2016 TOYOTA YARIS ESP

4738-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
8
Când apar probleme
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Scoateţi trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Când scoateţi recipientul din punga originală, nu rupeţi şi nu aruncaţi punga.
Scoateţi căpăcelul ventilului
anvelopei aflate în pană.
Scoateţi capacul de pe recipient.
Racordaţi duza la ventil.
Înşurubaţi capătul duzei în sens
orar cât mai mult posibil.
Recipientul trebuie să atârne verti-
cal, fără a atinge solul. Dacă recipi-
entul nu atârnă vertical, deplasaţi
maşina astfel încât ventilul anvelo-
pei să fie amplasat corespunzător.
Asiguraţi-vă că butonul compre-
sorului este adus în poziţia
dezactivat.
Procedura de depanare de urgenţă
1
2
3
4
5
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 473 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4798-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
8
Când apar probleme
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Dacă anvelopa este umflată la presiuni mai mari decât presiunea
specificată
Asiguraţi-vă că indicatorul presiunii aerului indică presiunea specificată a
aerului.
Dacă presiunea aerului este mai mică decât presiunea proiectată, porniţi
din nou compresorul şi repetaţi procedura de umflare până la atingerea
presiunii specificate a aerului.
■După depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope
●Ventilul şi senzorul de avertizare presiune în anvelope trebuie înlocuite.
●Chiar dacă presiunea din anvelopă este la valoarea recomandată, s-ar
putea ca lampa de avertizare presiune în anvelope să se aprindă/clipească.
■Notă referitoare la verificarea trusei de depanare anvelope
Ve r i f i c aţi din când în când termenul de valabilitate al soluţiei de etanşare.
Data de expirare este marcată pe recipient. Nu utilizaţi o soluţie de etanşare al
cărei termen de valabilitate a fost depăşit. În caz contrar, reparaţiile efectuate
utilizând trusa de depanare anvelope s-ar putea să nu fie corespunzătoare. Apăsaţi butonul pentru a evacua o
cantitate de aer.
1
2
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 479 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4818-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
8
Când apar probleme
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Măsuri de precauţie la utilizarea soluţiei de etanşare
●Înghiţirea soluţiei de etanşare dăunează sănătăţii. Dacă înghiţiţi soluţie de
etanşare, consumaţi cât mai multă apă posibil şi apoi solicitaţi imediat
asistenţă medicală.
●Dacă soluţia de etanşare vă pătrunde în ochi sau se lipeşte de piele, îndepăr-
taţi-o imediat cu apă. Dacă disconfortul persistă, solicitaţi asistenţă medicală.
■Când reparaţi roata aflată în pană
●Opriţi autoturismul într-o zonă sigură, pe o suprafaţă
plană.
●Nu atingeţi jantele sau zona din jurul frânelor imediat după ce aţi condus
autoturismul.
După parcurgerea unei anumite distanţe, jantele şi zona din jurul frânelor
se pot încinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau
altă parte a corpului poate provoca arsuri.
●Pentru a evita riscul de arsură sau scurgerile grave, nu scăpaţi şi nu dete-
rioraţi recipientul. Înainte de utilizare, verificaţi vizual recipientul. Nu utili-
zaţi un recipient care este lovit, crăpat, zgâriat, neetanş sau are alte
deteriorări. Într-un astfel de caz, schimbaţi-l imediat.
●Cuplaţi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montată pe autotu-
rism. Dacă furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot să apară scurgeri
de aer, deoarece soluţia de etanşare poate fi pulverizată din recipient.
●Dacă furtunul se desface de pe ventil în timpul umflării anvelopei, există
riscul ca furtunul să se mişte brusc din cauza presiunii aerului.
●După finalizarea umflării anvelopei, s-ar putea ca soluţia de etanşare să
refuleze din anvelopă la detaşarea furtunului sau ca o parte din aer să iasă
din anvelopă.
●Respectaţi procedura de depanare a anvelopei. Dacă nu respectaţi proce-
dura, soluţia de etanşare poate să ţâşnească în afară.
●Staţi la distanţă de anvelopă în timpul reparării acesteia, deoarece există
riscul de explozie în timpul efectuării operaţiei de depanare. Dacă obser-
vaţi fisuri sau deformări ale anvelopei, opriţi compresorul şi întrerupeţi
imediat operaţia de depanare.
●Trusa de depanare se poate supraîncălzi dacă este folosită o perioadă
lungă de timp. Nu lăsaţi trusa de depanare să funcţioneze continuu mai
mult de 40 minute.
●Piesele trusei de depanare se pot încălzi foarte mult în timpul funcţionării.
Aveţi grijă atunci când manipulaţi trusa de depanare, în timpul funcţionării
şi ulterior. Nu atingeţ
i partea metalică din jurul zonei de racordare dintre
recipient şi compresor. Aceasta va fi extrem de fierbinte.
●Nu aplicaţi eticheta autocolantă de avertizare privind viteza autoturismului
în altă zonă decât cea indicată. Dacă eticheta autocolantă este aplicată
într-o zonă unde se află airbagul SRS, cum ar fi partea centrală a volanu-
lui, acesta poate împiedica funcţionarea corectă a airbagului SRS.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 481 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4828-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniformă a soluţiei de
etanşare în anvelopă
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a reduce riscul de pro-
ducere a unor accidente.
În caz contrar, puteţi pierde controlul asupra autoturismului şi produce un
accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Conduceţi autoturismul cu atenţie, cu viteză mică. Procedaţi cu maximă
atenţie în curbe sau viraje.
●Dacă autoturismul nu se deplasează drept sau simţiţi că volanul trage,
opriţi autoturismul şi verificaţi următoarele.
• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa să se fi desprins de pe jantă.
• Presiunea în anvelopă. Dacă presiunea în anvelopă este 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 sau bar, 19 psi) sau mai mică, s-ar putea ca anvelopa să fie
grav deteriorată.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 482 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4848-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Dacă motorul nu porneşte
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea să nu existe suficient combustibil în rezervor.
Motoare pe benzină: Alimentaţi cu combustibil.
Motoare diesel: P. 4 9 7
●S-ar putea ca motorul să fie înecat. (motoare pe benzină)
Încercaţi să porniţi din nou motorul, respectând procedurile corecte
de pornire. (P. 182, 185)
●S-ar putea să existe o defecţiune la sistemul de imobilizare motor.
(P. 76)
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul să fie descărcat. (P. 488)
●S-ar putea să fie slăbite sau corodate clemele bornelor acumulatorului.
S-ar putea ca sistemul de pornire a motorului să funcţioneze defec-
tuos ca urmare a unei probleme electrice, de exemplu un circuit între-
rupt sau o siguranţă fuzibilă arsă. Totuşi, se poate aplica o măsură
provizorie de pornire a motorului. (P. 485)
Dacă motorul nu porneşte în urma procedurilor corecte de pornire
(P. 182, 185), respectaţi toate indicaţiile următoare:
Motorul nu porneşte, chiar dacă demarorul funcţionează normal.
Demarorul se roteşte lent, luminile interioare şi farurile au putere
scăzută, claxonul nu funcţionează sau funcţionează la un volum
mic.
Demarorul nu se roteşte (autoturisme cu sistem inteligent de
acces şi pornire).
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 484 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4868-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Dacă nu funcţionează corespunzător cheia
electronică (autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire)
Utilizaţi cheia mecanică (P. 104)
pentru a executa următoarele
operaţii:
Deblocarea tuturor portierelor
Blocarea tuturor portierelor
Autoturisme cu transmisie Multidrive:
Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de viteze este în poziţia P şi
apăsaţi pedala de frână.
Autoturisme cu transmisie manuală:
Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de viteze este în poziţia N şi
apăsaţi pedala de ambreiaj.
Dacă s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronică şi auto-
turism (P. 130) sau atunci când cheia electronică nu poate fi
utilizată deoarece bateria este descărcată, nu puteţi utiliza siste-
mul inteligent de acces şi pornire şi telecomanda. În astfel de
cazuri, portierele se pot deschide, iar motorul poate fi pornit
urmând procedura de mai jos.
Blocarea şi deblocarea portierelor
1
2
Pornirea motorului
1
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 486 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4878-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
8
Când apar probleme
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de butonul de por-
nire a motorului.
Butonul de pornire a motorului va
comuta în modul IGNITION ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat în seta-
rea personalizată, butonul de por-
nire a motorului este adus în modul
ACCESSORY.
Apăsaţi ferm pedala de frână (transmisie Multidrive) sau pedala de
ambreiaj (transmisie manuală) şi asiguraţi-vă că (verde) se
aprinde.
Apăsaţi butonul de pornire a motorului.
Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
■Oprirea motorului
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (transmisie Multidrive)
sau N (transmisie manuală) şi apăsaţi butonul de pornire a motorului aşa cum
procedaţi în mod normal la oprirea motorului.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este o soluţie provizorie, se recomandă să înlocu-
iţi imediat bateria descărcată a cheii electronice. (P. 402)
■Comutarea modurilor butonului de pornire a motorului
Eliberaţi pedala de frână (transmisia Multidrive) sau pedala de ambreiaj
(transmisia manuală) şi apăsaţi butonul de pornire a motorului în etapa de
mai sus.
Motorul nu porneşte, iar modurile vor fi comutate de fiecare dată când este
apăsat butonul. (P. 186)
■Când cheia electronică nu funcţionează corespunzător
Asiguraţi-vă că sistemul inteligent de acces şi pornire nu a fost dezactivat
într-o setare personalizată. Dacă acesta este dezactivat, activaţi funcţia.
(Func
ţii ce pot fi personalizate: P. 524)
2
3
4
3
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 487 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

4928-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Prevenirea incendiilor sau exploziilor cauzate de acumulator
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni aprinderea
accidentală a gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulator:
●Asiguraţi-vă că toate cablurile pentru pornirea asistată sunt conectate la
borna corectă şi verificaţi să nu fie accidental în contact cu alte piese
decât borna respectivă.
●Clemele „+” şi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistată nu au voie să se
atingă între ele.
●Nu fumaţi, nu folosiţi chibrituri, brichete sau flacără deschisă în apropierea
acumulatorului.
■Măsuri de precauţie referitoare la acumulator
Acumulatorul conţine electrolit toxic şi coroziv, iar piesele componente con-
ţin plumb şi compuşi din plumb. Respectaţi următoarele măsuri de precau-
ţie atunci când manevraţi acumulatorul:
●Când lucraţi la acumulator, purtaţi întotdeauna ochelari de protecţie şi
aveţi grij
ă să nu lăsaţi electrolitul acumulatorului (acidul) să intre în contact
cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
●Nu vă aplecaţi deasupra acumulatorului.
●Dacă electrolitul acumulatorului intră în contact cu pielea sau ochii, clătiţi
imediat zona afectată cu apă şi solicitaţi imediat asistenţă medicală.
Aşezaţi un burete umed sau o lavetă pe locul afectat până când solicitaţi
asistenţă medicală.
●Spălaţi-vă întotdeauna pe mâini după ce manevraţi suportul acumulatoru-
lui, bornele şi alte componente ale acestuia.
●Nu lăsaţi acumulatorul la îndemâna copiilor.
■Pentru a preveni avarierea autoturismului
Nu porniţi autoturismul prin împingere/tragere, deoarece catalizatorul cu trei
căi (motor pe benzină) sau catalizatorul (motor diesel) se poate supraîncălzi
şi poate cauza un incendiu.
NOTĂ
■Când manevraţi cablurile pentru pornirea asistată
Când conectaţi cablurile pentru pornirea asistată, aveţi grijă ca acestea să
nu se prindă în ventilatoarele de răcire sau cureaua pentru accesorii.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 492 Friday, September 23, 2016 10:05 AM