2016 TOYOTA YARIS ESP

3587-2. Întreţinerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Dacă autoturismul nu este întreţinut corespunzător
Întreţinerea necorespunzătoare poate avea drept consecinţe avarierea
gravă a autoturismului şi posibila rănire gravă sau mortală a ocupanţilor.
■Manevrarea acumulatorului
Plăcile şi bornele acumulatorului şi alte accesorii asociate conţin plumb şi
compuşi pe bază de plumb, despre care se ştie că pot cauza afecţiuni ale
creierului. Spălaţi-vă pe mâini după manevrarea acumulatorului. (P. 378)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 358 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3597-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Măsuri de precauţie referitoare la lucrările
de întreţinere efectuate de utilizator
Dacă executaţi pe cont propriu lucrările de întreţinere, respectaţi
procedurile corecte din aceste secţiuni.
ArticolePiese şi scule
Starea
acumulatorului
(P. 376)•Apă caldă• Bicarbonat de• Vaselină
• Cheie convenţională (pentru şuruburile clemelor bornelor)
•Apă distilată
Nivelul lichidu-
lui de răcire a
motorului
(P. 374)
• „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire
similar de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără
silicaţi, amine, nitriţi sau boraţi, cu durată lungă de utilizare
datorată tehnologiei acidului organic hibrid
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50%
lichid de răcire şi 50% apă deionizată.
• Pâlnie (utilizată doar pentru adăugarea lichidului de răcire)
Nivelul uleiului
de motor
(P. 369)• „Toyota Genuine Motor Oil” sau echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizată doar pentru completarea uleiului de motor)
Siguranţele
fuzibile
(P. 405)
• Siguranţă fuzibilă cu acelaşi amperaj ca şi cea originală
Becurile
(P. 411)• Becuri cu acelaşi cod şi aceeaşi putere ca cele originale
•Şurubelniţă cu cap în cruce
•Şurubelniţă cu cap plat• Cheie pentru roţi
Radiatorul, con-
densatorul şi sis-
temul intermediar
de răcire

(P. 375)

Presiunea în
anvelope
(P. 395)• Manometru pentru presiunea în anvelope
•Sursă aer comprimat
Lichidul
de spălare
(P. 379)•Apă sau lichid de spălare cu antigel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea de apă sau lichid de
spălare)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 359 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3607-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
Compartimentul motor conţine multe mecanisme şi lichide care se pot mişca
brusc, se pot încinge sau încărca electric. Pentru a preveni producerea de
accidente grave sau mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
■Când lucraţi în compartimentul motor
●Ţineţi mâinile, hainele sau sculele la distanţă de ventilatoarele şi cureaua
pentru accesorii aflate în mişcare.
●Aveţi grijă să nu atingeţi motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc. ime-
diat după ce aţi condus, deoarece acestea pot fi fierbinţi. Uleiul şi celelalte
lichide pot fi de asemenea fierbinţi.
●Nu lăsaţi niciun obiect uşor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în com-
partimentul motor.
●Nu fumaţi, nu provocaţi scântei şi nu apropiaţi o flacără deschisă de acu-
mulator sau combustibil. Vaporii degajaţi de combustibil şi de acumulator
sunt inflamabili.
●Aveţi deosebită grijă atunci când lucraţi la acumulator. Acesta conţine acid
sulfuric toxic
şi coroziv.
●Aveţi grijă deoarece lichidul de frână poate avea efecte nocive asupra
mâinilor sau ochilor şi poate deteriora suprafeţele vopsite. Dacă lichidul
ajunge pe mâini sau în ochi, spălaţi imediat zona afectată cu apă curată.
Dacă în continuare nu vă simţiţi bine, solicitaţi asistenţă medicală.
■Când lucraţi în apropierea ventilatorului electric sau a grilei radiatorului
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Contactul de pornire trebuie să fie în poziţia „LOCK”.
Când contactul de pornire este în poziţia „ON”, ventilatorul electric de răcire
poate porni automat dacă sistemul de aer condiţionat este pornit şi/sau
dacă temperatura lichidului de răcire este ridicată. (P. 375)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Asiguraţi-vă că s-a adus butonul de pornire a motorului în poziţia OFF.
Când butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON, ventilato-
rul electric de răcire poate porni automat dacă sistemul de aer condiţionat
este pornit şi/sau dacă temperatura lichidului de răcire este ridicată.
(P. 375)
■Ochelarii de protecţie
Purtaţi ochelari de protecţie pentru a vă feri de eventuale materiale des-
prinse, lichide pulverizate etc. ce vă pot pătrunde în ochi.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 360 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3637-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Verificarea înainte de a porni la drum
Asiguraţi-vă că s-a închis şi blocat corect capota.
Dacă aceasta nu este blocată corespunzător, se poate deschide în timpul
mersului, provocând un accident soldat cu răniri grave sau chiar mortale.
■Când deschideţi capota
Asiguraţi-vă că utilizaţi tija de sprijin pentru a susţine capota atunci când o
deschideţi, asigurându-vă că tija este fixată corect. Capota poate rămâne
deschisă fără suport pe pante, totuşi acest lucru este periculos deoarece
capota se poate închide brusc.
NOTĂ
■Când închideţi capota
Înainte de a închide capota, nu uitaţi să asiguraţi tija de sprijin în clemele de
fixare. Închiderea capotei atunci când tija de sprijin este ridicată poate duce
la îndoirea capotei.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 363 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3647-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Poziţionarea cricului de atelier
◆Faţă
◆Spate
În cazul utilizării unui cric de atelier, urmaţi instrucţiunile din
manualul furnizat împreună cu cricul şi utilizaţi-l în siguranţă.
Poziţionaţi corect cricul de atelier atunci când ridicaţi autoturis-
mul pe cric. Poziţionarea necorespunzătoare poate duce la ava-
rierea autoturismului sau poate provoca răniri.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 364 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3747-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Nivelul lichidului de răcire este satisfăcător dacă se află între marca-
jele „FULL” (maxim) şi „LOW” (minim) ale rezervorului atunci când
motorul este rece.
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în dreptul sau sub marcajul „LOW” (minim),
adăugaţi lichid de răcire până la marcajul „FULL” (maxim). (P. 497)
■Alegerea lichidului de răcire
Folosiţi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire simi-
lar de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine, nitriţi
sau boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului organic
hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35C [-31F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire al motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului lichidului de răcire
a motorului, robinetul de golire şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a eventua-
lelor scurgeri din sistemul de răcire.
Lichidul de răcire a motorului
Motoare pe benzinăMotoare diesel
1
2
3
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 374 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3757-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
7
Întreţinerea şi îngrijirea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Ve ri f i c aţi radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire şi
îndepărtaţi orice corpuri străine.
Dacă oricare din componentele de mai sus este foarte murdară sau nu
puteţi aprecia starea acesteia, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
AVERTISMENT
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul radiatorului (motor pe benzină) sau buşonul rezervoru-
lui lichidului de răcire (motor diesel).
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare pen-
tru protecţia împotriva coroziunii şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta anti-
gelului sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor
sau a vopselei.
Radiatorul, condensatorul şi sistemul intermediar de răcire
AVERTISMENT
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeţi radiatorul, condensatorul sau sistemul intermediar de răcire,
deoarece acestea pot fi fierbinţi şi pot cauza arsuri.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 375 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3767-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Ve r i f i c aţi starea acumulatorului după cum urmează.
■Simboluri de atenţionare
Semnificaţia simbolurilor de atenţionare din partea superioară a
acumulatorului este următoarea:
■Exteriorul acumulatorului
Asiguraţi-vă că bornele acumulatorului nu sunt oxidate, conexiunile
nu sunt slăbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slăbite.
Borne
Clemă de fixare
Acumulatorul
Sunt interzise fumatul,
flăcările deschise şi
scânteile
Electrolit
Protejaţi-vă ochiiRespectaţi instrucţiunile
de utilizare
Nu lăsaţi la îndemâna
copiilorGaz exploziv
1
2
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 376 Friday, September 23, 2016 10:05 AM