2017.5 OPEL COMBO D Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол127по часовнико‐
вата стрелка:топлообратно на
часовниковата
стрелка:студено
Отоплението не е напълно
ефективно докато двигателят не
достигне работната температура.
Когато минималната температура
е зададена под 16 ℃, електронната
климатична система работи при максимално охлаждане. На
дисплея се появява LO.
Когато максималната температура
е зададена над 32 ℃, електронната
климатична система работи при
максимално отопление. На
дисплея се появява HI.
Съобщение
Ако A/C е включен, намаляване на
зададената температура в салона може да доведе до рестартиране
на двигателя от автоматично
спиране или да забрани
автоматично спиране.
Система "стоп/старт" 3 135.
Скорост на вентилатора
Избраната скорост на вентилатора се извежда на дисплея с деления.
Натиснете ] или <, за да
увеличите или намалите скоростта на вентилатора.максимална
скорост на
вентилатора:показани са
всички деленияминимална
скорост на
вентилатора:показано е само
едно деление
Охлаждането n трябва да се
изключи преди деактивиране на вентилатора.
За връщане към автоматична
скорост на вентилатора: Натиснете
AUTO .
Подсушаване и размразяване
на прозорците
Натиснете Ê.
Температурата и разпределението
на въздуха се настройват
автоматично и вентилаторът
работи на висока скорост.
Когато автомобилът достигне
нормална работна температура,
функцията остава активна за около три минути.
За да се върнете в автоматичен
режим: натиснете n или AUTO .
Разпределение на въздуха
Натиснете R, S или 6.
Светодиодите в бутоните светят.
Стрелките на дисплея показват
настройките на разпределението.
Охлаждане Натиснете n, за да включите
охлаждането. Охлаждането работи
само когато двигателят работи и
вентилаторът на климатичния
контрол е включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
над определено ниво. Затова е
възможно образуването на
конденз, който се отделя под
автомобила.

128Климатичен контролАко не е необходимо охлаждане
или изсушаване, натиснете n
отново, за да изключите
охладителната система - по този
начин пестите гориво.
Ръчен режим на рециркулация
на въздуха
Задейства се чрез натискане на
4 .включена
рециркулация:светеш
светодиод в
бутона; н
дисплея се
появява Dизключена
рециркулация:изгаснал
светодиод в
бутона; на
дисплея се
появява E9Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят. Качеството на
въздуха в купето се влошава,
което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се запоти отвън, включете
чистачките на предното стъкло и ги
изключете V.
Система "стоп/старт" 3 135.
Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Поне една от вентилационните
дюзи трябва да бъде отворена по
време на охлаждането, така че
изпарителят да не се заледи
поради липса на движение на
въздуха.9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.

Климатичен контрол129Централни вентилационни
дюзи, странични
вентилационни дюзи
Плъзнете бутона наляво за
отваряне на вентилационния
отвор.
Насочете въздушния поток като завъртите дюзата.
Плъзнете бутона надясно за
затваряне на вентилационния
отвор.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящия отвор въздух от прах, сажди, полени и
спори.

130Климатичен контролРедовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие, ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорирани парникови
газове с потенциал за глобално
затопляне от 1430 единици.
Климатичната система е
напълнена с 0.45 кг и има CO 2
еквивалент на 0,644 тона.

Шофиране и обслужване131Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 132
Контрол над автомобила ......132
Завиване ................................ 132
Стартиране и обслужване .......132
Разработване на новия автомобил ............................. 132
Положения на контакта за запалване .............................. 133
Стартиране на двигателя .....133
Изключване на автомобила ..134
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 135
Система стоп/старт ...............135
Паркиране .............................. 138
Изгорели газове .......................139
Дизелов филтър за твърди частици .................................. 139
Катализатор ........................... 140
Механична скоростна кутия ....141Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................142
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 142
Стартиране на двигателя .....142
Скоростен лост ......................142
Ръчен режим .......................... 145
Електронни програми за управление ............................ 145
Неизправност ......................... 146
Спирачки ................................... 146
Антиблокираща спирачна система .................................. 147
Ръчна спирачка ......................147
Помощ при спиране ...............148
Помощ при потегляне по наклон .................................... 148
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 149
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....149
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................150
Помощни системи за водача ..151
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена
скорост) ................................. 151
Помощ при паркиране ...........153Гориво ....................................... 155
Гориво за бензинови двигатели .............................. 155
Гориво за дизелови двигатели .............................. 156
Използване на природен газ за гориво ............................... 156
Зареждане с гориво ...............157
Разход на гориво - СО 2
емисии .................................. 159
Прицеп на ремарке ..................160
Обща информация ................160
Особености при шофирането,
съвети относно тегленето .... 161
Теглене на ремарке ...............161

132Шофиране и обслужванеСъвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила
Никога не се движете по
инерция с неработещ двигател (с изключение на Autostop)
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на управлението).
Карането по този начин е опасно за
Вас и за останалите. По време на
Autostop функционират всички
системи, но може да има
контролирано намаление в
сервоуправлението и скоростта на
автомобила се намалява.
Система "стоп/старт" 3 135.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Спускане по наклон
Включете на предавка, когато се
спускате по наклон, за да
гарантирате наличието на
достатъчно налягане за
спирачната система.
Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.Внимание
Никога не оставяйте волана в
напълно блокирано положение,
когато автомобилът е
неподвижен, тъй като това може да повреди помпата на
сервоусилвателя на волана.
Стартиране и
обслужване
Разработване на новия автомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това процесът за
почистване на дизеловия филтър
за твърди частици може да се
извършва по-често. Дизелов
филтър за твърди частици 3 139.

Шофиране и обслужване133Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Система "стоп/старт" 3 135.
Положения на контакта за запалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване:
Някои функции остават
активни до изваждане на ключа или отваряне на вратата на
водача, при условие, че
запалването е било включено1:включено запалване,
ключалката на волана
освободена.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции
работят.
Дизеловият двигател се
подгрява.2:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
Стартиране на двигателя
Завъртете ключа в положение 1 и
завъртете леко волана за да
освободите ключалката му.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал; скоростната
кутия автоматично превключва на
N (неутрално положение)
Не натискайте педала на газта.

134Шофиране и обслужванеДизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 1, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 2 и го отпуснете.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
Autostop По време на Autostop, двигателят
може да се рестартира
автоматично чрез натискане на
педала на съединителя.
Автомобили с автоматизирана
механична скоростна кутия (MTA):
включете на предна предавка,
отпуснете спирачния педал или
преместете лоста в +, – или R за
активиране на автоматичното
рестартиране.
Система "стоп/старт" 3 135.Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор.
Турбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.Изключване на
автомобила
Система за прекъсване на
горивото
В случай на сблъсък с определена
сила, горивната система се
прекъсва и двигателят се изключва автоматично от съображения за
безопасност.
Контролният индикатор 9 свети,
когато е задействан прекъсвача за подаване на гориво и, в зависимост
от версията, в Центъра за
информация на водача 3 104 може
да се изведе съответното
предупредително съобщение.
Контролен индикатор за общи
предупреждения 9 3 94.
Съобщение
Освен това, автомобилът се
отключва автоматично и
аварийните предупредителни
светлини и вътрешното
осветление светват.