2017 Alfa Romeo MiTo radio

VIGTIGT Betjeningsknapperne aktiverer
forskellige funktioner afhængigt af de
følgende situationer:
Rulning op eller ned i menuen.
Forhøjelse eller reduktion af værdier
ved indstillinger.
MENUPUNKTER
VIGTIGT HvisUconnect™-systemet er
installeret, vises visse menupunkter på
sidstnævntes display og ikke på
instrumentgruppens display (se
beskrivelsen i det pågældende kapitel
"Multimedia" eller i tillæg, der er
tilgængelige online).
Menu
Adgang til Setup-menuen.
Lighting
(kun med tændt positionslys)
Med denne funktion kan lysstyrken i
instrumentgruppen og
betjeningsknapperne forUconnect™-
systemet (hivis monteret) og det
automatiske klimaanlæg (afhængigt af
versioner) reguleres (i 8 trin) med
positionslyset tændt.
Speed beep
Indstilling af fartgrænse (km/t eller mph).
Hvis denne overskrides, vil føreren blive
advaret med en lyd.
Headlight sensitivity
(hivis monteret)
Automatisk tænding eller slukning af
lygterne, afhængigt af den udvendige
belysning.
Det er muligt at regulere40A0J0302C
42
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
SETUP-MENU
Menuen indeholder en række punkter,
der kan vælges med knapperne
og
. Derved får man adgang til de
forskellige valgmuligheder og
indstillinger (Setup), der er beskrevet i
det følgende.
For nogle punkter findes der en
undermenu. Menuen åbnes ved et kort
tryk på knappen SET/
.
Menuen indeholder følgende punkter:
MENU
LIGHTING
SPEED BEEP
LIGHT SENSOR (hivis monteret)
RAIN SENSING WIPERS (hivis
monteret)
TRIP B ACTIVATION
SET TIME
SET DATE
FIRST PAGE (hivis monteret)
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
SEAT BELT BUZZER
SERVICE
AIRBAG/PASSENGER BAG
DAYTIME RUNNING LIGHTS
GREETING LIGHTS
MENU EXIT
På personbiler udstyret med
Uconnect™-system (hivis monteret) vises
nogle af dets funktioner på displayet.

skumringssensorens følsomhed på
3 niveauer (niveau 1 = min. følsomhed,
niveau 2 = middel følsomhed, niveau 3 =
maks. følsomhed).
Rain Sensing Wipers
(hivis monteret)
Indstilling af regnsensorens følsomhed (i
4 niveauer).
Trip B activation
Aktivering ("On") og deaktivering ("Off")
af visningen af Trip B (triptæller). For
yderligere oplysninger henvises til
afsnittet "Trip computer".
Set time
Indstilling af uret ved hjælp af to
undermenuer: "Time" og "Format".
Set date
Indstilling af datoen (dag - måned - år).
First page
(hivis monteret)
Valg af informationstypen, som man vil
vise på hovedskærmbilledet. Det er
muligt at vise datoen eller tripafstanden.
See radio
Visning på instrumentgruppens display af
oplysninger omUconnect™-systemet.
Autoclose
Aktivering af automatisk låsning af
dørene i det øjeblik farten overstiger
20 km/t.Units
Indstilling af måleenheder i tre
undermenuer: "Distances",
"Consumption" ja "Temperature". Hvis du
har valgt "km" som måleenhed for
afstand, vises denne måleenhed for
brændstofforbruget i ("km/l" eller
"l/100 km"). Hvis du har valgt "mi" som
enhed for afstand, vises
brændstofforbruget i "mpg".
Language
Valg af sproget, der vises på displayet.
Buzzer volume
Indstilling af styrken af det lydsignal
(bipper), der afgives i forbindelse med
fejlmeddelelser og advarsler, reguleres (i
8 trin).
Seat Belt Buzzer
Denne funktion kan kun vises, hvis Alfa
Romeos servicenet har sat selealarmen
ud af funktion (se "Selealarm" i afsnittet
"Sikkerhed").
Service
Visning for meddelelserne vedrørende
afstanden i kilometer/mil til næste
eftersyn eller - afhængigt af
versioner/markeder - tidspunkter for
vedligeholdelseseftersyn.Airbag/Passenger bag
Til- og frakobling af passagersidens
front- og sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder - Side bag
Daytime Running Lights
Tænding/slukning af kørelyset (DRL).
Greeting lights
Denne funktion gør det muligt ved åbning
af døre eller bagagerum med
fjernbetjeningen at tænde
positionslygterne og nummerpladelyset
samt de indvendige loftslamper i ca.
25 sekunder. Velkomstlyset slukkes, hvis
dørene lukkes eller låses med
fjernbetjening.
Menu Exit
Retur til standardvisning.
43

35)Når ABS-systemet griber ind, er det
tegn på at grænsen er nået for friktionen
mellem dæk og vejbane. Sæt derfor farten
ned, så den svarer til det vejgreb, der er til
rådighed.
36)ABS-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
37)ABS-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj hastighed i
sving og kørsel på veje med dårligt vejgreb
eller akvaplaning.
38)ABS-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
39)For at ABS-systemet kan fungere
korrekt, skal dækkene ubetinget være af
samme mærke og type på alle fire hjul, være
i perfekt stand og, frem for alt, af den
foreskrevne type og størrelse.
40)ASR-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
41)ASR-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj hastighed i
sving og kørsel på veje med dårligt vejgreb
eller akvaplaning.
42)ASR-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
43)HBA-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
44)HBA-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj hastighed i
sving og kørsel på veje med dårligt vejgreb
eller akvaplaning.45)HBA-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv, de andre passagerer i køretøjet
og alle andre trafikanter.
46)DST er et hjælpesystem til kørslen og
erstatter ikke førerens ansvar for bilens
kørsel.T.P.M.S.-system (Tyre Pressure
Monitoring System)
(hivis monteret)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54) 55)
BESKRIVELSE
Bilen kan være udstyret med et system
til kontrol af dæktryk, kaldet T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System), der
signalerer dæktrykkenes tilstand til
føreren med visning af specifikke
advarselsmeddelelser på displayet.
Systemet består af en sensor, monteret
på hvert hjul (på indvendige fælg), som i
form af radiosignaler sender oplysninger
om dæktrykket til systemets styreenhed.
ADVARSLER FOR BRUG AF
T.P.M.S.-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres, og derfor vises
de ikke ved slukning og efterfølgende
start af motoren.
Hvis fejltilstanden vedbliver, sender
styreenheden de pågældende meldinger
til instrumentgruppen efter, at bilen kun
har været i bevægelse i kort tid.
68
SIKKERHEDSUDSTYR

BEMÆRK
47)T.P.M.S.-systemet fritager ikke bilens
fører for den regelmæssige kontrol af
dæktryk i samtlige hjul inkl. reservehjulet.
48)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden grund
foretages ved varme dæk, må trykket ikke
sættes ned, selv om det er højere end
specificeret. Gentag i stedet kontrollen, når
dækkene er kolde.
49)Såfremt der monteres et eller flere dæk
uden sensor, er systemet ikke længere til
rådighed og på displayet vises en
advarselsmeddelelse, samtidig med at
T.P.M.S.-kontrollampen blinker i mindre end
1 minut og efterfølgende lyser fast, indtil
der igen monteres 4 hjul med sensorer.
50)T.P.M.S.-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
hvis et dæk eksploderer). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
51)Udskiftning af normale dæk med
vinterdæk (eller omvendt) kræver også et
klargøringsindgreb fra T.P.M.S.-systemet,
der kun må foretages af et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
52)Dæktrykket kan variere afhængigt af
den udvendige temperatur. T.P.M.S.-
systemet kan derfor midlertidigt angive at
trykket er for lavt. Kontroller i givet fald
dæktrykkene ved kolde dæk, og genopret de
foreskrevne værdier hvis nødvendigt.53)Når et dæk afmonteres, er det også
hensigtsmæssigt at udskifte ventilens
gummipakning. Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted. Ved af- og påmontering af
dæk og/eller fælge på biler med
T.P.M.S.-system, skal der tages særlige
forholdsregler for at undgå skader eller
forkert montering af sensorerne, og
arbejdet bør kun udføres af specialuddannet
personale. Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
54)Ved særligt stærke
radiofrekvensforstyrrelser kan man komme
ud for, at TPMS-systemet ikke fungerer
korrekt. Dette signaleres ved visningen af en
meddelelse på displayet. Angivelsen slukker,
når radiostøjen ikke længere påvirker
systemet.
55)Dækreparationssættet (Fix&Go) der
leveres med køretøjet (afhængigt af
versioner/markeder), er kompatibelt med
T.P.M.S.-sensorerne. Brug af tætningsmidler,
der ikke svarer til det, der findes i
originalsættet, kan kompromittere
funktionen. Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til det
originale, anbefales det at få
T.P.M.S.-sensorernes funktion kontrolleret
hos et kvalificeret reparationscenter.
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
56) 57) 58)
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med
oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og
blokerer selen i tilfælde af hårde
opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød. Denne
egenskab gør det muligt - under normal
brug - at selen glider frit, så den tilpasser
sig perfekt til passagerens krop. I
tilfælde af ulykker blokerer selen og
reducerer risikoen for, at man rammes af
hårdt sammenstød i førerkabinen eller
slynges ud af den.
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at samtlige
passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden
bilen sættes i gang.
Brug af sikkerhedsseler
Ved anlæggelse af selen skal brugeren
sidde opret med ryggen hvilende mod
ryglænet.
Sikkerhedsselerne spændes ved, at man
fatter om spændet 1 fig. 41 og fører det
ind i åbningen 2, indtil låsen klikker på
plads. Hvis sikkerhedsselen blokerer, når
70
SIKKERHEDSUDSTYR

Sikringsboks i instrumentpanelfig. 90
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Til dispositionF12
–
LygteregulatorF13 5
INT/A Relæ for forgreningsboks i motorrummet F31 5
Forsyningsstikkontakt til EOBD-diagnose/Uconnect
™/ Alarmsirene/Alarmvolumesensorer/
Elektroblæser/TPMS-system /Betjeningsanordninger til elspejle/Betjeningsanordninger til
klimaanlægF36 15
Stoplyskontakt (NA)/Knudepunkt for instrumentgruppe/Lygteregulator F37 5
Centrallås døre og bagagerum F38 15
Pumpe til forrude-/bagrudevasker F43 20
El-rude (førerside)F47 20
El-rude (passagerside)F48 20
Parkeringssensor/Betjeningspanelbelysning/Elektrokromt spejl/ Regn-/tusmørkesensor/
Soltag/TPMS-system/ Cigarettænderbelysning/SelealarmF49 5
Betjening klimaanlæg/Klargøring til autoradio/
Bluetooth®/Stoplyskontakt (NC)/
Koblingskontakt/Bakgearkontakt/ Luftstrømningsmåler (dieselversioner)/Sensor for vand i
dieselfilter (dieselversioner)F51 5
Knude instrumentgruppeF53 5
112
I NØDSTILFÆLDE

BATTERI
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
6 (se foregående sider) efter med
destilleret vand. Alligevel bør der
foretages en periodisk kontrol af
batteriets tilstand. Kontrollen foretages
af Alfa Romeos servicenet.
KONTROL AF OPLADNINGSGRAD OG
ELEKTROLYTSTANDEN
140) 141) 142) 143)
44)
5)
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt
batteri med samme specifikationer. For
vedligeholdelse af batteriet skal den
pågældende producents anvisninger
følges.
NYTTIGE RÅD TIL FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
Kontroller, at døre, motorhjelm og
bagklap er korrekt lukket, når du forlader
bilen, så den indvendige belysning ikke
forbliver tændt.
Den indvendige belysning skal være
slukket. Bilen er dog udstyret med et
system som automatisk slukker lyset
efter en vis tid.
undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink etc.) være tændt i
længere tid, når motoren ikke er i gang
Afmonter batteriets negative kabel,
inden der foretages arbejde af nogen art
på bilens elektriske anlæg.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10° C). Se "Langvarig
stilstand" i kapitlet "Start og kørsel", hvis
bilen skal henstå ubenyttet i længere tid.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver
permanent strømforsyning (f.eks. alarm
osv.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det, at du
henvender dig til Alfa Romeos servicenet.
Her kan det kvalificerede personale
udregne det samlede strømforbrug.
BEMÆRK
140)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene. Der må
ikke anvendes åben ild eller frembringes
gnister i nærheden af batteriet: brand- og
eksplosionsfare!141)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
142)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
143)Der skal altid bæres
beskyttelsesbriller ved arbejde på eller i
nærheden af batteriet.
VIGTIGT
44)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig til
Alfa Romeos servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af tilbehør og frem for
alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
VIGTIGT
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet for udskiftning af
batteriet.
144
VEDLIGEHOLDELSE

I dette kapitel beskrives de primære funktioner for de
infotelematiske systemer Uconnect™ 5" RadioLIVE og Uconnect™
5" Radio Nav LIVE, som bilen kan være udstyret med.
MULTIMEDIE
GODE RÅD, BETJENING OG GENERELLE OPLYSNINGER.....180
Uconnect™ 5" Radio LIVE - Uconnect™ 5" Radio Nav LIVE......181
ADVARSLER OG ANBEFALINGER. ...................194

Uconnect™ 5" Radio LIVE - Uconnect™ 5" Radio Nav LIVE
BETJENINGSKNAPPER PÅ FRONTPANELET
129A0J0394C
181