2016 TOYOTA YARIS Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-5. Toyota Safety Sense225
4
Jazda
Przedni czujnik
Nale˝y zwróciç uwag´ na nast´pujàce czynnoÊci, aby upewniç si´, ˝e przedni
czujnik dzia∏a prawid∏owo:
Nie wolno mocowaç ˝adnych przedmio-
tów, takich jak naklejki (tak˝e przezroczy-
ste) itp., na zewn´trznej stronie przedniej
szyby, w miejscu za którym znajduje si´
przedni czujnik (obszar zacieniony na ilu-
stracji) lub u˝ywaç Êrodków do powleka-
nia szyb.
A: Od górnej kraw´dzi przedniej szyby
do oko∏o 10 cm poni˝ej przedniego
czujnika
B: Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w prawo i w lewo od Êrodka przedniego
czujnika)
Nie wolno montowaç lub naklejaç niczego
na wewn´trznej strony przedniej szyby
pod czujnikiem (obszar zacieniony na
ilustracji).
A: Oko∏o 10 cm poni˝ej dolnej kraw´dzi
przedniego czujnika
B: Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w prawo
i w lewo od Êrodka przedniego czuj-
nika)
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli przyciemniajàcej.
W ch∏odne dni, gdy ró˝nica temperatury wewnàtrz samochodu i tempe-
ratury zewn´trznej jest znaczna, przednia szyba ∏atwiej ulega zaparowa-
niu. Gdy cz´Êç szyby przed przednim czujnikiem zaparuje lub pojawià si´
krople wody bàdê lód, praca uk∏adu zostanie tymczasowo wstrzymana
i zacznie migaç lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS”. Aby usunàç zaparowanie, Êlady kropli
wody lub oblodzenie, nale˝y u˝yç odmra˝acza. (’S. 308, 317)
Nale˝y stale utrzymywaç przednià szyb´ samochodu w czystoÊci. Gdy
krople wody utrzymujà si´ na przedniej szybie, np. w wyniku u˝ycia Êrod-
ka do powlekania szyb, nale˝y u˝yç wycieraczek, aby je usunàç.
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) mo˝e nie
dzia∏aç poprawnie, je˝eli przednia szyba jest brudna, zat∏uszczona lub
pokryta kroplami wody, Êniegiem itp.
Je˝eli wewn´trzna strona przedniej szyby, gdzie zainstalowany jest
przedni czujnik, jest brudna, nie wolno próbowaç go wymontowywaç.
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 225 (Black plate)

2264-5. Toyota Safety Sense
Je˝eli przednia szyba wymaga wymiany, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy tylko jest to konieczne, nale˝y niezw∏ocznie wymieniç pióra wycie-
raczek. Je˝eli fragment przedniej szyby, na którym znajduje si´ przedni
czujnik, nie jest odpowiednio czysty, skutecznoÊç dzia∏ania przedniego
czujnika mo˝e si´ obni˝yç.
Je˝eli konieczna jest wymiana piór wycieraczek, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.
Nie mocowaç anteny przed przednim czujnikiem.
Nie dopuszczaç do zalania p∏ynem czujnika optycznego.
Nie dopuszczaç, aby jasne Êwiat∏o oÊwietla∏o przedni czujnik.
Nie dopuszczaç do uszkodzenia bàdê zabrudzenia obiektywu przedniego
czujnika.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie wolno do-
puÊciç do zabrudzenia obiektywu Êrodkiem czyszczàcym. Ponadto nie
wolno dotykaç obiektywu.
Naprawy obiektywu i przedniego czujnika nale˝y zawsze powierzaç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nie zmieniaç pozycji przedniego czujnika ani nie demontowaç go. Jego
ustawienie jest precyzyjnie wyregulowane.
Nie nara˝aç przedniego czujnika na mocne uderzenia ani go nie rozmon-
towywaç.
Nie wolno instalowaç urzàdzeƒ elektronicznych lub urzàdzeƒ emitujàcych
silne fale elektryczne w pobli˝u przedniego czujnika.
Nie wolno umieszczaç odblaskowych przedmiotów na desce rozdzielczej.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 226 (Black plate)

4-5. Toyota Safety Sense227
4
Jazda
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie
r yzyka zderzenia (PCS)
✻
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
wykorzystuje przedni czujnik do wykrywania pojazdów znajdu-
jàcych si´ przed samochodem. Je˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo wy-
sokie prawdopodobieƒstwo ryzyka kolizji czo∏owej, komunikat
ostrzegawczy poinformuje kierowc´ o koniecznoÊci wykonania
manewru uniku, a si∏a hamowania zostanie zwi´kszona, aby po-
móc kierowcy uniknàç zderzenia.
Je˝eli uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) stwierdzi bardzo wysokie prawdopodobieƒstwo ryzyka
kolizji czo∏owej, nastàpi samoczynne uruchomienie hamulców
w celu podj´cia próby unikni´cia zderzenia, zminimalizowania
si∏y zderzenia oraz jego skutków dla osób znajdujàcych si´
w samochodzie, jak równie˝ dla samego samochodu.
Czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego mo˝e si´ zmie-
niaç, a uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany/wy∏àczany
za pomocà prze∏àcznika.
(
S. 228)
✻: W niektórych wersjach
Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji rozpoznania wyso-
kiego ryzyka kolizji czo∏owej
rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
lampka kontrolna aktywacji
uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS”
zacznie migaç, zmuszajàc kie-
rowc´ do podj´cia czynnoÊci za-
pobiegawczych.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej nast´puje
samoczynne zwi´kszenie si∏y hamowania w stopniu proporcjonal-
nym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 227 (Black plate)

Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierowca
jest ostrzegany za pomocà komunikatu ostrzegawczego oraz sy-
gnalizacji akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) uzna, ˝e kolizja jest nieunikniona, nast´pu-
je samoczynne uruchomienie hamulców, by ograniczyç pr´dkoÊç,
przy jakiej nastàpi zderzenie.
Zmiana czasu wyÊwietlenia komunikatu ostrzegawczego uk∏adu
wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze-
∏àcznika uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) powoduje reakcj´
na zmian´ odleg∏oÊci w nast´-
pujàcy sposób:
Daleko (wczeÊniejsza reak-
cja)
Niezbyt daleko (ustawienie
domyÊlne)
W pobli˝u (póêniejsza reak-
cja)
Gdy prze∏àcznik uk∏adu wcze-
snego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) zostanie
wciÊni´ty w celu w∏àczenia
uk∏adu, lampka kontrolna akty-
wacji uk∏adu wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
„PCS” zaÊwieci si´ i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym zosta-
nie wyÊwietlony aktualny czas
komunikatu ostrzegawczego.
2284-5. Toyota Safety Sense
Ustawienia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 228 (Black plate)

Wy∏àczenie uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS)
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcz-
nik uk∏adu wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia
(PCS) przez 3 sekundy lub d∏u-
˝ej.
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia,
a na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym zostanie wyÊwietlony odpo-
wiedni komunikat.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS), nale˝y ponownie
nacisnàç prze∏àcznik.
Wersje z mechanicznym kluczy-
kiem: Uk∏ad wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) zostanie w∏àczony ka˝do-
razowo po prze∏àczeniu wy∏àcz-
nika zap∏onu w pozycj´ „ON”
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Uk∏ad wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) zostanie w∏àczony ka˝do-
razowo po wybraniu przyci-
skiem rozruchu stanu IGNITION
ON.
4-5. Toyota Safety Sense229
4
Jazda
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 229 (Black plate)

Warunki dzia∏ania uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderze-
nia (PCS)
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) jest w∏àczony
i ustala wysokie prawdopodobieƒstwo ryzyka kolizji czo∏owej z innym pojazdem
(za wyjàtkiem motocykli i rowerów).
Przedkolizyjne ostrzeganie:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 15 km/h do 140 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ samochodu do innego pojazdu znajdu-
jàcego si´ przed samochodem jest wi´ksza ni˝ oko∏o 15 km/h.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 30 km/h do 80 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ samochodu do innego pojazdu znajdu-
jàcego si´ przed samochodem jest wi´ksza ni˝ oko∏o 30 km/h.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie:
• Pr´dkoÊç samochodu wynosi od oko∏o 10 km/h do 80 km/h.
• Wzgl´dna pr´dkoÊç zbli˝ania si´ samochodu do innego pojazdu znajdu-
jàcego si´ przed samochodem jest wi´ksza ni˝ oko∏o 10 km/h.
Je˝eli
peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty, uk∏ad oceni to jako
wykonany przez kierowc´ manewr wymijajàcy i moment zadzia∏ania funkcji
przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
Dzia∏ania kierowcy majà wy˝szy priorytet i dzia∏anie funkcji przedkolizyjnego
automatycznego hamowania mo˝e zostaç przerwane, gdy:
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
Kierownica zostanie ostro lub gwa∏townie obrócona.
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uk∏ad mo˝e nie zadzia∏aç:
Je˝eli akumulator by∏ od∏àczony, a nast´pnie ponownie pod∏àczony, po czym
samochód nie by∏ u˝ytkowany przez pewien czas.
Je˝eli uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) zosta∏ wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a
jedynie funkcja przedkolizyjnego ostrzegania o mo˝liwej kolizji).
Je˝eli zaÊwieci si´ lub b´dzie miga∏a lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zderzenia.
Gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu biegu wstecznego R.
Samoczynne przerwanie przedkolizyjnego automatycznego hamowania
Je˝eli zaistnieje którakolwiek z poni˝szych sytuacji w trakcie dzia∏ania
przedkolizyjnego automatycznego hamowania, zostanie ono przerwane:
• Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
• Kierownica zostanie ostro lub gwa∏townie obrócona.
Je˝eli samochód zostanie zatrzymany przez dzia∏anie funkcji przedkolizyjnego
automatycznego hamowania, dzia∏anie funkcji przedkolizyjnego automatycz-
nego hamowania zostanie przerwane po oko∏o 2 sekundach po zatrzymaniu
samochodu.
2304-5. Toyota Safety Sense
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 230 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà
W nast´pujàcych sytuacjach przedni czujnik mo˝e wykryç przeszkod´, powodu-
jàc, ˝e uk∏ad oceny ryzyka uzna jà jako potencjalnà kolizj´ i spowoduje aktywacj´
uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS).
Je˝eli obiekt znajduje si´ na poboczu lub na ∏uku drogi (znak drogowy, ba-
rierka itp.).
Podczas mijania nadje˝d˝ajàcego pojazdu na ∏uku drogi.
Podczas przeje˝d˝ania obok pojazdu podczas wykonywania skr´tu w lewo
lub w prawo.
Podczas bardzo szybkiego zbli˝ania si´ do pojazdu znajdujàcego si´
z przodu.
Podczas bardzo szybkiego zbli˝ania si´ do elektrycznie sterowanych ba-
rier punktu poboru op∏at, parkingu lub innych barier, które otwierajà si´ lub
zamykajà.
Podczas zbli˝ania si´ do wiaduktów, estakad, k∏adek dla pieszych, tablic
drogowych zawieszonych nad jezdnià, bilbordów itp.
Gdy przód samochodu jest podniesiony lub obni˝ony.
Gdy przedni czujnik jest nieprawid∏owo ukierunkowany ze wzgl´du np. na
silne uderzenie w jego okolicy.
Gdy na szczycie drogi prowadzàcej pod gór´ pojawià si´ obiekty znajdu-
jàce si´ powy˝ej drogi (tablice reklamowe, bilbordy, Êwiat∏a uliczne itp.).
Gdy na drodze biegnàcej w dó∏ znajdujà si´ metalowe przedmioty (pokry-
wa studzienki, stalowa p∏yta itp.).
Podczas zbli˝ania si´ do wiszàcych nisko obiektów, które mogà dotknàç
samochodu, takich jak banery reklamowe czy ga∏´zie drzew.
Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie.
Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda lub Ênieg z jadàcego przed
nim pojazdu itp.
4-5. Toyota Safety Sense231
4
Jazda
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 231 (Black plate)

Gdy na nawierzchni jezdni znajduje si´ odblaskowy obiekt, wybrzuszenie,
wyst´p itp.
Gdy samochód zostanie zaparkowany w miejscu, gdzie znajduje si´ obiekt
zawieszony nisko na wysokoÊci przedniego czujnika.
Po przejechaniu bardzo blisko obok innego obiektu (zatrzymanego pojazdu,
barierek ochronnych itp.)
Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W poni˝szych sytuacjach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
Na drogach z ostrymi zakr´tami lub nierównà nawierzchnià.
Gdy inny pojazd przejedzie nagle przed samochodem, np. na skrzy˝owaniu.
Gdy inny pojazd nagle przetnie drog´ samochodowi.
Podczas poÊlizgu samochodu.
Gdy przód samochodu jest podniesiony lub obni˝ony.
Gdy przednia szyba jest brudna, zaparowana, pokryta kroplami deszczu,
oblodzona, pokryta Êniegiem itp.
Gdy przedni czujnik nie jest prawid∏owo ukierunkowany ze wzgl´du np. na
silne uderzenie w jego okolicy.
Gdy poprzedzajàcy pojazd jest s∏abo widziany przez przedni czujnik laserowy
(ze wzgl´du na obni˝onà tylnà cz´Êç pojazdu, brud itp.).
Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, takie jak np. s∏oƒce lub reflektory nadje˝d˝ajàcych
pojazdów, Êwieci bezpoÊrednio w przedni czujnik.
Podczas jazdy w wyjàtkowo trudnych warunkach pogodowych, np. podczas
ulewy, mg∏y, Ênie˝ycy lub burzy piaskowej.
Gdy na zewnàtrz jest ciemno, np. podczas jazdy w tunelu lub w nocy.
2324-5. Toyota Safety Sense
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 232 (Black plate)