Page 57 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-17
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU44324
Rengöring av luftfiltret och
slangenLuftfiltret bör rengöras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste rengöras el-
ler bytas oftare om du kör i fuktiga eller dam-
miga områden. Dessutom bör luftfiltrets
slang kontrolleras regelbundet och rengö-
ras vid behov.
Rengöring av luftfiltret 1. Avlägsna panel B. (Se sidan 6-8.)
2. Öppna luftfilterkåpan genom att ta bort skruven och dra kåpa n utåt enligt bil-
den.
3. Haka loss klämman och dra ut luftfil- tret. 4. Ta bort skumgummit från luftfiltrets
ram, rengör den med lösningsmedel
och kläm sedan ut det kvarvarande
lösningsmedlet. VARNING! Använd
endast ett lösningsmedel avsett för
rengöring av delar. För att undvika
risken för brand eller explosion ska
du inte använda bensin eller lös-
ningsmedel med låg flam-
punkt.
[MWA10432]
VIKTIGT: För att
undvika skador på skumgummit
ska det hanteras försiktigt och inte
vridas.
[MCA10512]
5. Applicera olja av rekommenderad typ på hela ytan av skumgummit och kra-
ma sedan ur överflödig olja.
1. Skruv
2. Lock över luftfilter
2
1
1. Klämma
2. Luftfilter
1
2
1. Skumgummi
2. Luftfiltrets ram
1
2
BN3-9-M0.book 17 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 58 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-18
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
TIPSSkumgummit ska bli vått, men inte droppa.
6. Dra skumgummit över luftfiltrets ram.
7. Stoppa in luftfiltre t i luftfilterhuset.
VIKTIGT: S e till att luftfiltret sitter
ordentligt i luftfilterhuset. Motorn
får aldrig köras utan att luftfiltret är
monterat. I annat fall kan kolven(-ar-
na) och/eller cylindern(-rarna) slitas
onormalt mycket.
[MCA10482]
8. Placera klämman där den ska sitta.
9. Stäng luftfilterkåpan och montera
skruven.
10. Sätt fast panelen.
För att rengöra luftfiltrets slang 1. Kontrollera om det samlats smuts eller vatten i slangen under luftfiltret. 2. Om det samlats smuts eller vatten, ta
bort slangen och rengör den. Sätt se-
dan tillbaks den.
MAU45323
Inställning av tomgångsvarvtalMotorns tomgångsvarvtal måste kontrolle-
ras och vid behov justeras enligt följande.TIPSDu behöver en digital varvräknare för attgöra denna justering.
1. Placera den digitala varvräknaren på tändspolen, som sitter i tändstiftets
lock.
2. Kontrollera tomgångsvarvtalet och jus- tera det vid behov genom att skruva på
tomgångsskruven. För att öka tom-
gångsvarvtalet ska skruven vridas i
riktning (a). För att minska tomgångs-
varvtalet ska skruven vridas i riktning
(b).
Rekommenderad olja:
Yamaha luftfilterolja eller annan typ
av luftfilterolja
1. Luftfiltrets slang
1
1. Tomgångsskruv
1
(b)
(a)
BN3-9-M0.book 18 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 59 of 96
Periodiskt underhåll och justering
6-19
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
TIPSOm du inte kan ställa in detta tomgångs-
varvtal enligt anvisningarna ovan bör du be
en Yamaha-återförsäljare att utföra juste-ringen.
MAU21385
Kontroll av gashandtagets spelGashandtagets spel ska vara 3.0–5.0 mm
(0.12–0.20 in) vid gashandtagets inre kant.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21402
VentilspelVentilspelet förändras med tiden vilket leder
till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
Tomgångsvarvtal:
1450–1650 v/min
1. Gashandtagets spel
1
BN3-9-M0.book 19 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 60 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-20
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU70280
DäckDäcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvändigt
att hålla däcken i gott skick vid alla tillfällen
och byta ut dem vid lämplig tidpunkt med de
specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och even-
tuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och
den totala vikten på förare, passa-
gerare, bagage och de tillbehör somär godkända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett överlas-tat fordon. Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-återför-
säljare byta däcket omedelbart.
TIPSMinsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i dittland.
Däckens lufttryck (uppmätt när däck-
en är kalla):
Upp till 90 kg (198 lb) last:Fram:
125 kPa (1.25 kgf/cm
2, 18 psi)
Bak: 175 kPa (1.75 kgf/cm2, 25 psi)
90 kg (198 lb) till maximal belast-
ning: Fram:
150 kPa (1.50 kgf/cm2, 22 psi)
Bak: 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Maxlast*: 185 kg (408 lb)
* Total vikt på förare, passagerare, ba-
gage och tillbehör
1. Däckssidor
2. MönsterdjupMinsta mönsterdjup (fram och bak): 1.6 mm (0.06 in)
BN3-9-M0.book 20 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 61 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-21
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
VARNING
MWA10572
Låt en Yamaha-återförsäljare byta
utslitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan utslitna däck
reducera körstabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen på
motorcykeln.
Byte av alla hjul- och bromsrelate-
rade delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nödvändiga kunskaper
och erfarenhet.
Du bör inte reparera en slang som
du fått punktering på. Om du måste
göra det, bör du laga slangen som
noga som möjligt och sedan byta
slangen så snart som möjligt.
Kör lugnt och försiktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
ruggas upp. Greppet är mycket då-ligt på helt nya däck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slangdäck.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och åld-
rade däck ska kontrolleras av däckspecialister för att ta reda på ifall de är
säkra att använda.
VARNING
MWA10462
Framdäck och bakdäck bör vara av sam-
ma fabrikat och utformning, annars kan
fordonets hanteringsegenskaper änd-ras, vilket kan leda till en olycka.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
MAU21944
Ekerhjul
VARNING
MWA10611
Hjulen på denna modell är inte avsedda
att användas med slanglösa däck. För-
sök inte använda slanglösa däck på den-na modell.
För att du ska få ut maximal prestanda, håll-
barhet och säkerhet på din motorcykel bör
du notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, skeva eller skadade och
kontrollera så att inte någon eker är lös
eller skadad före varje körning. Om de
är skadade, låt en Yamaha-återförsäl-
jare byta hjulet. Förs
ök inte att repare-
ra ett hjul själv. Ett deformerat eller
sprucket hjul måste bytas.
Hjulet bör balanser as om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Framdäck:
Storlek:80/100-21M/C 51P
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/TW-301F
Bakdäck:
Storlek:120/80-18M/C 62P
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/TW-302F
BN3-9-M0.book 21 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 62 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-22
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU48375
Justering av
kopplingshandtagets spelMät kopplingshandtagets spel som visas.
Kontrollera regelbundet kopplingshandta-
gets spel och justera det vid behov enligt
följande. 1. För tillbaka gummit över kopplings- handtaget.
2. Lossa låsmuttern.
3. För att öka kopplingshandtagets spel ska justerbulten för kopplingshandta- gets spel vridas i riktning (a). För att
minska kopplingshandtagets spel ska
justerbulten vridas i riktning (b).
TIPSOm kopplingshandtagets spel kan justerasenligt ovan, hoppa över steg 4–7.
4. Vrid justerbulten på kopplingshandta- get i riktning (a) för att lossa kopplings-
vajern.
5. För tillbaka gummit över kopplingska- beln ännu längre ner, och lossa sedan
låsmuttern.
6. För att öka kopplingshandtagets spel ska justermuttern för kopplingshandta-
gets spel vridas i riktning (a). För att
minska kopplingshandtagets spel ska
justermuttern vridas i riktning (b). 7. Dra åt låsmuttern på kopplingskabeln,
och för sedan tillbaka gummiskyddet i
sitt läge.
8. Dra åt låsmuttern på kopplingshandta-
get, och för sedan tillbaka gummiskyd-
det i sitt läge.
1. Kopplingshandtagets spel
2. Låsmutter (kopplingshandtag)
3. Justeringsbult för kopplingshandtagets spel
4. GummiskyddKopplingshandtagets spel: 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in)
3
2
1
4
(a)(b)
1. Låsmutter (kopplingsvajer)
2. Justeringsmutter för kopplingshandtagets spel
3. Gummiskydd
1
2
3
(a)
(b)
BN3-9-M0.book 22 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 63 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-23
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU48444
Justera bromshandtagets spelMät bromshandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet bromshandtagets
spel och justera det vid behov enligt följan-
de. 1. För tillbaka gummit över bromshandta- get.
2. Lossa låsmuttern.
3. För att öka bromshandtagets spel ska justerskruven för bromshandtagets
spel vridas i riktning (a). För att minska
bromshandtagets spel ska justerskru-
ven vridas i riktning (b). 4. Dra åt låsmuttern och för sedan tillba-
ka gummiskyddet i ursprungsläget.
VARNING
MWA10631
När du har utfört justeringen bör du
kontrollera bromshandtagets spel
och kontrollera att bromsarna fung-
erar ordentligt.
En mjuk och svampig känsla i
bromshandtaget tyder på att det
finns luft i bromssystemet. Om det
finns luft i bromssystemet ska du
låta en Yamaha-återförsäljare lufta
systemet innan du kör med motor-
cykeln. Luft i bromssystemet för-
sämrar bromsverkan och kan leda
till att du tappar kontrollen.
Bromshandtagets spel: 5.0–8.0 mm (0.20–0.31 in)
1. Låsmutter
2. Bromshandtagets spel, justeringsskruv
3. Bromshandtagets spel
4. Gummiskydd
3
1 2
4
(b)
(a)
BN3-9-M0.book 23 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分
Page 64 of 96

Periodiskt underhåll och justering
6-24
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU44821
Kontroll av växelpedalVäxelpedalens funktion bör kontrolleras
före varje körning. Låt en Yamaha-återför-
säljare kontrollera motorcykeln om den inte
fungerar som avsett.
MAU22274
BromljuskontakterBromsljuset, som aktiveras med bromspe-
dalen och bromshandtaget, ska tändas all-
deles innan inbromsningen verkar. Vid
behov justeras kontakten för det bakre
bromsljuset enligt följande, men kontakten
för det främre bromsljuset måste justeras av
en Yamaha-återförsäljare.
Vrid justermuttern för bromsljuskontakt
samtidigt som du håller fast bromsljuskon-
takten. För att bromsljuset ska tändas tidi-
gare, vrid justermuttern i riktning (a). För att
bromsljuset ska tändas senare, vrid juster-
muttern i riktning (b).
MAU22393
Kontroll av bromsbelägg fram
och bakFörslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU22432
Bromsbelägg, fram
Bromsbeläggen för fram bromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
1. Bromsljuskontakt bak
2. Justermutter för bromsljuskontakt
1
2(b)
(a)
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens
förslitning1 1
BN3-9-M0.book 24 ページ 2015年7月21日 火曜日 午前10時40分