2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Kezelési útmutató (in Hungarian)

+ +
39
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SCR környezetvédelmi rendszer
FigyelmeztetésInformációMegoldás - teendő
Kigyullad az UREA és a Service visszajelző,
valamint az öndiagnosztikai rendszer visszajelzője:
a rendszer az SCR környezetvédelmi rendszer
hibáját észleli. Ideglenes problémáról van szó: amint a kipufogón
kibocsátott káros anyagok mennyisége újra eléri az
előírt szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
AdBlue
® folyadék nélkül megtett 50 km
(30 mérföld) után
A meghibásodás megerősítése: a rendszer olyan
hibát jelez, ami nem a folyadékhiányból fakad. A hatótávoság 1100 km (700 mérföld).
Az üzemképtelenség elkerülése érdekében
mielőbb forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A meghibásodás megerősítése.
A következő gyújtásráadáskor kijelzésre kerül
az engedélyezett hatótávolság (kilométer vagy
mérföld). A figyelmeztetés 30 másodpercenként
megismétlődik.
Az engedélyezett futásteljesítmény túllépése: a
kipufogón kibocsátott káros anyagok mennyisége
túllépte az előírt szintet.
A gépjármű indítása nem lehetséges. A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlen forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
- BlueHDi dízelmotorok
INDULÁSRA KÉSZEN
3

40
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ÜZEMANyAg SZINT- MÉRŐA h ŰTŐ f OLyA d ÉK
h ŐMÉRSÉKLETE
A mutató a piros tartomány előtt
van: megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz. Mit kell tenni, ha a mutató belép a
piros tartományba:
Lassítson a gépjárművel, vagy alapjáraton
működtesse a motort.
Mit kell tenni, ha a visszajelzés
kigyullad:
- azonnal álljon meg és vegye le

a gyújtást. A motorventilátor még
kb.
10 percig tovább működhet,
- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével
várja meg, amíg a motor lehűl, majd, ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az égési
sérülések elkerülése érdekében kövesse
az alábbi tanácsokat:
- a motor leállítását követően a
beavatkozás előtt várjon legalább egy
órát,
- a nyomás lecsökkentése érdekében
negyed fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát,
- miután a nyomás leesett, a tágulási
tartályon ellenőrizze a folyadékszintet,
- ha a folyadékszintet fel kell tölteni,
a művelet elvégzéséhez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Lásd 7. fejezet, „Folyadékszintek”
c. rész.
Lásd 7. fejezet, „Üzemanyag” c.
rész.
Az üzemanyagszint ellenőrzésére mindig
sor kerül, amikor a gyújtáskapcsoló indítás
helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:
- 1: az üzemanyagtartály tele
van = kb. 60 liter üzemanyag.
- 0: átállás tartalék-üzemanyagra - a
visszajelzés folyamatosan világít. A
figyelmeztetés első megjelenésekor még
kb. 8
liter üzemanyag van a tartályban.

41
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
Az EOBD (European On
Board Diagnosis) egy
olyan európai fedélzeti
diagnosztikai rendszer,
amely - többek között -
a

következő károsanyag-kibocsátási
normáknak is megfelel:
-

CO (szén-monoxid),
-


HC (elégetlen szénhidrogének),
-


a katalizátorok után elhelyezett
oxigénszondák által érzékelt NOx
(nitrogén-oxidok).
-


részecskék.
KERÉKNyOMáS-ELLENŐRZÉS
Ez a rendszer a
gépjármű elindulását
követően folyamatosan
ellenőrzi a négy
kerékben uralkodó
nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében
(a pótkerék kivételével) egy
nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
A keréknyomás-ellenőrző egy
vezetést segítő rendszer, de nem
helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőt a műszerfalon található
visszajelzés kigyulladása
figyelmezteti a környezetvédelmi
berendezés meghibásodására.
A visszajelzés kigyulladása esetén
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. A gumiabroncsok nyomását
(a pótkerékét is) havi
rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel (jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre
szolgáló címkén találja.
Lásd 9. fejezet, „Azonosító
elemek” c. rész.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön
vagy mérsékelt sebességgel megtett,
10
km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3
bart hozzá kell adni.
INDULÁSRA KÉSZEN
3

42
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
A figyelmeztetés egészen
addig látható, míg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja,
meg nem javítja vagy ki nem
cseréli.
A - mankókerék típusú vagy
lemezfelnis - pótkeréken nincs
érzékelő.
Működési rendellenesség
Alacsony abroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad
szemmel nem mindig látható
a keréken. A gumiabroncsok
szemrevételezése ezért nem elegendő.
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és - felszereltségtől
függően - egy figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez
a visszajelzés. Ha a szervizlámpa
kigyulladásával együtt villogni
kezd, majd kigyullad az
alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető visszajelzés, az a
rendszer működési hibájára utal.
Felszereltségi szinttől függően egyúttal
egy üzenet is kijelzésre kerülhet.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ha a rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, a piktogram
vagy

- felszereltségtől függően - az
üzenet segít beazonosítani a lapos
kereket.
-

Azonnal csökkentse a
sebességet, és kerülje a hirtelen
kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
-


Amint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljo

n meg.
-

Defekt esetén használja az
ideiglenes abroncsjavító készletet
vagy tegye fel a pótkereket
(felszereltségtől függően),
vagy
-


ha rendelkezik kompresszorral
(például

az ideiglenes abroncsjavító
készlet részeként), hideg
kerekeken ellenőrizze mind a négy
abroncs nyomását,
vagy
-


ha az ellenőrzést nem lehet
azonnal végrehajtani, alacsony
sebességgel haladjon és óvatosan
vezessen. Ugyanez a figyelmeztetés látható,
ha valamelyik kerékben nincs
érzékelő (például mankókerék
típusú vagy lemezfelnis pótkerék
esetén).
A

rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, vagy
defektet követően szereljen fel
egy gumiabroncsot az érzékelővel
felszerelt eredeti keréktárcsára.

43
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KERÉKNyOMáS-ELLENŐRZÉS újRAINICIALIZáLáSSAL
A rendszer a gumiabroncsok
nyomásának menet közben történő
ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer menet közben felügyeli a
négy kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a megadott referenciaértékekkel,
melyeket a gumiabroncsnyomás
kiigazításakor vagy kerékcserét
követően minden alkalommal újra
kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel (jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt
gumiabroncsnyomás-értékeket az
erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű azonosító elemeiről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön
vagy mérsékelt sebességgel megtett,
10
km-nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén
feltüntetett értékhez 0,3
bart hozzá kell
adni.
INDULÁSRA KÉSZEN
3

44
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Alacsony gumiabroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa,
és felszereltségi szinttől függően
egy üzenet is megjelenik.Az újrainicializálás előtt
győződjön meg arról, hogy a
kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az
előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
A keréknyomás-figyelmeztetés
csak akkor megbízható, ha az
újraincializálást úgy kéri, hogy mind a
négy kerék nyomása megfelelően be
van állítva.
A keréknyomás-ellenőrző
rendszer nem jelez, ha a rendszer
újrainicializálásakor rossz nyomásérték
lett beállítva.
Nyomáscsökkenés esetén nem
mindig látható a gumiabroncs
deformálódása.
Ne elégedjen meg a
szemrevételezéssel történő
ellenőrzéssel.
A

figyelmeztetés egészen
addig látható, míg a rendszer
újrainicializálása meg nem
történik.
F

Azonnal csökkentse a
sebességet, és kerülje a hirtelen
kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
F


Amint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljo

n meg. F
Ha rendelkezik kompresszorral
(például az ideiglenes
gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken
ellenőrizze mind a négy kerék
nyomását.
F

Ha az ellenőrzést nem lehet
azonnal végrehajtani, alacsony
sebességgel haladjon és óvatosan
vezessen.
vagy
F


Defekt esetén használja az
ideiglenes gumiabroncs-javító
készletet vagy tegye fel a
pótkereket (felszereltségtől
függően).
újrainicializálás
A nyomás kiigazítása után (egy vagy
több kerékben) vagy kerékcserét
követően újra kell inicializálni a
rendszert.

45
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben, ráadott gyújtás mellett:
-
képernyővel felszerelt gépjárműveken a gépkocsi konfigurációs me
nüjében,
-

képernyővel nem rendelkező gépjárműveken a műszerfali gombbal k
ell
végrehajtani.
„A” képernyő
F

A
főmenübe való belépéshez nyomja
meg a MENU gombot.
F

A „ 5” vagy „

6” gombok segítségével
válassza a „Veh config” (Gépjármű
konfigurálása) menüt, majd az OK
gombbal hagyja jóvá.
F

A „ 5

” vagy „6” gombok
segítségével válassza a „Reinit
inflat” (Keréknyomás-ellenőrzés
újrainicializálása) pontot, majd
az
OK gombbal hagyja jóvá.
Megjelenik egy megerősítést kérő
üzenet.
F


Nyomja meg az
OK gombot. „C” képernyő
F
A

főmenübe való belépéshez nyomja
meg a MENU gombot.
F
A „ 5” vagy „

6” gombok
segítségével válassza a
„
p ersonalisation-configuration”
(Személyes beállítások -
konfigurálás) menüt, majd az OK
gombbal hagyja jóvá.
F
A „ 5” vagy „

6” gombok
segítségével válassza a „
d efine
vehicle parameters” (Gépjármű-
paraméterek meghatározása) menüt,
majd az OK gombbal hagyja jóvá.
F
A „ 5” vagy „

6” gombok segítségével
válassza a „ Tyre pressures”
(Gumiabroncsok nyomása), majd a
„Reinitialisation” (Újrainicializálás)
menüt, majd a választását erősítse
meg az OK gombbal.
Az újrainicializálás megtörténtét egy


üzenet igazolja vissza. Érintőképernyő
F

A
konfigurációs menübe való
belépéshez nyomja meg a MENU
gombot.
F

Válassza a
„Vezetés” menüt.
F

A
második oldalon válassza a
„Keréknyomás-ell. inicializálása”
pontot.
Megjelenik egy megerősítést kérő
üzenet.
F

Válassza az
„Igen” vagy a „Nem”
opciót, majd hagyja jóvá.
Az újrainicializálás megtörténtét egy
üzenet igazolja vissza.
INDULÁSRA KÉSZEN
3

46
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Vezetőhely
Berlingo2VP_hu_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
A rendszer ezentúl a megadott
új nyomásparamétereket kezeli
referenciaértékként.Az alacsony gumiabroncsnyomásra
vonatkozó figyelmeztetés csak
akkor megbízható, ha a rendszer
újrainicializálása előtt mind a négy
gumiabroncs nyomása megfelelően be
lett állítva.
Minden beavatkozás után
ellenőrizni kell a nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni a
rendszert.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését
követően a rendszert nem kell
újrainicializálni.
Műszerfali gomb
F
Nyomja meg hosszan ezt a
gombot.
Az újrainicializálás megtörténtét magas
hangjelzés igazolja vissza.
Ha az újrainicializálás nem történt
meg, mély hangjelzés hallható.
Működési rendellenesség
Ha a szervizlámpa kigyulladásával
együtt villogni kezd, majd kigyullad
az alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető visszajelzés, az a
rendszer működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés
nem biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.