2017 CITROEN C-ELYSÉE Kezelési útmutató (in Hungarian)

71
Irányjelzők
F Bal oldal: nyomja lefelé a világításállító kart az ellenállási ponton túl.
F

J
obb: nyomja felfelé a világításállító kart az
ellenállási ponton túl.
Három felvillanás
F Nyomja meg röviden felfelé és lefelé, anélkül, hogy átmenne az ellenállási
ponton, és az irányjelzők háromszor fel
fognak villanni.
Elakadásjelző Hangjelzés
A közlekedés többi részvevőjét egy közvetlen
veszélyre figyelmeztető rendszer.
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett gépjárműre.
F

N

yomja meg ezt a gombot: az összes
irányjelző villogni kezd.
Az elakadásjelző kikapcsolt gyújtásnál is működőképes.
Automatikus működésű
vészjelző lámpák
Vészhelyzetben történő fékezés esetén a
vészjelző lámpák – a lassulás nagyságától
függően – automatikusan felgyulladnak.
Az ezt követő első gyorsulás hatására
automatikusan kialszanak.
F

A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatók. F

N
yomja meg a kormánykerék középső
részét.
5
Biztonság

72
Sürgősségi vagy assistance hívás
Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi segélyhívás
* A kereskedésben elérhető általános felhasználói feltételeknek megfelelően, a
technológiai és műszaki korlátok figyelembe
vételével.
**

A „
Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás”,
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és az országa
szerinti honlapon elérhető a telematikai
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
Vészhelyzetben nyomja meg
2

másodpercnél hosszabban ezt
a gombot.
A zöld LED villogása és egy hangüzenet
jelzik, hogy a segélyhívás kezdeményezése
megtörtént a „Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás” call centere felé*
A hívást a gomb azonnali,
ismételt lenyomásával törölheti.
A zöld lámpa ekkor kialszik.
A zöld lámpa tovább világít (de nem villog),
amikor a kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik.
A „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás” haladéktalanul megkeresi a
járművet és kapcsolatba lép Önnel az Ön saját
nyelvén** valamint – szükség esetén – riasztja
az adott sürgősségi szolgálatokat. Azokban az
országokban, ahol a platform nem működik,
ill. ha a helymeghatározó szolgáltatást
elutasították, a hívást – helymeghatározás
nélkül – közvetlenül átirányítják a sürgősségi
szolgálatok (112) felé. Amennyiben – sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
–
Citroën Connect Box szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a saját
személyes helyén további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.
Biztonság

73
A rendszer működéseHelyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás
Ha a piros visszajelző
folyamatosan világít: a rendszer
meghibásodott.
Ha a piros visszajelző villog: az elemet ki kell
cserélni.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és az assistance segélyhívás
szolgáltatások nem működnek.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez.
A rendszer meghibásodása nincs hatással
a gépjármű üzemképességére.Ha gépjárműve meghibásodik,
assistance hívás kezdeményezéséhez
nyomja meg 2 másodpercnél
hosszabban ezt a gombot.
A hívás létrejöttét hangüzenet erősíti meg**. A hívást a gomb azonnali,
ismételt lenyomásával törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
**

A „
Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás”,
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és a www.citroen.
hu honlapon elérhető a telematikai
szolgáltatások és a lefedett országok listája.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez nyomja meg ismét a
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás” gombot.
A földrajzi helymeghatározás újbóli aktiválásához nyomja
meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi
segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött assistance
segélyhívás” gombot, majd az érvényesítéshez nyomja meg ismét a
„Helyzetbeméréssel egybekötött assistance segélyhívás” gombot.
Ha gépjárművét nem a márkahálózaton
belül vásárolta, ellenőriztesse a
hálózatban a szolgáltatások beállítását,
és szükség esetén kérje a módosításukat.
Azokban az országokban, ahol több
hivatalos nyelv van, lehetőség van az Ön
által választott hivatalos nyelven történő
beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú telematikai szolgáltatások
érdekében a gyártó fenntartja magának
a jogot, hogy a gépjárműbe beépített
kommunikációs rendszeren bármikor
frissítést végezzen.
5
Biztonság

74
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának
menet közben történő ellenőrzését teszi
lehetővé.
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.Túl kis keréknyomás miatti figyelmeztetés
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok. Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
gumiabroncsnyomás-értékeket az erre
szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10 km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3
bar értéket hozzá kell adni.Ez a figyelmeztetés folyamatos
fényjelzésből, hangjelzésből és a
képernyőn megjelenő üzenetből áll.
F
I
lyenkor csökkentse azonnal a sebességet,
kerülje el a hirtelen kormánymozdulatokat
és a hirtelen fékezést.
F
Á
lljon meg azonnal, mihelyt ezt
biztonságosan meg tudja tenni.
A keréknyomás észlelt csökkenése
nem mindig jár a kerék látható
kidudorodásával. Ne érje be ezért
egyszerű vizuális ellenőrzéssel.
F H a van kompresszora (pl. olyan, amely a
kilyukadások ideiglenes javítására szolgáló
készletekben található), ellenőrizze hideg
állapotban a négy kerék nyomását. Ha
erre nincs azonnal mód, vezessen nagyon
óvatosan kis sebességgel.
vagy
F

D
efekt esetén használja a javítókészletet
vagy cserélje ki a kereket.
A figyelmeztetés aktív marad, amíg a
rendszer nincs újrainicializálva.
Biztonság

75
Újrainicializálás
Autórádió nélkülAutórádióvalA nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás minden keréknél megfelel a
gépjármű használati körülményeinek és
az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-figyelmeztetés csak akkor
megbízható, ha az újraincializálást úgy
kéri, hogy mind a négy kerék nyomása
megfelelően be van állítva.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer nem
jelez, ha a rendszer újrainicializálásakor
rossz nyomásérték lett beállítva. F
N yissa ki a kesztyűtartót.
F

N
yomja le hosszan ezt a gombot.
Az újrainicializálást alacsony frekvenciájú
hangjelzés igazolja vissza.
Az esetleges magas frekvenciájú hangjelzés
azt jelzi, hogy a z újrainicializálás nem lett
végrehajtva.
A rendszer az újonnan elmentett
nyomásértékeket fogja referenciaértéknek
tekinteni. F

N
yomja meg a MENU gombot a főmenübe
való belépéshez.
F

A „7” v

agy „8” gomb segítségével
keresse meg a „Személyes beállítások –
konfigurálás” menüt, majd erősítse meg a
választását a középső gombbal.
F

A „7” v

agy „8” gomb segítségével
keresse meg a „Gépjármű-paraméterek
meghatározása” menüt, majd erősítse
meg a választását a középső gombbal.
F

A „7” v

agy „8” gomb segítségével keresse
meg a „Vezetéstámogató rendszerek ”
kategóriát, majd erősítse meg a
választását a középső gombbal.
5
Biztonság

76
Üzemzavar
vagy
Érintőképernyővel
F A „7” v agy „8” gomb segítségével keresse
meg a „Gumiabroncs nyomások” , majd
az „Újrainicializálás” lehetőséget, majd
erősítse meg a választását a középső
gombbal.
Üzenet tájékoztatja arról, hogy a visszaállítás
sikeres volt. Nyomja meg a MENU
gombot.
A Vezetés/Jármű menüben válassza
a „Keréknyomás inicializálás”
lehetőséget.
Nyomja meg az „Igen” gombot a
kérés megerősítéséhez . Hangjelzés
és üzenet tájékoztatja arról, hogy a
visszaállítás sikeres volt.
A keréknyomás-figyelmeztetés csak
akkor megbízható, ha a rendszer
újrainicializálása – a négy kerék helyesen
beállított nyomásával – megtörtént.
Hóláncok
A rendszert nem kell újrainicializálni
hólánc felszerelése vagy eltávolítása után. Ha a szervizlámpa világítani kezd és vele együtt
villogni, majd szintén világítani kezd az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető visszajelző,
az a rendszer működési hibájára utal.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A rajta végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni a
rendszert.
Biztonság

77
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program az
alábbi rendszereket tartalmazza:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD),
-

v
észfékrásegítő (AFU),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer
(CDS).
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A rendszerek növelik a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, ill. hozzájárulnak
a jobb irányításhoz hibás vagy csúszós
útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek
során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer a
féknyomás kerekenkénti vezérlését végzi.
Vészfékrásegítő
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomás gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
A rendszer oly módon optimalizálja a vonóerőt, a
kerekek kipörgésének az elkerülése érdekében, hogy
a meghajtott kerekek fékeire és a motorra gyakorol
hatást. A kerekek kipörgésének csökkentése
érdekében optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(DSC)
A gépjármű által követett, ill. a vezető által
követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
ez a rendszer automatikusan hatást gyakorol a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a gépjárművet – a fizikai törvények
határain belül – a kívánt pályán tartsa.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó
(EBFD)
A visszajelző folyamatos világítása
a blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Forduljon mielőbb a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A STOP jelzésekkel együtt,
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító ABS visszajelző az
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
meghibásodását jelzi.
Azonnal álljon meg a gépkocsival, amint
lehetséges.
Forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
5
Biztonság

78
Kipörgésgátló rendszer (ASR) / Dinamikus
menetstabilizátor (CDS)
Működésük
A rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesítése.
Ha a tapadási feltételek megengedik, kapcsolja
vissza a rendszert.F

N
yomja meg ezt a műszer fal
alján bal oldalt (a vezető felőli
oldalon) található gombot, amíg
a megfelelő szimbólum meg
nem jelenik a kombinált kijelzőn.
Világítani kezd a gomb visszajelzője.
Az ASR már nem lesz hatással a motor
működésére.
Ezt a kombinált kijelzőn található
visszajelző lámpának a villogása
jelzi.
Az ABS rendszer rendes működése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Vészfékezés esetén nagyon
határozottan nyomja le a fékpedált és
tar tsa fenn ezt a nyomást.
A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy a gépjárműnek megfelelő
kerüljön felszerelésre.
Biztonság