2017.5 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo207Leštenie a voskovanieVozidlo pravidelne voskujte
(najneskôr, keď voda už netvorí
kvapky). Inak lak vyschne.
Leštenie je nutné v prípade, že lak
stratil lesk alebo je na ňom vrstva
pevných usadenín.
Leštidlo so silikónom vytvára
ochranný film. Po jej použití už lak
nemusíte voskovať.
Nelakované plastové diely karosérie
sa nesmú ošetrovať konzervačnými
ani leštiacimi prostriedkami.
Matné časti karosérie alebo
dekoračné pásy sa nesmú leštiť, aby
sa predišlo lesknutiu. Nepoužívajte
programy s horúcim voskom v
automatických autoumyvárňach, ak
sa na vozidle nachádzajú takéto časti.
Matné dekoračné časti, napr. kryt
zrkadiel, sa nesmú leštiť. V opačnom
prípade by sa tieto časti leskli alebo
by sa znehodnotila ich farba.Okná a lišty stieračov čelného
okna
Použite mäkkú tkaninu, ktorá
nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač
hmyzu.
Vnútornú stranu zadného okna
utierajte v paralelne s výhrevnými prvkami, aby sa nepoškodili.
Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku na ľad s ostrou hranou. Škrabku
pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Jemnou handričkou a čistiacim
prostriedkom na okná odstráňte
nečistoty z líšt stieračov. Z okien
odstráňte aj zvyšky nečistôt, ako
napríklad vosk, zvyšky po hmyze a
podobné nečistoty.
Ľad, znečistenie a neustále stieranie
suchých okien spôsobí poškodenie
alebo dokonca zničenie líšt stieračov.
Kolesá a pneumatiky
Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.Na ráfiky používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne
rovnako ako o karosériu.
Poškodenie laku Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidla Niektoré oblasti spodku vozidla majú
spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné
kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.
Pred a po zimnom období umyte spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.

208Starostlivosť o vozidloŤažné zariadenieTyč s guľovou hlavou nečistite
prúdom pary alebo čistiacim
zariadením s vysokotlakovými
tryskami.
Starostlivosť o interiér Interiér a čalúnenie
Interiér vozidla, vrátane prístrojovej
dosky a obloženia, čistite len suchou
tkaninou alebo čistiacim
prostriedkom na interiéry.
Kožené čalúnenie čistite čistou vodou
a jemnou handričkou. Ak je veľmi
znečistené, použite prípravok na
starostlivosť o kožu.
Prístrojový panel a displeje by sa mali
čistiť len vlhkou handričkou. V
prípade potreby použite jemný
mydlový roztok.
Textilné čalúnenie čistite vysávačom
a kefou. Škvrny odstráňte čistiacim
prostriedkom na čalúnenie.
Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledomčalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Pre čistenie bezpečnostných pásov
používajte vlažnú vodu alebo
prostriedok na čistenie interiéru.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Plastové a gumové diely
Plastové a gumové diely je možné
čistiť rovnakým čistiacim
prostriedkom, ktorý sa používa na
čistenie karosérie. Ak je treba,
použite čistiaci prostriedok na
interiéry. Nepoužívajte žiadny iný
prostriedok. Najmä sa vyhýbajte
rozpúšťadlám a benzínu.
Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.

Servis a údržba209Servis a údržbaVšeobecné informácie...............209
Servisné informácie .................209
Odporúčané kvapaliny, mazivá
a súčasti ..................................... 211
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 211Všeobecné informácie
Servisné informácie V záujme zachovania ekonomickej a
bezpečnej prevádzky a udržania
hodnoty vozidla je nutné vykonávať
pravidelné údržby v predpísaných
intervaloch.
Podrobný a aktuálny servisný plán
pre vozidlo je k dispozícii v servise.
Displej servisného intervalu 3 93.
Identifikačné údaje motora 3 214.
Európske servisné intervaly
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 40 000 km alebo po
dvoch rokoch, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Kratší servisný interval môže platiť v
prípade náročných prevádzkových podmienok, napr. v prípade taxíkov a
policajných vozidiel.
Intervaly európskeho servisného
plánu sú platné pre nasledujúce
krajiny:Andorra, Rakúsko, Belgicko,
Chorvátsko, Česká republika,
Dánsko, Estónsko, Fínsko,
Francúzsko, Nemecko, Grécko,
Maďarsko, Island, Írsko, Taliansko,
Lotyšsko, Lichtenštajnsko, Litva,
Luxembursko, Holandsko, Nórsko,
Poľsko, Portugalsko, Slovensko,
Slovinsko, Španielsko, Švédsko,
Švajčiarsko, Spojené kráľovstvo.
Displej servisného intervalu 3 93.
Medzinárodné servisné intervaly Izrael:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 40 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Albánsko, Bosna a Hercegovina,
Kosovo, Macedónsko, Čierna Hora,
Srbsko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po
dvoch rokoch, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.

210Servis a údržbaRumunsko, Bulharsko, Moldavsko,
Cyprus:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Austrália, Nový Zéland:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po
dvoch rokoch, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Turecko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 20 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Maroko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.Južná Afrika:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Rusko, Ukrajina, Bielorusko,
Kazachstan:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Alžírsko, Tunisko:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 10 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Medzinárodný:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 10 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Medzi zahraničné krajiny patria:
Malta, Singapur.Medzinárodný+:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 8 000 km alebo po
jednom roku, čo nastane skôr, ak
systém sledovania životnosti oleja
nehlási inak.
Medzi zahraničné krajiny + patria:
Je potrebné upresniť.
Medzinárodný++:
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 5 000 km alebo po
šiestich mesiacoch, podľa toho, čo
nastane skôr, ak systém sledovania
životnosti oleja nehlási inak.
Medzi zahraničné krajiny ++ patria:
Hongkong.
Náročné prevádzkové podmienky sa vyskytujú, ak často dochádza k jednej alebo viacerým nasledujúcim
okolnostiam: Studený štart,
zastavovanie a rozbiehanie, ťahanie prívesu, jazda v horách, jazda na
nekvalitných a piesčitých povrchoch
ciest, zvýšené znečistenie vzduchu,
prítomnosť piesku a vysokého
obsahu prachu vo vzduchu, jazda vo
vysokej nadmorskej výške a veľké
výkyvy teploty. V takýchto náročných

Servis a údržba211prevádzkových podmienkach môže
byť niektoré servisné práce potrebné
vykonávať častejšie ako pri
pravidelných servisných intervaloch.
Displej servisného intervalu 3 93.
Potvrdenia Potvrdenie o vykonaní servisu sazaznamenáva do servisnej a záručnej knižky. Vyplní sa dátum a počet
odjazdených kilometrov spolu s
razítkom a podpisom servisnej dielne.
Dbajte na to, aby bola servisná a
záručná knižka správne vyplnená,
pretože trvalý doklad o vykonanom
servise je nevyhnutný v prípade
schvaľovania akýchkoľvek záručných
reklamácií alebo reklamácií na báze
dobrej vôle a je tiež výhodou, ak sa
rozhodnete vozidlo predať.
Displej servisného intervalu Servisný interval závisí od viacerých
parametrov podľa spôsobu
používania.Servisný displej, ktorý sa nachádza v
informačnom centre vodiča, indikuje,
kedy je potrebné vykonať ďalší
servis. Vyhľadajte pomoc v servise.
Displej servisného intervalu 3 93.Odporúčané kvapaliny,
mazivá a súčasti
Odporúčané kvapaliny a mazivá
Používajte iba produkty, ktoré spĺňajú odporúčané špecifikácie.9 Varovanie
Prevádzkové materiály sú
nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným na nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označovaný podľa
kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní,
aký motorový olej použiť, je
dôležitejšia kvalita než viskozita.
Kvalita oleja zabezpečuje napríklad
čistotu motora, ochranu pred
opotrebovaním a kontrolu starnutia
oleja, kým viskozita informuje o
hustote oleja v určitom teplotnom
rozsahu.

212Servis a údržbaDexos je najnovšia kvalita
motorového oleja poskytujúca
optimálnu ochranu vznetových
motorov. Ak nie je k dispozícii,
použite motorové oleje inej uvedenej
kvality.
Vyberte si vhodný motorový olej na
základe kvality a minimálnej
vonkajšej teploty 3 215.
Doplnenie motorového oleja
Motorové oleje rôznych výrobcov a značiek je možné miešať, ak spĺňajú
kritéria kvality a viskozity pre
predpísaný motorový olej.
Je zakázané používanie motorového oleja kvality len ACEA A1/B1 alebo
len A5/B5, pretože za určitých
prevádzkových podmienok môžu
spôsobiť dlhodobé poškodenie
motora.
Vyberte si vhodný motorový olej na
základe kvality a minimálnej
vonkajšej teploty 3 215.
Prísady do motorového oleja
Používanie prísad motorového oleja
môže spôsobiť poškodenie a stratu
platnosti záruky.Triedy viskozít motorových olejov
Trieda viskozity SAE poskytuje
informácie o hustote oleja.
Celoročný olej je označený dvomi
číslami, napr. SAE 5W-30. Prvé číslo, za ktorým nasleduje písmeno W,
označuje viskozitu pri nízkej teplote a druhé číslo viskozitu pri vysokej
teplote.
Zvoľte vhodnú triedu viskozity na
základe minimálnej teploty prostredia 3 215.
Všetky odporúčané stupne viskozity
sú vhodné pre použitie pri vysokých
teplotách prostredia.
Chladiaca kvapalina a
nemrznúca kvapalina
Používajte len bezsilikátové
nemrznúce chladiace kvapaliny s
dlhou životnosťou (LLC) schválené pre vozidlo. Obráťte sa na servis.
Systém je vo výrobnom závode
naplnený chladiacou kvapalinou s
vynikajúcou ochranou proti korózii a
zamŕzaniu približne do -28 °C. Táto
koncentrácia by sa mala udržiavať
celoročne. Použitie prísad dochladiacej kvapaliny, ktorých účelom
je poskytnúť prídavnú ochranu proti
korózii alebo utesnenie menších
netesností, môže spôsobiť funkčné
problémy. Zodpovednosť za
následky z dôvodu použitia ďalších
prísad do chladiacej kvapaliny bude
odmietnutá.
Umývanie. Kvapalina Používajte len kvapalinu do
ostrekovačov schválenú pre vozidlo,
aby nedošlo k poškodeniu čepelí
stieračov, laku, plastov a gumených
častí. Obráťte sa na servis.
Brzdová kvapalina
V priebehu času absorbuje brzdová
kvapalina vlhkosť, ktorá zníži
účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by
sa preto mala meniť v predpísanom
intervale.
AdBlueRoztok AdBlue používajte len na
zníženie množstva oxidov dusíka vo výfukových plynoch 3 142.

Technické údaje213Technické údajeIdetifikácia vozidla......................213
Identifikačné číslo vozidla ........213
Identifikačný štítok ...................214
Identifikácia motora .................214
Údaje o vozidle .......................... 215
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 215
Údaje o motore ........................216
Hmotnosť vozidla ....................218
Rozmery vozidla ......................220
Objemy .................................... 225
Tlak vzduchu v pneumatikách . 226Idetifikácia vozidla
Identifikačné číslo vozidla
Identifikačné číslo vozidla je viditeľné
cez čelné okno.
Identifikačné číslo vozidla je tiež
uvedené za snímateľným plastovým
krytom nad pravým schodíkom.

214Technické údajeIdentifikačný štítok
Identifikačný štítok vozidla je
upevnený na stĺpiku pravých dverí.
Informácie na identifikačnom štítku:1:Výrobca2:Číslo schválenia typu3:Identifikačné číslo vozidla4:Celková povolená hmotnosť
vozidla v kg5:Celková povolená hmotnosť
vozidla v kg6:Maximálne povolené zaťaženie
prednej nápravy v kg7:Maximálne povolené zaťaženie
zadnej nápravy v kg8:Kód motora9:Údaje charakteristické pre
vozidlo alebo krajinu
Poznámky
Identifikačný štítok na vozidle sa
môže líšiť od uvedeného obrázka.
Povolené zaťaženie prednej a zadnej nápravy nesmie dohromady prekročiť
prípustnú celkovú hmotnosť vozidla.
Napríklad ak je predná náprava plne
zaťažená, nesmie byť zaťaženie
zadnej nápravy také, aby bola
prekročená celková povolená
hmotnosť vozidla.
Technické údaje sú stanovené v
súlade s normami Európskej únie.
Vyhradzujeme si právo na vykonanie
zmien. Technické údaje uvedené v
dokladoch k vozidlu majú prednosť
pred údajmi v tejto príručke.
Identifikácia motora
V tabuľkách s technickými údajmi sú
uvedené identifikačné kódy motora.
Údaje o motore 3 216.
Informácie na identifikáciu
príslušného motora nájdete v
certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Identifikačné číslo vozidla (VIN) je
možné použiť aj na určenie typu
motora, ktorým je vaše vozidlo
vybavené. Ďalšie informácie získate v servise.