2016 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

1774-1. Pred jazdou
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK■
Informačný štítok (výrobný štítok)
Ty p A
Celková hmotnosť vozidla
Maximálne prípustné zaťaže-
nie zadnej nápravy
Ty p B
Celková hmotnosť vozidla
Maximálne prípustné zaťaže-
nie zadnej nápravy
■Celková hmotnosť vozidla
Modely kategórie vozidiel M1*
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, ťažného za-
riadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák
by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg.
Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.
Modely kategórie vozidiel N1*
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, nákladu, ťažného za-
riadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák
nesmú prekročiť celkovú hmotnosť vozidla. Prekročenie tejto hmot-
nosti je nebezpečné.
1
2
1
2

1784-1. Pred jazdou
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK■
Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy
Modely kategórie vozidiel M1*
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípust-
né zaťaženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto
hmotnosti je nebezpečné.
Modely kategórie vozidiel N1*
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípust-
né zaťaženie zadnej nápravy. Prekročenie tejto hmotnosti je nebez-
pečné.
Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené
z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších
nadmorských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípoj-
ného vozidla bude znižovať.
*:Pre určenie kategórie vozidla kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
VÝSTRAHA
■Keď je prekročená celková hmotnosť vozidla alebo prípustné zaťaže-
nie nápravy (modely kategórie M1
*)
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
●Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 alebo bar, 3 psi) k tlaku hustenia pneuma-
tík.
●Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre ťahanie prívesu v zastava-
ných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

1794-1. Pred jazdou
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
434 mm
434 mm
655 mm
602 mm
468 mm
313 mm
397 mm
26,2 mm
*: Celková hmotnosť vozidla a štandardný rozmer pneumatík
Pre určenie kategórie vozidla kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Montážne rozmery* pre ťažné zariadenie a ťažný hák
1
2
3
4
5
6
7
8

1804-1. Pred jazdou
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
■Informácie o pneumatikách
●Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar,
3 psi) proti odporúčanej hodnote. (S. 517)
●Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prí-
vesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.
■Osvetlenie prívesu
Pri každom zapojení prívesu skontrolujte, či smerové a brzdové svetlá fungu-
jú správne. Priame napojenie k vášmu vozidlu môže poškodiť elektrický sys-
tém a spôsobiť poruchu svetiel.
■Zábeh vozidla
Toyota odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané
pre ťahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.
■Bezpečnostné kontroly pred ťahaním
●Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na ťažné zariade-
nie a hák ťažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu
zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu
hmotnostných limitov vozidla. (S. 176)
●Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
●V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vo-
zidlom, mali by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predĺžené ra-
mená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali
maximálny výhľad dozadu.
■Údržba
●Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častej-
šie, pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
●Po ujdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje
ťažného zariadenia a háku.

1814-1. Pred jazdou
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak. Aby ste zabránili ne-
hode, smrti alebo zraneniu, majte pri ťahaní na mysli nasledujúce:
■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia
Po ujdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prí-
vesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.
■Skúška jazdy s pripojeným prívesom
●Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prí-
vesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
●Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu
aotočte rukou doľava, aby ste zatočili príves doľava, alebo do-
prava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynu-
le, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli
zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.
■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami
Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenosť medzi vašim vozid-
lom a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺž-
ka vášho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré
môže spôsobiť šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládateľným.
To platí hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.
UPOZORNENIE
■Keď je materiál výstuhy zadného nárazníku hliník
Zaistite, aby časť oceľového ťažného zariadenia neprišla do priameho kon-
taktu s touto oblasťou.
Keď prídu oceľ a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá
môže zoslabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pri pripevňo-
vaní oceľového ťažného zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu,
naneste inhibítor korózie.
Návod

1824-1. Pred jazdou
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK■
Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie
Pri prudkom zatočení pri ťahaní by mohol príves naraziť do vášho
vozidla. Pred odbočením spomaľte a choďte pomaly a opatrne, aby
ste sa vyhli prudkému brzdeniu.
■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania
Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako
kolesá vozidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako
to robíte normálne.
■Dôležité body, týkajúce sa stability
Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný boč-
ný vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpať pri
predbiehaní autobusov a veľkých kamiónov. Často kontrolujte pre-
mávku za vozidlom, keď idete vedľa takýchto vozidiel. Akonáhle ta-
kýto pohyb vozidla nastane, ihneď začnite plynulo spomaľovať
pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.
■Predbiehanie iných vozidiel
Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dĺžku vášho vozidla
a prívesu a uistite sa, že vzdialenosť medzi vozidlami je dostatočná.
■Informácie o radení
Vozidlá s Multidrive
Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom, keď používate brz-
denie motorom, nepoužívajte prevodovku v D. Poloha zaradeného
prevodového stupňa musí byť v 4 v režime M. (S. 193)
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom, keď používate brz-
denie motorom, nepoužívajte prevodovku v 5 a 6 (vozidlá s 6stup-
ňovou manuálnou prevodovkou). (S. 199)

1834-1. Pred jazdou
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK■
Ak sa prehrieva motor
Ťahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplo-
tách nad 30 C môže spôsobiť prehriatie motora. Ak sa rozsvieti
alebo bliká výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny
motora, ihneď vypnite klimatizáciu a zastavte vozidlo na bezpeč-
nom mieste. (S. 492)
■Keď vozidlo parkujete
Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Pevne zabrzdite
parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P u Multidrive, alebo
1 alebo R u manuálnej prevodovky.
VÝSTRAHA
Riaďte sa inštrukciami popísanými v tejto kapitole. Ich nedodržanie môže spô-
sobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zranenia.
■Pokyny pre ťahanie prívesu
Pri ťahaní prívesu sa uistite, že nie je prekročený žiadny hmotnostný limit.
(S. 176)
■Rýchlosť vozidla pri ťahaní
Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre ťahanie prívesu.
■Pred prudkým alebo tiahlym klesaním
Spomaľte a zaraďte nižší prevodový stupeň. Nikdy však neraďte nižší pre-
vodový stupeň náhle, keď idete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.
■Ovládanie brzdového pedálu
Vyvarujte sa častého alebo dlhého zošliapnutia brzdového pedálu.
To by mohlo spôsobiť prehriatie bŕzd alebo zníženie ich účinnosti.
■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu
●Vozidlá s tempomatom: Pri ťahaní nepoužívajte tempomat.
●Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Neťahajte príves, keď je na
vozidle namontované kompaktné rezervné koleso.
●Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Neťahajte príves, keď
je namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu
pneumatiky.

1844-2. Postupy pre jazdu
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66SK
Spínač motora (zapaľovania)
(vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania)
Benzínový motor
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v P (Multidrive) alebo N
(manuálna prevodovka).
Zošliapnite pevne brzdový pedál (Multidrive) alebo spojkový pedál
(manuálna prevodovka).
Otočte spínač motora do polohy "START", aby ste naštartovali mo-
tor.
Naftový motor
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v N.
Pevne zošliapnite spojkový pedál.
Otočte spínač motora do polohy "ON".
Indikátor sa rozsvieti.
Potom, ako zhasne indikátor , otočte spínač motora do polo-
hy "START", aby ste naštartovali motor.
Štartovanie motora
1
2
3
4
1
2
3
4
5