2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Kasutusjuhend (in Estonian)

55
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse eritehnoloogiaga
12 V akut. Kõik seda tüüpi akuga
seotud tööd tuleb lasta teostada
CITROËN

esinduses

või

kvalifitseeritud

töökojas.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta
leiate teema 8 alt osast "Aku".
Õige peatumine Õige käivitamine
Diiselmootori
eelsoojenduse märgutuli
Kui temperatuur on
sobiv, süttib märgutuli
hetkeks ja te võite sõiduki
kohe käivitada.
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend
Käivitamine). Avatud ukse märgutuli
Kui märgutuli süttib, on mõni
uks halvasti suletud !
Mootori ja käigukasti säästmine
Kui hakkate süüdet välja lülitama, laske
mootoril paar sekundit töötada, et turbo
töö (diiselmootor) saaks aeglustuda.
Süüte väljalülitamise ajal ärge vajutage
gaasipedaalile.
Pärast sõiduki parkimist ei ole mõtet
mõnda käiku valida.
KÄIVITAMINE JA PEATUMINE
Asend Süüde ja lisaseadmed.
r

ooli vabastamiseks liigutage
kergelt rooli, keerates ettevaatlikult
võtit. Selles asendis võivad mõned
lisaseadmed töötada.
Asend Käivitamine.
Starter on sees, mootor töötab, laske
võti lahti.
Asend STOP


: turvaseade.
Süüde on väljas. Keerake rooli kuni
rooli lukustumiseni. Eemaldage võti.
Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses S
t
A

rt

režiimi


automaatse

töölehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.
VALMiS SÕiDUKS
3
Stop & Start

56
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
KALLAKUL PAIGALTVÕTUABI
See funktsioon (tuntud ka kui
HHC
- Hill Holder Control) on seotud
dünaamilise stabiilsuskontrolliga ja
lihtsustab kallakul käivitamist ning
hakkab tööle järgmistel tingimustel
:
-

sõiduk seisab, mootor töötab, jalg
piduripedaalil,
-


tee kallak üle 5%,
-


tõusul peab käigukast olema
vabakäigul või mõnel muul käigul
peale tagurpidikäigu,
-


langusel peab tagurpidikäik sees
olema.
Kallakul paigaltvõtuabi on
vahend juhtimise lihtsustamiseks.
tegemist ei ole sõiduki automaatse
parkimissüsteemi ega seisupiduriga.
Tööpõhimõte
Kui piduripedaal ja siduripedaal on all,
siis pärast piduripedaali lahtilaskmist
on teil umbes 2
sekundit käivitamiseks
ilma, et auto hakkaks tagurpidi liikuma
ja ilma, et peaksite käivitamiseks
seisupidurit kasutama.
Käivitusfaasis blokeerub süsteem
automaatselt, vähendades sujuvalt
survet pidurile. Selle faasi ajal
kostub tüüpilist pidurite mehhaanilise
vabanemise heli, mis tähendab, et
sõiduk hakkab kohe liikuma.
Rike
Kallakul käivitamise abisüsteem
aktiveerub järgmistes olukordades :
-

kui siduripedaal on lahti lastud,
-


kui seisupidur on rakendatud,
-


kui mootor seiskub,
-


kui mootor välja sureb.
Kui süsteemis on rike,
süttib see märgutuli, kostub
helisignaal ja ekraanile
ilmub teade. Laske süsteem
C

itroën esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Käivitamine ja peatumine

57
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
NÕUANDED JUHTIMISEKS
täitke alati liikluseeskirju ja olge
tähelepanelik olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil,
et olla igal hetkel ja igas olukorras
valmis reageerima.
turvalisuse huvides peab juht kõiki
tähelepanu nõudvaid toiminguid
teostama seisu ajal.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe
tunni järel puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt,
pidurdage õigeaegselt ja hoidke
suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita
üleujutatud teel, sest see võib mootorit,
käigukasti ja elektrisüsteeme tõsiselt
kahjustada. Kui peate tingimata üleujutatud tee
valima
:
-
kontrollig
e, ega vee sügavus ei
ületa 15 cm, võttes arvesse ka
teiste autode poolt tekitatud laineid,
-
blokeerige Stop & Start funktsioon,
-

sõitke võimalikult aeglaselt, aga
vältige mootori väljasuremist. Ärge
mingil juhul ületage kiirust 10 km/h,
-
ärge peatuge ja ärge mootorit välja
lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea,
kui tingimused võimaldavad, pidurdage
kergelt mitu korda, et kuivatada
pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra
suhtes kahtlusi, pöörduge C
itroën
esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht
!
tuleoht

!
teie sõiduki väljalaskesüsteem on
väga tuline isegi mitu minutit pärast
mootori seiskamist, seetõttu ärge
parkige sõidukit tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, lehed jne).
Ärge kunagi jätke töötava
mootoriga sõidukit järelvalveta.
Kui peate töötava mootoriga
sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang
vabakäigu asendisse või asendisse

N
või P olenevalt käigukastist.
Tähtis !
VALMiS SÕiDUKS
3
Käivitamine ja peatumine

58
Berlingo2VP_et_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
SUUNATULED
Funktsioon "kiirtee"
Liigutage tuledelülitit korra üles või alla
ja vastav suunatuli vilgub kolm korda.
TULED
Vasakule pööramisel :
lükake alla.
Paremale pööramisel
:
lükake üles.
Esi- ja tagatuled
Väljalülitatud tuled
Automaatsüttimisega
Gabariittuled
Lähituled (roheline)
Lähitulede/kaugtulede vahetamine
t

õmmake tulede lülitushooba enda
poole.
Tulede põlemaunustamine
Süüte väljalülitamisel kustuvad kõik
tuled peale lähitulede, kui automaatne
saatevalgustus on aktiveeritud.
Funktsioonide kontrollimist
märgutulede abil tutvustatakse
peatükis 3

osas "Juhikoht".
Suunatuled
tulede lülitamiseks
keerake seda lülitusvõru. Kaugtuled (sinine)
tuledelüliti aktiveerimiseks


keerake see lülitusvõru
asendisse "0" (tuled
kustunud) ja seejärel
soovitud asendisse.
Kui olete unustanud tuled põlema, siis
kostab juhiukse avamisel helisignaal.
nupud roolil

59
Berlingo2VP_et_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
LED PÄEVATULED
tagumised udutuled
(kollased, lülitusvõru 2. pööre
ettepoole).
Eesmised udulaternad
(rohelised, lülitusvõru 1. pööre
ettepoole). Udutulede
sisselülitamiseks keerake
seda lülitusvõru ettepoole
ja väljalülitamiseks
tahapoole.
tulede olekut näitab
märgutuli näidikuplokis. Lülitage tagumised udutuled välja
niipea, kui võimalik.
tulede automaatsüttimisel kustuvad
tagumised udutuled, kuid esimesed
udutuled jäävad põlema.
tagumiste udutulede ja
eesmiste udulaternate
väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda
järjest tahapoole.
Tulede automaatne süttimine
Udu või lumesaju korral võivad
valgusandurid pidada valgust
piisavaks.
Sellis

el juhul ei sütti tuled
automaatselt. Vajadusel peate
lähituled automaatselt sisse
lülitama.
Ärge katke kinni tuuleklaasil
tahavaatepeegli taga asuvat
valgusandurit. Valgusandur on vajalik
tulede ja klaasipuhasti automaatseks
sisse lülitumiseks.
Sisse lülitamine Gabariit- ja lähituled
süttivad automaatselt,
kui valgus nõrgeneb
või kui klaasipuhastid
pidevalt töötavad ning
kustuvad kohe, kui valgust on piisavalt
või kui klaasipuhastid välja lülitatakse.
Sõiduki käivitamisel päevasel ajal
süttivad päevatuled automaatselt.
Gabariittulede, lähitulede või
kaugtulede sisselülitamisel päevatuled
kustuvad.
Programmeerimine
nendes riikides, kus päevatulede
kasutamine ei ole kohustuslik, võite
seda funktsiooni seadistuste menüüst
sisse ja välja lülitada.
Kui juht 30

minuti jooksul seadmeid ei
kasuta, lülitub aku säästmiseks sisse
säästurežiim.

Funktsioonid

lähevad

ooterežiimile


ja

aku

märgutuli

vilgub.
Gabariittulesid

säästurežiim

ei

puuduta.
n
ii ilusa ilmaga kui ka vihma korral,
nii päeval kui öösel on udutulede
põlemajätmine keelatus, kuna see võib
pimestada.
Vt. teema 8, osa "Aku".
Esimesed udulaternad ja tagumised
udutuled
t

öötavad koos seisu- ja lähituledega.
Keerake lülitusvõru asendisse AUTO.
Funktsiooni sisse lülitamisel ilmub
ekraanile vastav teade.
Välja lülitamine
Keerake lülitusvõru ette- või tahapoole.
Funktsiooni välja lülitamisel ilmub
ekraanile vastav teade. See funktsioon ei sobi päevatuledega.
nupud roolil
ErGonooMiA ja MUGAVUS
4

60
Berlingo2VP_et_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Kui valgusandur ei tööta,
siis tuled süttivad, samuti
süttib hoolduse märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub vastav teade.
Pöörduge C
itroën esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
Saatevalgustus
(Follow me home)
Lähitulede põlemajätmine mõneks
ajaks pärast süüte väljalülitamist
lihtsustab juhi väljumist sõidukist
hämaras või pimedas.ESITULEDE VALGUSVIHU KÕRGUS
Esitulede valgusvihu kõrgust tuleb
kohandada sőiduki koormusega.
0
- t ühi.
1
- o saline koormus.
2
- Keskmine koormus.
3
- Maksimaalne lubatud koormus.
Manuaalrežiim
-

Ku süüde on väljas, vilgutage süüte
väljalülitamisele järgneva minuti
jooksul tuledega.
Saatevalgustus lülitub määratud aja
möödudes välja.
Automaatrežiim
Vt.

teemat 10

osas

"Ekraanimenüü
ülesehitus". Sőidu alguses - asend 0.
Aktiveerige funktsioon sõiduki
seadistuste menüü kaudu. Programmeerimine
Seda funktsiooni saab aktiveeriga ja
blokeerida sõiduki seadete menüüst.
Vaikimisi on see funktsioon
aktiveeritud. Väljalülitamine
See funktsioon ei tööta, kui

:
-

rool on teatud asendis,
-


sõidukiirus on üle 40


km/h,
-

on valitud tagurpidikäik.
Sisselülitamine
See funktsioon hakkab tööle


:
-

vastava suunatule sisselülitamisel
või
-


alates teatud rooli asendist.
Kui lähituled või kaugtuled on sees,
võimaldab see funktsioon esimese
udutule valgusvihul valgustada
kurvi sisekülge, kui sõidukiirus on
alla 40


km/h (sõit linnas, käänulisel
teel, ristmikutel, parkimismanöövrite
puhul...).
RISTMIKUVALGUSTUSE
FUNKTSIOON
Sõit välismaal
Kui sõidate oma sõidukiga riigis,
kus on teisesuunaline liiklus, kui
riigis, kust te sõiduki ostsite, peate ka
esituled ümber reguleerima, et mitte
pimestada vastutulijaid.
Pöörduge C
itroën esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
Funktsioon blokeerub ajutiselt, kui
kasutate tuledelülitit.
nupud roolil

61
Berlingo2VP_et_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
2 Kiire pühkimine (tihedad sademed).
1 n ormaalne pühkimine
(keskmise tihedusega sademed).
I

V
ahelduv pühkimine.
0

Seis.
â


Ühekordne pühkimine
(vajutage alla).
V

ahelduva pühkimise asendis oleneb
pühkimiskiirus sõidukiirusest.
KLAASIPUHASTI
ManuaalklaasipuhastiKui süüde on olnud väljas üle minuti
ja klaasipuhasti lüliti asendis 2, 1 või i ,
tuleb lüliti uuesti aktiveerida
:
-

V
iige lüliti mõnda teise asendisse,
-

Seejärel viige lüliti soovitud
asendisse.
Ärge katke kinni esiklaasi
keskosas tahavaatepeegli
taga asuvat sademeteandurit. Aktiveerimine
V

ajutage nuppu allapoole. Funktsiooni
sisselülitamisel ilmub ekraanile teade.
Välja lülitamine / Blokeerimine
Viige klaasipuhasti asendisse I, 1 või 2.
Funktsiooni blokeerimisel ilmub
ekraanile vastav teade.
Automaatrežiimi rikke korral töötavad
klaasipuhasti harjad seisakutega.
Pöörduge süsteemi kontrollimiseks
CITROËN


esindusse

või

kvalifitseeritud

töökotta. Klaasipuhasti harjad töötavad asendis
AUT
O automaatselt, kohandades
oma intervalli vastavalt sademete
tihedusele.
Automaatrežiimist AUTO väljudes
teiste asendite valimiseks kasutage
käsitsireguleeritavat klaasipuhastit.
i
ga kord, kui süüde on olnud väljas üle
minuti, tuleb automaatklaasipuhasti
uuesti aktiivseks muuta, vajutades
lülitit allapoole.
Auto pesemise korral pesulas
lülitage süüde välja, et
automaatklaasipuhasti kogemata
tööle ei hakkaks.
talvel on soovitav enne automaatse
klaasipuhastusrežiimi sisselülitamist oodata, kuni jää on esiklaasilt täiesti kadunud.
Automaatklaasipuhasti
nupud roolil
ErGonooMiA ja MUGAVUS
4

62
Berlingo2VP_et_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Klaasipesur
tõmmake lülitit enda poole, klaasi
pesemisel hakkab ka klaasipuhasti
mõneks ajaks tööle.
Keerake lülitusvõru üle
esimese astme, seejärel
hakkavad klaasipesur ja
klaasipuhasti mõneks ajaks
tööle.
talvel lumesaju või jäätumise
korral lülitage sisse tagaklaasilt
jää eemaldamise funktsioon.
Kui jää on eemaldatud, puhastage
klaasipuhasti labad nende alla
kogunenud lumest või jääst. Seejärel
võite tagaklaasipuhasti sisse lülitada.
V

edelike lisamise kohta lugege
teemat 7 osas "
t
asemed".
Esiklaasipuhasti eriasend
Kui minuti jooksul pärast süüte
väljalülitamist hoovale vajutada, siis
asetuvad klaasipuhasti harjad piki
esiklaasi poste.
Seda asendit saab kasutada talvel
parkimisel ning klaasipuhasti harju
vahetades või puhastades.Vt. teema 8
osa "Klaasipuhasti
harja vahetamine".
Klaasipuhasti harjade esialgse asendi
taastamiseks lülitage süüde sisse ja
liigutage hooba. Keerake lülitusvõru esimese
astmeni.
Tagaklaasipuhasti
Tagaklaasipesur
nupud roolil