2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC InstruksjonsbØker (in Norwegian)

19
LADING AV DRIVBATTERIET

PROSEDYRE FOR NORMAL
LADING

Tilkobling



- Før lading, kontroller at girvelgeren
er i posisjon P
og at tenningen er
slått av, hvis ikke er lading forbudt,

- åpne luken plassert på høyre side
foran på bilen,
- fi nn frem ladeledningen (utstyrt
med en kontrollboks),

- koble første ladeledningen ved
boksen til en elektrisk kontakt
som er i henhold til normene og
er kompatibel. Ved tilkobling, lyser
de 3 lampene POWER
, FAULT

et CHARGING
på kontrollboksen
samtidig en liten stund, og deretter
er det bare den grønne lampen
POWER
som forblir tent,

- påse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer,

- fjern beskyttelsesdekslet til
ladeledningen,

- før ladepistolen inn i kontakten
uten å trykke på knappen, inntil det
høres et klikk,
- trykk på knappen for å åpne dekslet
til kontakten,

20
Hvis dette ikke er tilfellet, har ikke
ladingen startet; start prosedyren på
nytt og kontrollere at alle tilkoblinger er
korrekte.
Hvis utetemperaturen er lavere
enn - 25 °C, kan ladingen vise seg
umulig.

- kontroller at ladelampen i
instrumentbordet og den
grønne lampen CHARGING

til kontrollboksen lyser
vedvarende.

Indikatoren for drivbatteriets ladenivå
vises i instrumentbordet og nålens
posisjon går fremover etterhvert som
ladingen fortsetter.
Av sikkerhetsmessige grunner
starter ikke motoren når
ladeledningen er koblet til bilens
kontakt. I tillegg, vil ethvert forsøk
på oppstart under lading avbryte
prosedyren. Det vil da være nødvendig
å koble fra og deretter koble til
ladepistolen for at ladingen skal kunne
fortsette.

For å optimalisere levetiden til
drivbatteriet, foreta en full lading
av batteriet hver 14. dag.
For at ladingen skal være fullstendig,
følg prosedyren for normal lading
uten avbrytelse, inntil ladingen
stanser automatisk, bekreftes ved
at ladelampen i instrumentbordet
slukker. Åpning av føredøren påvirker
midlertidig indikatoren for ladestand for
visning av ladenivået til drivbatteriet

. Starten på ladingen bekreftes ved
at blinklysene blinker.

21
LADING AV DRIVBATTERIET



- Trykk på knappen for å ta ut
ladepistolen,

- sett på plass beskyttelsesdekslet til
ladeledningen,

- lukk dekslet til kontakten og
deretter luken,

- koble fra ladeledningen ved boksen
til den elektriske ledningen

- rydd bort ladeledningen.


Frakobling

Slukking av ladelampen
i instrumentbordet og
blinking av den grønne
lampen CHARGING
på
kontrollboksen viser deg at
ladingen er avsluttet.
Etter lading


- Kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.

- Pass nøye på at enhver inntregnig
av vann eller støv i kontakten ikke
forekommer, heller ikke under
kontaktdekslet eller i ladepistolen (risiko
for brann eller dødelig elektrisk støt).

- La ikke ledningen være tilkoblet
den elektriske kontakten (risiko for
kortslutning eller dødlig elektrisk
strømstøt ved kontakt eller inntregning
av vann).

- Hverken demonter eller endre bilens
elektriske kontakt eller ladesnoren
(risiko for brann).



Ta vare på snoren og boksen


- Ikke trå på dem, senk dem ikke ned
i vann, ikke dra i dem, ikke utsett
dem for støt. I tilfelle forringelse av
snoren eller boksen, ikke bruk dem.

- Ta kontakt med forhandelrnettet til
bilprodusenten eller et kvalifi sert
verksted for å få dem skiftet.

- Gjør det samme i tilfelle, støt, selv
lett, mot ladedekslet eller luken.

Lading er avsluttet, men hvis
ladesnoren er tilkoblet, vil åpning
av førerdøren gjenstarte ladingen i
et tyvetalls sekunder.

22
PROSEDYRE FOR HURTIGLADING



- Før lading, kontroller at girvelgeren
er i posisjon P
og at tenningen er
slått av, hvis ikke er lading forbudt.
Kontroller at ladestasjonen og
dens ladeledning er kompatibel
med din bil.
Hvis utetemperaturen er lavere
enn - 25 °C, kan ladingen vise seg
umulig.
- åpne luken plassert på venstre side
av bilen,

- trykk på låsen for å åpne dekslet til
kontakten.
- koble ladeledningen til
ladeststajonen på bilens kontakt
ved å følge anvisningene for bruk
av ladestasjonen.
Berør ikke metallendestykket
på kontakten for hurtiglading,
heller ikke det til ladeledningen.
Risiko for dødlig elektrisk støt og /eller
funksjonsfeil.

Starten på ladingen bekreftes ved
at blinklysene blinker.
Ladestasjonen viser når ladingen er
ferdig.

23
LADING AV DRIVBATTERIET

ANDRE OPPLYSNINGER

Drivbatteri

Dette batteriet lagrer nok energi
til at motoren, klimaanlegget og
varmeapparatet i din elektriske bil
fungerer som de skal. Slik som alle
batterier, utlades det ved bruk og må
derfor lades regelemssig, Det er ikke
nødvendig å komme ned på reserven
før drivbatteriet kan lades.

Elektrisk krets 300 Volt

Den elektriske "300 volt" kretsen
identifi seres ved oransje ledninger
og sine elementer merket med dette
symbolet:
Vi gjør deg oppmerksom på
følgende punkt: montering av et
elektrisk utstyr eller tilbehør som
ikke er foreskrevet av bilprodusenten
kan medføre en driftsstans i det
elektroniske systemet ii bilen din. Vi
takker for at du tar hensyn til dette og
anbefaler deg å ta kontakt med en
representant for merket som kan vise
deg utvalget av godkjent utstyr og
tilbehør.
Motorsystemet i din elektriske
bil bruker en spenning på ca.
300 volt. Dette systemet kan være
varmt både under og etter at tenningen
er slått av. Etterfølg advarslene
som står oppført på etikettene i
bilen. Alle inngrep eller endringer
på det elektriske systemet i bilen
(komponenter, ledninger, kontakter,
drivbatteri) er strengt forbudt grunnet
fare for alvorlige forbrenninger eller
elektriske støt som kan være dødelige.
I tilfelle problemer, ta alltid kontakt med
forhandlernettet til bilprodusenten eller
et kvalifi sert verksted.

Kjøring i oversvømmet område

Det anbefales på det sterkeste
å ikke kjøre i områder som er
oversvømmet. I alle tilfeller, er
maksimal tillatt vannhøyde på 150 mm
(nedre kant på felgene) og maksimal
hastighet er på 10 km/t. Sørg for
å overholde disse anvisningene,
ellers kan elektriske ødeleggelser bli
resultatet. Hvis ikke denne anvisngen
er blitt etterfulgt, ta kontakt med
forhandlernettet til bilprodusenten eller
et kvalifi sert verksted for å kontrollere
at bilen er i god elektrisk stand.

Foreta ingen endringer på
drivlinjen, dette vil kunne føre til
risiko for funksjonsfeil.

24

I tilfelle ulykke eller støt under bilen
eller mot ladeluken
I tilfelle ulykke eller støt mot bilens
understell (eksempel: kontakt med
ladestasjon, et høyt fortau eller andre
gjenstander), eller også ved støt, selv
lette, mot ladeluken, kan få alvorlige
følger for den elektriske kretsen eller
drivbatteriet i bilen din og påføre dem
skade. Få foretatt en kontroll så snart
som mulig hos forhandlernettet til
bilprodusenten eller hos et kvalifi sert
verksted.
Berør aldri "300 volt" komponentene
eller de oransje ledningene som er
eksponert og synlige fra innsiden eller
utsiden av bilen.
Hvis drivbatteriet har fått store skader:


- foreta ikke inngrep på bilen selv,

- berør aldri væsker som kommer
fra drivbatteriet og hvis disse
produktene kommer i kontakt med
huden, skyll grundig med vann og
kontakt lege så snart som mulig.
Ved vask av karosseriet må du
ikke bruke sterkere trykk enn
80 bar.


I tilfelle brann
I tilfelle brann, gå ut øyeblikkelig
og få alle ut av bilen. Foreta deg aldri
noe selv (risiko for dødlig elektrisk
støt). Ta øyeblikkelig kontakt med
redningsmannskap. Gi dem beskjed
om at du har en elektrisk bil.


Lydomgivelser


Utvendig

Føreren må være spesielt årvåken i sin
kjøring med elektrisk bil fordi den lager
liten støy.

Innvendig

Når bilen er i funksjon kan du høre
normale lyder som er særegne for
elektriske biler, slik som:


- releene til drivbatteriet under
oppstart,

- vakuumpumpen under bremsing,

- dekkene eller bilens aerodynamikk
under kjøring.
Ved parkering i skråning, anbefales
det å trekke til parkeringsbremsen før
girvelgeren sette på posisjon P
. Når du
kjører avgårde igjen, kan det oppstå
en rykking og en klakkelyd, dette er
normalt.
Forholdsregler ved vask
Vask ikke bilen under prosedyren for
lading av batteriet.
Kontroller før enhver vask av bilen
at ladelukene og dekslet på hver
ladekontakt er korrekt lukket.
For ikke å ødelegge de elektriske
komponentene, er det strengt forbudt å
bruke høytrykksvask:


- i rommet foran,

- under bilen, ved batteripakkene.
Over lang tid
Når bilen din står i ro over en ubestemt
periode, foreta en fullstendig lading av
drivbatteriet hver tredje måned
(i henhold til prosedyren for normal
lading). Før du utfører denne ladingen,
kontroller at tilbehørsbatteriet hverken
er frakoblet eller utladet. Hvis dette
er tilfellet, se "Tilbehørsbatteri" for
tilkobling eller lading.


Bilen i ro


Forholdsregler som skal følges
under lading av batteriet


- Sitt ikke inne i bilen og opphold deg
ikke i nærheten.
Spesielt hvis du har en pacemaker
eller andre medisinske elektriske
apparater. For å få kjennskap til alle
forholdsregler som du må ta, kontakt
legen din.


- Foreta aldri inngrep under panseret
med fare for alvorlige skader på
kroppen.
Fare for kutt fordi viften kan starte når
som helst. Fare for brannsår fordi visse
områder er fortsatt varme, selv 1 time
etter at lading av batteriet er avsluttet.

25
TILBEHØRSBATTERI

TILBEHØRSBATTERI


Alle de andre elektriske
komponentene i bilen din får strøm fra
tilbehørsbatteriet.
Tilbehørsbatteriet er plassert i rommet
foran og lades av drivbatteriet under
funksjons- (lampen "Klar" lyser i
instrumentbordet) og ladefasene.

Hvis tilbehørsbatteriet er utladet,
vil ikke lenger motorfunksjonen
være forsikret og drivbatteriet vil
ikke lenger kunne lades.

Det anbefales å koble fra
tilbehørsbatteriet hvis bilen står i
ro mer enn én måned. Før igangsetting av ethvert inngrep :


- sett bilen i posisjon P
, slå av
tenningen, kontroller at det midtre
displayet er slukket, og kontroller at
bilen ikke er koblet til strømnettet,

- åpne panseret med den innvendige
hendelen, deretter fra utsiden,

- fest panserets støttestang,

- ta av bekyttelsesdekslet til batteriet
for tilgang til de to polskoene.


Tilgang til batteriet

26
Oppstart fra et annet batteri

Kontroller at hjelpebatteriet er et
12 V-batteri.

- Løft opp beskyttelsesdekslet til
polskoen (+),
- koble den ene enden av den røde
kabelen til pol (+) på utladet batteri,
deretter den andre enden til pol (+)
på hjelpebatteriet,
- koble til enden på den grønne
eller sorte kabelen til pol (-) på
hjelpebatteriet,

- koble til den andre enden til den
grønne eller sorte kabelen til
jordingspunkt (-) på bilen med
utladet batteri.