2017.5 OPEL COMBO D Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö119Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin
Dieselmoottorin hiukkassuodatin
suodattaa moottorin pakokaasusta
haitalliset nokihiukkaset pois. Järjes‐
telmässä on itsepuhdistustoiminto,
joka toimii ajon aikana automaatti‐
sesti ilman mitään tiedotusta. Suoda‐
tin puhdistetaan säännöllisesti poltta‐ malla kiinni jääneet nokihiukkaset
korkeassa lämpötilassa. Tämä tapah‐
tuu automaattisesti tietyissä ajo-
olosuhteissa ja voi kestää enintään
25 minuuttia . Tyypillisesti tähän tarvi‐
taan 15 minuuttia. Autostop-toiminto
ei ole käytettävissä ja polttoaineenku‐ lutus saattaa olla tämän jakson
aikana normaalia korkeampi. Hajun ja
savun muodostuminen prosessin
aikana on normaalia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim.
lyhyitä matkoja ajettaessa, järjes‐
telmä ei voi puhdistaa itseään auto‐
maattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava,
eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä
ilmaistaan merkkivalolla %.
Versiosta riippuen varoitusviesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 89.
Merkkivalo % syttyy, kun dieselhiuk‐
kassuodatin on täynnä. Aloita puhdis‐
tusprosessi mahdollisimman
nopeasti moottorin vaurioitumisen välttämiseksi.
Puhdistusmenettely Aktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2.000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselmoottorin hiukkas‐
suodattimen puhdistus käynnistyy.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja
suurella kuormituksella.
Merkkivalo % sammuu heti, kun itse‐
puhdistustoiminto on suoritettu loppuun.

120Ajaminen ja käyttöKatalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3 132, 3 181
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.
Käsivaihteisto
Peruutusvaihteen kytkeminen: kun
auto seisoo paikallaan, odota
kolme sekuntia kytkinpolkimen paina‐ misen jälkeen, vedä vaihdevivun
kauluksesta ja kytke vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Huomio
Ajaessa ei saa pitää kättä valinta‐
vivun päällä.
Kun vaihtaminen on polttoainetalou‐
den kannalta suositeltavaa, merkki‐
valo [ tai Ò syttyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Vaihteensiirron merkkivalo 3 83.
Stop-start-järjestelmä 3 115.

Ajaminen ja käyttö121Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto (MTA)
mahdollistaa vaihtamisen käsivalin‐
taisesti (käsivalintatoiminto) tai auto‐
maattisesti (automaattitoiminto),
molemmat automaattiseen kytkimen
käyttöön yhdistettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria.
Jos jarrupoljin ei ole painettuna,
kuuluu äänimerkki 3 94 eikä mootto‐
ria voi käynnistää.
Versiosta riippuen vastaava varoitus‐
viesti, esimerkiksi Depress brake
pedal (Paina jarrupoljinta) , voi näkyä
myös kuljettajan tietokeskuksessa
3 89.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan
tietokeskuksessa 3 89.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa-asento) ja moottori
voidaan käynnistää. Tällöin saattaa
esiintyä pieni viive.
Autostop
Jos vaihdevipu on Autostop-toimin‐
non aikana asennossa N, kytke
toinen vaihde, muussa tapauksessa
vapauta jarrupoljin tai siirrä vipuasentoon +, – tai R, jotta moottori
käynnistyy automaattisesti uudel‐
leen.
Stop-start-järjestelmä 3 115.
Valintavipu
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti.

122Ajaminen ja käyttöHuomautus
Älä pidä valintavipua väliasennossa.
Jos vaihdetta ei kytketä täysin, saat‐ taa aiheutua toimintahäiriö ja kuljet‐
tajan tietokeskuksen näyttöön voi tulla varoitusviesti.
Palauta valintavipu keskiasentoon.
N tulee hetken kuluttua kuljettajan
tietokeskuksen näyttöön ja järjes‐
telmä toimii jälleen normaalisti.
Kuljettajan tietokeskus 3 89.
Kun A/M, + tai - on valittu ja valinta‐
vipu vapautettu, vipu palaa automaat‐ tisesti keskiasentoon.N:vapaa-asentoo:ajoasentoA/M:vaihto automaatti- ja käsivalin‐
taisen toiminnon välillä
Vaihteistonäytössä näkyy
AUTO automaattitilan aikana.R:peruutusvaihde
Saa kytkeä vain auton seis‐
tessä paikallaan. Vaihteisto‐
näytössä näkyy R peruutus‐
vaihteen ollessa kytkettynä.+:vaihto suuremmalle vaihteelle–:vaihto pienemmälle vaihteelleHuomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Liikkeellelähtö
Kun moottori on käynnistetty, paina
jarrupoljinta ja siirrä valintavipua
merkin + suuntaan kytkeäksesi
ensimmäisen vaihteen. Vaihda
suuremmalle tai pienemmälle vaih‐
teelle siirtämällä valintavipua suun‐
taan + tai -.
Vaihteiden yli voidaan hypätä siirtä‐ mällä valintavipua lyhyin välein.
Kuljettajaa varoitetaan väärän vaih‐
teen valinnasta varoitusäänellä ja
kuljettajan tietokeskuksen viestillä
3 89. Järjestelmä vaihtaa pienem‐
mälle valiten automaattisesti parhaan vaihteen.
Kun R valitaan, kytkeytyy
peruutusvaihde. Kun jarrupoljin
vapautetaan, auto lähtee liikkeelle.
Auto lähtee liikkeelle nopeasti vapau‐ tettaessa jarrupoljin ja painettaessa
kaasua heti vaihteen kytkennän
jälkeen.
Kytke automaattitila siirtämällä valin‐
tavipua A/M-suuntaan, vaihteisto
vaihtaa automaattisesti muille vaih‐
teille ajo-olosuhteista riippuen.
Kytke käsinkäyttötila siirtämällä valin‐
tavipua kohti A/M-asentoa. Kulloinen‐
kin vaihde näkyy vaihteistonäytössä.
Auton pysäyttäminen
Automaatti- tai käsikäyttötilassa
ykkösvaihde kytkeytyy ja kytkin irrot‐
taa, kun auto pysähtyy. Asennossa R
peruutusvaihde jää kytketyksi.
Jos moottori käy auton ollessa paikal‐ laan ja eteenpäinajovaihde tai peruu‐
tusvaihde kytketään, tietyissä tilan‐
teissa kuuluu äänimerkki ja vaihteisto siirtyy automaattisesti N-asentoon.
Pysähdyttäessä rinteeseen pysä‐
köintijarru on kytkettävä tai jarrupol‐
jinta painettava. Jotta kytkin ei ylikuu‐
mene, katkonainen äänivaroitus saat‐
taa kuulua merkkinä siitä, että jarru‐
poljinta on painettava tai seisonta‐
jarru kytkettävä.
Sammuta moottori, jos pysähdyt
pidemmäksi aikaa esim. liikenne‐
ruuhkassa.

Ajaminen ja käyttö123MoottorijarrutusAutomaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta
alamäessä vaihda ajoissa pienem‐
mälle vaihteelle.
Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua toistuvasti asentojen R ja A/M (tai
+ ja -) välillä painaen kaasupoljinta
samalla kevyesti. Älä nosta moottorin
käyntinopeutta äkillisesti, vältä nyki‐
vää kaasutusta.Pysäköinti
Kytke seisontajarru. Viimeksi kytketty vaihde (näkyy vaihteistonäytössä)
pysyy kytkettynä.Huomio
Älä poistu autosta, kun vaihteisto
on N-asennossa.
Kun sytytysvirta on kytkettynä, kuuluu
varoitusääniä, jos vaihteisto on edel‐
leen N-asennossa, kun auto pysäköi‐
dään.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Käsinkäyttötila Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐
tisesti pienemmän vaihteen.
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐ torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu. Jos moottorin käyntinopeus
on liian suuri, vaihteisto kytkee
suuremman vaihteen vain pakkovaih‐ don kautta 3 123.
Kun vaihtaminen on polttoainetalou‐
den kannalta suositeltavaa, merkki‐
valo [ tai Ò syttyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa 3 83.
Elektroniset ajo-ohjelmat
Eco-taloudellisuustila E
Kun automaattitoiminta on kytketty,
polttoaineenkulutuksen vähentämi‐
seksi voidaan valita Eco-tila.
Eco-tila valitsee sopivimman vaih‐ teen auton nopeudesta, moottorin
kierrosluvusta ja kaasupolkimen
painamisvoimasta riippuen.

124Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Paina E valintavivun kotelossa. Merk‐
kivalo E näkyy vaihteistonäytössä
merkkinä aktivoinnista.
Poiskytkentä
Eco-mode poistetaan käytöstä
seuraavasti:
● kun E painetaan uudelleen
● vaihdettaessa käsivalintatoimin‐ toon
Vaihteiston suojaamiseksi kytkimen
lämpötilan ollessa erittäin korkea voi
kuulua katkonainen äänivaroitus.
Paina tällöin jarrupoljinta, valitse N ja
kytke seisontajarru, jotta kytkin voi
jäähtyä.
Pakkovaihto Painettaessa kaasupoljin pohjaan
vastuksen ohitse vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
käyntinopeudesta riippuen. Kiihdy‐
tykseen on käytettävissä moottorin
koko teho.
Jos moottorin kierrosluku on liian
korkea, vaihteisto vaihtaa suurem‐
malle vaihteelle, myös käsikäyttöti‐lassa. Ilman pakkovaihtoa tätä auto‐
maattista vaihtoa ei tehdä käsikäyttö‐
tilassa.
Vika
Vikatapauksessa vaihteistonäytössä
näkyy merkkivalo s.
Ajoa voidaan jatkaa, jos se tehdään
varovasti ja ennakoiden. Kuljettajan tietokeskukseen voi tulla varoitusil‐moitus varoitusäänen yhteydessä
3 94.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan
tietokeskuksessa 3 89.
Korjauta vian syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö125Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen
toisistaan riippumattomaan jarrupii‐
riin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Jarrutusmatka pitenee.
Käänny korjaamon puoleen, ennen
kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei kuiten‐ kaan vähene, mutta jarruttamiseen
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Huomioi tämä erityisesti
hinauksessa ollessasi.
Merkkivalo R 3 82.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐ nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐
voimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vian sattuessa merkkivalo u syttyy
mittaristossa. Versiosta riippuen
vastaava varoitusviesti, esimerkiksi ABS unavailable (ABS ei
käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 89.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Merkkivalo u 3 83.

126Ajaminen ja käyttöSeisontajarruManuaalinen seisontajarru9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Varoitusääni kuuluu, jos määrätty
nopeus ylitetään seisontajarrun
ollessa kytkettynä.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan
tietokeskuksessa 3 89.
Merkkivalo R 3 82.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on
automaattisesti suurimmillaan (täys‐
jarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi.
Jarrut vapautuvat automaattisesti heti
auton lähtiessä liikkeelle tai
kahden sekunnin pitoajan jälkeen.
Jos merkkivalo Z 3 83 syttyy ajon
aikana, mäkilähtöapu-toiminnossa on häiriö. Versiosta riippuen vastaava
varoitusviesti, esimerkiksi Hill holder
unavailable (Mäkipidätin ei
käytettävissä) , voi näkyä myös kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 89. Käänny
korjaamon puoleen korjauttaaksesi vian.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐
top-toiminnon aikana.