2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Berlingo2VP_et_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap07_Verification_ed02-2016
niipea, kui 600 km piir kätte jõuab,
hakkab märgutuli U r EA vilkuma,
märgutuli Service süttib ja ilmub
sõiduulatust näitav teade.
Hoiatust korratakse iga 30 sekundi
järel ja sõiduulatuse näitu uuendatakse
50 km (30 miili) kaupa.
i

ga kord süüte sisselülitamisel
edastatakse hoiatus ja helisignaal.
0 km juures ei lase sõidukisse
paigaldatud spetsiaalne seade teil
sõidukit käivitada.
teie sõiduki saasteainete tase ei vasta
enam "Euro 6" normile ja mootorit ei
saa käivitada.
Sõiduki

käivitamiseks peate lisama
vähemalt 4 liitrit AdBlue
®-d.
-

V

alage lisaaine paaki (läbi sinise
korgiga ava).
-

Lülitage süüde sisse, aga ärge
mootorit käivitage.
-


Enne mootori käivitamist oodake
10


sekundit.
Sõiduulatus alla 600 km (350 miili)
ja üle 0 km
Käivitamine on võimatu, rike seoses
AdBlue
® ot sa saa misega
Lisaaine tase on 0.
Vältige sõiduulatust 0 km !
Sõidu ajal korratakse hoiatust
seni, kuni on lisatud piisavalt AdBlue-d.
Kui te paaki lisaainet ei lisa, ei tarvitse
sõiduk enam käivituda. Seejärel lisage veel lisaainet
paaki, mille maht on 17 liitrit.SCR saastevastase süsteemi rike
Märgutuled UrEA ja Service ning
mootori enesediagnostika märgutuli
süttivad.
i

ga kord süüte sisselülitamisel
edastatakse saastevastase süsteemi
riket kinnitav helisignaal ja teade.
Kui on tegemist temperatuuri
probleemiga, kaob hoiatus, kui
heitgaaside saasteainete tase uuesti
normile vastavaks muutub. Tuvastamine
Kui märgutuled ka pärast 50 km
(30
miili) läbimist ei kustu, on
tegemist süsteemi rikkega.
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt, kui pärast süsteemi rikke
tuvastamist on sõidetud üle 1100
km
(700
miili).
Laske süsteem esimesel võimalusel
CITROËN

esinduses

või

kvalifitseeritud

töökojas üle kontrollid

a.
Või pöörduge Citroën esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
KontroLLiMinE
7
AdBlue®

168
Berlingo2VP_et_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap07_Verification_ed02-2016
Rike on kinnitatud
Lisaks eelnevatele signaalidele
vilgub märgutuli Ur EA ja kuvatakse
sõiduulatus kilomeetrites (miilides).
Hoiatust korratakse iga 30
sekundi
järel ja sõiduulatuse näitu uuendatakse
50
km kaupa.
Pöörduge esimesel võimalusel
CITROËN

esindusse

või

kvalifitseeritud

töökotta.
V

astasel juhul ei tarvitse teie sõiduk
järgmisel korral enam käivituda.
Käivitamine võimatu pärast
1100
km (700 miiili)
i

ga kord, kui üritate oma sõidukit
käivitada, ilmub hoiatus ja teade
"Emissions fault
: Starting prevented".AdBlue® lisamine
Ettevaatusabinõud
Kasutage i S o 22241 normile vastavat
AdBlue
®-d.
AdBlue® on karbamiidi baasil lahus.
See vedelik ei sütti ning on värvitu ja
lõhnatu.
Sälitada jahedas kohas.
AdBlue
® kanister (5 või 10 l), pudel
(1,89 l)
Kontrollige lisaaine säilivusaega.
Lugege läbi sildil olevad juhised.
Veenduge, et teil on sobiv täitevoolik,
mis võib olla pudeliga kaasas või mitte. Kui vedelikku on välja voolanud,
puhastage paagi avaus niiske
lapiga.
AdBlue
® lisaaine pritsimise korral
peske vastav koht kohe külma veega
või puhastage puhta niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega. Vedeliku lisamise lihtsustamiseks
on C
itroën esinduses müügil
vastav adapter.
AdBlue®

169
Berlingo2VP_et_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap07_Verification_ed02-2016
Paagi täitmine
Kontrollige, kas sõiduk on pargitud
tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Valage kanistri / pudeli sisu vastavasse
paaki.
Pärast lisaaine AdBlue
® paagi täitmist
toimige järgnevalt

:
-

Lülitage süüde sisse, aga ärge
mootorit käivitage.
-


Enne käivitamist oodake
10


sekundit.
Ärge visake tühja AdBlue
®
kanistrit

/ pudelit tavaprügi hulka.
Viige tühjad pakendid spetsiaalsetesse
konteineritesse või müügiesindusse. Hoidke AdBlue
® lisaainet
lastele kättesaamatus kohas ja
originaalpudelis.
Ärge valage AdBlue
® lisaainet mõnda
teise anumasse

: lisaaine kaotab oma
puhtuse.
Ärge lahjendage vedelikku veega.
Ärge valage vedelikku bensiinipaaki.
Nõuanded säilitamiseks
Ärge hoidke AdBlue® kanistreid /
pudeleid oma sõidukis.
AdBlue
® lisaaine külmumine
AdBlue® külmub temperatuuril
alla

-11°C (12,2°F) ja kvaliteet
halveneb, kui temperatuur
ületab 25°C (77°F).
Säilitage vedeliku pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine
vähemalt aasta.
Külmunud vedelikku võib pärast
toatemperatuuril sulatamist kasutada. SC
r süsteemi juurde kuulub
AdBlue
® paagi soojendi, mis
tagab sõiduki töö normaalsetes
tingimustes.
Erakordsetes tingimustes, näiteks
pikaaegsel viibimisel keskkonnas, kus
temperatuur on alla -15°C (5°F), võib
saastevastase süsteemi märgutule
süttimine tähistada AdBlue
® külmumist.
Parkige sõiduk paariks tunniks mõnda
soojemasse kohta, et AdBlue
® saaks
taas vedelaks muutuda.
Saastevastase süsteemi märgutuli
ei kustu kohe, vaid alles pärast paari
kilomeetri läbimist.
KontroLLiMinE
7
AdBlue®

170
Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKU
Enne aku lahtiühendamist lülitage
süüde välja ja oodake 2 minutit.
Ärge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti
ühendamata.
i

ga kord pärast aku lahtiühendamist
tuleb süüte sisselülitamise ning mootori
käivitamise vahepeal oodata 1
minuti,
et elektroonilised süsteemid jõuaksid
korralikult tööle hakata. Kui pärast aku
laadimist esineb siiski kergeid häireid,
pöörduge C
itroën esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
Pärast lambipirnide vahetamist oodake
enne aku ühendamist umbes 3
minutit.
Kui sõidukit ei kasutata pikema aja
jooksul (üle ühe kuu), on soovitav
selleks ajaks aku lahti ühendada.
Aku laadimine akulaadijaga
- Ühendage aku lahti.
-
Pidage kinni tootja poolt kaanele
märgitud kasutusjuhendist.
-


Alati ühendage esimesena tagasi
massjuhe (-).
-


Jälgige, et juhtmed ja klemmid
oleksid puhtad. Kui need on kaetud
oksiidiga (valkjas või rohekas
sete), eemaldage see ja puhastage
klemmid.
Mootori käivitamiseks juhtmete
abil teise aku pealt
- Ühendage punane juhe akude
plussklemmidega (+).
-

Ühendage rohelise või
musta juhtme üks ots abiaku
miinusklemmiga (-).
-


Ühendage rohelise või musta juhtme
teine ots sõiduki kere metallist
osaga, akust nii kaugel kui võimalik.
- Lülitage starter tööle, laske mootoril
käivituda.
-
o odake, kuni mootor hakkab
tühikäigul töötama ning eemaldage
juhtmed.
See silt tähistab spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga
12

V pliiaku kasutamist, mille
vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda C
itroën
esindusse
või

kvalifitseeritud

töökotta.
n

eid juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist.
Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
Stop & Start süsteem alles mõne
aja pärast

; selle aja pikkus oleneb
kliimatingimustest ja aku pingest
(kuni umbes 8

tundi).
Stop & Start aku laadimiseks ei pea
akut lahti võtma.
Aku

171
Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
SääSTUREžIIM
Pärast mootori väljalülitamist, kui võti
on lisaseadmete asendis, lülituvad
mõned seadmed (klaasipuhasti,
elektrilised aknatõstukid, laetuled,
autoraadio jne.) automaatselt pooleks
tunniks välja, et vältida aku liigset
tühjenemist.
Poole tunni pärast lülituvad vastavad
seadmed ooterežiimile ja aku märgutuli
vilgub ning ekraanile ilmub teade.
Süsteemi uuesti aktiveerimiseks on
vaja mootor käivitada ja lasta mõnda
aega töötada.
teie käsutuses on kaks korda nii palju
aega, kui mootor töötas.

i gal juhul jääb
see aeg viie ja kolmekümne minuti
vahele.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada.
Aku
KiirE ABi
8

172
Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
rehvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist ja pudelist (sisaldab
hermeetikut).
Komplekti kasutamine
- Märgistage kiirusepiirangu kleebise
peal ära tühi rehv ja kleepige
see roolile
meenutamaks teile, et
parandatud rehviga tohib sõita vaid
ajutiselt.
-

Kinnitage pudel
1 kompressori 2
külge.
-

Ühendage pudel
1 parandatava
rehvi ventiili külge.
-

Enne pudeliga ühendamist rullig
e
kompressori voolik korralikult lahti.
-

Ühendage elektrijuhe ühte 12V
pistikupesadest.
-


Lülitage kompressor sisse,
vajutades nupule

A, kuni rehvirõhk
jõuab 2,0 barini. Kui rehv ei
saavuta sellist rõhku, ei saa rehvi
parandada.
-

Eemaldage kompressor ja pange
oma kohale tagasi.
-


Parandatud kohtade kinnitamiseks
sõitke otsekohe paar kilomeetrit
madala kiirusega.
-

r eguleerige rehvirõhku
kompressori abil vastavalt sõiduki
kohta kehtivatele ettekirjutustele
ja kontrollige, kas katkine koht on
korralikult kinni (rõhk ei tohi enam
langeda).
-

Sõitke madalal kiirusel (80 km/h).
Laske rehv esimesel võimalusel
professionaali poolt üle kontrollid

a
ja parandada. Pärast kasutamist pange pudel
komplektis olevasse plastikaatkotti,
et hermeetik sõiduki sisemusse ei
sattuks.
Ettevaatust - hermeetik
sisaldab etüleenglükooli, mis on
allaneelamise korral kahjulik ja
ärritab ka silmi.
Hoidke hermeetikut lastele
kättesaamatus kohas.
Ärge pudelit pärast kasutamist ära
visake, vaid viige C
itroën esindusse
või vastavasse kogumispunkti.
r

ehvide parandamise komplekt on
müügil C
itroën esinduses.
REHVI AJUTISE PARANDAMISE
KOMPLEKT
tööriistad asuvad esiistmete all asuvas
panipaigas.
r

ehvi ajutise parandamise komplektiga
sõidukis ei ole varuratast ega tööriistu
(tungraud jne.).
ratta vahetamine

173
Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Sõiduki parkimine
- Veenduge, et kõik reisijad oleksid väljunud ja asuksid sõidukist
ohutus kauguses.
-

Võimaluse korral parkige sõiduk
tasasele, horisontaalsele ja mitte
libedale pinnale.
-

r akendage seisupidur, lülitage
süüde välja, lülitage sisse esimene
või tagurpidikäik. -

Asetage tõkisking vahetatava ratta
suhtes diagonaalselt asetseva ratta
alla.RATTA
VAHETAMINE
reisijate jalgade all olevas panipaigas.
-

V
ajadusel lükake istet, et pääseda
panipaika tagantpoolt.
-

Eemaldage kaas ning võtke
tungraud ja tööriistakast välja.
-


Eemaldage vajalikud tööriistad
tööriistakastist.
1.

t
ungraud.
2.

r attavõti.
3.
t õkisking.
4.

Modutop katuse reelingute ja
tagatulede võti.
5.


Alumiiniumvelgede ilukilpide
eemaldaja.
6.


Pukseerimissilmus.
Kui sõidukil on haakekonks, siis tuleb
mõnikord sõidukit kergelt tõsta, et
lihtsustada varuratta väljavõtmist
korvist.
2. Tööriistad
tööriistad asuvad esiistme all olevas
kaanega panipaigas.
Kui sõidukil ei ole varuratast. asub
pukseerimissilmus juhiistme taga
teatud tüüpi pinnasel või väga raske
koormaga sõites pöörduge C
itroën
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
tungraud ja tööriistad on mõeldud
spetsiaalselt teie sõiduki jaoks. Ärge
kasutage neid muul otstarbel.
KiirE ABi
8
ratta vahetamine

174
Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
3. Varuratas
- Keerake kruvi rattavõtme abil nii
palju lahti, et korv maksimaalselt
alla laskuks.
-
V
aruratta juurde pääsemiseks
avage tagauksed. -
Võtke korv konksu otsast ära ja
asetage varuratas vahetatava ratta
lähedale.
ratta vahetamine