2017.5 OPEL COMBO D Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö135
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐ töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Sulje laittamalla korkki paikalleen ja
kiertämällä myötäpäivään.
Aseta virta-avain polttoaineen täyttö‐ aukon korkkiin, käännä myötäpäi‐
vään sen lukitsemiseksi ja poista
avain.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Maakaasun tankkaus
Avaa polttoaineen täyttöluukku.
9 Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.
Suorita maakaasutankkaus täysin
loppuun, esim. ilmaa täyttöputki.
Maakaasusäiliön täyttyminen riippuu
ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta ja
säiliölaitteiston tyypistä.
Sulje polttoaineen täyttöluukku tank‐
kauksen jälkeen.
Sana " maakaasuajoneuvot " eri
kielillä:SaksaErdgasfahrzeugeEnglantiNGVs = Natural Gas
VehiclesRanskaVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItaliaMetano auto
Sana " maakaasu " eri kielillä:

136Ajaminen ja käyttöSaksaErdgasEnglantiCNG = Compressed
Natural GasRanskaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - tai -
CGN = carburantgaz
naturelItaliaMetano (per auto)
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on
erityismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineensyötön
katkaisujärjestelmä
Tietyn vakavuusasteen törmäyk‐ sessä polttoaineensyöttö katkaistaan
ja moottori sammutetaan turvallisuus‐ syistä automaattisesti.
Polttoaineensyötön katkaisujärjestel‐
män asettaminen uudelleen; katso "Polttoainejärjestelmän viestit" 3 95.
Polttoaineenkulutus – CO
2-
päästöt
Opel Combon polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 7,7 - 4,1
l/100 km.
Maasta riippuen polttoaineen kulutus
näkyy yksikkönä km/l. Tällöin Opel
Combo -mallin polttoaineen kulutus‐
lukema (yhdistetty) on 13,0 -
24,3 km/l.
CO 2-päästöt (yhdistetty) ovat alueella
179–120 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yhdenmukaisuusvakuutuksesta taimuista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan versionmukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien väliseen vertailuun, eikä niitä
pidä pitää takuuna tietyn auton todel‐ lisesta kulutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden. Polttoaineenkulutus riippuu hyvin
paljon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.
Maakaasu
Polttoaineenkulutustiedot on määri‐
tetty käyttäen referenssipolttoainetta
G20 (metaanipitoisuus 99 - 100
mooliprosenttia) säädetyissä ajo-
olosuhteissa. Alhaisemman metaani‐
pitoisuuden maakaasua käytettäessä
polttoaineenkulutus voi poiketa ilmoi‐
tetuista arvoista.

Ajaminen ja käyttö137Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Maakaasumoot‐
torilla varustetuissa autoissa voidaan
tarvita erityinen hinauslaitteisto.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti
tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia.
Vetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun
vetämiseen. Säilytä kuulatanko aina
autossa.
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä. Älä kuitenkaan voitele,
jos käytössä on kuulaan vaikuttava
vakain, joka vaimentaa perävaunun sivuttaisliikettä.Jos perävaunun ajovakaus on huono
tai asuntovaunun suurin sallittu koko‐
naismassa on yli 1300 kg, vakaimen käyttöä suositellaan ehdottomasti
ajettaessa yli 80 km/h nopeudella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 188.
Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐ nun ollessa kytkettynä.Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat
pätevät enintään ilmoitettuun
nousuun asti ja enintään 1 000 m
merenpinnan yläpuolelle. Koska
moottorin teho laskee ilman tiheyden
pienentyessä korkeuden kasvun
vuoksi ja näin ollen myös auton
nousukyky huononee, niin sallittu
yhdistelmän kokonaismassa piene‐
nee 10 % jokaista 1000 metrin
korkeudenlisäystä kohden. Ajet‐
taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet),
ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 179.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.

138Ajaminen ja käyttöVetoauton suurin sallittu aisakuorma
(60 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐ pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Taka-akselikuormitus
Suurimpia akselipainoja (katso tyyp‐
pikilpi tai auton asiapaperit) ei saa ylit‐ tää.

Auton hoito139Auton hoitoYleistä tietoa.............................. 139
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 139
Auton poistaminen käytöstä ....140
Auton romutus ja kierrätys .......140
Auton tarkistukset ......................141
Töiden tekeminen ....................141
Konepelti ................................. 141
Moottoriöljy .............................. 142
Moottorin jäähdytysneste ........143
Ohjaustehostimen neste ..........143
Pesulaitteen neste ...................144
Jarrut ....................................... 144
Jarruneste ............................... 144
Auton akku .............................. 145
Pyyhkimen sulan vaihto ...........146
Polttimon vaihto .........................147
Halogeeniajovalot ....................148
Sumuvalot ............................... 149
Takavalot ................................. 150
Kylkisuuntavilkut ......................150
Lisäjarruvalo ............................ 150
Rekisterikilven valo ..................151
Sisävalot .................................. 152
Kojelaudan valaistus ...............153Sähköjärjestelmä .......................153
Sulakkeet ................................. 153
Moottoritilan sulakerasia ..........154
Kojelaudan sulakerasia ...........155
Auton työkalut ............................ 157
Työkalut ................................... 157
Vanteet ja renkaat .....................158
Talvirenkaat ............................. 158
Rengasmerkinnät ....................158
Rengaspaine ........................... 158
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 159
Kuviourien syvyys ....................161
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 161
Pölykapselit ............................. 162
Lumiketjut ................................ 162
Renkaankorjaussarja ...............162
Pyörän vaihto .......................... 165
Varapyörä ................................ 166
Käynnistys apukaapeleilla .........169
Vetäminen .................................. 170
Auton hinaaminen ...................170
Toisen ajoneuvon hinaaminen 171
Ulkopintojen hoito ......................172
Ulkopinnan hoito ......................172
Sisätilojen hoito .......................174Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoontehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi
viranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä – arvioida emmekä vastata
niiden sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐
vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa polttoaineenkulu‐
tukseen, auton CO 2-päästöihin ja
muihin päästöihin ja ne saattavat
aiheuttaa sen, että auto ei enää ole tyyppihyväksynnän mukainen, mikä
saattaa vaikuttaa auton rekisteröinnin
kelpoisuuteen.

140Auton hoitoHuomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ensim‐
mäinen tai peruutusvaihde, jotta auto ei pääse vierimään.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtosuo‐
jauslukitus, eivät ole toimintaval‐
miudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikil‐ vet.Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐ väksi.
Maakaasuautojen kierrätys on annet‐
tava siihen valtuutetun huoltokeskuk‐
sen tehtäväksi.

Auton hoito141Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautusvipua (sijaitsee mitta‐
riston vasemmalla puolella alhaalla)
ja palauta se alkuperäiseen asen‐
toonsa.
Siirrä varmistussalpaa sivulle ja avaa konepelti.
Tue konepelti.

142Auton hoitoJos konepelti avataan Autostop-toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 115.
Sulkeminen Paina ennen konepellin sulkemista
tuki pitimeensä.
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä
manuaalisesti säännöllisin väliajoin
moottorin vaurioitumisen estämi‐
seksi. Varmista laatuvaatimuksen mukaisen öljyn käyttö. Neste- ja voite‐
luainesuositukset 3 176.
Alhaisen moottoriöljytason merkki‐
valo S 3 87.
Moottoriöljyn maksimikulutus on
0,6 litraa 1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään viisi minuuttia sammutettuna.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Työnnä mittatikku varressa olevaan
vastekohtaan asti ja käännä puoli
kierrosta.
Huomautus
Öljynmittatikut voivat olla erilaisia
moottorista riippuen.Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Huomautus
Autosi moottori saattaa olla erilainen
kuin tässä esitetyissä kuvissa.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mittatikun MAX-merkkiä.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.