Page 25 of 212
KLIMAANLÆG
VARME-/KLIMAANLÆG
23A0J0074C
23
Page 26 of 212
1 - Knap til indstilling af lufttemperaturen: blåt område = kold luft/rødt område = varm luft.
2 - knap til aktivering/indstilling af blæser: 0
= blæser slukket/ 1-2-3= blæsningshastighed/4= maksimal
blæsningshastighed
3 - knap til luftfordeling:
luftstrøm mod førerens/passagerens krop
Luftstrøm mod førerens/passagerens krop og fodområde.
Luftstrøm mod førerens/passagerens fodområde for og bag.
Luftstrøm mod fodområde og forrude.
luftstrøm mod forruden
4 - Knap til tilslutning/afbrydelse af luftrecirkulation (ved lav udvendig temperatur anbefales det ikke at benytte den interne
luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan dugge til).
5- knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg;
6 - Knap til aktivering/deaktivering af elektrisk bagrude.
24
BILENS INDRETNING
Page 27 of 212
AUTOMATISK TOZONERS KLIMAANLÆG
(hvis monteret)
24A0J0037C
25
Page 28 of 212

2- knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg;
3 - Knap til tilslutning/afbrydelse af den interne luftrecirkulation (ved lav udvendig temperatur anbefales det ikke at benytte den
interne luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan dugge til).
4 - Display.
5 - Afbryderknap til klimaanlæg.
6 - Knap til aktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afrimning/afdugning af de forreste ruder).
7- knap til aktivering/deaktivering af elektrisk bagrude;
8 - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og knap til temperaturregulering i passagersiden.
9 - Knap til valg af luftfordelingen i passagersiden.
10 - Forøgelse/reduktion af blæserhastighed.
11 - Knap til valg af luftfordelingen i førersiden.
12 - knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og knap til temperaturregulering i førersiden.
Valg af luftfordeling
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne luftfordeling er den, som gør det muligt på kortest mulige tid at
opvarme passagerkabinen og give en hurtig fornemmelse af varme.
I funktionen FULL AUTO styrer klimaanlægget automatisk luftfordelingen (lysdioderne på knapperne 9 og 11 er slukket). Når den er
indstillet manuelt, vises luftfordelingen ved tænding af lysdioderne på de valgte knapper
Der kan også indstilles en kombination af strømmene, der er beskrevet tidligere. I den kombinerede funktion aktiveres denne
funktion samtidig med den allerede indstillede, ved at trykke på en knap. Hvis der derimod trykkes på en knap, hvis funktion allerede
er aktiv, annulleres den, og den tilhørende lysdiode slukkes. Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automatiske styring af
luftfordelingen efter en manuel regulering.
26
BILENS INDRETNING
1 - knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede temperaturer) fører/passager;
Page 29 of 212
KLIMAANLÆG
Klimaanlægget anvender kølegas
R-1234yf med reduceret miljøpåvirkning
(GWP < 150) i overensstemmelse med
"MAC-direktivet".
Eventuelle påfyldninger skal udføres
med specifik olie, som angivet på skiltet
(sidder i motorrummet), der vises i
fig. 25. Henvend dig til Alfa Romeos
servicenet med henblik på denne
handling.
25A0J0999C
27
Page 30 of 212

ELDREVNE RUDER
15)
2)
De el-drevne ruder fungerer med
tændingsnøglen drejet i positionen MAR
og i ca. 3 minutter efter at have drejet
tændingsnøglen i position STOP eller
have taget nøglen ud, og inden en af
dørene åbnes.
Sikkerhedssystem til forebyggelse af
klemning
Funktionen er udstyret med et system til
forebyggelse af klemning, når ruderne
lukkes. Dette sikkerhedssystem er i
stand til at genkende en eventuel
forhindring under rudens lukning. Hvis
dette er tilfældet, afbryder systemet
rudens vandring, og afhængig af rudens
position vender den dens bevægelse.
Systemet til forebyggelse af klemning er
aktivt både under rudens manuelle og
automatiske funktion.
BETJENINGSKNAPPER
Dør i førersiden1 fig. 26: Åbning/lukning af venstre
forrude
2: Åbning/lukning af højre forrudeÅbning af ruder
Tryk på knapperne for at åbne den
ønskede rude. Ved korte tryk på en af de
to knapper bevæger ruden sig trinvist.
Ved et længere tryk aktiveres den
automatiske kontinuerlige funktion.
Ruden standser i den ønskede stilling ved
endnu et tryk på den pågældende knap.
Hvis knappen holdes nede i nogle
sekunder, lukker eller åbner ruden
automatisk (kun med tændingsnøglen i
positionen MAR).
Lukning af ruder
Tryk på knapperne for at lukke den
ønskede rude.
Dør i passagersiden
På døren i passagersiden sidder knappen,
der styrer åbning/lukning af den
pågældende rude.Initialisering af rudeoptrækket
Hvis batteriet har været afbrudt, eller
hvis sikringen har været brændt over,
skal systemet initialiseres på ny ved at
udføre den følgende
initialiseringsprocedure:
Før den rude, der skal initialiseres, til
det øverste vandringsstop i manuel
funktion.
Når det øverste vandringsstop er nået,
holdes oprulningsknappen nede i mindst
1 sekund.
På nogle versioner/markeder skal det
automatiske rudehejs genoprettes efter
manglende strømforsyning til
styreenhederne (udskiftning eller
frakobling af batteriet og sikringer).
Genoprettelsen skal udføres med
lukkede døre på følgende måde:
Rul ruden i førersiden helt ned og hold
knappen nede i mindst 3 sekunder efter
endestoppet (nederste stop).
Rul ruden i førersiden op og hold
knappen nede i mindst 3 sekunder efter
endestoppet (øverste stop).
Fortsæt på samme måde med punkt
1 og 2 også for døren i passagersiden.
Kontroller, at initialiseringen foregår
korrekt ved at kontrollere, at rudernes
automatiske bevægelse fungerer.
26A0J0023C
28
BILENS INDRETNING
Page 31 of 212

VIGTIGT
2)Systemet er i overensstemmelse med
forskriften 2000/4/EF bestemt for
personer, der læner sig ud af bilen.
BEMÆRK
15)Uforsigtighed ved brug af de eldrevne
ruder kan være farlig. Før og under
aktiveringen skal man altid sikre sig, at ingen
passagerer kan komme til skade, hverken
ved direkte berøring med ruderne eller ved
at personlige genstande bliver fanget i eller
rammes af ruderne. Fjern altid
tændingsnøglen, når du forlader bilen, så
andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ruder.
ELDREVET SOLTAG
(hvis monteret)
16)
3)
Soltaget består af et bevægeligt
glaspanel og et solgardin.
Glasset lader det udvendige lys passere,
når det er lukket, og gør det muligt at se
ud inde fra førerkabinen.
FUNKTION
Soltagets mekanisme fungerer kun med
tændingsnøglen i position MAR.
Betjeningsknapperne 1 og 2 på
betjeningspanelet ved siden af den
forreste loftslampe styrer funktionerne
for åbning/lukning af soltaget.Åbning af soltag
Tryk på knappen 1.
Langt tryk på knappen: "automatisk"
åbning af taget. Det forreste glaspanel
løfter sig fra fuldstændigt lukket til
positionen "spoiler". Ved at trykke på
knappen igen begynder panelet at køre
bagud, indtil det åbner fuldstændigt.
Efter den indledende åbningskommando
kan glaspanelet standses i
mellemliggende positioner ved at trykke
på knappen igen.
Kort tryk på knappen: "manuel" åbning af
taget. Det forreste glaspanel sig fra
fuldstændigt lukket position og standser,
når knappen bliver sluppet. I dette
tilfælde åbner panelet ved korte tryk på
knappen. Denne funktion gør det muligt
at anbringe det forreste glaspanel i
mellemliggende positioner i forhold til de
positioner, der kan opnås ved hjælp af
den automatiske åbning.
Lukning af soltag
Tryk på knappen 2.
Langvarigt tryk på knappen:
"automatisk" lukning af taget. Hold
knappen nede, når soltaget er
fuldstændigt åbnet: Det forreste
glaspanel bringes i position "spoiler". Ved
at trykke på knappen igen begynder
panelet at køre fremad, indtil det lukkes
fuldstændigt. Efter den indledende
åbningskommando kan glaspanelet
27A0J0329C
29
Page 32 of 212

standses i mellemliggende positioner ved
at trykke på knappen igen
Kort tryk på knappen: "manuel" lukning
af taget. Når der trykkes kort på
knappen, bevæger det forreste glaspanel
sig fra fuldstændigt åben position og
standser, når knappen bliver sluppet. I
dette tilfælde lukker panelet ved korte
tryk på selve knappen. Denne funktion
gør det muligt at anbringe det forreste
glaspanel i mellemliggende positioner i
forhold til de positioner, der kan opnås
ved hjælp af den automatiske lukning.
VIGTIGT Med monteret tværgående
bagagebærer skal soltaget holdes lukket.
BESKYTTELSE MOD FASTKLEMNING
Soltaget er udstyret med et
sikkerhedssystem, der reagerer på
eventuelle forhindringer under lukningen
og i givet fald stopper lukningen af
soltaget og vender dets
bevægelsesretning.
VIGTIGT Systemet til forebyggelse af
klemning deaktiveres ved et konstant
tryk på knappen 2.
INITIALISERINGSPROCEDURE
Hvis batteriet har været frakoblet eller
sikringen er blevet afbrudt skal soltagets
funktion initialiseres igen på følgende
måde:
tryk på knappen 2, indtil soltaget er
helt lukket. Slip derefter knappen.
Tryk på knappen 2 og hold den nede i
mindst 10 sekunder og/eller indtil, der
høres et klik fra glaspanelet. Herefter
skal man slippe knappen;
Indenfor 5 sekunder efter foregående
handling skal man trykket på knappen B,
og holde den nedtrykket. Det forreste
glaspanel udfører en fuldstændig cyklus
for åbning og lukning. Slip først knappen,
når denne cyklus er afsluttet.
VEDLIGEHOLDELSE/NØDSITUATION
I nødstilfælde eller ved vedligeholdelse
uden strømforsyning, er det muligt at
bevæge soltaget manuelt
(åbning/lukning af det forreste
glaspanel), ved at gøre følgende:
fjern beskyttelsesdækslet 1 fig. 28,
der er placeret på den indvendige
beklædning mellem de to solgardiner.
Tag den medfølgende unbraconøgle 2
(findes i beholderen med bilens
dokumenter eller i værktøjstasken i
bagagerummet).
Sæt unbrakonøglen i lejet 3 og drej
den i urets retning for at åbne taget eller
imod urets retning for at lukke taget.
VIGTIGT
3)Luk ikke soltaget op, når der ligger sne
eller is på det: risiko for beskadigelse!
BEMÆRK
16)Når du stiger ud af bilen, træk altid
nøglen ud af tændingslåsen, for at undgå at
soltaget ved uheld aktiveres, og udgør en
fare for de som bliver i bilen: Uforsigtig brug
af soltaget kan være farligt. Før og under
tagets aktivering skal du altid sikre dig, at
passagererne ikke er udsat for risiko for
kvæstelser, der er forårsaget direkte af
taget i bevægelse, eller af personlige
genstande, der trækkes af eller støder ind i
selve taget.
28A0J0328C
30
BILENS INDRETNING