2016 TOYOTA YARIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

Gdy prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ów-
nych znajduje si´ w pozycji
lub w pozycji , na-
le˝y odepchnàç od siebie
dêwigni´ prze∏àcznika.
Nacisnàç przycisk uk∏adu au-
tomatycznego w∏àczania i wy-
∏àczania Êwiate∏ drogowych
(AHB)
Wraz z samoczynnym w∏àcze-
niem Êwiate∏ drogowych lampka
kontrolna automatycznego w∏à-
czania i wy∏àczania Êwiate∏ dro-
gowych, zaÊwieci si´ na zielono
sygnalizujàc dzia∏anie tej funkcji.
2
1
4-5. Toyota Safety Sense241
4
Jazda
Automatyczne w∏àczanie i wy∏àczanie
Êwiate∏ drogowych (AHB)
✻
Automatyczny sterownik za pomocà przedniego czujnika rejestru-
je blask oÊwietlenia ulicy, oÊwietlenia pojazdów znajdujàcych si´
z przodu oraz nadje˝d˝ajàcych z przeciwka itp. i odpowiednio
w∏àcza lub wy∏àcza Êwiat∏a drogowe.
✻: W niektórych wersjach
W∏àczanie automatycznego sterownika Êwiate∏ drogowych
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 241 (Black plate)

Samoczynne w∏àczenie Êwiate∏ drogowych nast´puje, gdy spe∏nione sà
wszystkie poni˝sze warunki:
Pr´dkoÊç jazdy wzroÊnie powy˝ej oko∏o 40 km/h.
Przed samochodem jest ciemno.
Z przodu nie ma pojazdów jadàcych w przeciwnym lub tym samym
kierunku z w∏àczonymi Êwiat∏ami.
Ulica nie jest odpowiednio oÊwietlona.
Spe∏nienie jednego z poni˝szych warunków powoduje samoczynne
wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych:
Pr´dkoÊç jazdy spadnie poni˝ej oko∏o 30 km/h.
Przed samochodem nie jest ciemno.
Z przodu znajdujà si´ pojazdy jadàce w przeciwnym lub tym samym
kierunku z w∏àczonymi Êwiat∏ami.
Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Prze∏àczenie na Êwiat∏a mijania
Pociàgajàc dêwigni´ do siebie,
przestawiç jà w pierwotne po∏o-
˝enie.
ZgaÊnie lampka kontrolna auto-
matycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych.
Odepchnàç od siebie dêwigni´
prze∏àcznika w celu ponownego
w∏àczenia automatycznego ste-
rownika Êwiate∏ drogowych.
2424-5. Toyota Safety Sense
Warunki automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
R´czne w∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 242 (Black plate)

Prze∏àczenie na Êwiat∏a drogowe
Nacisnàç przycisk uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
ZgaÊnie lampka kontrolna auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia Êwiate∏ drogowych, a zaÊwieci
si´ lampka kontrolna Êwiate∏ dro-
gowych.
Nacisnàç przycisk uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB),
w celu ponownej aktywacji auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia sterownika Êwiate∏ drogowych.
Automatyczny sterownik Êwiate∏ drogowych mo˝e dzia∏aç, gdy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych przedniego czujnika
optycznego
W nast´pujàcych sytuacjach automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze widoczne
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenie przydro˝nych tablic reklamowych lub informacyjnych mogà
powodowaç samoczynne wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji automatycznego ste-
rownika Êwiate∏ drogowych:
• JasnoÊç Êwiate∏ mijania, przeciwmgielnych i pozycyjnych pojazdów nad-
je˝d˝ajàcych z przeciwka lub poruszajàcych si´ przed samochodem.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów nadje˝d˝ajàcych z przeciwka lub po-
ruszajàcych si´ przed samochodem.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem ma niedzia∏ajàce Êwiat∏a po jednej stronie.
• Gdy pojazd nadje˝d˝ajàcy z przeciwka lub poruszajàcy si´ przed samo-
chodem jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
4-5. Toyota Safety Sense243
4
Jazda
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 243 (Black plate)

Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej uk∏ad mo˝e nie byç w stanie pra-
wid∏owo rejestrowaç intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia i reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ drogowych lub nara˝aç
na ich dzia∏anie innych uczestników ruchu drogowego. Wskazane jest wte-
dy zrezygnowanie z funkcji automatycznego sterownika i w∏àczanie oraz
wy∏àczanie tych Êwiate∏ r´cznie.
• Niesprzyjajàce warunki pogodowe (opady deszczu lub Êniegu, mg∏a, burza
piaskowa itp.).
• Zaparowana, oblodzona, zabrudzona itp. szyba czo∏owa.
• P´kni´ta lub w inny sposób uszkodzona szyba czo∏owa.
• Zdeformowany lub zabrudzony przedni czujnik.
• Bardzo wysoka temperatura przedniego czujnika.
• Poziom jasnoÊci na zewnàtrz zbli˝ony do tego, jaki dajà Êwiat∏a samochodów.
• Samochody jadàce z przeciwnego kierunku majà wy∏àczone Êwiat∏a, za-
brudzone klosze Êwiate∏ g∏ównych, Êwiat∏a o ró˝nych barwach lub niew∏a-
Êciwie ustawione.
• Na drodze wyst´pujà na przemian jasne i ciemne miejsca.
• Droga na przemian wznosi si´ i opada bàdê jest nierówna lub wyboista
(brukowana, ˝wirowa itp.).
• Cz´ste skr´cania lub jazda po kr´tej drodze.
• Z przodu znajdujà si´ obiekty silnie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Ty∏ znajdujàcego si´ z przodu pojazdu silnie odbija Êwiat∏o, np. kontener
na ci´˝arówce.
• Uszkodzone lub zabrudzone Êwiat∏a g∏ówne tego samochodu.
• Samochód jest przechylony z powodu przebicia opony, obcià˝enia holo-
wanà przyczepà itp.
• W∏àczone Êwiat∏a drogowe mogà przeszkadzaç innym u˝ytkownikom drogi
lub przechodniom.
Je˝eli lampka kontrolna automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych zaÊwieci si´ na ˝ó∏to
ZaÊwiecenie si´ na ˝ó∏to lampki kontrolnej automatycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia Êwiate∏ drogowych Êwiadczy o usterce systemu. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
2444-5. Toyota Safety Sense
Ograniczenia funkcjonalne automatycznego sterownika Êwiate∏ dro-
gowych
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na dzia∏aniu automatycznego sterownika
Êwiate∏ drogowych. Samochód nale˝y zawsze prowadziç bezpiecznie, sta-
le obserwujàc otoczenie i w razie potrzeby r´cznie w∏àczaç lub wy∏àczaç
Êwiat∏a drogowe.
Uwagi dotyczàce automatycznego sterownika Êwiate∏ drogowych
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ zapewni prawid∏owe dzia∏anie funkcji
automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych.
Nie przecià˝aç samochodu.
Nie dokonywaç modyfikacji konstrukcji samochodu.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 244 (Black plate)

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala
utrzymaç zadanà pr´dkoÊç jazdy bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u
przyspieszenia.
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
Przyciskiem „ON-OFF” w∏à-
czyç uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy (zielona) zaÊwieci si´.
Kolejne naciÊni´cie przycisku
wy∏àcza uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
Lampka kontrolna zaprogramo-
wanej pr´dkoÊci jazdy „SET” za-
Êwieci si´.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada samochód w mo-
mencie zwolnienia dêwigni.
2
1
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu245
4
Jazda
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy
✻
Zestawienie funkcji
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
✻: W niektórych wersjach
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 245 (Black plate)

Za pomocà dêwigni mo˝na zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Drobna korekta: Krótko wychyliç
dêwigni´ do góry lub do do∏u.
Znaczna korekta: Przytrzymaç
dêwigni´ w pozycji wychylonej
w odpowiednim kierunku.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w na-
st´pujàcy sposób:
Drobna korekta: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç o oko∏o 1,6 km/h.
Znaczna korekta: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
W celu przerwania automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy nale˝y pociàgnàç
dêwigni´ do siebie.
Przerwanie automatycznego utrzy-
mywania pr´dkoÊci jazdy nastàpi
równie˝ w przypadku naciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego lub
peda∏u sprz´g∏a (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów).
W celu wznowienia automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jaz-
dy oraz powrotu do zaprogramowanej war toÊci nale˝y wychyliç
dêwigni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o
40 km/h.
2464-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 246 (Black plate)

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D lub w po∏o˝eniu
M z wybranym biegiem 4. lub wy˝szym.
Za pomocà prze∏àczników dêwigniowych wybrany zosta∏ bieg 4. lub wy˝szy.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 40 km/h.
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 40 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç zwi´kszona. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci,
a nast´pnie wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
war toÊci.
W tym przypadku zaprogramowana war toÊç pr´dkoÊci nie zostaje zacho-
wana w pami´ci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) (w niektórych wersjach).
Gdy zadzia∏a ogranicznik pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach).
Gdy zaÊwieci si´ na ˝ó∏to lampka kontrolna uk∏adu automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Naciskajàc przycisk „ON-OFF”, wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie w∏àczyç
uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzy-
mywanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu,
mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu247
4
Jazda
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 247 (Black plate)

2484-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON-OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç
mo˝e zostaç przekroczona.
Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 248 (Black plate)