2016 TOYOTA YARIS HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

2654-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ha a Stop & Start kikapcsolva visszajelző lámpa folyamatosan villog
Előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer meghibásodott. Lépjen kapcsolat-
ba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Ha a szélvédő be van párásodva, miközben a Stop & Start rendszer leál-
lítja a motort
Automata légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjárművek
Kapcsolja be a szélvédő-páramentesítőt. (A motor az automatikus motorin-
dítási funkció révén újraindul.) (325. o.)
Kézi működtetésű légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjárművek
Multidrive-val felszerelt gépjárművek:
Indítsa újra a motort a fékpedál felengedésével (a sebességváltó kar D
vagy M helyzetében), vagy nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a sebesség-
váltó kart D vagy M helyzetbe (a sebességváltó kar N vagy P helyzetében)
(261. o.), vagy a Stop & Start kikapcsoló gomb megnyomásával, majd ál-
lítsa a levegőáramlás irányát kiválasztó gombot helyzetbe. (316. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek:
Indítsa újra a motort a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával (261. o.)
vagy a Stop & Start kikapcsoló gomb megnyomásával, majd állítsa a leve-
gőáramlás irányát kiválasztó gombot helyzetbe. (316. o.)
Ha a szélvédő gyakran bepárásodik, a rendszer kikapcsolásához nyomja
meg a Stop & Start kikapcsoló gombot.
A Stop & Start rendszer működési idejének és a Stop & Start rendszer
teljes működési idejének kijelzője
(94. o.)
Akkumulátorcsere
A beépített akkumulátor kimondottan a Stop & Start rendszerhez készült.
Csak azonos típusú és kapacitású akkumulátorra cserélhető.
A további részletekkel kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota márkakeres-
kedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberhez.

2664-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
A Stop & Start rendszer működése alatt

Tartsa a sebességváltó kart N (kézi sebességváltó) helyzetben, majd nyomja
le a fékpedált vagy működtesse a rögzítőféket, hogy a Stop & Start rendszer
biztonságosan állíthassa le a motort (miközben a Stop & Start rendszer
visszajelző lámpája világít).
Az automatikus motorindító funkció alkalmazása váratlan balesetet okozhat.
Ne hagyja el a gépjárművet, ha a motort a Stop & Start rendszer állította le
(miközben a Stop & Start rendszer visszajelző lámpája világít).
Az automatikus motorindító funkció alkalmazása váratlan balesetet okozhat.
Gondoskodjon róla, hogy nem megfelelő szellőzésű területen ne a Stop &
Start rendszer állítsa le a motort. A motor az automatikus motorindítási
funkció révén újraindulhat, ami a kipufogógázok felgyülemlését és gépjár-
műbe való bejutását kiváltva, halálos vagy súlyos egészségkárosodáshoz
vezethet.
FIGYELEM
A rendszer helyes működését biztosítandó
Ha a következő helyzetek bármelyike előáll, előfordulhat, hogy a Stop &
Start rendszer nem működik megfelelően, ezért kérjük, ellenőriztesse gép-
járművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
A vezető biztonsági övének becsatolt állapotában a vezető és az első utas
biztonsági övének becsatolására emlékeztető lámpa villog.
Annak ellenére, hogy a vezető nem csatolta be a biztonsági övét, a vezető
és az első utas biztonsági övének becsatolására emlékeztető lámpa nem
lép működésbe.
A vezetőajtó csukott helyzete ellenére a nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa
kigyullad, vagy a belső világítás bekapcsol, amennyiben a belsővilágítás-
kapcsoló „ajtó” helyzetben van.
A vezetőajtó nyitott helyzete ellenére a nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa
nem gyullad ki, vagy a belső világítás nem kapcsol be „ajtó” helyzetbe
kapcsolt belsővilágítás-kapcsoló esetén sem.

267
4
4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Vezetéssegítő rendszerek
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hir-
telen, illetve csúszós úton haladva működteti.
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
VSC (gépjárműstabilitást szabályozó rendszer) (felszereltség-
től függően)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való megfordulás
esetén megakadályozza a gépjármű kicsúszását
TRC (kipörgésgátló rendszer) (felszereltségtől függően)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásá-
hoz szükséges erőfeszítést.
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől füg-
gően)
(229. o.)
Vészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

2684-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
A TRC-/VSC-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hóban elakad, előfordulhat, hogy
a TRC-rendszer csökkenti a motorból a kerekekre juttatott erő mérté-
két. Ha a VSC kikapcsoló gomb megnyomásával kikapcsolja a rend-
szert, megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásá-
hoz röviden nyomja meg a VSC
OFF gombot.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
visszajelző világítani kezd.
A gomb ismételt megnyomásá-
val kapcsolhatja vissza a rend-
szert.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor
A TRC-rendszerek kikapcsolása

2694-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva a VSC OFF gom-
bot legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A „TRC OFF” visszajelző és a VSC OFF visszajelző kigyullad.
A gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja vissza a rendszereket.
Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütközés
előtti fékasszisztens és az ütközés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS fi-
gyelmeztető lámpa világítani kezd. (242. o.)
Ha a „TRC OFF” (TRC kikapcsolva) visszajelző annak ellenére kigyullad,
hogy a VSC kikapcsoló gombot nem nyomta meg
A TRC nem működtethető. Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkező szakemberrel.
Az ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozott zaj és
rezgés
Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. Ez a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
A TRC és a VSC rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetekben auto-
matikusan újraaktiválódik:
A gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba fordítja.
Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.

Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás.
Ebben az esetben ne alkalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon
meg, és állítsa le a motort. Az EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múl-
va helyreáll.

2704-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a csúszásjelző lámpa kigyullad
Ez a rendszerek hibás működését jelezheti. Lépjen kapcsolatba bármely hi-
vatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
A vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése működni fog:
A vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.
A gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph).
A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet.
A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:
A vészvillogók bekapcsolásakor.
A fékpedál felengedésekor.
A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
VIGYÁZAT!
Az ABS nem működik hatékonyan, ha
A csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (pél-
dául erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
Hólánc használatakor
Buckákon való áthaladáskor
Kátyús vagy egyenetlen felszínű úton haladva
Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.

2714-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Ha működésbe lép a VSC
A csúszásjelző villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés bal-
esetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
Ha a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt
biztosítják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltét-
lenül szükséges.
Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márkájú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvá-
si nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha különbö-
ző gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoz-
tatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás
működéséhez vezethet.

2724-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Dízel-részecskeszűrő rendszer
A DPF-katalizátor tisztítása szükség szerint, a menetfeltételeknek
megfelelően történik.
A DPF-rendszer jellemzői a következők:
Az alapjárati fordulatszám tisztítás alatt megnő
A kipufogógáz szaga megváltozik
A motor beindításakor fehér gőz (vízgőz) távozhat a tisztítás alatt
A gyorsító teljesítmény tisztítás alatt csökkenhet
Motorolajcsere
369. o.
: Felszereltségtől függően
Amikor a szűrő által összegyűjtött lerakódás elér egy előre meg-
határozott mennyiséget, automatikus tisztításra kerül sor.
A DPF-katalizátor tisztítása
A berendezés jellemzői