2016 YAMAHA WR 250R Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-9
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
3. Dra panelens framdel utåt och dra se- dan av den.
För att sätta fast panelen1. Placera panelen i ursprungsläget och montera hylsorna med fläns och bul-
tarna. 2. Montera sadeln.
Panel B
För att ta bort panelen
1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-12.)
2. Lossa bulten och ta sedan bort pane- len som visas på bilden.
För att sätta fast panelen1. Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruven. 2. Montera sadeln.
Panel C
För att ta bort panelen
1. Lossa och ta bort bultarna.
2. Lyft upp panelens underdel en aning och skjut panelen framåt.
1. Bult
2. Bussning
3. Panel A1
2
3
1. Bult
2. Panel B
1 2
1. Panel C
2. Bult
12
2
BN3-9-M0.book 9 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-10
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
För att sätta fast panelenPlacera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med bultarna.
Panel D
För att ta bort panelen1. Ta bort sadeln. (Se sidan 3-12.)
2. Lossa bulten och brickan och ta sedan bort panelen som visas på bilden. För att sätta fast panelen
1. Placera panelen i ursprungsläget och
montera brickan och bulten.
2. Montera sadeln.
MAU48341
Kontrollera tändstiftTändstiftet är en viktig komponent i motorn
som bör kontrolleras regelbundet, helst av
en Yamaha-återförsälja re. Eftersom värme
och avlagringar gör a tt tändstift långsamt er-
oderar, bör de tas bort och kontrolleras en-
ligt tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick
avslöja motorns skick.
Porslinet runt mittelektroden ska ha en lätt
ljusbrun färg (den ideala färgen när motor-
cykeln körs normalt). Om färgen på tändstif-
tet skiljer sig från de andra kan det vara fel
på motorn. Försök inte åtgärda felet själv.
Låt i stället en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat, eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och avstån-
det justeras vid behov.
1. Bult
2. Bricka
3. Panel D
3
2 1
Rekommenderat tändstift: NGK/CR9EK
BN3-9-M0.book 10 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-11
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tändstif-
tet.TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt meden momentnyckel så snart som möjligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten efters om gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet. För
att ta bort tändstifthatten, vrid den fram
och tillbaks samtidigt som du drar den
uppåt. Vrid även hatt en fram och tillbaksnär du sätter på den.
MAU45145
Motorolja och oljefilterOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt. Om den lutar lite kan
du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liserar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till höger på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- ochmax-markeringarna.
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Åtdragningsmoment: Tändstift: 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)11
BN3-9-M0.book 11 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-12
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekom-
menderad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av- tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–8 om du inte ska bytaoljefilter.
5. Ta bort locket över oljefiltret genom att lossa bultarna. 6. Ta bort oljefiltret och O-ringarna.
7. Montera ett nytt oljefilter och nya
O-ringar.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Max-markering
3. Min-markering
4. Inspektionsglas för oljenivå
1
2
3 4
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
12
1. Lock över oljefilter
2. Bult för locket över oljefiltret
1. O-ring
2. Oljefilter
1
2
1
2
BN3-9-M0.book 12 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-13
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
TIPSSe till att O-ringarna sitter rätt placerade. 8. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet mo-
ment.
9. Montera oljans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
10. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld olja
från fordonet så snar t motorn och avgas-systemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621

För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CON SER-
VING II” (ENERGIBE SPARANDE II)
eller högre.

S e till att inga fr ämmande föremålkommer ner i vevhuset.
11. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
12. Stäng av motorn, vänta i några minuter tills oljan har stabiliserat sig och kon-
trollera sedan oljenivån och korrigera
om nödvändigt.
VIKTIGT
MCA11232
Glöm inte kontrollera oljetrycket enligt
nedan efter att du har bytt motoroljan.
Lossa luftningsskruven.

Starta motorn och låt den gå på
tomgång tills olja rinner ut. Om ing-
en olja kommer ut efter en minut
ska du omedelbart stänga av mo-
torn, så att den inte kärvar. Om det-
ta inträffar ska du låta en
Yamaha-återförsäljare reparera mo-
torcykeln.

När du har kontrollerat oljetrycket
drar du åt luftningsskruven till angi-vet moment.
Åtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret: 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Åtdragningsmoment: Oljeavtappningsplugg: 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Rekommenderad olja: Se sidan 8-1.
Oljemängd: Oljebyte: 1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Med byte av oljefilter: 1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
1. Luftningsskruv
1
BN3-9-M0.book 13 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-14
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU20071
KylvätskaKylvätskenivån bör kont rolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU20257
För att kontrollera kylvätskenivån 1. Ställ fordonet på ett plant underlag och håll det upprätt.TIPS
Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.

Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om den lutarlite kan du få en felaktig avläsning.
2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske- behållaren.
TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min- ochmax-markeringarna. 3. Om kylvätskenivån är vid eller under
min-markeringen, ta bort panel C (Se
sidan 6-8.), ta bort locket på kylvätske-
behållaren och fyll på med kylvätska
upp till max-markeringen. Sätt på lock-
et igen och sätt fast panelen.
VARNING! Ta bara bort kylväts-
kelocket. Ta aldrig bort kylväts-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
VIKTIGT: Om du inte har tillgång till
kylvätska kan du använda destille-
rat vatten eller mjukt vattenled-
ningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
Åtdragningsmoment:
Luftningsskruv:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1. Max-markering
2. Min-markering
1
2
BN3-9-M0.book 14 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-15
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en
Yamaha-återförsälja re att kontrolle-
ra kylvätskan så snart som möjligt.
I annat fall kommer motorns kylef-
fekt att reduceras.
[MCA10473]
MAU45157
För att byta kylvätska1. Placera motorcykeln på en plan yta
och låt motorn kallna om den är varm.
2. Lossa panelerna A och C. (Se sidan 6-8.)
3. Placera en behållare under motorn för att samla upp den använda kyl-
vätskan.
4. Lossa fästbulten för kylvätskelocket och ta av kylvätskelocket. VARNING!
Ta aldrig bort kylvätskelocket när
motorn är varm.
[MWA10382]
5. Ta bort kylvätskebehållaren genom att
ta bort bultarna. 6. Ta bort kylvätskelocket.
7. Töm ut kylvätskan från kylvätskebe-
hållaren genom att vända behållaren
upp och ner.
8. Sätt tillbaks kylvätskebehållaren och
skruva fast den med bultarna.
1. Kylvätskebehållarens lock Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1
1. Kylvätskelock
2. Fästbult för kylvätskelock
2
1
1. Bult
2. Kylvätskebehållare
1. Kylvätskebehållarens lock
1 2
1
BN3-9-M0.book 15 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分

Periodiskt underhåll och justering
6-16
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
9. Ta bort avtappningspluggen och dess packning, och töm ut kylvätskan från
kylsystemet.
10. Spola rent i kylsystemet ordentligt med rent ledningsvatten när kylvätskan är
urtappad.
11. Montera kylvät skans avtappnings-
plugg och den nya packningen, dra se-
dan åt pluggen till angivet moment.
12. Häll i rekommenderad kylvätska i kyl- systemet med angiven volym. 13. Sätt på kylvätskelocket.
14. Montera kylvätskelocket.
15. Starta motorn, låt den gå på tomgång
några minuter och stäng sedan av den
igen.
16. Ta bort kylvätskelocket och kontrollera kylvätskenivån i kylaren. Vid behov,
fyll på kylvätska till s nivån når upp till
kylarens övre del och sätt fast kylväts-
kelocket samt fästbulten.
17. Kontrollera kylvätskenivån i behålla-
ren. Vid behov, ta bort locket på kyl-
vätskebehållaren och fyll på kylvätska
tills nivån når upp till max-markeringen
och sätt på locket igen.
18. Starta motorn och kontrollera så att det
inte läcker någon kylvätska. Om det
läcker kylvätska bör du be en Yamaha-återförsäljare att kontrollera
kylsystemet.
19. Sätt fast panelerna.1. Avtappningsplugg för kylvätska
2. PackningÅtdragningsmoment: Avtappningsplugg för kylvätska:10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1
2
Blandningsförhållande frostskydds-
vätska/vatten:
1:1
Rekommenderad frostskyddsvätska:
Högkvalitativ etylenglykol som inne-
håller korrosionsdämpande tillsatser
för motorer tillverkade i aluminium
Kylvätskemängd: Kylare (inklusive alla slangar):0.65 L (0.69 US qt, 0.57 Imp.qt)
Kylvätskebehållare (upp till max-mar-
keringen): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
BN3-9-M0.book 16 ページ ２０１５年７月２１日　火曜日　午前１０時４０分