2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ABS

2
Berlingo2VP_et_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Võti 18
Alarm 20
Uksed

21tagaluuk

23
tagumine katuseluuk


26
Kesklukustus


27n

äidikuteplokk 28
Kuupäev ja kellaaeg

29
Märgutuled

32
Kütusetaseme mõõdik

40
Jahutusvedelik

40
r

ehvirõhuandur 41
r

ehvirõhuandur koos lähtestamisega
43
Hooldusnäidik
47
Valgustuse reostaat

48r

ooli reguleerimine
49
Manuaalkäigukast


49
Käiguvahetusnäidik

50
6-käiguline elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast
51
Stop & Start

53
Käivitamine


ja peatumine

55
Kallakul käivitamine


56n

õuanded juhtimiseks
57
tuled 58
Klaasipuhasti
61
Pardakompuuter
63
Püsikiiruse hoidja

64
Kiirusepiiraja


67
Soojendus / Manuaalkliimaseade

70


automaatne
72
Jää ja udu eemaldamine


75
Esiistmed


77tagumine istmepink


79tagaistmed (5

kohaline
mudel)
82
tagaistmed (7

kohaline
mudel)
85
Modulaarsus
92
Varustus
94
Modutop katus

97
Katusereelingud


102
Laetuled

103
Pagasikate (5
kohaline mudel)
104
Pagasikate


(7
istekohta)
108tahavaatepeeglid

110
Elektrilised aknatõstukid

1
12
VALMIS SÕIDUKS
3.


18-57 TURVALISUS
5.
1

13-147
Väljas 5
Sees 6
rool vasakul


6 rool paremal


7
Juhikoht


8 rool vasakul


8 rool paremal


10o

madused - Hooldus
12
ÜLEVAADE
1.


4-14
ohutusega seotud
nõuanded 113
o

hutuled
1
14
Helisignaal
114
Seisupidur
114
Parkimisabi
115
tagurduskaamera

117
ABS
118
AFU
118
AS
r ja ESC
1
19
Grip control

120
Active City Brake


122turvavööd


126turvapadjad

129
turvatoolid

133
Kaasreisija esiturvapadja blokeerimine
136
Lubatud turvatoolid

139
Asukohad

141
i

S o F i X
kinnitusseadmed
143
Lubatud
i S o F i X
turvatool
144
i

S o F i X asukohad
145
Laste turvalukk


147
ERGONOOMIA
ja MUGAVUS
4.


58-112
SÄÄSTLIK SÕIDUVIIS
2.


15-17
Keskkond 15
Ökonoomne sõidustiil 16
teemast "Asukoha
tuvastamine" (visuaalne
sisukord) leiate sõiduki
skeemi ning lülitid,
funktsioonid ja vastavad
leheküljenumbrid.
Juhikoht
rool vasakul

13 rool paremal


14
Sisukord

5
Berlingo2VP_et_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
VÄLJAS
Kaugjuhtimispult 18-19
Patarei vahetamine,
aktiveerimine
19
Võti

18
Käivitamine

55
Kallakul paigaltvõtuabi

56
Kesklukustus


18, 27
Kütusepaak, kork


161-162
Kütusetoite katkestamine, eeltäitmine (diisel)


163
AdBlue®, lisamine 38-39, 164-169
Klaasipuhasti hari
191
Küljepeeglid
110
Külgmine dubleeriv suunatuli
184
Active City Brake

122-125
Esituled, udutuled,

suunatuled
58-60, 181-184tulede kõrguse reguleerimine


60
Esitulede lambipirnide

vahetamine 181-184
Lumetõke 179
Esiuksed 21
Liuguksed 22-23
Võti

18
Mootoriruumi kaas

154
Laste turvalukk

147
Pukseerimine, tõstmine


192
Haakekonks,


statsionaarne

148-151
Parkimisabi
1
15-116tagakaamera
1
17
tagumine katuseluuk


26
A

vamine rikke korral

23
V

aruratas, tungraud, ratta
vahetamine, tööriistad

173-178r

ehvi parandamise komplekt

172r

ehvide täitmine, rehvirõhk

201
Modutop katus


97-98, 101
Katusereelingud


102
tagatuled, suunatuled


58-59
Lisapidurituli


186
tagatulede pirnide


vahetamine

181-182, 185-186
Uksed, tagaluuk


23-25
Lisaseadmed


152
Mõõtmed

193-196
Pidurid, klotsid


1

14, 157, 159
Hädapidurdus

118
ABS,
r
EF

1

18
AS
r
, ESC

1

19
"Grip control"

120-121
Active City Brake


122-125r

ehvid, rõhk

201
Lumeketid


180r
ehvirõhuandurid

41-42r
ehvirõhuandurid,
lähtestamine

43-46
n

umbrimärgi tuli

186
1
ÜLEVAADE
Asukoht

32
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MÄRGUTULED
Märgutuliolektähendus Otsus - lahendus
STOP põleb koos
mõne teise
märgutulega,
ekraanile
ilmub teade.suuremad rikked, mis on
seotud märgutuledega
"Pidurivedeliku tase",
"Mootoriõli rõhk",
"Jahutusvedeliku
temperatuur",
"Elektrooniline pidurdusjõu
jaotur", "
r oolivõimendi".Sõiduk tuleb viivitamatult peatada. Parkige ja
lülitage süüde välja. Laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Seisupidur /
Pidurivedeliku
tase / REF põleb.
pidur peal või halvasti
vabastatud. Piduri vabastamine kustutab märgutule.
põleb. vedeliku tase on madal. Lisage C
itroën poolt soovitatud vedelikku.
jääb põlema,
kuigi tase on
normaalne ja
seotud ABS
märgutulega. elektroonilise pidurdusjõu
jaoturi rike.
Sõiduk tuleb viivitamatult peatada. Parkige ja
lülitage süüde välja.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootoriõli
rõhk ja
temperatuur põleb sõidu
ajal.
rõhk on madal või
temperatuur kõrge.
Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril jahtuda.
Kontrollige taset silmaga
teema 7, osa "

t
asemed".
jääb põlema,
kuigi tase on
normaalne. suurem rike.
Laske süsteem C
itroën esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
i

ga kord käivitamisel

: toimub autotestimine ja süttivad mitmed märgutuled. Märgutule\
d kustuvad hetke pärast.
Mootori töötamise ajal

: kui märgutuli jääb põlema või vilgub, on tegemist hoiat\
usega.
Esimese hoiatusega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv teade\
.
Pöörake nendele hoiatustele tähelepanu.

+
ABS
35
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MärgutuliolektähendusOtsus - lahendus
Roolivõimendi põleb. süsteemi rike.Pidurdussüsteem töötab tavaliselt, ilma
võimenduseta. Laske süsteem C
itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Avatud ukse
andur põleb ja ekraanile
ilmub teade.
halvasti suletud uks. Kontrollige kõiki uksi.
ABS jääb põlema. rataste
blokeerumisvastase
süsteemi rike.Pidurdussüsteem töötab tavaliselt.
Pöörduge C
itroën esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
ESC vilgub.
AS
r või ESP
süsteemi
töölehakkamine. Süsteem optimeerib rataste tööd ja võimaldab
parandada sõiduki stabiilsust.
teema 5, osa "

t
urvaline juhtimine".
jääb põlema. süsteemi rike.
n

t. : rehvide täitmine.
nt. : kontrollige rehvirõhku. (ratta pöörlemiskiiruse andur,
hüdraulikaplokk...).
Laske
süsteem CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida. (

r atta kiiruse andur, hüdraulikaplokk...).
Madal
rehvirõhk põleb.
ühe või mitme rehvi
rõhk on madal.Kontrollige rehvirõhku esimesel võimalusel.
Võimalusel kontrollige rõhku külmal rehvil.
vilgub ja seejärel
jääb põlema,
kaasneb hoolduse
märgutuli ja olenevalt
varustusest ilmub ka
teade. rehvirõhuanduri
süsteemis on rike
või ühel rehvil ei ole
andurit.
r

ehvide rõhku ei kontrollita. üle kontrollida.
Laske süsteem C
itroën esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Tahmaosakeste
filterpõleb.tahmaosakeste filtri rike (diisli lisaaine
tase, määrdumine...).Laske
filter CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.teema 7, osa "
tasemed".
VALMIS SÕIDUKS
3

ABS
ABS
11 8
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
RATASTE BLOKEERUMISVASTANE
SÜSTEEM

(ABS / REF)
Süsteemid ABS ja rEF (elektrooniline
pidurdusjõu jaotur) parandavad tunduvalt
sõiduki juhitavust ning sõidukindlust
pidurdamisel, seda eriti halva või libeda
teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist,
elektrooniline pidurdusjõu jaotur (
r EF) tagab
pidurdusjõu võrdse jaotumise rataste vahel. Selle märgutule süttimine,
helisignaal ja ekraanile
ilmuv teade tähistavad ABS
süsteemi riket, mis võib
põhjustada kontrolli kaotamist
sõiduki üle pidurdamisel.
Selle märgutule süttimine
koos pidurite ja S
to P
märgutulega ning helisignaali
ja ekraanile ilmuva teatega
tähistab elektroonilise
pidurdusjõu jaoturi riket, mis võib
põhjustada kontrolli kaotamist sõiduki
üle pidurdamisel.
HÄDAPIDURDUSVÕIMENDI
(AFU)
See süsteem aitab hädapidurduse
korral saavutada kiiremini optimaalset
survet piduripedaalile - vajutage
pedaalile tugevalt ja survet
vähendamata.
Süsteemi töölehakkamine sõltub
piduripedaalile vajutamise kiirusest.
Süsteem muudab piduripedaali
vastupanu survele.
Pidurdusvõimenduse pikendamiseks
hoidke jalga piduripedaalil.
Süsteemi kasutamine
rataste blokeerumist tõkestav seade
rakendub automaatselt tööle kohe,
kui rattad hakkavad blokeeruma. See
süsteem ei lühenda pidurdusteekonda.
Väga libedal pinnasel (kiila
sjää, õli jne.)
võib ABS pidurdusteekonda pikendada.
Äkkpidurduse korral vajutage
piduripedaal põhja ja ärge nõrgendage
survet isegi libedal teel - niiviisi saate
jätkata sõiduki manööverdamist.
tavaliselt võib

ABS-i töölerakendumise
ära tunda piduripedaali kergest
pulseerimisest.
r

ataste vahetamisel (rehvid ja veljed)
kontrollige, et need oleksid C
itroën
poolt lubatud. Sõiduk tuleb peatada.
Mõlema juhul pöörduge C
itroën
esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
turvaline juhtimine

11 9
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
RATASTE LIBISEMISVASTANE
SÜSTEEM
(ASR) JA

DÜNAAMILISE

ST

ABIILSUSKONTROLLI

SÜSTEEM

(ESP)
need süsteemid töötavad koostöös ja
täiendusena ABS süsteemile.
AS
r on süsteem, mis optimeerib
rataste tööd ja aitab säilitada kontrolli
sõiduki üle kiirendamisel.
Süsteem AS
r tasakaalustab sõitmist,
vältides rataste libisemist ning
tõhustades pidurite ja mootori tööd.
Süsteem parandab ka sõiduki juhtimise
stabiilsust järskudel kiirendustel.
ESC'ga hoidke trajektoori ja ärge
püüdke rattaid teises suunas pöörata.
Süsteem ESC mõjutab automaatselt
pidurite ja mootori tööd sõiduki
hoidmiseks juhi poolt valitud
trajektooril, kui sõiduk kipub sellest
oluliselt kõrvale kalduma.
Blokeerimine
Eriolukordades (poris, lumes, pehmel
pinnasel kinnijäämine jne.) on
parema läbivuse tagamiseks võimalik
süsteemid AS
r ja ESC välja lülitada.
Rike
Nõuanne
Stabiilsuskontrollisüsteemid ASr/ESC
pakuvad lisaturvalisust normaalse
sõidustiili
korral, kuid ei õigusta
lisariskide võtmist ja üleliia suure
kiirusega sõitmist.
Süsteemide töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektrooniliste
elementide ning esinduses
teostatavate remonditööde osas.
Avarii toimumise järel laske süsteemid
CITROËN

esinduses

või

kvalifitseeritud

töökojas üle kontrollid

a.
Tööpõhimõte
Märgutuli vilgub, kui ASr või
ESC süsteem on sees.
Süsteemid hakkavad uuesti tööle
:
-

automaatselt alates 50
km/h,r ikke ilmnemisel süsteemis
süttivad märgutuli ja diood,
kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
-

V
ajutage nupule või
pöörake pöördnupp
asendusse ESC
o FF
(olenevalt versioonist).
-

Diood süttib
: AS r ja ESC ei tööta
enam.
-

käsitsi, vajutades uuesti
nupule või pöörates
pöördnupp sellesse
asendisse (olenevalt
versioonist). Laske süsteem C

itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökoda üle
kontrollid

a.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui
rehvirõhk on liiga madal. Kontrollige
iga rehvi rõhku.
turvaline juhtimine
tUrVALiSUS
5

122
Berlingo2VP_et_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITY BRAKE
Active City Brake on juhiabi
funktsioon, mille eesmärgiks on vältida
laupkokkupõrget või aeglustada selle
kiirust kui juht ise ei sekku või ei sekku
piisavalt kiiresti (ei vajuta piisavalt
tugevalt piduripedaalile).
See süsteem on mõeldud juhtimise
turvalisuse parandamiseks.
Juht peab jälgima pidevalt liiklust,
hinnates oma kaugust ja kiirust teiste
sõidukite suhtes.
Active City Brake ei asenda juhi
tähelepanelikkust. Ärge vaadake laserandurit
optilise instrumendiga (luup,
mikroskoop...) lähemalt, kui
10 sentimeetrit : see võib silmi
kahjustada.Tööpõhimõte
See süsteem kasutab esiklaasi ülaosas
olevat laserandurit, et tuvastada samas
suunas või teie sõiduki ees sõitvat
sõidukit.
Vajadusel pidurdab sõidu automaatselt,
et vältida otsasõitu eessõitvale
sõidukile.
Automaatpidurdus toimub hiljem,
kui pidurdus, mille võiks viia läbi
juht, et tagada sekkumist vaid
otsasõiduohu korral.
Aktiveerumise tingimused
Active City Brake töötab vaid järgmistel
tingimustel :
● süüde on sees,
● sõiduk
sõidab edasikäigul,
● sõidukiirus
on vahemikus umbes
5 - 30 km/h,
● pidurdusabisüsteemid
(ABS, REF,
AFU) töötavad korralikult,
●

trajektoori kontrollsüsteemid (ASR,
CDS) ei ole blokeeritud ja töötavad
korralikult,
●

sõiduk ei sõida järsus kurvis,
● süsteem
ei ole viimase 10 sekundi
jooksul tööle hakanud.
turvaline juhtimine

149
Berlingo2VP_et_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Nõuanne
Eriti rasketes tingimustes
(maksimaalne lubatud mass tugeval
tõusul ning kuuma ilmaga) vähendab
mootor automaatselt oma võimsust.
Sellisel juhul aitab kliimaseadme
automaatne väljalülitumine mootori
võimsust taastada.
Rehvid
Kontrollige pukseeriva sõiduki
rehvirõhku ja kindlustage rõhu
püsimine ettenähtud tasemel.
teema 7, osa "
t
asemed".
Kui jahutusvedeliku märgutuli
süttib, peatage kohe sõiduk
ning lülitage mootor nii kiiresti
välja kui võimalik. Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki


peatumisteekonda. Sõitke aeglaselt,
minge õigeaegselt üle madalamale
käigule, vältige järske pidurdamisi.
Haakekonks
Soovitame kasutada Citroën
haakekonkse ja juhtmeid, mille
vastupidavust on testitud juba sõiduki
loomise algstaadiumis ning usaldada
haakekonksu paigaldamine C
itroën
esindusele.
Kui lasete paigaldada haakekonksu
mujal, kui C
itroën esinduses,
kasutage tingimata sõiduki tagaosas
olevaid elektriseadmeid ja täitke tootja
juhiseid.
Seoses ülaltoodud üldiste nõuetega
pöörame teie tähelepanu ka riskile,
mis kaasneb C
itroën esinduse
poolt heakskiitmata haakekonksu
või elektriseadme paigaldamisega
sõidukisse. See võib põhjustada teie
auto elektroonikasüsteemi rikke. Enne
elektriseadmete paigaldamist küsige
nõu tootjalt.
Külgtuul
Pukseerimisel suureneb tundlikkus
külgtuule suhtes. Sõitke ettevaatlikult
ja aeglasemalt.
ABS / ESC
ABS/ESC süsteem kontrollib vaid
sõidukit, mitte haagist.
Parkimisabi
tagurdamisel parkimise abisüsteem ei
tööta, kui sõiduk pukseerib.
teema 9, osa "Sõiduki
identifitseerimine".
Pukseerimine
LiSAVArUStUS
6