventilasjon med stanset motor
Selv om motoren er slått av, kan
du aktivere ventilasjonen i noen
minutter.
8. Luftinntak / Resirkulering av luft
F Ved et trykk på denne tasten
starter resirkuleringen av luften
i kupéen. Lampen på tasten
tennes.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk
trenger inn i kupéen.
F

T

rykk på nytt på denne tasten så snart
som mulig for å slippe inn utvendig luft og
hindre duggdannelse. Lampen på tasten
slukker.
Unngå at funksjonen resirkulering
fungerer for lenge (risiko for dugg og
forringelse av luftkvaliteten). For eksempel når du forlater bilen, kan
passasjerene som sitter igjen nyte godt av en
luftsirkulasjon uten å sette på motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig når tenningen
settes på og ved stans av motor.
Varigheten og tilgjengeligheten avhenger av
ladetilstanden til batteriet.
Du kan aktivere "
REST" funksjonen så lenge
kontrolldisplayene til klimaanlegget er tente. Når tenningen settes på
-
K ontrolldisplayene tennes : funksjonen er
tilgjengelig.
-

E
t trykk på tasten "REST" aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonene er
aktivert.
-
F

unksjonen kan deaktiveres og reaktiveres
så lenge kontrollampene lyser.
-

M
ot slutten av denne tidsperioden, slukker
displayene.
Ergonomi og komfort

99
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Nøytralisering av systemet
Ved stans av motoren
- K ontrolldisplayene forblir tente: funksjonen
er tilgjengelig.
-

E
t trykk på tasten " REST" aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to
streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonen
er aktivert. Låsing av bilen har ikke
innvirkning på funksjonen.
-

D
isplayene slukker etter denne tiden. Et
nytt trykk før slutten av denne tidsperioden,
avbryter ventilasjonen for godt, displayene
slukker og funksjonen er ikke lenger
tilgjengelig. F

D
rei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lampene
slukker.
Denne handlingen stanser klimaanlegget og
ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
F

E
ndre en av reguleringene (temperatur,
luftmengde eller luftfordeling) eller trykk på
tasten "AUTO" for å reaktivere systemet
med de verdiene som ble valgt før
nøytraliseringen.
Unngå for lang bruk av resirkulering
av innvendig luft eller kjøre for lenge
med nøytralisert system (risiko for
duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
Denne betjeningen aktiverer ikke
systemet til klimaanlegget, men
bare systemet til luftdysene. Når
funksjonen "REST"
er aktivert kan
du ikke modifisere reguleringer
av temperaturen, luftmengden og
luftfordelingen: disse styres automatisk
i forhold til den utvendige temperaturen.
Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i
STOP-modus til Stop & Start.
3
Ergonomi og komfort

100
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Avdugging - Avising foran
Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Med systemet manuelt
klimaanlegg
F Plasser betjeningene temperatur, luftmengde og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon.
F

P
lasser betjeningen for inntak luft på
posisjonen "Inntak utvendig luft"
(

lampen på betjeningen slukker).
F

S
ett på klimaanlegget ved å trykke på
tasten "A /C " , tilhørende tast

t
ennes.
Med automatisk tosone
klimaanlegg
Automatisk siktprogram
F Velg dette programmet for å avdugge eller avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
F

F
or å stanse systemet, trykk en gang til på
tasten "sikt" eller på "AUTO" , lampen på
tasten slukker og lampen på tasten "AUTO"
tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Med Stop & Start, så lenge disse
funksjonene - avdugging, klimaanlegg
og luftmengde er aktiverte, er ikke
STOP-modus tilgjengelig.
Ergonomi og komfort

101
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Avdugging - Avising av bakruten
Tasten er plassert på betjeningspanelet til klimaanlegget.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.
F
T
rykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten, og avhengig
av versjon, de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til denne
tasten, lyser.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
F

S
lå av avisingsfunksjonen til
bakruten og de utvendige speilene
med en gang det lar seg gjøre, fordi
et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
3
Ergonomi og komfort

102
C4-2_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Innredninger foran
1. Støttehåndtak
2. Solskjerm
(

se detaljer på neste side)
3.
Ka

rtholder
4.
H

anskerom med lys
(

se detaljer på neste side)
5.
O

ppbevaringslommer i døren
6.
S

tor t åpent oppbevaringsrom
(uten bilradio)


eller
L

ite oppbevaringsrom med luke
(med bilradio)
7.
L

ite åpent oppbevaringsrom
(uten bilradio)
8.
S

B / Jack-kontakt
(

se detaljer på neste side)
9.
S

igarettenner / 12V-kontakt for tilbehør
(

se detaljer på neste sider)
10.
A

rmlene i midten med oppbevaringsrom
(se detaljer på neste side)
Ergonomi og komfort