2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE rehvirõhu

+
ABS
35
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MärgutuliolektähendusOtsus - lahendus
Roolivõimendi põleb. süsteemi rike.Pidurdussüsteem töötab tavaliselt, ilma
võimenduseta. Laske süsteem C
itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Avatud ukse
andur põleb ja ekraanile
ilmub teade.
halvasti suletud uks. Kontrollige kõiki uksi.
ABS jääb põlema. rataste
blokeerumisvastase
süsteemi rike.Pidurdussüsteem töötab tavaliselt.
Pöörduge C
itroën esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
ESC vilgub.
AS
r või ESP
süsteemi
töölehakkamine. Süsteem optimeerib rataste tööd ja võimaldab
parandada sõiduki stabiilsust.
teema 5, osa "

t
urvaline juhtimine".
jääb põlema. süsteemi rike.
n

t. : rehvide täitmine.
nt. : kontrollige rehvirõhku. (ratta pöörlemiskiiruse andur,
hüdraulikaplokk...).
Laske
süsteem CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida. (

r atta kiiruse andur, hüdraulikaplokk...).
Madal
rehvirõhk põleb.
ühe või mitme rehvi
rõhk on madal.Kontrollige rehvirõhku esimesel võimalusel.
Võimalusel kontrollige rõhku külmal rehvil.
vilgub ja seejärel
jääb põlema,
kaasneb hoolduse
märgutuli ja olenevalt
varustusest ilmub ka
teade. rehvirõhuanduri
süsteemis on rike
või ühel rehvil ei ole
andurit.
r

ehvide rõhku ei kontrollita. üle kontrollida.
Laske süsteem C
itroën esinduses või
kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Tahmaosakeste
filterpõleb.tahmaosakeste filtri rike (diisli lisaaine
tase, määrdumine...).Laske
filter CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.teema 7, osa "
tasemed".
VALMIS SÕIDUKS
3

41
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SAASTEVASTANE SÜSTEEM
EoBD (European on Board
Diagnosis) on Euroopa
diagnostikasüsteem,
mis vastab muuhulgas
ka järgmistele heitgaasi
koostisosade normidele
:
-

C

o
(süsinikmonoksiid),
-

HC (põlematu süsivesinik),
-

no
x (lämmastikoksiid), mida
tuvastavad katalüsaatori otsas
asuvad hapnikuandurid,
-

tahmaosakesed.
REHVIRÕHUANDUR
See süsteem jälgib
pidevalt nelja rehvi
rõhku niipea, kui sõiduk
liikuma hakkab.
i

ga ventiili külge kinnitatud andurid
teatavad juhile rikkest (va. varuratas).
Süsteem edastab hoiatuse kohe, kui
tuvastab ühe või mitme rehvi rõhu
languse.
r

ehvirõhuandurite süsteem on
juhtimisabi ja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
Kui

tahmafiltri

töös

esineb

häireid,

süttib vastav märgutuli.
Märgutule süttides laske süsteem
CITROËN


esinduses


või


kvalifitseeritud


töökojas üle kontrollid

a. Ka rehvirõhuandurite süsteemi
olemasolu korral tuleb rehvide
(ka varuratta) rõhku kontrollida
kord kuus ning enne pikemaid sõite.
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine halvendab teelpüsivust ja
pikendab pidurdusteekonda, põhjustab
rehvide enneaegset kulumist eelkõige
just halbades tingimustes (suur
koormus, suur kiirus, pikk sõit).
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine suurendab kütusekulu.
Sobiv rehvirõhk on kirjas rehvidel
oleval sildil.
Vt. teema 9, osa
"Identifitseerimine".
r

ehvide rõhku tuleb kontrollida
külmade rehvidega (kui sõiduk on
seisnud üle 1
tunni või kui on sõidetud
madalal kiirusel alla 10
km).
Vastasel juhul tuleb lisada sildil olevale
rõhule 0,3
baari.
VALMiS SÕiDUKS
3

42
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Hoiatus ei kao enne, kui vastav
rehv on täidetud, parandatud või
vahetatud.
Varurattal (kompaktne või plekkveljega)
ei ole andurit.
Rike
Tühja rehvi hoiatus
rehvirõhu vähenemisega ei
kaasne alati rehvi kuju muutumine.
Silmaga kontrollimisest ei piisa.
Kui rehvirõhk on madal, siis
süttib näidikul see märgutuli,
kostub helisignaal ja olenevalt
varustusest ilmub ekraanile ka
teade. Kui rehvirõhu märgutuli vilgub
ja seejärel põlema jääb ja
sellega kaasneb hoolduse
märgutuli ning olenevalt
varustusest ka teade, on tegemist
süsteemi rikkega.
Sellisel juhul rehvide rõhku ei
kontrollita.
Kui mõne rehvi rõhk on madal, ilmub
olenevalt varustusest piktogramm
või teade, mis võimaldab seda rehvi
tuvastada.
-

Vähendage otsekohe kiirust,
vältige järske roolipöördeid ja
äkkpidurdust.
-


Peatuge kohe, kui liiklustingimused
seda lubavad.
-

r
ehvi purunemise korral kasutage
rehvi parandamise komplekti või
varuratast (olenevalt varustusest),
või
-


kui teie sõidukis on
kompressor

, näiteks rehvi
parandamisekomplektis, kontrollige
iga rehvi rõhku (külmalt),
või
-


kui rehvide rõhku ei saa kohe
kontrollid

a, jätkake sõitu
ettevaatlikult ja madalal kiirusel.
See hoiatus ilmub ka siis, kui
ühel või mitmel rehvil ei ole
andurit (näiteks kompaktse või
plekkveljega varurattaga).
Laske süsteem C

itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollid

a või pärast rehvi purunemist
laske rehv anduriga originaalveljele
paigaldada.

43
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
REHVIRÕHUANDUR KOOS LÄHTESTAMISEGA
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal
automaatselt rehvirõhku.
See süsteem kontrollib sõidu ajal
kõikide rehvide rõhku.
Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt
saadud infot näidisrõhuga, mis tuleb
taasaktiveerida iga kord pärast
rehvirõhu reguleerimist või ratta
vahetamist.
Süsteem edastab hoiatuse niipea,
kui tuvastab ühe või mitme rehvi rõhu
languse.rehvirõhuandur on abisüsteem,
mis ei asenda ettevaatlikku
juhtimist.
See süsteem ei vabasta teid
kohustusest kontrollida rehvide rõhku
kord kuus ja enne pikemaid sõite
(ka varuratta rõhku).
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine vähendab teelpüsivust,
pikendab pidurdusteekonda, põhjustab
rehvide enneaegset kulumist eriti
just rasketes tingimustes sõites (suur
koormus, suur kiirus, pikk sõit).
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine suurendab kütusekulu.teie sõiduki jaoks sobiv rehvirõhk
on kirjas rehirõhu sildil.
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide
kohta leiate
vastava teema alt.
r

ehvirõhu kontrollimise ajal peab
rehv olema külm (sõiduk peab olema
seisnud vähemalt 1
tunni või pärast
alla 10
km pikkust mõõdukal kiirusel
sõitu).
Vastasel juhul (soojalt) lisage sildil
näidatud rõhule 0,3
baari.
VALMiS SÕiDUKS
3

44
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Madala rehvirõhu hoiatus
Madala rehvirõhu korral
süttib see märgutuli, kostub
helisignaal ja olenevalt
varustusest ilmub ekraanile ka
teade.Enne süsteemi taasaktiveerimist
veenduge, et kõikide
rehvide rõhk vastaks sõiduki
kasutustingimustele ja rehvirõhu sildil
olevatele näitajatele.
r

ehvirõhu hoiatus on usaldusväärne
alles siis, kui nelja rehvi rõhk on õigeks
reguleeritud ja süsteem on lähtestatud.
taasaktiveerimise hetkel ei hoiata
rehvirõhuandurite süsteem vale rõhu
korral.
r

ehvirõhu langusega ei
kaasne alati rehvi silmnähtav
deformatsioon.
Ärge piirduge visuaalse
kontrollimisega. Hoiatust edastatakse kuni
süsteemi taasaktiveerimiseni.
F

Vähendage kohe kiirust,
vältige järske roolipöördeid ja
äkkpidurdust.
F


Peatuge kohe, kui liiklustingimused
seda lubavad. F

Kui teie sõidukis on kompressor ,
näiteks rehvi parandamise
komplekti kuuluv, kontrollige kõigi
nelja rehvi rõhku (külmalt).
F

Kui rehvide rõhku ei saa kohe
kontrollid

a, sõitke ettevaatlikult
madalal kiirusel.
või
F
r ehvi purunemise korral kasutage
rehvi parandamise komplekti või
varuratast (olenevalt varustusest).
Taasaktiveerimine
Pärast ühe või mitme rehvi rõhu
reguleerimist ja pärast ühe või
mitme ratta vahetamist tuleb
rehvirõhusüsteem taasaktiveerida.

45
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Süsteemi taasaktiveerimise käsk antakse, kui süüde on sees ja sõiduk seisab :
-
sõiduki seadistuste menüüst, kui sõidukis on ekraan,
-


armatuurlaual oleva nupuga, kui sõidukis ei ole ekraani.
Ekraan A
F


Peamenüüsse pääsemiseks
vajutage nupule

MENU.
F

V
ajutage nupule "5" või "6", et
valida menüüd Vehicle settings
(sõiduki seadistused), seejärel
kinnitage valik nupu OK abil.
F

V
ajutage nupule "5" või "6",
et valida menüüd "Reinit inflat"
(rehvirõhuandurite lähtestamine),
seejärel kinnitage valik nupu OK
abil.
Käsu kinnitamiseks ilmub ekraanile
teade.
F


Kinnitamiseks vajutage nupule
OK.Ekraan C
F

Peamenüüsse pääsemiseks
vajutage nupule

MENU.
F

V
ajutage nupule "5" või "6", et
valida menüüd "Personalisation -
configuration" (isiklikud seaded) ja
kinnitage valik nupu OK abil.
F

V
ajutage nupule "5" või "6", et
valida menüüd "Vehicle settings"
(sõiduki parameetrid), seejärel
kinnitage valik nupu OK abil.
F

V
ajutage nupule "5" või "6", et
valida menüüd "Tyre pressures"
(rehvide täitmine), siis menüüd
"Reinitialisation" (lähtestamine) ja
kinnitage valik nupu OK abil.


t
aasaktiveerimist kinnitab teade.Puutetundlik ekraan
F


V
ajutage nupule MENU.
F

V
alige menüü "Driving" (juhtimine).
F

V
alige teiselt leheküljelt
"Under-inflation initialisation"
(rehvirõhuandurite lähtestamine).
Lähtestamise käsu kinnitamiseks ilmub
teade.
F

V
alige "Ye s" või "No" ja kinnitage.
Lähtestamist kinnitab teade.
VALMiS SÕiDUKS
3

46
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Juhiiste
Berlingo2VP_et_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Uusi salvestatud rõhu parameetreid
peetakse süsteemi poolt
referentsväärtusteks.
r
ehvirõhuanduri hoiatus on
usaldusväärne vaid siis, kui
süsteemi lähtestamise käsk
antakse pärast nelja rehvi rõhu
reguleerimist.
Pärast töid süsteemi juures tuleb
iga rehvi rõhk üle kontrollida
ja seejärel andurite süsteem
lähtestada.
Rattaketid
Süsteemi ei tohi pärast rattakettide
paigaldamist või eemaldamist
lähtestada.
Armatuurlaua nupp
F
V
ajutage pikalt sellele nupule.
Lähtestamist kinnitab kõrge helisignaal.
Madal helisignaal tähendab, et
lähtestamist ei toimunud.
Rike
Kui rehvirõhu märgutuli vilgub ja
seejärel põlema jääb ning süttib
hoolduse märgutuli, on tegemist
süsteemi rikkega.
Sellisel juhul rehvide rõhku enam ei
kontrollita.
Laske süsteem C
itroën esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollid

a.

177
Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_et_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ILUKILBI PAIGALDUS VELJELE
rehvi ventiil peab asuma kohakuti
ilukilbil oleva süvendiga.
Sellin
e asetus tagab ilukilbi õige
paigalduse plekkveljele. (Kui ventiil
ei asu süvendi suhtes õiges asendis,
on pöörlemistakisti kruvipeade otsas
ja võib kahjustuda, kui kasutaja
jätkab ilukilbi paigaldamist valesse
asendisse).
-

V
eenduge, et kõik kinnitusnagad
peale viimase (ventiili ava vastas)
oleksid kinni vajutatud.
-

Lööge järsult peopesaga ventiili
vastas asuvale nagale (viimase
kinnitusnaga kohal (alati kinnituse
suunas)).
-


V
eenduge, et ilukilbi serv ei oleks
surutud velje sisse.
● Õige ilukilbi serva asend.
● Vale ilukilbi serva asend.
teemast 3, osast "Juhikoht",
peatükist "

r
ehvirõhuandur" leiate
soovitused selle kohta, mida teha
pärast ratta vahetamist, sealhulgas
rehvirõhuanduri kohta.
teemast 9, osast
"Identifitseerimine"


leiate

rehvide

sildi asukoha.
6. Parandatud rehvi
tagasiasetamine
ratta tagasiasetamine toimub
sarnaselt etapiga 5 ; ärge unustage
paigaldada ilukilpi.
KiirE ABi
8
ratta vahetamine