2017 CITROEN C3 kontrolka motoru

30
Pokles tlakusvítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v
jedné nebo několika
pneumatikách a
po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém resetovat.
Více informací o Detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
SERVICE.Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile to bude možné, zkontrolujte tlak
v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v
servisu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném servisu.
Nohu na brzdu svítí trvale. Sešlápnutí brzdového pedálu je
nedostatečné. U vozidla s
automatickou převodovkou sešlápněte
při běžícím motoru brzdový pedál dříve, než uvolníte
parkovací brzdu, pro odblokování předvoliče
z
polohy P.
Pokud si přejete uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
svítit.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Palubní zařízení

31
B618 _cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Ukazatele
Při běžícím motoru:
-
v z óně A, teplota je správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká;
na přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka a
centrální výstražná kontrolka
STOP , doprovázené zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem.
Ihned zastavte vozidlo a
přitom dbejte na
bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o Kontrole hladiny
náplní naleznete v
příslušné rubrice.
1
Palubní zařízení

37
B618 _cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Dojezd mezi 600 a 2 400 km D ojezd mezi 0 a 600 km
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
je nezbytné dolít do nádržky minimálně
4 litry AdBlue
®.
ih

ned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka AdBlue, doprovázená zvukovým
signálem a

dočasným zobrazením „NO
START IN“ a

vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v

kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: „NO START IN 1 500 km“ znamená „Po
ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění AdBlue.
Je dosaženo rezervního množství kapaliny;
doporučujeme co nejrychleji provést doplnění.
Je doporučeno nedoplňovat více než 10 litrů
AdBlue.
Více informací o AdBlue
® a systému SCR
a

zejména o doplňování naleznete v příslušné
kapitole.
ih
ned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v kilometrech nebo mílích před zablokováním
startování motoru - (např.: „NO START IN
300 km“ znamená „Po ujetí 300 km již nebude
možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, dokud nebude provedeno
doplnění AdBlue.
Je nezbytné doplnit kapalinu co nejdříve,
aby nedošlo k úplnému vyčerpání nádržky;
v opačném případě nebude již možno motor
nastartovat.
Více informací o AdBlue® a systému SCR
a

zejména o doplňování naleznete v příslušné
kapitole. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a
bliká kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a 0 km nebo mil -
("NO START IN 0 km“ znamená „Startování
zakázáno“).
Nádržka s aditivem AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení brání
nastartování motoru.
Odstavení vozu způsobené úplným vyčerpáním aditiva AdBlue®
Více informací o AdBlue® a systému SCR
a

zejména o doplňování naleznete v příslušné
kapitole.
1
Palubní zařízení

38
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin SCR
V případě zjištění poruchy funkcePři jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1 100 km a
0 km)
Zařízení bránící nastartování motoru se aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km poté, kdy byla potvrzena závada systému omezování emisí
škodlivin SCR. Co nejdříve nechte systém zkontrolovat v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, SERVICE
a
autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
„ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. Pokud je závada systému SCR potvrzena
(po ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a

r
ozbliká se kontrolka AdBlue. Svícení kontrolek
je doprovázeno zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a číselné hodnoty
na přístrojové desce, udávající dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích, do zablokování startování motoru (např.:
„NO START IN 600 km“ znamená „Po ujetí
600
km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, a
to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Zakázané star tování
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
zákonem předepsané zařízení brání
nastartování motoru.
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a
autodiagnostiky motoru
a
rozbliká se kontrolka AdBlue, doprovázené
zvukovým signálem a
dočasným zobrazením
„NO START IN“ a
0 km nebo mil - („NO START
IN 0 km“ znamená „Startování zakázáno“).
Palubní zařízení

68
B618_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Dveře
Zvenku
F Po odemknutí vozidla nebo s elektronickým klíčem systému „Odemykání a startování
bez klíčku“ v detekční zóně zatáhněte za
kliku dveří.
Otevření
Zevnitř
F Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se vozidlo celé odemkne. Pokud jsou některé dveře špatně zavřené:
Zavření
- Při běžícím motoru nebo za jízdy
(při rychlosti vyšší než 10 km/h)
se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená výstražným
hlášením po dobu několika
sekund.
-

Z

a jízdy (při rychlosti vyšší než 10 km/h)
jsou rozsvícení kontrolky a výstražné
hlášení doplněny zvukovým signálem
v

trvání několika sekund.
Vstupy do vozidla

69
B618_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zavazadlový prostor
F Vozidlo odemknuté nebo s elektronickým klíčem systému Odemykání a startování
bez klíčku ve sledované oblasti stiskněte
středový ovladač výklopných dveří.
F

Z
dvihněte výklopné dveře.
Zavírání
F Sklopte dveře zavazadlového prostoru pomocí některého z vnitřních madel.
Jestliže jsou dveře zavazadlového prostoru špatně zavřené:
- při běžícím motoru se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášením po dobu
několika sekund,
Nouzový postup
Zařízení slouží pro mechanické odemknutí
zavazadlového prostoru v případě poruchy
autobaterie nebo centrálního zamykání.
Odemknutí
F Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A
v
zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
F

P
řesuňte západku směrem doleva.
Opětné uzamčení po uzavření
Po opětném uzavření, pokud porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamknutý.
Otevírání
- za jízdy vozidla (rychlostí vyšší než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení po dobu
několika
s

ekund.
2
Vstupy do vozidla

72
B618_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
* Podle země prodeje.
Alarm*
Systém pro ochranu vozidla a odrazování
od krádeže a pokusu o vloupání. Zajišťuje
následující typ ochrany:
- obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jakmile se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru, ...
Vlastní ochrana systému
Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z činnosti
nebo poškození akumulátoru vozidla,
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.Pro jakýkoliv zásah na systému alarmu
se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis. Po pokynu k uzamknutí vozidla je po
5 sekundách aktivována obvodová
ochrana.
Pokud zůstane některý ze vstupů
(dveře, zavazadlový prostor, ...)
nedovřený, nedojde při stisknutí tlačítka
dálkového ovladače k centrálnímu
uzamknutí vozidla, obvodová ochrana
se však aktivuje po 45 sekundách.
Uzamykání vozidla s funkcí alarmu
Zapínání
F Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
F
U zamkněte vozidlo pomocí dálkového
ovladače nebo systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“.
Hlídání je aktivováno: kontrolka tlačítka
zamykání, nacházejícího se na palubní desce,
bude blikat jednou za sekundu a směrová
světla se rozsvítí na přibližně dvě sekundy.
Vypínání
F Odemkněte vozidlo systémem „Odemykání a startování bez klíčku“.
Hlídání se vypne, kontrolka na tlačítku
zamykání zhasne a směrová světla blikají po
dobu přibližně 2 sekund.
V případě automatického opětovného
uzamknutí vozidla (za 30 sekund, pokud
nebyly otevřeny některé dveře nebo
zavazadlový prostor) se hlídací systém
rovněž automaticky aktivuje.
Vstupy do vozidla

85
B618_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Vytápění
Systém topení funguje jen při běžícím motoru.
Nastavování teploty
F Otáčením ovladače mezi modrou (chlad) a červenou (teplo) stupnicí si můžete
upravovat teplotu podle Vašeho přání.
Nastavování rozdělení
vzduchu
Recirkulace vzduchu v interiéru umožňuje
izolovat prostor pro cestující od venkovních
pachů a kouře.
Tato funkce umožňuje rovněž rychleji vyhřát
nebo vychladit vzduch v
interiéru.
Nohy cestujících.
Čelní sklo a

nohy cestujících.
Čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu může být řízeno
i

umístěním ovladače do mezipolohy.
Přívod vzduchu /
Recirkulace vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro volbu režimu vstupu vzduchu do
prostoru pro cestující.
Když je kontrolka zhasnutá, je zapnuta funkce
přívodu venkovního vzduchu.
Když kontrolka svítí, je zapnuta funkce
recirkulace vzduchu, přívod vzduchu zvenku je
zakázán.
Středový větrací výstup a boční
větrací výstupy.
Nejezděte příliš dlouho s

vypnutým
větráním (nebezpečí zamlžení skel
a

zhoršení kvality vzduchu).
Nastavování rychlosti ventilátoru
F Otáčením kolečka mezi polohou 1 až 6
nastavte rychlost ventilátoru tak, aby
množství vzduchu odpovídalo Vašemu
přání.
3
Ergonomie a komfort