2017.5 OPEL VIVARO B Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda135napr. informačný systém, budú k
dispozícii pre použitie na dobu
približne 10 minút.
Tieto funkcie prestanú fungovať po
otvorení dverí vodiča a zamknutí
vozidla.
Poznámky
Keď opúšťate vozidlo, berte si
elektronický kľúč vždy so sebou.
Elektronický kľúč zabudnutý v
čítačke kariet indikuje po otvorení
dverí vodiča výstražná zvonkohra
3 104 a správa na informačnom
centre vodiča 3 104.9 Nebezpečenstvo
Ak vo vozidle zostali deti alebo
zvieratá, nikdy nenechávajte vo
vozidle elektronický kľúč, aby ste
predišli mimovoľnej obsluhe okien, dverí alebo motora. Riziko
smrteľného úrazu.
Porucha
Ak sa motor nedá naštartovať,
príčinou môže byť jedno z
nasledujúcich:
● Chyba v elektronickom kľúči.
● Elektronický kľúč sa nachádza mimo prevádzkový dosah.
● Príliš nízke napätie akumulátora.
● Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte
systém centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo
preruší napájanie.
● Rušenie silnejšími rádiovými vlnami z iných zdrojov.
Výmena batérií 3 20.
Centrálne zamykanie 3 24.
Systém s elektronickým kľúčom 3 22.Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Nepridávajte plyn.
Vznetové motory: otočte kľúč do
polohy 2 kvôli predhrievaniu, kým
kontrolka ! na prístrojovom paneli
nezhasne 3 100.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.

136JazdaPokusy o naštartovaní motora by
nemali trvať dlhšie než 15 sekúnd. Ak sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom
zopakujte postup štartovania. Ak je to
potrebné, stlačte pedál akcelerácie
pred zopakovaním štartovacieho
procesu.
Pred opätovným štartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späťdo 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky. Systém
Stop-Štart 3 137.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.Riadenie otáčok voľnobehu
Ak chcete zvýšiť otáčky voľnobehu,
stlačte spínač. Funkcia sa aktivuje po
niekoľkých sekúnd.
Funkcia sa deaktivuje, ak: ● Zošliapne sa pedál spojky.
● Zošliapne sa pedál akcelerácie.
● Rýchlosť vozidla je vyššia než 0 km/h.
● Kontrolka F, W alebo C sa
rozsvieti na prístrojovej doske.
Ak chcete zvýšiť alebo znížiť otáčky
voľnobehu, obráťte sa na servis.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje.
Systém Stop-Štart 3 137.
Odstavenie vozidla
Systém vypnutia prívodu paliva
Ak vozidlu dôjde palivo, palivový
systém sa odpojí a po natankovaní
musí byť resetovaný. Príslušné
výstražné hlásenie sa môže zobraziť
aj v informačnom centre vodiča
3 103.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.

Jazda137Resetovanie kľúčom diaľkového
ovládača/manuálneho kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 2 3 133.
2. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.
3. Naštartujte motor otočením kľúča do polohy 3.
Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Resetovanie so systémom
elektronického kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Elektronický kľúč vložte do čítačky
kariet 3 133.
2. Stlačte START/STOP bez
stláčania pedálov.
3. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Systém s elektronickým kľúčom 3 22.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 133.
Doplňovanie paliva 3 163.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa pri prebehu
automaticky odpojí, napr. keď vozidlo
jazdí so zaradeným prevodovým
stupňom, ale nie je zošliapnutý
plynový pedál.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri
prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky sa motor znovu automaticky
naštartuje.Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Ak nie sú splnené nasledujúce
podmienky, funkcia Autostop sa
zablokuje a na prístrojovom paneli sa
rozsvieti kontrolka \ 3 102.

138JazdaVypnutie
Systém stop-štart môžete manuálne
vypnúť stlačením Î. Kontrolka LED
v tlačidle sa rozsvieti, čím indikuje
vypnutie, a v informačnom centre
vodiča 3 103 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Ak sa systém stop-štart vypne
manuálne, je možné znova ho zapnúť
opätovným stlačením tlačidla Î.
Indikátor LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie. Systém
sa znova automaticky aktivuje po
zapnutí zapaľovania.
Správy vozidla 3 104.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje a
nebude ho možné znova aktivovať
stlačením Î. Indikátor LED v
tlačidle sa rozsvieti, čím bude
indikovať deaktiváciu, a v
informačnom centre vodiča 3 103 sa
môže zobraziť príslušné hlásenie.
Riadenie otáčok voľnobehu 3 136.
V závislosti od verzie, ak sú dvere
vodiča otvorené alebo je odopnutý
bezpečnostný pás vodiča, systém
stop-štart sa automaticky deaktivuje a
motor sa vypne. Znova naštartujte
motor stlačením START/STOP.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 133.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● zošliapnite pedál spojky
● preraďte voliacu páku do neutrálu
● uvoľnite pedál spojkyMotor sa vypne a zapaľovanie
zostane zapnuté, ak sú splnené
nasledujúce podmienky.
Funkcia Autostop je signalizovaná,
keď sa na prístrojovom paneli
rozsvieti kontrolka Ï 3 102.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd. Brzdový
asistent však nie je k dispozícii
3 151.
Výstraha
Prevádzka posilňovača riadenia
môže byť počas aktivovanej
funkcie Autostop znížená.

Jazda139Ak vystúpite z vozidla, kým je motor v
režime Autostop, bude znieť zvuková
signalizácia a v informačnom centre
vodiča sa objaví správa „ VYPNITE
ZAPAĽOVANIE “, ako pripomienka
toho, že motor je v pohotovostnom
režime a nebol vypnutý.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart skontroluje, či bola
splnená každá z nasledujúcich
podmienok. V opačnom prípade
nebude povolená funkcia Autostop a
na prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka \:
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká● vonkajšia teplota nie je prílišnízka alebo príliš vysoká (napr.
nižšia ako 0 °C alebo vyššia ako
30 °C)
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania
● systém klimatizácie neobmedzuje funkciu Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc 3 141
● systém Antilock brake system (ABS) 3 150, systém kontroly
trakcie (TC) 3 152 a elektronické
riadenie stability (ESP® Plus
)
3 153 systémy kontroly riadenia
nepracujú aktívne
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu tiež brániť funkcii
Autostop. Ďalšie informácie nájdete v kapitole Klimatizácia 3 119.Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 133.
Ochrana proti vybitiu akumulátora vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu batérie.
Reštartovanie motora vodičom Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Poznámky
Ak je zaradený prevodový stupeň,
pri štartovaní motora je potrebné úplne stlačiť pedál spojky.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát, znova úplne stlačte spojkový pedál.
Prípadne motor znova naštartujte
stlačením tlačidla Î, keď je
aktivovaná funkcia Autostop.
Kontrolka Ï 3 102 zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor
znova naštartuje.

140JazdaReštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
● akumulátor vozidla je vybitý
● vonkajšia teplota je príliš nízka alebo príliš vysoká (napr. nižšia
ako 0 °C alebo vyššia ako 30 °C)
● je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 119
● brzdy majú nedostatočný podtlak
● opakovane sa stláča brzdový pedál
● vozidlo sa pohlo
Automatické opätovné naštartovanie
motora nemusí byť možné, ak sú
otvorené dvere alebo kapota motora.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania motora môže nastať krátkodobý pokles energie.Ak je aktívny informačný systém,
počas opätovného štartovania
motora sa môže zvuk na krátky
okamih prerušiť.
Porucha
Ak sa v systéme stop-štart vyskytne
porucha, rozsvieti sa dióda LED v
tlačidle Î a na informačnom centre
vodiča sa objaví príslušná správa
3 103. Vyhľadajte pomoc v servise.
Správy vozidla 3 104.
Výstražné zvukové signály 3 104.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno
najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.
● Vypnite motor. ● Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo sa nachádza na
svahu do kopca, zaraďte
jednotku. Na svahu smerom
hore natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu z kopca, zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
● Zatvorte okná.
● Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania. Otočte volantom,
až sa zamkne zámok riadenia.
● Zamknite vozidlo stlačením e na
diaľkovom ovládači 3 24.
Aktivujte poplašný systém proti
odcudzeniu 3 37.
● Ventilátor chladenia motora sa môže rozbehnúť aj po vypnutí
motora 3 169.

Jazda141Výstraha
Po jazde pri vysokých otáčkach
alebo veľkom zaťažení motora
nechajte motor pred vypnutím
zapaľovania bežať bez záťaže
alebo na voľnobeh asi 30 sekúnd,
aby nedošlo k poškodeniu
turbodúchadla.
Odstavenie vozidla 3 168.
Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním
častíc sadze pri vysokej teplote.
Tento proces nastane automaticky pri nastavených jazdných podmienkach.
Počas tejto doby nie je k dispozícii funkcia Autostop a spotreba palivamôže byť vyššia. Emisia pachu a
dymu je počas tohto procesu
normálna.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa
nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a ak
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
tento stavu budú indikovať
rozsvietené kontrolky F 3 98 a Z
3 98 na prístrojovom paneli.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie prebehne najrýchlejšie pri
vysokých otáčkach a záťaže motora.

142JazdaKatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné stupne paliva ako tie, ktoré sú
uvedené na strane 3 162, 3 216,
by mohli poškodiť katalyzátor
alebo elektronické komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že
sa prekročili povolené hranice emisií. Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 98.
AdBlue
Všeobecné informácie Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo
výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používanej kvapaliny je
AdBlue Ⓡ
. Je to netoxický, nehorľavý,
bezfarebný roztok bez zápachu, ktorý
pozostáva z 32  % močoviny a zo 68  %
vody.9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.