2016 TOYOTA YARIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

óWersje z dojazdowym ko∏em zapasowym
Wersje z regulowanà pod∏ogà: PodnieÊç i wyjàç regulowanà pod-
∏og´ baga˝nika, pociàgajàc jà do siebie. (
S. 333)
Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝-
nika.
Wyjàç wk∏adk´ ko∏a zapaso-
wego i odkr´ciç centralne mo-
cowanie ko∏a zapasowego.
óWersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym
PodnieÊç i wyjàç regulowanà pod∏og´ baga˝nika, pociàgajàc jà do
siebie. (
S. 333)
Wyjàç wk∏adk´ ko∏a zapaso-
wego i odkr´ciç centralne mo-
cowanie ko∏a zapasowego.
2
1
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych449
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 449 (Black plate)

Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
Wersje ze stalowymi obr´czami
kó∏: Przy u˝yciu klucza do kó∏
nale˝y zdemontowaç os∏on´
obr´czy ko∏a.
W celu unikni´cia uszkodzenia
os∏ony obr´czy ko∏a pomi´dzy
os∏on´ a klucz nale˝y w∏o˝yç
mi´kkà szmatk´.
Poluzowaç nakr´tki mocujàce
ko∏o (o jeden obrót).3
2
1
4508-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Ko∏o z przebità oponà Ustawienie klina blokujàcego
PrzednieLewe
PraweZa prawym tylnym ko∏em
Za lewym tylnym ko∏em
TylneLewe
PrawePrzed prawym przednim ko∏em
Przed lewym przednim ko∏em
Wymiana ko∏a z przebità oponà
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 450 (Black plate)

Obracajàc d∏onià element
„ ” podnoÊnika, doprowa-
dziç do zetkni´cia si´ g∏owicy
podnoÊnika z w∏aÊciwym punk-
tem podwozia samochodu.
Po spodniej stronie progu
umieszczone sà znaczniki.
Wskazujà one miejsca przy∏o˝e-
nia podnoÊnika.
PodnieÊç samochód na tyle,
aby ko∏o unios∏o si´ nieco nad
pod∏o˝e.
Odkr´ciç wszystkie nakr´tki
mocujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po-
∏o˝yç je stronà zewn´trznà do
góry, aby nie dosz∏o do zaryso-
wania powierzchni obr´czy ko∏a.
6
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych451
8
Sytuacje awaryjne
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 451 (Black plate)

4528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zmiana ko∏a
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony obr´czy ko∏a nieos∏oni´tà d∏onià.
Podczas zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç, aby uniknàç zranienia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç po-
danych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a. (
S. 390)
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 452 (Black plate)

Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y
z przylegajàcych do siebie po-
wierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a
i piasty mo˝e spowodowaç polu-
zowanie si´ nakr´tek mocujàcych
podczas jazdy i w konsekwencji
doprowadziç do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu dokr´ciç
d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a ze stalowà obr´czà zosta-
nie za∏o˝one ko∏o ze stalowà
obr´czà (w∏àcznie z dojazdo-
wym ko∏em zapasowym), do-
kr´ciç nakr´tki mocujàce, a˝
ich powierzchnia sto˝kowa
luêno zetknie si´ z obrze˝em
otworu w obr´czy ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a z obr´czà ze stopów lek-
kich zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà (w∏àcznie
z dojazdowym ko∏em zapaso-
wym), dokr´ciç nakr´tki mo-
cujàce, a˝ ich powierzchnia
sto˝kowa luêno zetknie si´
z obrze˝em otworu w obr´czy
ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a z obr´czà ze stopów lek-
kich zostanie za∏o˝one ko∏o
z obr´czà ze stopów lekkich,
dokr´ciç nakr´tki mocujàce,
a˝ ich podk∏adki luêno zetknà
si´ z obr´czà ko∏a.2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych453
8
Sytuacje awaryjne
Obrze˝e otworu
w obr´czy ko∏a
Obrze˝e otworu
w obr´czy ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
Powierzchnia sto˝kowa
Obr´cz ko∏a
Podk∏adka
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 453 (Black plate)

OpuÊciç samochód.
Dwu- lub trzykrotnie docià-
gnàç z odpowiednià si∏à ka˝-
dà z nakr´tek w kolejnoÊci po-
kazanej na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Dokr´caç r´cznie. Nie u˝ywaç innych
narz´dzi takich jak m∏otek lub rura.
Nie dokr´caç nakr´tek nogà.
óWersje ze stalowymi obr´czami kó∏ (z wyjàtkiem dojazdowego ko∏a
zapasowego)
Za∏o˝yç os∏on´ obr´czy ko∏a.
Odpowiednio ustawiç wyci´cie
w os∏onie wzgl´dem zaworu opony.
óWersje z obr´czami kó∏ ze stopów lekkich
Wyjàç Êrodkowà ozdobnà
os∏on´, popychajàc jà od we-
wn´trznej strony.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zgubiç
ozdobnej os∏ony.
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.6
5
5
4
3
4548-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 454 (Black plate)

Dojazdowe ko∏o zapasowe
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony
napisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krótkim
odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 509)
Po zakoƒczeniu zmiany ko∏a (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Nale˝y przeprowadziç kalibracj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
(
S. 375)
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapasowego (dotyczy równie˝ ko∏a dojaz-
dowego) (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Poniewa˝ ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u, zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie b´dzie sygnalizo-
wane przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Za∏o˝enie tego ko∏a nie
powoduje równie˝ zgaszenia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lodem
lub Êniegiem
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych455
8
Sytuacje awaryjne
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 455 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
4568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 456 (Black plate)