2017 CITROEN C-ZERO Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

95
C-Zero_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Gestionarea seturilor
de pneuri
Selectarea celuilalt set de pneuri se efectueaza
prin intermediul ecranului din cadrul tabloului
de bord, cu contactul pus si vehiculul oprit.
Dupa ce ati montat noul set de pneuri,
trebuie sa controlati si sa reglati
presiunea la valoarea specificata pe
eticheta cu presiuni pentru pneuri.
Pentru mai multe informatii privind
Elementele de identificare , consultati
rubrica corespunzatoare. Sistemul reinitializeaza automat presiunea
de referinta pe baza presiunii constatate
pe noul set de pneuri (martorul luminos
de detectare a pneurilor dezumflate se
aprinde intermitent in timpul operatiei).in c
azul in care ati apelat la un Service
autorizat sau la reteaua Ci
troën
pentru
inregistrarea unui al doilea set de pneuri, dupa
fiecare inlocuire de set de pneuri (de exemplu:
pneuri pentru iarna), trebuie sa selectati, in
meniul de configurare, setul pe care tocmai l-ati
montat.
F

A
pasati butonul A pentru a selecta functia.
F

A
pasati butonul A si mentineti-l apasat timp
de peste 10 secunde pentru a comuta de
la setul 1 de pneuri la setul 2 de pneuri sau
invers.
6
Conducere

96
TOTAL & CITROËN
Echipele TOTAL şi CITROËN îşi unesc for ţele pentru
a optimiza eficacitatea energetică şi a reduce impactul
asupra mediului.
Parteneriatul celor două grupuri de anvergură
internaţională nu se rezumă doar la furnizarea şi
întreţinerea vehiculelor publicului: poziţiile noastre de
lideri industriali ne vor permite să îndeplinim provocările
ce ţin de respectarea mediului de azi şi de mâine.
Garantarea tuturor a unei mobilităţi eco responsabile
este mai mult decât motorul nostru, este pasiunea
noastră.
Inovaţia este pe drum, viitorul
automobilului depinde de ea, noi îi
răspundem împreună.
preferă
PARTENERI PENTRU VIITORUL
AUTOMOBILULUI
Informaţii practice

97
incarcarea bateriei principale
Incarcare normala
Pe durata incarcarii, daca
purtati un stimulator cardiac
sau orice alt aparat medical F
A cţionaţi frâna de parcare şi plasaţi
selectorul de mers în poziţia P .
F

O
priţi consumatorii electrici şi rotiţi
contactul în poziţia "LOCK" .
În majoritatea ţărilor europene,
C
i

troën a stabilit un parteneriate cu
profesionişti care vă propun un control
şi o apdatare a instalaţiei electrice.
Pentru mai multe informaţii, contactaţi
reţeua CITROËN. În caz de defectare a cablului de
încărcare sau a modulului de control,
nu le utilizaţi. Pentru a le înlocui, sau
dacă nu sunteţi siguri de defecţiune,
consultaţi reţeaua CITROËN.Este obligatorie folosirea unui cablu de
încărcare original CITROËN.
Înainte de orice branşare, verificaţi ca
instalaţia electrică pe care doriţi să
o utilizaţi este conformă cu normele*
şi dacă poate furniza curent cu
intensitatea mentionata pe modulul de
incarcare.
În caz de dubii sau nelamuriri, apelati la
un specialist.
Există prize concepute special pentru
încărcarea vehiculelor electrice.
Pentru o priza dedicata incarcarii
unui vehicul electric, consultati
recomandarile aferente acelei prize.
În toate cazurile, se recomandă
efectuarea unui control prealabil
şi apoi a unor controale regulate
ale
instalaţiei electrice de către un
specialist.
* (Exemplu: în Franţa: norma NF C 15 -100). electric, nu ramaneti nici la interiorul si
nici in apropierea vehiculului, a cablului
de incarcare, a modulului de incarcare
sau a bornei de incarcare, nici chiar
pentru scurt timp.
Este imperativ sa va informati la
medicul personal in legatura cu
masurile de prevedere de aplicat si sa
le respectati.
Dispuneţi de două tipuri de încărcare: normală
sau rapidă.
Încărcarea normală este de preferat; aceasta
se realizează folosind reţeaua electrica de la
domiciliu.
Încărcarea rapidă se realizează de la o bornă
de încărcare rapidă compatibilă.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

98
F Trageţi maneta 1, situată în partea inferioară a
planşei de bord, pe partea conducătorului, pentru
a deschide trapa de acces la priza de încărcare
normală (pe partea dreaptă a vehiculului).
F Luaţi cablul de încărcare, depozitat în ambalajul furnizat în acest scop. Acest
cablu este echipat cu un modul de control.
F

B
ranşaţi cablul de încărcare la o priză
electrică compatibilă şi corespunzătoare
normelor. La branşare, cei trei martori
POWER , FA U LT şi CHARGING ale
modulului de comandă se aprind simultan
pentru câteva secunde, apoi doar martorul
POWER rămâne aprins.
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de -25° C, încărcarea poate fi
imposibilă. Nu atingeţi capul metalic al prizei
de încărcare normală, nici pe cel
al cablului de încărcare (risc de
electrocutare şi/sau disfuncţii).
F

A
păsaţi pe piesa de blocare 2 pentru a
deschide capacul prizei. F

A
siguraţi-vă că nu există nici un corp străin
în priza vehiculului.
F
Î
ndepărtaţi capacul de protecţie al cablului
de încărcare.
F I ntroduceţi pistolul de încărcare în priză
fără a apăsa butonul, până la declic .
Nu utilizaţi prelungitoare
electrice, prize multiple,
adaptoare sau prize
programabile.
Nu branşaţi sau debranşaţi cablul sau
pistolul de încărcare cu mâinile ude
(risc de electrocutare).
Utilizaţi cordonul furnizat pentru a
agata modulul de control, astfel încât
greutatea acestuia să nu fie susţinuta
de priză (risc de defectare a cablului de
încărcare sau a prizei electrice).
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

99
F Verificaţi dacă martorul de încărcare de pe tabloul de
bord şi martorul CHARGING
de pe modulul de control sunt
aprinsi continuu.
Începutul încărcării poate fi însoţit de un
zgomot de jet de aer. Acest zgomot este
absolut normal.
Încărcarea poate fi întreruptă în orice
moment, prin scoaterea pistolului de
încărcare din priza de pe vehicul.
Dacă nu este cazul, încărcarea nu a început;
reluaţi procedura, verificând dacă toate
branşamentele sunt corecte.
Indicatorul de nivel de încărcare a bateriei
principale este afişat pe tabloul de bord şi
numărul de bare aprinse indică nivelul de
încărcare.
Dacă este necesară în mod
excepţional, întreruperea încărcării şi
debranşarea cablului de la priza de
perete, este imperativă apăsarea în
prealabil a butonului Manual Stop de
pe modulul de control.Modul de control
Este echipat cu patru martori:
- S TOP (Stop): aprins roşu.
Î

ndică faptul că reîncărcarea a fost
întreruptă prin apăsarea butonului Manual
Stop . Această acţiune este oblogatorie
înainte de debranşarea cablului de
reîncărcare de la priza de perete, pe durata
procesului de încărcare.
-

P
OWER (Reţea): aprins verde.
I

ndică securizarea legăturii electrice.
Dacă nu se aprinde, verificaţi dacă
branşamentele sunt corecte. Dacă
problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
-

F
A U LT (Defect): aprins rosu.
I

ndică prezenţa unei anomalii. Verificaţi
dacă branşamentele sunt corecte. Dacă
acest martor nu se stinge, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
-

C
HARGING (Încărcare): aprins verde.
I

ndică o încărcare în curs. Dacă nu se
aprinde, verificaţi dacă branşamentele
sunt corecte. Dacă problema persistă,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

100
Acest tip de cutie de control este echipată cu
un sistem de recunoaştere a prizei electrice
(în funcţie de ţară). Aceasta detectează
intensitatea curentului suportat de priza
domestică şi alege intensitatea cea mai binea
adaptată pentru a garanta o încărcare în
siguranţă:
-
14
A (FAST): dacă instalaţia electrică
suportă.
-

8 A
(NORMAL): dacă instalaţia electrică
este standard. Din motive de siguranţă, motorul nu
porneste cât timp cablul de încărcare
este branşat la priza vehiculului.
În plus, orice încercare de pornire pe
timpul încărcării întrerupe procedura.
Va fi necesară debranşarea pistolului
de încărcare, apoi rebranşarea lui,
pentru ca încărcarea să continue.
Stingerea martorului de încărcare de pe tabloul
de bord şi clipirea martorului CHARGING
indică terminarea încărcarii.
F

A
păsaţi butonul, pentru a scoate pistolul de
încărcare din priză.
F

R
emontaţi capacul de protecţie pe cablul
de încărcare.
F

Î
nchideţi capacul prizei, apoi trapa de
acces.
F

D
ebranşaţi cablul de încărcare de la priza
electrică.
F

D
epozitaţi cablul de încărcare în ambalajul
sau. Dacă bateria de accesorii este
descărcată, încărcarea bateriei
principale nu poate fi efectuată.
Pe timpul încărcării, nu interveniţi
niciodată sub capota vehiculului,
chiar şi cu contactul taiat, pentru că
ventilatorul poate porni (risc de ranire).
Aşteptaţi în mod imperativ cel puţin
o oră după finalizarea procedurii
de încărcare înainte de intervenţia
în anumite zone care se încălzesc
puternic (risc de arsuri).
Informaţii practice

101
După scoaterea pistolului de încărcare
din priza vehiculului, nu lăsaţi cablul
branşat la priza electrică de perete (risc
de scurtcircuit sau de electrocutare în
caz de contact sau scufundare în apă). După încărcare, verificaţi închiderea
corectă a capacului prizei şi a trapei de
acces.
Evitaţi pătrunderea apei sau prafului
în priză, sub capac sau în pistolul
de încărcare (risc de incendiu sau
electrocutare).
În caz de accident sau lovire a podelei
vehiculului (contact cu o bordură, bornă
sau altele), circuitul electric sau bateria
principală pot fi afectate. Efectuaţi o
verificare în reţeua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Nu atingeţi niciodată componentele
aflate la 300 V, nici cablurile portocalii.
Imobilizarea vehiculului
pentru o perioada
indelungata
Dacă imobilizaţi vehiculul pe timp
nedeterminat, efectuaţi o încărcare
a bateriei principale la fiecare 3 luni
(urmând procedura de încărcare
nor mală).
Înainte de a efectua aceasta încărcare,
verificaţi dacă bateria de accesorii este
branşată şi încărcată. Dacă este cazul,
consultaţi partea "baterie de accesorii"
pentru a o rebranşa sau încărca.
În caz de deteriorare majoră a bateriei
principale, nu atingeţi niciodată lichidele
scurse din aceasta.
În caz de contact, spălaţi cu o cantitate
mare de apă şi consultaţi un medic cât
de curand posibil.
Pentru a optimiza durata de viaţă
a bateriei principale, reîncărcaţi- o
complet odată la fiecare 15 zile.
Pentru ca încărcarea să fie completă,
urmaţi procedura de încărcare
normală (reţea electrică casnică) fără
înterupere, până la oprirea automată
(stingerea martorului de încărcare de
pe tabloul de bord).
De asemenea, la fiecare 3 luni, nu
uitaţi să faceţi o încărcare completă
a bateriei principale, plecând de la
un nivel de încărcare a bateriei
de 2 linii sau mai puţin
.
7
Informaţii practice

102
Starile modulului de control
Aprins si culoarea corespunzatoare
martorului.Aprins intermitent si culoarea
corespunzatoare martorului.
Stins.
P
oW

E
r
F
A U L t
CH
ARGINGFunctionare normala
Imediat dupa bransarea cablului de incarcare la o priza, toti martorii se aprind timp de aproximativ 0,5 secunde.
Dupa terminarea procesului de initializare:
●
i n cazul in care cablul de incarcare nu este conectat la priza de pe vehicul,
●

i
n cazul in care cablul de incarcare este conectat la priza de pe vehicul, dar incarcarea nu se efectueaza.
Cand bateria de tractiune este in curs de incarcare.
Cand incarcarea s-a terminat.
P
oW

E
r
F

A U L
t
CH

ARGING Anomalii de functionare si solutii
Cand este detectata o scapare de curent sau cand cablul de incarcare prezinta o anomalie.
-

O
priti imediat procedura de incarcare si contactati reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
Cand cablul de incarcare prezinta o anomalie.
-

O
priti imediat procedura de incarcare si contactati reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
Daca martorul modulului de control nu se aprinde la bransarea cablului de incarcare la priza, verificati
siguranta (disjunctorul) prizei:
●

d
aca siguranta (disjunctorul) este deschisa, instalatia electrica nu este compatibila cu cablul de
incarcare:
-

c
ontactati un specialist, pentru a verifica si repara instalatia electrica.
●

d
aca siguranta (disjunctorul) nu este deschisa:
-

n
u utilizati cablul de incarcare si contactati reteaua CITROËN sau un Service autorizat.
Informaţii practice