Page 121 of 174

119
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Postupak popravke
1. Zaptivanje
F Prekinite kontakt.
F N a priloženoj samolepljivoj nalepnici za
ograničenje brzine, obeležite gumu koja
treba da se zakrpi a zatim je zalepite na
volan vozila kako bi vas podsećala na to da
se jedna guma koristi privremeno.
F
P
romućkajte bočicu sa proizvodom za
zaptivanje, skinite zapušač i zavrnite crevo
za ubrizgavanje. F
S
kinite kapicu sa ventila na gumi koja treba
da se zakrpi.
F O dvrnite čep ventila pomoću alata za
montažu/demontažu i odložite ga na čisto
mesto.
F
P
riključite crevo za ubrizgavanje na ventil
pneumatika koji treba da se zakrpi. F
P
ritisnite bočicu sa proizvodom za
zaptivanje (glava na dole) više puta rukom
da biste ubrizgali celokupan sadržaj u
pneumatik.
F
I
zvucite crevo za ubrizgavanje.
F
V
ratite čep ventila na njegovo mesto i
zavrnite ga pomoću alata.
Pažnja, ovaj proizvod je štetan u slučaju gutanja i iritantan za oči.
Držati bočicu van domašaja dece.
Rok trajanja za zaptivnu tečnost naznačen je na bočici.
Nakon upotrebe, bočicu ne bacajte u prirodu, već je odnesite u servisnu mrežu CITROËN ili
u neku ustanovu ovlašćenu za prikupljanje otpadnih materija.
Ne zaboravite da nabavite novu bočicu u servisnoj mreži CITROËN ili odlaskom u stručni
servis.
Ne odstranjujte strano telo koje je
dospelo u gumu.
8
8 V O X
Page 122 of 174

120
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Naduvavanje
F Proverite da li je prekidač A na kompresoru okrenut u položaj " OFF".
F
O
dmotajte do kraja crevo B na
kompresoru. F
D
irektno spojite crevo i ventil popravljenog
točka.
F
P
ovežite električni priključak kompresora
sa utičnicom od 12 V u vozilu (prekidač u
položaju "ON" ili "ACC").
F
P
ustite u rad kompresor prebacivanjem
prekidača A u položaj " ON".
F
P
odesite pritisak pomoću kompresora, u
skladu sa etiketom o pritisku u gumama
vozila koja se nalazi u nivou vrata na strani
vozača.
U
staljeni pad pritiska pokazuje da ispust
nije dobro začepljen ; obratite se mreži
CITROËN ili posetite stručni servis za
popravku vašeg vozila.
F
I
zvucite kompresor a zatim složite komplet.
F
V
ozite odmah smanjenom brzinom (najviše
80 km/h), a maksimalna razdaljina koju
ovako smete da pređete je 200 km. Uputite se što je pre moguće u servisnu
mrežu CITROËN ili u stručni servis.
Obavezno obavestite tehničara o tome
da ste koristili pomenuti komplet. Nakon
dijagnostike, tehničar će vas obavestiti
da li pneumatik može da se popravi ili
ga treba zameniti. Ako posle otprilike pet do sedam minuta
ne uspete da dostignete pritisak, to
znači da se guma ne može popraviti ;
obratite se mreži CITROËN ili posetite
stručni servis radi popravke vašeg
vozila.
8 V O X
Page 123 of 174

121
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Rezervni točak
Potreban alat
- Dizalica : omogućuje podizanje vozila.
- K ljuč za skidanje točka : omogućuje
odvrtanje zavrtnja za pritezanje točka.
-
P
oluga : omogućuje rasklapanje dizalice.
Ovaj alat se ne isporučuje uz vaše vozilo.Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi
biti, ako je moguće, ravno, stabilno i
neklizajuće.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinite
kontakt i ubacite menjač u položaj P
tako da blokirate točkove.
Postavite podlošku, ako je potrebno,
ispod točka dijagonalno od točka koji
želite da zamenite.
Budite apsolutno sigurni da su putnici
napustili vozilo i da su na bezbednom
mestu.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila
podignutog samo dizalicom, koristite
uvek podupirač.
Točak sa ratkapnom
Prilikom skidanja točka , najpre skinite
ratkapnu pomoću ključa za skidanje
točka povlačeći je u nivou otvora za
ventil.
Prilikom nameštanja točka , vratite
ratkapnu tako što ćete najpre podesiti
otvor u odnosu na ventil i pritiskati njen
obod dlanom šake.
8
U slučaju kvara
Page 124 of 174
122
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Rasklopite dizalicu sve dok njena osnova ne bude u kontaktu sa mestom A ili B ; zona
priključka vozila A ili B mora da bude ubačena u glavni deo osnove dizalice.
F
P
odignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla.
F
O
dblokirajte vijke pomoću ključa za
skidanje točkova.
F
P
ostavite postolje dizalice na tlo i uverite
se da je ono u ravnoteži sa njim, napred A
ili nazad B , najbliže točku koji treba da se
menja.
Skidanje točka
8 V O X
Page 125 of 174
123
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
F S kinite točak. Budite obazrivi da dizalica bude
stabilna. Ako je tlo klizavo ili oštećeno
postoji rizik da se dizalica ošteti ili
oslabi- Opasnost od povrede
!
Budite obazrivi i postavite dizalicu ispod
vozila jedino na mesta predviđena za
to A ili B , uveravajući se da je zona
potpore vozila dobro centrirana na
osnovu dizalice. U protivnom postoji
rizik da vozilo bude oštećeno i/
ili dizalica oslabljena- Opasnost od
povrede
!
8
8 V O X
Page 126 of 174
124
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Postavljanje točka
F Postavite točak na mesto na glavčinu.
F Z avrnite vijke rukom do kraja.
F
I
zvršite predzatezanje vijaka pomoću
ključa za skidanje točka. F
S pustite vozilo na tlo.
F S klopite dizalicu i vratite je na mesto.F
B lokirajte vijake ključem za skidanje točka.
Nakon zamene točka
Proverite što je moguće pre zategnutost
vijaka i pritisak u gumi rezervnog točka
u mreži CITROËN ili posetite stručni
servis.
U slučaju kvara
Page 127 of 174

125
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Lanci za sneg
Lanci za sneg treba da se postavljaju samo na zadnje točkove (vozilo sa zadnjom vučom).Preporučujemo vam da isbrobate
postavljanje lanaca pre polaska na put
na ravnom i suvom tlu. Obratite pažnju na posebne propise u
različitim zemljama koji se odnose na
upotrebu lanaca za sneg i maksimalnu
dozvoljenu brzinu. Za više informacija o lancima za sneg,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.Nemojte voziti sa lancima za sneg po
putevima na kojima nema snega kako
ne biste oštetili gume na svom vozilu
kao i sam put. Ukoliko su na vašem
vozilu aluminijumske felne, uverite se
da nijedan lanac niti delovi za njegovo
pričvršćivanje ne dodiruju felnu.Saveti za postavljanje
F Ukoliko u toku putovanja treba da stavite
lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi,
pored puta.
F
Z
ategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.
F
P
ostavite lance sledeći uputstva
proizvođača.
F
P
olako startujte motor i vozite neko vreme
ne prelazeći brzinu od 50 km/h.
F
Z
austavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Koristite isključivo lance za sneg namenjene za
upotrebu na vašem vozilu
:
Dimenzije
standardnih guma Makismalna veličina
karike.
175/55 R15 9 mm
145/65 R15 nelančani
8
U slučaju kvara
Page 128 of 174

126
C-Zero_sr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Zamena sijalice
1. Pokazivači pravca (W21W - 21 W).
2. P oziciona svetla (W5W - 5 W).
3.
Du
ga svetla (HB3 - 60 W).
4.
O
borena svetla (H11 - 55 W).
Farovi su izrađeni od polikarbonata, i
obloženi zaštitnim lakom
:
F
n
emojte da ih čistite suvom
ili abrazivnom krpom, niti
deterdžentom ili razređivačem,
F
u
potrebite sunđer i vodu sa
sapunicom ili neki proizvod sa
neutralnim pH vrednostima,
F
k
ada perete prljavštinu pod
visokim pritiskom, nemojte se dugo
zadržavati na farovima, svetlima i
njihovoj okolini kako ne biste oštetili
lak i hermetični vodootporni sklop.
Pre zamene sijalice, farovi treba da se
ugase nekoliko minuta ranije (postoji
rizik od težih opekotina).
F
N
e dodirujte sijalicu prstima
:
koristite meku krpicu.
Obavezno treba da koristite sijalice bez
ultraljubičastog zračenja (UV) kako ne
bi došlo do oštećenja fara.
Uvek zamenite neispravnu sijalicu
novom sijalicom koja ima iste reference
i karakteristike.
Prednja svetla
5. Prednja svetla za maglu (H8 - 35 W).
6. D nevna svetla (P13W - 13 W).
U slučaju kvara