2017.25 OPEL ZAFIRA C Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила271
Изберете менюто с бутоните на
лоста за мигачите.
Изберете страницата Налягане на
гумите от Vehicle Information Menu
(Меню на информацията за
автомобила) ? 3 129.
Системният статус и
предупрежденията за налягането
се показват посредством
съобщение и обозначаване на съответната гума в центъра заинформация на водача.
Системата отчита температурата в гумите за предупрежденията.
Отчетено състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава от
контролния индикатор w 3 126.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 309.
Ако w мига в продължение на
60-90 секунди, след което свети
постоянно, в системата има
неизправност. Обърнете се към
сервиз.
След напомпване, може да се
изисква известно време на
шофиране, за да се актуализират
стойностите на налягането в
гумите в Центъра за информация
на водача. През това време може
да светне w.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно
разстояние, това може да е
индикатор за спадане на
налягането на гумата. Проверете
налягането в гумите.
Предупредителни съобщения
3 136.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването.
Монтирайте гуми само със сензори за налягане - в противен случай
налягането на гумите няма да се
покаже и w ще свети постоянно.

272Грижи за автомобилаВременното резервно колело не е
оборудвано със сензори за
налягане. Системата за следене на налягането в гумите не работи с
такива колела. Контролната
лампа w светва. За останалите три
колела системата работи.
Употребата на разпространените в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Използването на електронни
устройства или близостта до
съоръжения, които използват
подобни честоти на вълните, може
да наруши работата на системата
за следене на налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора
на винтова резба: сменете иглата
на вентила и уплътнителния
пръстен. За сензор на щипка:
сменете цялото стебло на вентила.Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или
таблицата за налягане на гумите
3 309 и изберете съответната
настройка в меню Натоварване на
гумите в центъра за информация
на водача 3 129. Тази настройка е
референция за предупрежденията
за налягане на гумите.
Менюто Натоварване на гумите се
показва, ако автомобилът е неподвижен и е задействана
ръчната спирачка. При автомобили
с автоматична скоростна кутия
скоростният лост трябва да бъде в
P .
Изберете страницата Натоварване
на гумите от Vehicle Information
Menu (Меню на информацията за
автомобила) ? в центъра за
информация на водача 3 129.
Изберете: ● Light (Светлина) за комфортно
налягане за до 3 пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
3 пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.

Грижи за автомобила273Процес на напасване на
сензорите за налягане на
гумите
Всеки сензор за налягането в
гумите има уникален
идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на
колелата или след смяна на целия
комплект колело, както и при смяна
на един или повече сензора за
налягане на гумите. Процесът на
напасване на сензорите за
налягане на гумите трябва да се
изпълни и след смяна на резервно
колело с нормално колело,
съдържащо сензор за налягане на
гумите.
Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изгасне в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение, в следния ред: ляво
предно колело, дясно предно
колело, дясно задно колело, лявозадно колело. Мигачът при
текущата активна позиция свети до напасване на сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за съдействие. Необходими са две минути за приспособяване на
първата позиция на колело и пет
минути общо за приспособяване на всичките четири позиции на
колелата. Ако продължи по-дълго,
процесът на приспособяване спира
и трябва да бъде рестартиран.
Процес на напасване на сензорите
за налягане на гумите:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.
При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.
4. Натиснете MENU от лоста на
мигачите, за да изберете
Vehicle Information Menu (Меню
на информацията за
автомобила) ? в центъра за
информация на водача.5. Завъртете колелцето на регулатора, за да обходите
менюто за налягане на гумите.
6. Натиснете SET/CLR за начало
на процеса на напасване на
сензори. Трябва да се изведе
съобщение за потвърждение на
процеса.
7. Натиснете SET/CLR отново, за
да потвърдите избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, за да покаже, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
8. Започнете с предното ляво колело.

274Грижи за автомобила9. Поставете инструмента зазаучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. След това
натиснете бутона, за да
активирате сензора за
налягането в гумите. Сигнал на
клаксона потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на колелото.
10. Пристъпете към предното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на
сензора е съгласуван със
задната лява гума, и че
процесът на съгласуване на
сензора за налягане на гумите
вече не е активен.
13. Изключете запалването.14. Напомпайте всичките четири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
15. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане 3 129.
Дълбочина на шарката на протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с
повече от 2 мм.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI). Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Уверете се, че посоката на въртене на колелата остава същата.

Грижи за автомобила275Гумите остаряват, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с налягането на гумите.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Автомобили със стоманени
джанти: Когато се използват
заключващи се колесни гайки, не поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).
9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.

276Грижи за автомобилаВеригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 215/60 R16 и 225/50 R17.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт на гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата, не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гумите се
намира зад капак в лявата страна
на багажното отделение.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.

Грижи за автомобила277
4. Завийте въздуховода накомпресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към
контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва шест
бара докато бутилката се
изпразва (приблизително
30 секунди). След това
налягането започва да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на десет минути.

278Грижи за автомобилаНалягане на гумите 3 309. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на десет
минути, откачете комплекта за
ремонт на гуми. Придвижете се
с автомобила така, че гумите да
направят една пълна обиколка.
Свържете отново комплекта за
ремонт на гуми и продължете
процедурата по напомпването
около десет минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от десет минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
десет минути), спрете и
проверете налягането в гумата. Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива