2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje1759Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 100.
Deaktiviranje
Po želji lahko TC izklopite: na kratko
pritisnite t.
Sveti kontrolna lučka k.
Ko je TC izklopljen, se na voznikovem informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo s stanjem.
Če je funkcija TC vklopljena, funkcija
ESC ostane dejavna, vendar se njen
krmilni prag zviša.
TC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom t. Ko je TC ponovno
vklopljen, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo s stanjem.
TC se ponovno vklopi z naslednjo vključitvijo kontakta.
Napaka
V primeru napake sistema stalno
sveti kontrolna lučka b in na
voznikovem informacijskem zaslonu se prikaže sporočilo. Sistem ne
deluje.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Elektronski stabilnostni nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej.
ESC deluje vzporedno s sistemom
proti zdrsu pogonskih koles (TC).
Preprečuje zdrsavanje pogonskih
koles.
Porazdelitev navora je posebna
funkcija, ki navor razporedi po
kolesih, preden se vklopi ESC. Pri
zavijanju sistem zavira vsako od
zunanjih koles posebej. Poleg tega se
navor motorja usmeri na pogonsko

176Vožnja in rokovanjekolo na zunanji strani zavoja. To
zmanjšuje podkrmarjenje in poveča
oprijem pri hitrejši vožnji skozi zavoj.
ESC je pripravljen za delovanje po
zagonu motorja, potem ko ugasne
kontrolna lučka b.
Medtem, ko deluje ESC, b utripa.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 100.
Deaktiviranje
Sistema ESC in TC lahko izklopite:
● Pritisnite in držite t najmanj
pet sekund: ESC in TC sta oba
vklopljena. k in t zasvetita in na
voznikovem informacijskem
zaslonu se prikažejo sporočila s
stanji.
● Za izklop samo sistema proti zdrsu pogonskih koles na kratko
pritisnite tipko t: TC je neaktiven,
vendar ESC ostane aktiven, k
zasveti. Ko je TC izklopljen, se na
voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže sporočilo s
stanjem.
ESC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom tipke t. Če je bil sistem TC
predhodno onemogočen, se vklopita
TC in ESC. k in t ugasneta, ko znova
vklopite TC in ESC.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Napaka
V primeru napake sistema stalno sveti kontrolna lučka b in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo. Sistem ne
deluje.

Vožnja in rokovanje177Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Interaktivni vozni sistem
Flex Ride (vozna fleksibilnost)
Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi
režimi:
● SPORT režim: pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● Način TOUR: pritisnite TOUR,
LED zasveti.
● Način AUTO: nobeden od gumbov SPORT in TOUR ni
pritisnjen, nobena LED lučka ne
sveti.
Izklopite režim SPORT oziroma
TOUR s ponovnim pritiskom
ustreznega gumba.
V vsakem voznem režimu funkcija
Flex Ride prilagaja naslednje
elektronske sisteme:
● elektronsko krmiljenje blažilnikov,
● upravljanje stopalke za plin,● elektronsko krmiljenje servo volana,
● avtomatski menjalnik,
● prilagodljivi regulator hitrosti
● pogon na vseh kolesih,
● poudarjanje zvoka motorja,
● barvo instrumentne plošče.
SPORT režimNastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje:
● blaženje amortizerjev se prilagodi za bolj natančno
upravljanje in hitrejše odzivanje,
● motor se plin bistveno hitreje odziva na stopalko za plin,
● podpora pri upravljanju volana je bolj športna,
● prestavna razmerja avtomatskega menjalnika seprilagodijo za bolj športni slog
vožnje,
● prilagodljivi regulator hitrosti prilagodi za bolj športni slog
vožnje,
● pogon na vseh kolesih se prilagodi za bolj športni slog
vožnje,
● poudarjanje zvoka motorja zagotavlja bolj športni način
spremljanja delovanja motorja v
kabini,
● osvetlitev instrumentne plošče se
spremeni v športno.

178Vožnja in rokovanjeRežim TOUR (križarjenje)
Režim TOUR (križarjenje) prilagodi
nastavitve sistema za bolj udoben način vožnje:
● blaženje amortizerjev se prilagodi za bolj udobno vožnjo,
● upravljanje volana je lažje,
● prilagodljivi regulator hitrosti prilagodi za bolj sproščen slog
vožnje,
Način AUTO (samodejno)
Vse nastavitve se ponastavijo na
prednastavljene standardne
vrednosti, ki so optimizirane za
vsakodnevno vožnjo (privzeti način).
To je popolnoma prilagodljiv način, ki
vse sisteme, ki zagotavljajo udobnejši
ali bolj športen način vožnje, prilagaja trenutnemu slogu vožnje in voznim
razmeram.
Prilagodljivi nadzor voznega režima
V okviru vsakega ročno izbranega
načina - SPORT, TOUR ali AUTO,
nadzor voznega režima (Drive Mode
Control, DMC) nenehno zaznava in
analizira vozne razmere in voznikov
slog vožnje. Po potrebi DMC
samodejno začasno prilagodi
blaženje in upravljanje volana glede
na trenutne razmere.
Če so v načinu AUTO vklopljene
običajne nastavitve in funkcija DMC
zazna športni slog vožnje, samodejno
vklopi športne nastavitve, razen če je
voznik športno blaženje ali
upravljanje volana onemogoči v
nastavitvi Športne nastavitve vozila .
Drug primer: če vozite po vijugasti
cesti in so v načinu TOUR vklopljene
nastavitve za udobno vožnjo, nato pa morate nenadoma sunkovito zavreti,
sistem DMC zazna trenutno stanjevozila in nastavitve vzmetenja nastavi nazaj na običajne (privzete), da
zagotovi večjo stabilnost.
Ko se vozne karakteristike ali
trenutno stanje vozila povrne v
predhodno stanje, sistem DMC
spremeni vse nastavitve nazaj na
izbrani vozni režim.
Meni za vizualizacijo funkcije Flex
Ride
Na 8-palčnem informacijskem
prikazovalniku lahko meni za
vizualizacijo funkcije Flex Ride
prikažete s pritiskom gumba ê na

Vožnja in rokovanje179zaslonu. Na tej strani so prikazani
izbrani vozni režim in trenutno
dejavne nastavitve.
Sistemske nastavitve so obarvane
rdeče, če gre za športne, modro, če gre za udobje, in rumeno, če gre zaobičajne nastavitve.
V meniju za vizualizacijo lahko
prikažete tudi osebne nastavitve
prilagodljivega režima AUTO
(samodejno) in funkcije režima
SPORT (športni) tako, da pritisnete
ustrezni gumb.
Osebne nastavitve občutljivosti
režima AUTO (samodejno)
Voznik lahko v meniju za vizualizacijo
funkcije Flex Ride v treh korakih
prilagodi osebne nastavitve
prilagodljivega režima AUTO
(samodejno).● Običajno: privzeta nastavitev.
● Prilagojeno bolj športni vožnji: sistem hitreje vklopi športne
nastavitve, ki ustrezajo
športnemu slogu vožnje.
● Prilagojeno bolj udobni vožnji: sistem hitreje vklopi nastavitve za
udobno vožnjo, ki ustrezajo bolj
sproščenemu slogu vožnje.
Poleg tega lahko izklopite prilagajanje nadzora režima vožnje.
Na 8-palčnem informacijskem
prikazovalniku lahko meni za
vizualizacijo funkcije Flex Ride
prikažete s pritiskom gumba ê.
Izberite možnost Nastavitve
samodejni način in spremenite želene
nastavitve.
Nastavitve lahko spremenite v meniju
osebnih nastavitev vozila na
informacijskem prikazovalniku - I
Nastavitve 3 117.
Informacijski prikazovalnik 3 111.Prilagajanje osebnih nastavitev
športnega režima
Voznik lahko v meniju za vizualizacijo funkcije Flex Ride prilagodi osebne
nastavitve športnega režima.
Na 8-palčnem informacijskem
prikazovalniku lahko meni za
vizualizacijo funkcije Flex Ride
prikažete z vklopom režima SPORT
(športni) ali s pritiskom gumba ê.
Izberite možnost Športne nastavitve
vozila in določite želene nastavitve.
Nastavitve lahko spremenite v meniju
osebnih nastavitev vozila na
informacijskem prikazovalniku - I
Nastavitve 3 117.
Informacijski prikazovalnik 3 111.

180Vožnja in rokovanjeSistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik ima popoln nazor nad
vozilom in tem prevzema popolno odgovornost za upravljanje vozila.
Če uporabljate sisteme za pomoč
vozniku, vedno pozorno
spremljajte trenutne prometne
razmere in upoštevajte veljavne
prometne predpise.
Regulator hitrosti
Regulator hitrosti lahko shrani in
vzdržuje hitrost od približno 30 km/h
do največje hitrosti vozila. Pri bolj
strmih vzponih ali spustih je možno
odstopanje od shranjene hitrosti.
Vklop v 1. prestavi ni možen.
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Ilustracije prikazujejo različne
izvedbe.
Kontrolna lučka m 3 102.
Vklop
Pritisnite m: kontrolna lučka m na
instrumentni plošči sveti belo.
Aktiviranje
Pospešite do želene hitrosti, obrnite
kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Pri srednji in najboljši

Vožnja in rokovanje181različici prikazovalnika zasveti m in
prikaže se nastavljena hitrost. Pedal
za plin lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Regulator hitrosti ostane dejaven
med prestavljanjem.
Pospeševanje
Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v RES/+ ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v RES/+:
hitrost se enakomerno ali postopoma
zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .
Upočasnjevanje
Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v SET/- ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v SET/-:
hitrost se enakomerno ali postopoma
znižuje.
Deaktiviranje
Pritisnite y: kontrolna lučka m na
instrumentni plošči sveti belo.
Pri srednji in najboljši različici
prikazovalnika se m obarva belo.
Regulator hitrosti je deaktiviran,
vendar ni izklopljen. Zadnja
shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Samodejni izklop: ● Hitrost vozila je nižja od približno
30 km/h.
● Hitrost vozila pade za več kot 25 km/h pod nastavljeno hitrost.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Pri posredovanju sistema proti zdrsu koles ali elektronskega
stabilnostnega nadzora.
● Ročna zavora je zategnjena. ● Če hkrati pritisnete RES/+ in
zavorni pedal, to izklopi regulator hitrosti in izbriše shranjeno
hitrost.

182Vožnja in rokovanjePriklic shranjene hitrostiObrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo
nastavljena hitrost.
IzklopPritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom na L vklopite omejevalnik
hitrosti ali izklopite vžig ter hkrati izklopite regulator hitrosti in izbrišete
shranjeno hitrost.
Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Največjo hitrost je mogoče nastaviti v razponu od 25 km/h do 200 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana voznikovem
informacijskem zaslonu, ko je sistem
dejaven.
Aktiviranje
Ilustracije prikazujejo različne
izvedbe.
Pritisnite L, na voznikovem
informacijskem zaslonu zasveti
simbol L.
Če je regulator hitrosti že vključen, se izklopi, ko se aktivira omejevalnik
hitrosti, zato ugasne kontrolna lučka
m .
Nastavitev omejitve hitrosti Pospešite do želene hitrosti, na hitro
obrnite kolesce v položaj SET/-;
trenutna hitrost se shrani kot najvišja
hitrost.
Pri osnovni različici prikazovalnika sta
prikazana L in omejitev hitrosti.