2016 TOYOTA YARIS service

3747-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător dacă se află între marca-
jele „FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului atunci când
motorul este rece.
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în dreptul sau sub marcajul „LOW” (minim),
adăugaţi lichid de răcire până la marcajul „FULL” (maxim). (P. 497)
■Alegerea lichidului de răcire
Folosiţi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire simi-
lar de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine, nitriţi
sau boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului organic
hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35C [-31F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire al motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului lichidului de răcire
a motorului, robinetul de golire şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a eventua-
lelor scurgeri din sistemul de răcire.
Lichidul de răcire a motorului
Motoare pe benzinăMotoare diesel
1
2
3
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 374 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3757-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Ve ri f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire şi
îndepărtaţi orice corpuri străine.
Dacă oricare din componentele de mai sus este foarte murdară sau nu
puteţi aprecia starea acesteia, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
AVERTISMENT
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul radiatorului (motor pe benzină) sau buşonul rezervoru-
lui lichidului de răcire (motor diesel).
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare pen-
tru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta anti-
gelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
AVERTISMENT
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 375 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3777-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Înainte de reîncărcare
În cursul încărcării, acumulatorul produce hidrogen gazos, care este inflama-
bil şi exploziv. Din acest motiv, respectaţi următoarele indicaţii înainte de reîn-
cărcare:
●Dacă reîncărcaţi acumulatorul atunci când este montat pe autoturism, deco-
nectaţi obligatoriu cablul de masă.
●Când conectaţi sau deconectaţi cablurile redresorului la/de la acumulator,
redresorul trebuie să fie dezactivat.
■După încărcarea/reconectarea acumulatorului (autoturisme cu sistem
inteligent de acces şi pornire)
●S-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de
acces şi pornire să nu funcţioneze imediat după reconectarea acumulatoru-
lui. În acest caz, utilizaţi telecomanda sau cheia mecanică pentru a debloca
şi bloca portierele.
●Porniţi motorul cu butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY.
Motorul nu poate să pornească cu butonul de pornire a motorului în poziţia
O F F. To t uşi, motorul va funcţiona normal la a doua încercare.
●Modul butonului de pornire a motorului este înregistrat de autoturism.
Dacăacumulatorul este reconectat, autoturismul va reveni în modul butonu-
lui de pornire a motorului în care se afla înainte de deconectarea acumulato-
rului. Asiguraţi-vă că a
ţi oprit motorul înainte de deconectarea
acumulatorului. Procedaţi cu maximă atenţie atunci când conectaţi acumu-
latorul dacă modul butonului de pornire a motorului selectat anterior descăr-
cării nu este cunoscut.
Dacă sistemul nu porneşte nici chiar după mai multe încercări, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
AVERTISMENT
■Substanţele chimice din acumulator
Acumulatoarele conţin acid sulfuric toxic şi coroziv şi pot emana hidrogen,
care este inflamabil şi exploziv. Pentru a reduce riscul rănirii grave sau mor-
tale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie atunci când lucraţi la acu-
mulator sau în apropierea acestuia:
●Nu provocaţi scântei atingând bornele acumulatorului cu sculele utilizate.
●Nu fumaţi şi nu aprindeţi chibrituri în apropierea acumulatorului.
●Evitaţi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaţi şi nu înghiţiţi electrolit.
●Purtaţi ochelari de protecţie atunci când lucraţi în apropierea acumulatorului.
●Nu lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 377 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3807-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Puteţi purja chiar dumneavoastră apa din filtrul de combustibil. Totuşi,
deoarece operaţia este dificilă, vă recomandăm să solicitaţi efectua-
rea acestei operaţii la un dealer autorizat Toyota sau un atelier service
specializat. Chiar dacă decideţi să efectuaţi dumneavoastră această
operaţie, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier ser-
vice specializat.
Dacă lampa de avertizare pentru filtru de combustibil se aprinde, tre-
buie să scurgeţi apa din filtru. (
P. 442)
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „LOCK” (autoturisme fără
sistem inteligent de acces şi pornire) sau butonul de pornire a
motorului în poziţia OFF (autoturisme cu sistem inteligent de acces
şi pornire).
Aşezaţi o tăviţă sub buşonul de golire pentru a colecta apa şi com-
bustibilul care se scurg.
Rotiţi buşonul de golire în sens
antiorar circa 2 -2 1/2 ture.
Acţionaţi pompa de amorsare
până când combustibilul începe
să iasă afară.
După purjare, strângeţi buşonul de golire cu mâna.
Filtrul de combustibil (motoare diesel)
1
2
3
4
5
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 380 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3837-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Când înlocuiţi anvelopele sau jantele, trebuie să montaţi şi ventilele şi
senzorii de avertizare presiune în anvelope.
Când montaţi ventile şi senzori noi de avertizare presiune în anve-
lope, codurile ID ale noilor ventile şi senzori de avertizare presiune în
anvelope trebuie înregistrate în computer, iar sistemul de avertizare
presiune în anvelope trebuie iniţializat. Adresaţi-vă unui dealer autori-
zat Toyota sau unui atelier service specializat pentru înregistrarea
codurilor ID ale ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în anve-
lope. (P. 385)
■Sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie iniţializat
în următoarele situaţii:
●Când interschimbaţi roţile din faţă şi spate care au presiuni dife-
rite în anvelope
●Când se modifică presiunea în anvelope, de exemplu atunci
când se modifică viteza de deplasare
●Când se modifică dimensiunile anvelopelor
Când este iniţializat sistemul de avertizare presiune în anvelope,
presiunea curentă în anvelope este setată ca presiune de referinţă.
Montarea ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în anvelope
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 383 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3857-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Ventilele şi senzorii de avertizare presiune în anvelope sunt prevăzuţi
cu un cod ID unic. La înlocuirea ventilului şi senzorului de avertizare
presiune în anvelope, trebuie înregistrat codul ID. Adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru înre-
gistrarea codului ID.
■Când trebuie să înlocuiţi anvelopele
Anvelopele trebuie înlocuite dacă:
●Indicatorii de uzură a profilului căii de rulare sunt vizibili.
●Anvelopa prezintă defecte, de exemplu tăieturi, crăpături, fisuri suficient de
adânci pentru a expune ţesătura interioară sau umflături care indică defecte
interioare
●O anvelopă face pană de mai multe ori sau nu poate fi reparată adecvat ca
urmare a dimensiunii sau poziţiei tăieturii sau unui alt defect
Dacă nu sunteţi sigur, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui ate-
lier service specializat.
■Înlocuirea anvelopelor şi jantelor (autoturisme cu sistem de avertizare
presiune în anvelope)
Dacă nu sunt înregistrate codurile ID ale ventilelor şi senzorilor de avertizare
presiune în anvelope, sistemul nu va funcţiona corect. După circa 10 minute,
lampa de avertizare presiune în anvelope va clipi un minut şi va rămâne
aprinsă pentru a indica o defecţiune în sistem.
■Durata de viaţă a anvelopelor
Orice anvelopă care are mai mult de 6 ani trebuie verificată de un tehnician
calificat, chiar dacă a fost folosită rar sau niciodată, respectiv dac
ă nu pre-
zintă defecte vizibile.
■Anvelopele cu profil redus (autoturisme cu anvelope de 195/50R16)
De regulă, anvelopele cu profil redus se uzează mai repede, iar performan-
ţele în privinţa aderenţei se reduc pe drumurile cu zăpadă şi/sau cu polei
comparativ cu anvelopele standard. Folosiţi neapărat anvelope de zăpadă
sau lanţuri antiderapante pe drumurile cu zăpadă şi/sau cu polei şi conduceţi
prudent, cu viteza adaptată la condiţiile meteo şi de drum.
Înregistrarea codurilor ID (autoturisme cu sistem de avertizare
presiune în anvelope)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 385 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3867-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Ve ri f i cări de rutină privind presiunea în anvelope (autoturisme cu sistem
de avertizare presiune în anvelope)
Sistemul de avertizare presiune în anvelope nu se substituie verificării de
rutină a presiunii. Verificarea presiunii în anvelope trebuie inclusă în verifică-
rile de rutină.
■Iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope (autoturisme
cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Iniţializaţi sistemul cu presiunea în anvelope reglată la presiunea specificată.
■Dacă profilul căii de rulare al anvelopelor de zăpadă se uzează sub 4 mm
(0,16 in.)
Se pierde eficienţa anvelopelor de zăpadă.
■Când iniţializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope eşuează
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Iniţializarea se poate încheia în câteva minute. Totuşi, în următoarele cazuri,
setările nu sunt înregistrate, iar sistemul nu va funcţiona corect. Dacă încer-
cările de setare a presiunii în anvelope eşuează în mod repetat, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Când se acţionează butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune
în anvelope, lampa de avertizare presiune în anvelope nu clipeşte de 3 ori.
●După
conducerea o perioadă de timp de la finalizarea iniţializării, lampa de
avertizare se aprinde după ce clipeşte 1 minut.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 386 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3937-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Când verificaţi sau înlocuiţi anvelopele
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni eventualele
accidente.
Nerespectarea acestor măsuri poate conduce la defectarea componentelor
transmisiei şi poate afecta grav manevrabilitatea autoturismului, ceea ce
poate conduce la un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Nu combinaţi anvelope de diferite mărci, modele sau profiluri ale căii de
rulare.
De asemenea, nu combinaţi anvelope cu grade de uzură foarte diferite.
●Nu folosiţi anvelope cu dimensiuni diferite de cele recomandate de Toyota.
●Nu combinaţi anvelope de modele diferite (radiale, cu pliuri diagonale sau
cu inserţii transversale).
●Nu combinaţi anvelope de vară, pentru toate anotimpurile şi de zăpadă.
●Nu folosiţi anvelope de la alt autoturism.
Nu folosiţi anvelope dacă nu cunoaşteţi modul în care au fost folosite anterior.
●Autoturisme cu roată de rezervă compactă: Nu folosiţi autoturismul pentru
tractare dacă are montată o roată de rezervă compactă.
■Când iniţializaţi sistemul de avertizare presiune în anvelope (autoturisme
cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Nu apăsaţi butonul de resetare a sistemului de avertizare presiune în anve-
lope înainte de a regla presiunea în anvelope la nivelul specificat. În caz
contrar, s-ar putea ca lampa de avertizare presiune în anvelope să nu se
aprindă, chiar dacă presiunea este redusă, respectiv să se aprindă atunci
când presiunea în anvelope este de fapt corectă.
NOTĂ
■Repararea sau înlocuirea anvelopelor, jantelor, ventilelor şi senzorilor de
avertizare presiune în anvelope şi căpăcelelor ventilelor de anvelope
(autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
●Când demontaţi sau montaţi anvelopele, jantele sau ventilele şi senzorii
de avertizare presiune în anvelope, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat, deoarece manevrarea inco-
rectă a ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune în anvelope poate
duce la defectarea acestora.
●Aveţi grijă să montaţi la loc căpăcelele ventilelor. Dacă nu se montează
căpăcelele ventilelor anvelopelor, s-ar putea să pătrundă apă în ventilele
de avertizare presiune în anvelope, acestea fiind astfel deteriorate.
●La înlocuirea unui căpăcel de ventil, nu folosiţi alte tipuri de căpăcele
decât cele specificate. În caz contrar, căpăcelul se poate bloca.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 393 Friday, September 23, 2016 10:05 AM