2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC InstruksjonsbØker (in Norwegian)

127
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
NIVEAUxOljeskift
skal utføres i henhold til
intervallene som er i samsvar
med vedlikeholdsprogrammet til
bilprodusenten. Få kjennskap til
retningslinjene hos CI
tro Ë n -
forhandlernett.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
k

ontroller nivået etter påfylling (maks.
nivået må aldri overstiges).
s

kru igjen korken på bunnpannen før
du lukker panseret.
Nivå bremsevæske
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
b

ruk godkjente væsker som anbefales
av bilprodusenten og som svarer til
normene D
ot 4.
Nivået skal befinne seg mellom MINI
og MAXI merket i beholderen.
n

ødvendigheten av hyppige
etterfyllinger er tegn på en feil som
kontrolleres snarest hos CI
tro Ë n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Lamper
Hvis du demonterer /
tilbakemonterer motordekslet,
vær forsiktig så du ikke beskadiger
festeklipsene.
Motoroljenivå
Det anbefales å foreta en kontroll hver
5 000 km og om nødvendig, foreta
etterfyllinger mellom to oljeskift.
k

ontrollen utføres når bilen står parkert
på vannrett underlag ved hjelp av den
manuelle peilepinnen.
Manuell peilepinne
Valg av oljeviskositet
I alle tilfeller skal oljen som velges
være i samsvar med bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Disse operasjonene er vanlige
vedlikehold for driftstilstanden
til bilen din.
s e anvisningene
hos CI tro Ë n - forhandlernett eller i
servicehefte og garantier som ligger i
mappen med bildokumenter.
k

ontrollampene i instrumentbordet
er beskrevet i avsnitt 3, del
"Førerplassen".
Det er 2
merker på
peilepinnen:
A = maxi.
Hvis du overskrider dette
merket, ta kontakt med
CI
tro Ë n -forhandlernett
eller et kvalifisert
verksted.
B = mini.
Nivået må aldri befinne
seg under dette merket.
For å bevare egenskapene til
motoren og avgassystemene,
må det ikke brukes
tilsetninger i oljen.
kontroLLEr
7
nivåer

128
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
Nivå for kjølevæske
bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av bilprodusenten.
Hvis dette ikke overholdes, risikerer du
store skader på motoren.
k

jølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
k

jøleviften kan også fungere når
tenningen er av.
k jølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
en kvart omdreining, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling av kjølevæske.
n

ødvendigheten av hyppige
etterfyllinger av væske er tegn på
en feil som kontrolleres snarest hos
CI
tro Ë n -forhandlernett.
Nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå på flatt underlag og
motoren skal være av. s kru løs korken
på nivåindikatoren og kontroller at
nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket For å regenerere filteret anbefales det
at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60
km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret,
kan det avgis lyd fra reléet under
dashbordet.
Hvis denne meldingen fortsatt vises
og hvis servicelampen forblir tent, ta
kontakt med CI
tro Ë n -forhandlernett
ellet etkvalifisert verksted.
Etterfylling
Nivået skal befinne seg mellom
MI
n
I og MAXI merkene på
ekspansjonsbeholderen. Hvis det må
etterfylles mer enn 1

liter, få kontrollert
kretsen hos CI
tro
Ë
n
-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsgrunner og for å oppnå
best mulige resultater, bruk kun
CI
tro Ë n -produkter.
For å oppnå best mulig rengjøring
og for å unngå frost, må ikke denne
væsken erstattes med vann.
s

pylervæskebeholderen inneholder:
ca. 3
liter.
Dersom bilen er utstyrt med
lyktespylere, har beholderen en
kapasitet på 6
liter.
Nivå for
tilsetningsmiddel til
diesel (diesel med
partikkelfilter)
Etterfylling
Etterfylling av dette tilsetningen er helt
nødvendig og må raskt utføres hos
CItro Ë n -forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Brukte produkter
unngå at olje sitter for lenge på huden.
b

remsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke spillolje, bremsevæske
eller kjølevæske i rørsystemet eller
på bakken, men i beholdere som er
laget til dette bruk hos CI
tro Ë n -
forhandlernett.
n

år dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner
å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av mye
bykjøring: lave hastigheter, lange køer,
osv.).
nivåer

129
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
CONTRôLES
Kullfilter og kupéfilter
En luke gir tilgang til filtrene.
Kullfilteret gir effektiv og permanent
filtrering av støv.
Et skittent kupéfilter kan forringe
ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert
kupefilter. På grunn av det spesielle
aktive filteret, blir luften i kupéen renere
(færre allergiske symptomer, mindre
dårlig lukt og fettansamlinger).
Batteriet
Foran sommer--eller vintersesongen,
få kontrollert batteriet hos CItro Ë n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Bremseklosser
slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som
brukes til bykjøring, over korte distanser
eller som brukes til en sportslig kjørestil.
Det kan være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv mellom de
foreskrevne kontrollene.
r

eduksjon av bremsevæskenivået kan
bety enten at det er lekkasje i systemet,
eller at bremseklossene er slitte.
Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For alle opplysninger i forbindelse med
kontroll av slitasjen på bremseskiver/
bremsetromler, ta kontakt med
CI
tro Ë n -forhandlernett.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for slakk eller at den
ikke er tilstrekkelig effektiv, skal systemet
reguleres, selv mellom to periodiske kontroller.
Få kontrollert systemet hos CItroËn-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
se i servicehefte og garantier for å få
kjennskap til intervallene.
A
vhengig av omgivelsene (mye støv,
osv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.), skal disse filtrene om nødvendig
skiftes ut dobbelt så ofte.
kontroLLEr
7
kontroller

130
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
Riktig bruk
bruk kun produkter som anbefales
av CI tro Ë n , eller produkter av
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har CI
tro Ë n valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
Tømming av vann fra
dieselfilteret Manuell girkasse
kontroller nivået i henhold
bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
For ikke å skade bilens elektriske
organer
, er det strengt forbudt
å bruke høytrykksspyler til
motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i
bilen, i fuktig vær eller om vinteren at
det dannes is på bremseskivene og
bremseklossene. Dette kan resultere
i dårligere bremseeffekt. Foreta lette
bremsemanøvre for å tørke og avise
bremsene.
Hvis denne lampen tennes,
tøm filteret. Hvis ikke, tøm
filteret regelmessig ved hver
oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på
utluftingsskruen på filteret.
Vent til alt vannet har rent ut gjennom
den gjennomsiktige slangen, og trekk
deretter til utluftingsskruen.
Partikkelfilter (Diesel)
Det er påkrevet at vedlikehold av
partikkelfilteret gjøres hos CITROËN-
forhandlernett.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan
det unntaksvis konstateres utslipp av
vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er
uten betydning for bilens funksjon eller
for miljøet.
Oljefilter
Skift ut filteret i henhold til
anvisningene i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
HDi motorene krever en høyt
utviklet teknologi. Alle inngrep
krever spesielle kvalifikasjoner
som CI
tro Ë n -forhandlernett
garanterer deg.
Avhengig av bestemmelsesland.
kontroller

131
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
PÅFyLLING AV TANKEN
Lavt drivstoffnivå
Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-

Åpne drivstoffluken.
-

s ett inn nøkkelen og drei en kvart
omdreining.
-

Fjern korken og heng den på
tappen på den innvendige siden av
dekslet.
Når drivstoffluken er åpen for
påfyllin

g, påse at ingen prøver å
åpne skyvedøren på siden.
n

år minimumsnivået i tanken
er nådd, lyser denne lampen.
n

år lampen tennes første gang,
gjenstår det ca. 8

liter, avhengig av din
kjørestil og motor.
Det er helt nødvendig å etterfylle
drivstoff for unngå driftstans.
k

jør aldri tanken tom for drivstoff, dette
kan medføre skader på avgass- og
innsprøytningssystemet.Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Etterfylling av drivstoff må overskride
5
liter for å kunne registreres av
drivstoffmåleren.
Åpning av tanklokket kan utløse
en innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
n

år du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet 3
ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
60
liter.
-

Etter påfyllin
g av tanken, lås
tanklokket og lukk luken.
b
ensinmotorene er kompatible
med biodrivstoff av typen E10 (som
inneholder 10 % etanol) som er i
samsvar med de europeiske normene
E n 228 og E n 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler
som selges for denne typen drivstoff
( b ioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
E
n 15293.
kontroLLEr
7
Drivstoff

DIESEL
132
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
DRIVSTOFFKRETSEN ER
NØ
y TRALISERT
.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
k

ontroller at det ikke
forekommer lekkasje eller drivstofflukt
på utsiden av bilen og gjenopprett
drivstofftilførselen:
-

slå av tenningen (posisjon
sto P),
-

ta ut tenningsnøkkelen,
-


sett inn tenningsnøkkelen igjen,
-


sett på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESEL
se avsnitt 7, del "under panseret".
Drivstoff som brukes i biler med
dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen E n 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen E
n 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0
til 7 % fettsyre
metylester).
b

ruk av biodrivstoff b 30 er mulig på
noen dieselmotorer. Likevel, denne
bruken, selv sporadisk, fordrer spesielt
strenge vedlikeholdsbetingelser.
t
a
kontakt med CI

tro Ë n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
b

ruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen). I tilfelle drivstoffstans, er det nødvendig
å igangsette kretsen.
-

Fyll minst fem liter diesel på
drivstof

ftanken.
-

Påvirk den manuelle hånd
pumpen som er plassert
under motorpanseret under
beskyttelsesdekslet.
-


Påvirk starteren inntil motoren
starter

.
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Drivstoff

133
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHDI
OG A D B LUE
®-TILSETNING
T
eknologienAdblue® er handelsmerket for den
løsningen som er nødvendig for at
s

C
r
skal kunne fungere.
b
lueHDi-biler er utstyrt med en spesiell
Ad b lue
®-beholder med en kapaistet
på 17

liter.
b

eholderen er utstyrt med en ytre
renne som befinner seg til venstre for
proppen til drivstofftanken.
b eholderen
er lukket med en blå propp.
For å fylle Ad
b lue
® i beholderen
kan man bruke kanner på 5 eller
10

liter, eller flasker på 1,89 liter. For
nyttekjøretøy kan man også bruke
de spesielle Ad
b
lue
®-pumpene på
bensinstasjoner.
b

lueHDi har som mål å redusere
utslippet av
no
x (kvelestoffoksid) i
luften med inntil 90

%, takket være
et system som omdanner
no
x til
vanndamp og kvelestoff i en spesiell
katalysator,
s
C
r
(
s
elected Catalytic
r

eduction).
Dette målet svarer til "Euro"-
ustlippsnormene som følges av E
u
for
å begrense utslippene av forurensende
avgasser fra forbrenningsmotorer.
Generasjonen motorer
b
lueHDi
tilfredsstiller den europeiske normen
"Euro 6" ved hjelp av en spesielle
beholder beregnet på Ad
b
lue
®-væske
for behandlingen av avgassene.
Hvis ikke, kan tilsetningsmiddelt
også fylles på bilen når du er
innom hos CI
tro Ë n eller i et
kvalifisert verksted.
Vær oppmerksom på at pumpene med
stor flytmengde, som utelukkende er
tilpasset for beholderne på lastebiler
og busser, og som finnes på visse
bensinstasjoner, ikke er tilpasset for
personbiler eller nyttekjøretøy.
Disse pumpene må aldri brukes.
kontroLLEr
7
Adblue® tilsetning

134
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
Riktig bruk
Dersom reserven av Adb lue®
væsken i beholderen er tilstrekkelig,
gis det ingen informasjon.
n

år nivået væske faller under grensen
for 2

400

km (1

500

miles) gjenstående
kjøring, vil du bli varslet om dette med
flere midlertidige signaler (varsellampe,
melding, lydsignal) som stiger i
styrke etter hvert som kilometerne
tilbakelegges, helt til varslene avgis
permanent.
Etter hvert som reserven synke, vil
varslene intensifiseres og meldingen
blir permanent.
n

år Ad
b
lue
®-reserven er tom er det
ikke mulig å starte bilen.
Det anbefales på det sterkest at man
ikke venter til neste varsel med å
etterfylle Ad
b lue
®. Dette bør gjøres så
fort som mulig.
Påfylling av tilsetningsmiddel
For lette biler finnes det kanner på
5

eller 10

liter, eller flasker på 1,89

liter
(1/2

gallon) til salgs hos CI
tro
Ë
n
, i
påvente av at verkstedene blir utstyrt
med Ad
b
lue
®-pumper
Dersom du selv ønsker å fylle i
Ad
b
lue
®-middel, påse at du har en
tilpasset påfyllingsslange. Det hender
at denne følger med kannen.
Adblue® tilsetning