2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje223Sistem deluje pri hitrosti med
60 km/h in 180 km/h, če so na
cestišču oznake voznih pasov.
Če se vozilo približa oznaki voznega
pasu, ne da bi vklopili ustrezni
smernik, sistem previdno obrne
volan, kontrolna lučka a pa se
obarva rumeno.
Če opazno zapeljete z voznega pasu,
vas sistem opozori z utripanjem a in
s tremi piski iz ustrezne smeri.
Sistem deluje, samo če zaznava
oznake voznih pasov.
Če sistem zaznava oznake samo na
eni strani, bo pomoč na voljo samo za to stran.
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu zazna vožnjo brez rok na
volanu. V tem primeru se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže sporočilo in oglasi se
opozorilni zvok, dokler pomočnik za
ohranjanje voznega pasu ne preneha
zaznavati vožnjo brez rok na volanu.
Deaktiviranje
Sistem se izklopi s pritiskom a,
lučka LED v gumbu ugasne.Omejitve sistema
Sistem morda ne bo deloval pravilno,
če:
● Je hitrost vozila zunaj razpona od
60 do 180 km/h.
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,
blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
● Če sonce sveti neposredno v objektiv kamere.
● Bližina drugih vozil spredaj
● Prečni nagib ceste
● Robniki
● Slabo označeni pasovi
● Nenadne svetlobne spremembe ● Spremembe na vozilu, npr. pnevmatike.Če pride do napačne zaznavesistema zaradi asfaltnih črt, sence,
razpok, začasnih ali gradbiščnih
oznak na cestišču in drugih
nepravilnosti, izklopite sistem.9 Opozorilo
Vedno pozorno glejte cesto pred
seboj in pravilno vozite po voznem
pasu, sicer lahko povzročite
materialno škodo oziroma telesne
poškodbe ali smrt.
Funkcija ohranjanja voznega pasu ne krmili vozila neprekinjeno.
Sistem vozila morda ne bo obdržal na voznem pasu ali sprožil
opozorila, tudi če zazna oznako
voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega
pasu morda ne bo zadostno
preusmeril volana, da bi preprečil
zapuščanje voznega pasu.
Sistem morda ne bo zaznal vožnje brez rok zaradi zunanjih vplivov
(stanje in površina cestišča, vreme
ipd.). Voznik je v celoti odgovoren

224Vožnja in rokovanjeza nadzor nad vozilom in mora
med vožnjo vedno imeti roke na
volanu.
Uporaba sistem med vleko
prikolice ali na spolzki cesti lahko
povzroči izgubo nadzora nad
vozilom in prometno nesrečo.
Izklopite sistem.Gorivo
Goriva za bencinskemotorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1, ali pa enakovredno
gorivo.
Motor lahko deluje z gorivom, ki
vsebuje do 10 % etanola (npr. z vrsto E10).
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom. Nižja oktanska
vrednost lahko zmanjša moč motorja
in navor ter rahlo poveča porabo
goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali E DIN
51626-1 oziroma enakovrednim
standardom, lahko pride do
nastanka usedlin ali poškodb
motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 285. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo.
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelsko gorivo v
skladu s standardom EN 590.

Vožnja in rokovanje225V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 ppm
(delcev na milijon).Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izklopite kontakt in vse zunanje
grelnike z izgorevalno komoro.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji desni strani vozila.

226Vožnja in rokovanje
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje. Odprite loputo
rezervoarja goriva s potiskom lopute
navznoter.
Dolivanje bencina ali dizelskega
goriva
Pristavite točilno pištolo v izravnanem položaju na odprtino za polnjenje
goriva in jo vstavite z rahlo silo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Ko se točenje goriva samodejno
prekine, je za naknadno dolivanje
mogoče največ dvakrat pritisniti
sprožilno ročico točilne pištole.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Zaprite loputo tako, da se zaskoči.
Omejevalo za preprečevanje
dolivanja napačne vrste goriva9 Opozorilo
Pri vozilih z oviro za napačno
gorivo ne poskušajte ročno
odpirati polnilne odprtine za
gorivo.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do stisnjenja prstov.
Vsa vozila imajo omejevalo za
preprečevanje dolivanja napačne
vrste goriva.

Vožnja in rokovanje227Omejevalo za preprečevanje
dolivanja napačne vrste goriva
omogoča odpiranje polnilne odprtine
smo s točilno ročko ustrezno vrsto
goriva ali lijem za dolivanje goriva v
sili.
V sili uporabite gorivo iz ročke. Za
odpiranje pokrova odprtine za
dolivanje goriva morate uporabiti lijak.
Lij je shranjen v prtljažniku.
Pristavite lijak v izravnanem položaju na odprtino za polnjenje goriva in ga
vstavite z rahlo silo.
Skozi lij nalijte dizelsko gorivo v
polnilno odprtino.
Ko dolijete gorivo, lij shranite v
prtljažnik.
Poraba goriva inemisija CO 2
Poraba goriva (kombinirana) modela
Opel Insignia je v razponu od 6,1 do
4,0 l/100 km
Glede na državo bo poraba goriva
prikazana v km/l.
Emisija CO 2 (kombinirana) se giblje
med 138 in 105 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki jepriloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Splošne informacije
Uradna poraba goriva in navedene
številke izpustov CO
2 se nanašajo na
osnovni model za EU s standardno opremo.
Poraba goriva in podatki o izpustih
CO 2 so bili ugotovljeni skladno z
Uredbo R (ES) št. 715/2007 (v
trenutno veljavni različici), obupoštevanju mase vozila,
pripravljenega za vožnjo, kot je
določeno v uredbi.
Številke so dane samo za primerjavo
med različnimi izvedbami vozila in jih
ne smete jemati kot jamstvo za
dejansko porabo goriva za določeno vozilo. Dodatna oprema lahko
povzroči večjo porabo in izpuste
CO 2 od navedenih. Poraba goriva je
odvisna tudi od Vašega osebnega
stila vožnje in cestnih ter prometnih
razmer.

228Vožnja in rokovanjePriklop prikolice
Splošne informacije Tovarniško nameščena vlečna kljuka
se preklopi pod zadnji odbijač.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Da ne pride do poškodbe vozila,
električnih vrat prtljažnika ni možno
odpreti z daljinskim upravljalnikom,
če je na vozilo električno priklopljena
prikolica.
Funkcija zaznavanja pregorele
žarnice v zavorni luči prikolice ne
more zaznati delno pregorelih žarnic.
Če so na primer v zavorni luči štiri pet- vatne žarnice, zazna pregorelo
žarnico šele, ko deluje samo še ena
ali pa nobena pet-vatna žarnica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije
odprtino za vlečno uho. V tem primeru
uporabite snemljivo vlečno kljuko.Vozne lastnosti, nasveti za
vleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne
mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Če je priklopljena prikolica, ne vozite
hitreje od 80 km/h. Največja hitrost je
lahko 100 km/h, če je nameščen
blažilnik nihanja in dovoljenja bruto
teža prikolice ne presega dovoljene
obremenitve vozila.
Pri prikolicah s slabo stabilnostjo med vožnjo in bivalnih prikolicah
priporočamo uporabo blažilnika
nihanja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in, če
je potrebno, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na
predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 291.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno ta obremenitev velja za vzpone z
naklonom do 12 %.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja za navedeni naklon in
nadmorsko višino. Ker je pri
dvigovanju nadmorske višine zrak
vse bolj redek, se motorju temu
sorazmerno manjša zmogljivost in
prav tako njegova vzpenjalna moč.
Zato mora biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine manjša za 10 %. Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8 %, npr. na avtocestah).

Vožnja in rokovanje229Dovoljena skupna masa vlečnega
vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 280.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke 60 kg (motorji B20DTH:
90 kg) je navedena na tipski ploščici
opreme za vleko in v dokumentih
vozila. Obvezno upoštevajte
predpisano dovoljeno obremenitev,
posebej pri težkih prikolicah.
Vertikalna obremenitev vlečne kljuke
ne sme biti manjša od 25 kg.Zadnja os
Ko je na popolnoma obremenjenem
vozilu priklopljena prikolica, utegne
dovoljena obremenitev zadnje osi
(glejte tipsko ploščico ali dokumente
vozila) biti presežena za 70 kg
(motorji B20DTH; 80 kg), največja
dovoljena skupna masa vozila pa ne
sme biti presežena. Če je dovoljena
obremenitev zadnje osi presežena,
znaša največja dovoljena hitrost
vozila v tem primeru 100 km/h.
Oprema za vlekoSvarilo
Preklopne vlečne kljuke ni možno
odstraniti z vozila. Pri vožnji brez
prikolice vlečno kljuko vedno
preklopite navznoter.
9 Opozorilo
Pazite, da se nihče ne nahaja v
zoni preklopa vlečne kljuke.
Nevarnost poškodb!
Pri popuščanju vlečne kljuke stojte
vedno na levi strani prijema.
Popuščanje vlečne kljuke
Potegnite ročaj levo od registrske
tablice pod zadnjim odbijačem pod
kotom približno 45° na tla.

230Vožnja in rokovanje
Pri izvlečenem sprostilnem vzvodu in
pri sproščeni vlečni kljuki se oglasi
opozorilni zvočni signal.
Popuščeno vlečno kljuko privzdignite
do zatika.
Poskrbite, da je vlečna kljuka pravilno
zataknjena in da je sprostilni vzvod
nazaj v prvotnem skritem položaju,
sicer zvočni signal ne utihne.
Spravljanje vlečne kljuke
Potegnite ročaj levo od registrske
tablice pod zadnjim odbijačem pod
kotom približno 45° na tla.
Pri izvlečenem sprostilnem vzvodu in
pri sproščeni vlečni kljuki se oglasi
opozorilni zvočni signal.
Popuščeno vlečno kljuko privzdignite
v desno stran do zatika pod tlemi
vozila. Prepričajte se, ali je sprostilni
vzvod v svojem utajenem položaju,
sicer opozorilno piskanje ne utihne.
9 Opozorilo
Vleka prikolice je dovoljena le s
primerno nameščeno vlečno
kljuko. Če vlečna kljuka ni
primerno zataknjena ali pa
sprostitvenega vzvoda ni možno